[WujekZbujek]

Siemanko !
Mam pytanie-od razu napisze ze mam swiadomosc ze nikt mi nie wywrozy odpowiedzi z posta tylko z silnika, ale podam objawy, które moze naprowadza na odpowiedz. Moja strzala pobiera 0,8-1l oleju na 1000km. Przy ruszaniu i gwaltownym przyspieszaniu na 1 i 2 widac za samochodem dymek-ale jego ilosc nie jest strasznym dramatem, chociaz widac go bez problemu. Poza tym fura ma moc, kompresje badano i jest w dolnej granicy ale w normie, dobrze uregulowana (zawory) moze sie rozpedzic do ok 130-140 chociaz nie robie tego czesto bo nie chce miec dziur w masce Pytanie brzmi-czy wymienione objawy moga swiadczyc o uszczelniaczach i sama ich wymiana moze cos dac w kwestii zmniejszenia ilosci palonego oleju ? Z gory dzieki i pzdr

[Piter]

Oczywi¶cie ¿e pomo¿e ale na pewno nie pozbêdziesz sie problemu po samej wymianie uszczelniaczy.
Mo¿na to nawet zrobiæ u ciebie podobno bez zrzucania g³owicy, ale lepiej j± zdj±æ i przyjrzeæ siê co tak jeszcze s³ychaæ. Jestem pewien ¿e bez pier¶cieni sie nie obejdzie.

[Freeman]

[Przemas88]

Panowie, u mnie natomiast specjalnie nie dymi a olej tez ginie w takich ilo¶ciach. Wymiana uszczelniaczy pomo¿e?

[mechcom]

[Pawe³os666]

jesli masz dziure w misce to telepatycznie mozemy stwierdzic ze na pewno pomoze

[Przemas88]

Juz tyle razy by³o zagl±dane pod spód i nie widaæ ¿adnego wycieku a olej ginie w niema³ych ilosciach. czyli uszczelniacze albo pierscienie?

[WujekZbujek]

To w takim razie bede robil uszczelniacze na pewno i moze pierscienie jak nie bedzie to jakas szczegolnie droga impreza. Dzieki za info. Pzdr

[amon31]

[Freeman]

[Piter]

Ch³opaki te silniki ju¿ tak maja, ¯³opi± litry oleju i je¿d¿±, Naprawdê nie tak ³atwo jest zupe³nie zamordowaæ ten silnik.
Tyle ¿e remonty g³ówne w przypadku 1.1 s± nieop³acalne, dlatego tutaj jest tyle swapów