[£ukasz84]

Cze¶æ,
Nie jestem pewien czy temat powinien byæ tu czy w elektryce...
Mam taki dziwny problem.
Przychodzê rano do samochodu, wk³adam kluczyk, przekrêcam - wszystkie kontrolki, które maj± siê ¶wieciæ - ¶wiec± siê, przekrêcam dalej i... rozrusznik przekrêca raz - tak jakby jeden (albo nawet i nie) obrót i cisza - nic siê nie dzieje nic siê nie ¶wieci. Tak jakbym cofn±³ kluczyk. Potrafi tak nie zapalaæ kilka razy z rzêdu i za którym¶ zaskoczy normalnie. Gdy wracam z pracy - zapala bez problemu.
I jeszcze jedna dziwna rzecz. Pewnie to super zbieg okoliczno¶ci - ale gdy mi tak nie chce zapaliæ i troszkê go ruszê (samochód) w przód lub w ty³ - zapala :/
Przeczy¶ci³em klemy i dalej nic :/
HEEELP...!

ps. czêsto gdy nie mogê zapaliæ jest wilgoæ na dworze

[Freeman]

Blokujê siê bendix, albo szczotki w rozruszniku.

[£ukasz84]

A czy kto¶ orientuje siê gdzie mogê znale¼æ rozrusznik w tej fiescie? w starej mia³em wszystko pod rêk± a tu....zabudowane, poupychane... :/
Ale czy zawieszaj±cy siê Bendix nie krêci³ by ci±gle lub wcale ?

[pawel_m]

Witam. Przypuszczam ¿e rozrusznik w tej fie¶cie po³±czony jest z alternatorem... , a je¶li chodzi o ten problem z jednym obrotem rozrusznika to sprawd¼ czujnik po³o¿enia wa³u korbowego. W moim przypadku poluzowa³a siê wtyczka i te¿ nie chcia³ ruszyæ

[Pele]

Spróbuj podokrêcaæ klemy na aku i przy rozruszniku.

[Pawe³os666]

wrzucasz mowisz bieg i go przepychasz do tylu albo do przodu? przeciez tam jest sprzeglo to nic nie daje kolego. powiedz mi czy kontrolki wtedy jak nie kreci to Ci nie przygasaja - to by swiadczylo o zwarciu. po pierwsze sprawd¼ napiêcia - na automat i na rozrusznik (pamiêtaj tu o stacyjce), wg mnie to s± konczace sie szczotki, zawieszaj±ce lub, ¼le stykaj±ce do komutatora, zacinaj± siê w prowadnicach, s± zu¿yte, po³amane, zaolejone lub zanieczyszczone albo zwarcie na dzia³kach wirnika (przewodzi brud-wirnik brudny) Wy¿³obiony lub przepalony i zanieczyszczony komutator, rozebrac oczyscic, drobnoziarnistym papierem i zalozyc nowe szczotki (szczotkotrzymacz), jesli mowisz, ¿e czasem pali dobrze... a moze po prostu automat Ci sie nie zalacza... musisz posluchac czy po przekreceniu (gdy nie kreci silnikiem) slychac krecenie wirnika - byc moze kreci sie sam wirnik bo automat sie czasem nie zalacza, posluchaj czy cykniecie wogole automatu jest... jak automat masz zwalony to wirnik sie moze krecic ale dzwignia sprzegajaca siê nie przestawi, ewentualnie jak automat jest zwalony to i wirnik moze nie krecic... zalezy od kostrukcji. Mo¿e byæ te¿ brak napiêcia na zacisku 50, sprawdz stacyjke (kostka stacyjki) - czesto sie psuje, lub elektrowlacznik magnetyczny, zwroc uwage na taka linkê - siateczke z rozrusznika do automatu (takie polaczenie, moze byc przerwane lub uszkodzone), sprawdz tez dobrze mase rozrusznika

[ Dodano: Pi± Lip 24, 2009 13:26 ]

[£ukasz84]

Tzn mo¿e ¼le napisa³em. Nie popycham go na biegu...mam luz i np zwolniê rêczny - wtedy samochód skula siê np 5 cm, przekrêcam i zapala - ja wiem, ¿e to jest g³upie ale kurde zazwyczaj zapalenie wydaje siê jako¶ z tym powi±zane - mo¿e to zbieg okoliczno¶ci?
Co do przygasania - nic nie przygasa, ¿adne kontrolki.
Co do samego krêcenia bendiksem - te¿ nie, on poprostu "normalnie" próbuje zapaliæ - tylko co¶ go tak jakby blokuje - niewidoczna, nies³yszalna moc...
Nie wiem..postaram siê nagraæ mo¿e jaki¶ filmik z przebiegu wydarzeñ;)

