[PumaRST]

jest to trzecia MK2 xr2 która mnie urzek³a (¯ó³w wie które by³a pierwsza ). Loy jest piêkna Po raz kolejny mnie przekonujesz do tego ¿e jak moja Fiesta przejdzie na emeryturê to doprowadzisz j± do stanu "Ig³a"

[yarass]

OMG!!! gdyby mozna bylo zawrzec malzenstwo z samochodem to jutro bym sie oswiadczyl
autko wysmakowane:)

[Gabrielo111]

Nic dodaæ nic uj±æ!! Piêknie!!

Nic dodaæ nic uj±æ!! Piêknie!!

[Przemekbalagan]

LOY - oczywi¶cie gratulacje, bo MK2 XR2 to dla mnie ¶wi±tynia, darzê ten model wielkim sentymentem, bez wzglêdu na jego w³a¶ciciela.
Oczywi¶cie aby doprowadziæ auto do takiej kondycji, to góra - góra roboty i za to Ci siê nale¿y szacunek, tym bardziej ¿e to auto ju¿ coraz trudniej spotkaæ na ulicy, a szkoda. Napisa³e¶ kiedy¶, nie znaj±c mnie, ¿e mnie po prostu nie lubisz, to trochê dziwne zwa¿ywszy na fakt ¿e zajmujemy siê podobnymi zagadnieniami, jeste¶my fanami Forda Fiesty, co powinno nas jednak ³±czyæ a nie dzieliæ. W moim mniemaniu w przypadku braku znajomo¶ci drugiej strony trudno jest oceniæ, czy kogo¶ siê polubi czy te¿ nie. Ja w takich sytuacjach zawsze staram siê byæ dyplomat± i nie napiszê ¿e Ciê nie lubiê, bo to w³a¶ciwe. Napiszê jednak ¿e nie pasuje ospoilerowanie MK2 w kolorze nadwozia w tym przypadku jak i zarówno nie pasuj± bia³e klamki. Reszta jak najbardziej OK! MK2 XR2 musi mieæ czarne ospoilerowanie, bo wygl±da to w³a¶ciwe.

[Radkalkin]

a ja my¶lê Przemku, ¿e to jest tak.
ford wypu¶ci³ xr2 w pewnej stylistyce. przyznam, ¿e niez³ej bo ja równie¿ uwa¿am, ¿e czarny pakiet jest ¶wietny.
mo¿na teraz zrobiæ dwie rzeczy [nie liczê z³omowania]
przywróciæ stan ori i cieszyæ siê eksponatem muzealnym [nie jest to zarzut!]
albo rzuciæ wyzwanie stylistyce i spróbowaæ zobaczyæ jak by mo¿na by³o inaczej. co by by³o gdyby, pobawiæ siê form±, charakterem i tchn±æ w trzydziestoletnie auto nieco wspó³czesno¶ci.
to nie jest ciêcie i giêcie blachy, robienie z poloneza mercedesa. minimalna ingerencja w stylistykê [zaledwie kolor spojlerów] i efekt taki, ¿e 4 strony achów. mk2 nigdy nie by³o tu tak podziwiane.

[blood_brother]

Tak mi siê przypomnia³o, co by³o pierwszym krokiem po podjêciu decyzji, ¿e pakujemy siê w to gówno

Tada:



[ Dodano: Sob Wrz 12, 2009 13:00 ]
Na pro¶bê moderacji przenoszê swoje posty tutaj i dalsze losy bêd± siê tutaj toczyæ

Z dnia 25 sierpnia 22:43:
Dla ciekawskich losów mojej Fiestki informacja, ¿e uda³o mi siê w pewnym sensie uporaæ z problemem niedzia³aj±cych ¶wiate³ tylnych przeciwmgielnych Tzn lewe ju¿ dzia³a normalnie, a w prawym muszê porz±dnie odczy¶ciæ styki, bo nie przewodz± pr±du przez nadmiar rdzy.

Z dnia 10 wrze¶nia 23:49:
Jako, i¿ zrobione zosta³y drobne rzeczy, wypada³oby to zaanonsowaæ.
Wiêc do rzeczy. Wczoraj po wielkich bojach z dopasowaniem linki od rêcznego odebra³em Fiestkê od mechanika. Zosta³o zmienione co nastêpuje:
- linka od rêcznego (pasowa³a dopiero pi±ta jak± przys³a³ zaopatrzeniowiec. w sumie nikt nie wie dlaczego tak, ale na szczê¶cie siê uda³o)
- zosta³y wymienione ok³adziny w bêbnach
- zosta³y wymienione cylinderki w bêbnach
- zosta³y wymienione sztywne przewody hamulcowe (teraz ju¿ wszystkie s± nowe )
- zosta³ wyeliminowany irytuj±cy metaliczny d¼wiêk, którego ¼ród³o tkwi³o, nie jak wcze¶niej podejrzewa³em w dystansach bez ko³nierza z przodu, a w obijaj±cym siê jakim¶ kablu o alternator
- zosta³ wymieniony prawy dr±¿ek reakcyjny z racji braku dalszej regulacji si³y skrêtu w prawo, aczkolwiek muszê siê udaæ na reklamacjê, bo chyba w ca³ym ferworze walki z link± od rêcznego zapomnieli w koñcu to wyregulowaæ
Tyle chyba od mechanika.
Od wczoraj te¿ próbuje zmierzyæ poziom ha³asu produkowanego przez wydech i by³em na dwóch stacjach diagnostycznych i na obu popsu³ siê sonometr.
By³em te¿ dzisiaj u t³umikowca, co by mi wyceni³ robotê, ¿eby wyciszyæ mój wynalazek, ale powiedzia³, ¿ebym ewentualnie pojawi³ siê po tym jak zmieniê silnik, bo nie ma sensu teraz robiæ uk³adu pod 1.6. Przy okazji zaspawa³ mi jak±¶ dziurkê w rurze i wzmocni³ rurê w jednym miejscu bo mog³a siê urwaæ
Fiestka te¿ odwiedzi³a dzisiaj bardzo mi³ego ga¼nikowca (poleci³ mi go znajomy z VolvoKlubPolska, podobno robi³ wszystkie ga¼nikowe Volvo w stolicy i okolicy). Pan by³ bardzo uprzejmy, wyregulowa³ wszystko, zmieni³ zu¿yt± aluminiow± (podobno g³ówna wada ga¼ników motorcrafta) przepustnicê na miedzian±, czy mosiê¿n±, nie pamiêtam . Chyba te¿ wyregulowa³ zaworki. Mówi³, ¿e by³ ca³kiem rozregulowany. Ogólnie by³ te¿ pe³en podziwu dla stanu mojego silnika i mówi³, ¿e nie powinienem mieæ z nim ¿adnych problemów i, ¿e je¶li zmieniaæ to tylko na wiêkszy, bo ten jest malina Jakby kto¶ potrzebowa³ ga¼nikowca w stolicy to bardzo polecam. Pan B±czek na Omulewskiej w stolicy. Zajmuje siê tylko ga¼nikami i to od kilkunastu lat. Czy drogo, czy tanio to nie wiem, ale silnik pracujê du¿o kulturalniej i jakby troszkê od¿y³, ale to mo¿e si³a sugestii
Jeszcze z ciekawostek uda³o mi siê uruchomiæ tylne halogeny tylko nie mam kiedy zdjêcia zrobiæ:)
Nastêpne w kolejce jest pod³±czenie przednich halogenów, pstryczek od klapy baga¿nika, lampka w baga¿niku, w³adowanie do ¶rodka zniecierpliwionych ju¿ recaro, ale przed tym wszystkim kontrola g³o¶no¶ci wydechu, ¿ebym wiedzia³, czy przejdê na tym co mam nie ub³agalnie zbli¿aj±cy siê przegl±d
To tyle w tym odcinku:)
Jeszcze w sumie mogê siê spytaæ o opiniê o oponach Yokohama A539 i Toyo Proxes CF-1. Te pierwsze mog³yby byæ w rozmiarze 175/50 R13, a te drugie 175/60 R13. Aktualnie s± umieraj±ce jakie¶ 175/65 R13. A pytam, bo powoli trzeba siê rozejrzeæ, za oponkami na przysz³y sezon i pod nowy silnik

Edit:
Ga¼nikowiec, mówi³ te¿, ¿e by³o co¶ namieszane te¿ z przewodami paliwowymi, bo (nie chce nic tutaj sk³amaæ) paliwo chyba przy nadmiarze w ga¼niku powinno sobie skapywaæ na ziemiê, a sp³ywa³o do kolektora chyba, czy gdzie¶. Nie chce nic namieszaæ, ale jest ju¿ jak powinno byæ


Z dnia 12 wrze¶nia 00:01:
No to chyba ju¿ wiem co wybraæ

Dzisiaj uda³o mi siê w koñcu zmierzyæ g³o¶no¶æ wydechu... wysz³o 98dB. Pan na stacji powiedzia³, ¿e jak przyjdzie jesieñ to mo¿e byæ nawet ponad 100dB. Wiêc teraz albo na szybko wspawanie czego¶ b±d¼ znalezienie jakiego¶ znajomego znajomego co by bardziej siê na innych aspektach skupi³.