[Pawe³os666]

to nie jest takie skomplikowane napisalem Ci wszystko wy¿ej

krêci skokami? czy kreci normalnie i nagle pada? a kontrolki mowisz na maxa jasne (po przekreceniu na zaplon podczas gdy kreci i ju¿ "nie daje rady" krecic rozrusznikiem)?

[ Dodano: Sob Lip 25, 2009 20:24 ]

[£ukasz84]

Pod tym adresem jest filmik - mo¿e to pomo¿e w wyja¶nieniu o co mi chodzi - s± tam dwie próby zapalenia

www.youtube.com/watch?v=72KPdJ5O3wk

[Pawe³os666]

wyglada mi to na kostke stacyjki a jaki jest przebieg autka? Mia³em tak w Avensis. W tych nowych samochodach kostki nieraz s± naprawdê kiczowe np VALEOskie - total szit. Nie to co kiedy¶. jeszcze male pytanko czy za 10 czy 15 razem odpali? czy wogole silnik nie pali? Jak chcesz to rozbieraj moze to tylko kostka. Ale nie ma co dumaæ. Jednak wczesniej sprawdzic bym poleci³ czy to na pewno nie wina rozrusznika. Mo¿esz te¿ zewrzeæ go na samochodzie, tylko jakims metalem konkretnym, np brzeszczotem jest odpowiedni do tego typu zabiegu (jesli wiesz jak to zrobic). Jak bedzie pieknie krecil i za ka¿dym razem, to nie jego wina. Ale pamietaj na luzie i na chwilê tzn 5sek a nie 20! ¯eby nic nie popier... Tylko wczesniej musisz siê do niego dostaæ, co mo¿e byc trudne. Mam nadziejê, ¿e dasz radê.

[£ukasz84]

Dziêki za sugestie. No w³a¶nie za którym¶ razem odpali, czasem za 2 czasem za 5 a czasem i trzeba wiêcej razy. Ogólnie problem tak jak mówi³em jest tylko rano. Spr zobaczyæ co z tym rozrusznikiem - jak go odnajdê A w kostce stacyjki czego mia³bym szukaæ?

[Pawe³os666]

Tak zewrzyj rozrusznik i zobacz czy kreci. Kostka stacyjki to kostka stacyjki a nie wtyczka jakas to jest ten dolny element stacyjki, tam sa styki miedziane, ktore sie obracaja po wlozeniu kluczyka do stacyjki, nie wiem jak to wyglada w srodku w mk6, ale na zewnatrz tak http://photos01.allegroim...39/33/698393386

Czasami nie ma takich plastykowych kostek stacyjki tylko stacyjka jest nierozbieralna i stanowi jedna nierozbieralna czesc, ale zawsze sa tam styki ktore sie wycieraja, i wlasnie tak jest ze nie zawsze auto zapala po przekreceniiu kluczyka... Mam nadzieje ze zrozumiales mnie. Kostki nie proponuje rozbierac tylko moze sprawdzic miernikiem czy za kazdym rezem dziala (miernik piszczy). Wiecej sie nie wypowiadam tu na tym forum. Jak cos to pisz na PW

[£ukasz84]

Mo¿e komu¶ siê przyda - chyba znalaz³em rozwi±zanie tzn od tygodnia nie mam ju¿ tym problemu...a winny okaza³ siê byæ....AKUMULATOR. napiêcie przy krêceniu spada³o do 9,5 i prawdopodobnie mog³o byæ tak, ¿e przy takim napiêciu komputer nie pozwala ani na dalsze krêcenie rozrusznikiem ani na zap³on.
W ka¿dym razie - dziêki wielkie za sugestie i wsparcie:)

[Pele]

Wszystko ok, ale komputer nie steruje rozrusznikiem Je¶li mia³ takie ma³e napiêcie to rozrusznik nie mia³ si³y krêciæ, a nie ¿e komputer mu nie pozwala³. Ale najwa¿niejsze ¿e problem rozwi±zany.