Dzisiaj te¿ zajrza³em do przycisku od otwierania klapy baga¿nika i siê okaza³o, ¿e trzeba wymieniæ ca³a wi±zkê w klapie, bo obecna by³o wielokrotnie ju¿ ³atana.

[LOY]

[xr2fun]

[blood_brother]

Dzisiaj Fiestka zosta³a ugrzeczniona. Dosta³a t³umik przelotowy (nie znam firmy) i ju¿ nie udaje, ¿e pod mask± jest V8

[ Dodano: Wto Wrz 22, 2009 23:40 ]
Dzisiaj Fiesta, mia³a mieæ podpiête dodatkowe o¶wietlenie przednie, a skoñczy³o siê na tym, ¿e pod³±czy³em zestaw Helixa, który ju¿ czeka³ od czerwca, w miejsce jakich¶ g³o¶ników z Audi/Volkswagena
Nie wiem, czemu, ale by³em przekonany, ¿e w mk2 jest miejsce na g³o¶niki 13cm. By³em wielce zdumiony, ¿e jest tam miejsce na 10cm, ale odrobina pracy pilnikiem i miejsce siê znalaz³o. Drzwi wyg³uszy³em mat± bitumiczn±, ale tylko szkielet drzwi. Na poszycie nic nie nakleja³em z obawy na zbyt du¿a masê drzwi po tym zabiegu. A tak zu¿y³em jedynie 3 maty w rozmiarze 50x25cm
D¼wiêk jest zdecydowanie przyjemniejszy dla ucha, nic nie charczy, nic nie pierdzi Ale jak mog³em siê spodziewaæ brakuje dolnego pasma, wiêc z czasem bêdzie trzeba wstawiæ jaki¶ subwooferek ma³y dla dope³niania pasma jedynie, tym bardziej, ¿e od za³o¿enia t³umika, nie trzeba æwiczyæ godzinami ucha w selekcjonowaniu d¼wiêku radia, od ryku wydechu
To tyle chyba. Jutro Fiesta idzie na poprawki do mechanika, bo jak siê okaza³o, moja teoria o niewymienieniu dr±¿ka, by³a s³uszna. Przy okazji wiatrak od ch³odnica jest do przejrzenia, bo zgubi³ gdzie¶ pr±d. Nawet zwarty na krótko nie dzia³a.

[ Dodano: Sro Wrz 30, 2009 22:59 ]
Fiesta po kilku dniowej walce z dr±¿kami reakcyjnymi i koñcówkami dr±¿ków skrêca ju¿ normalnie, po równo
Wysz³o te¿ na jaw, ¿e zwyk³a suszarka nie nadaje siê do przyklejania mat bitumicznych. Muszê po¿yczyæ nagrzewnicê i poprawiæ swoje poprzednie wyczyny Mo¿e w koñcu trochê basu siê odezwie

[ Dodano: Sob Pa¼ 03, 2009 19:06 ]
Wczoraj pojawi³y siê problemy z linka od ssania i gazu, ale odrobina WD-40 rozwi±za³a problem na razie. Jeszcze w poniedzia³ek jak ju¿ otworz± normalne sklepy, to kupiê normalny smar w sprayu i zapsikam co trzeba.
Niestety wczoraj te¿ zacz±³ siê problem z ¿arz±c± siê lampk± od ³adowania. Dzisiaj wysz³o, ¿e alternator jest w stanie agonalnym, czyli nie ³adujê, tzn. ³adujê, ale na poziomie 10V. Na szczê¶cie w drugiej fie¶cie mam alternator po regeneracji, wiêc jutro szykujê siê operacja

[ Dodano: Wto Pa¼ 06, 2009 17:53 ]
Fiesta ju¿ je¼dzi.
Najpierw pad³o podejrzenie, na szczotki i ca³y regulator napiêcia gdy¿ d³ugo¶æ szczotek wynosi³a ledwo 5mm, wiêc operacja odwlok³a siê do poniedzia³ku, kiedy to zakupi³em jaki¶ zamiennik.
Po wymianie regulatora, dalej brak ³adowania, wiêc wymieni³em ca³y alternator. Efekt ten sam - brak pr±du. Okaza³o siê, ¿e urwa³ siê kabel miêdzy alternatorem, a rozrusznikiem. Ale odrobina chêci i wszystko dzia³a Co prawda ³adowanie jest na poziomie nieca³ych 13V, ale to powinno wystarczyæ.

Z przygód. Parê dni temu urwa³ mi siê zaczep t³umika, ale ca³a rura wisia³a na jeszcze jednym haku. Jednak z³o¶liwo¶æ, rzeczy martwych istnieje i dzisiaj w drodze do t³umikarza urwa³ siê drugi hak. Odrobina druciarstwa i Fiesta dojecha³a bez wyci±gania rury spod niej Teraz nawet jakby troszkê ciszej chodzi

[ Dodano: Wto Pa¼ 06, 2009 21:22 ]
Poprawka odno¶nie ³adowania. Teraz wieczorem mierzy³em i wysz³o 13,5V, a poprzednie napiêcie by³o spowodowane niedokrêconymi klemami

[ Dodano: Sro Pa¼ 07, 2009 16:35 ]
Dzisiaj jednak problem siê ponowi³ i Fiesta trafi³a do elektryka. Przy okazji podepnie on halogeny przednie i sprawdzi czemu wiatrak siê nie krêci

[ Dodano: Czw Pa¼ 08, 2009 20:02 ]
Fiestka odebrana od elektryka Tanio nie by³o, ale ju¿ dzia³a ³adowanie, wiatrak i halogeny siê ¶wiec±

[LOY]

ejj widze ze zapa³ Ciebie kuba nie opuszcza -walczysz dzielnie ..moj wiatrak nie dzia³a ..czy \twój wiatrak
szkoda tego uk³adu ..bo brzmia³ naprawdê w sposób niezwyk³y

[blood_brother]

Twój wiatrak nie dzia³a³, ale ju¿ dzia³a:) Po prostu gdzie¶ pr±d siê gubi³:)
Co do uk³adu to czasem brakuje mi tego ryku, ale jednak przyjemniej siê je¼dzi na co dzieñ jak jest trochê ciszej:)

[ Dodano: Nie Lis 08, 2009 14:54 ]
W minionym tygodniu Fiestka dosta³a nowe tarcze i klocki na przód i nowe ³o¿yska z ty³u. Dosta³a te¿ nowy mechanizm wycieraczek

[ Dodano: Sob Lis 28, 2009 17:10 ]
Wczoraj wieczorem Fiesta dosta³a zimowe buty. Mo¿e pamiêtacie te szare felgi na których j± kupi³em. Teraz auto ma w sobie co¶ z Lamborghini Minusem ca³ej operacji jest to, ¿e wylecia³y dystanse z przodu z braku wystarczaj±cej liczby d³ugich ¶rub.

Jak bêdzie ³adniejsza pogoda i bêdê mia³ chwilkê to zrobiê sensowniejsze zdjêcia.



Pasuj± do lusterek
Koncepcja i wykonanie: LOYCHERS

[DziDzia]

Do lusterek na pewno pasuj±.. Do reszty - czego¶ mnie brakuje..
I tak letnie s± ³adniejsze



pozdro

[JoeMix]

Wiêc w mojej opinii czarne felgi to Twojego bia³ego auta pasuj± nijak :(

[bid¿ej]

zgadzam siê z DziDzi± i JoeMixem.
moim zdaniem znacznie lepiej by pasowa³y gdyby pakiet zosta³ w oryginalnej, plastikowej czerni (ale o tym ju¿ pisa³em )

[blood_brother]

A wed³ug mnie jest nowocze¶nie i mi siê podoba Co prawda na ¿ywo to trochê inaczej wygl±da.

[tomekk58]

a mnie sie podoba, bia³e auto + czarne alu... konkretnie

[Peedro]

Kwestia gustu, wg mnie te¿ nie za bardzo pasuje, ale wa¿ne jest zdanie o³nera

[pP]

i to jest idealny przyk³ad jak auto mo¿e dobrze wygl±daæ w ziemie

[Ad@mus]

zdania sa podzielone, ja osobiscie popieram taka koncepcje,
ci co uwazaja ze te letnie lacze sa ladniejsze maja racje a ci co uwazaja ze ziomowe sa ladne tez maja racje

bo kto madry na zime na letnim laczu jezdzi i ktos moze pomyslal po co w ogole mu takie szpetne czarne alu i po co sie z nimi tak turla jak moze stalowe kupic i zalozyc

Blood, powiedz nam wszystkim po co alu na zime, przeca to takie nierozsadne!!

mi sie bardzo podoba!!

[DziDzia]