[lukast]

Witam,

Od 2 tygodni mam dziwny problem z zap³onem autka (ford fiesta 1.3 1997r) :(
Otó¿ problem wystêpuje, ale tylko po d³ugim postoju autka - tzn. zawsze rano (po nocy), albo po po³udniu po pracy. Problem jest dosyæ dziwny, poniewa¿ wygl±da to tak:
- Zapalam auto po raz pierwszy, silnik zapala, wchodzi lekko na obroty i za chwile obroty spadaj±, d³awi siê i ga¶nie (chyba ¿e bym doda³ gazu)
- Zapalam wiêc za sekundkê drugi raz, auto wchodzi na obroty i ju¿ jest ok - na obrotach zostaje. Silnik nadal jest wiêc zimny, ale ju¿ nie ga¶nie.

Je¶li teraz zgaszê silnik i ponownie zapalê - wszystko jest ok. Auto je¼dzi te¿ dobrze - przyspiesza itd - w samej pracy silnika w trakcie jazdy nie zauwa¿y³em ¿adnych ró¿nic. Co mo¿e byæ przyczyn± ?

Dodam ¿e wydaje mi siê ¿e problem zacz±³ siê pojawiaæ od dnia w którym:

1) rano zatankowa³em paliwo do pe³na (zacz±³em wiêc podejrzewaæ ¿e mo¿e jakie¶ trefne paliwo )
2) tego samego dnia wymienia³em tez w warsztacie olej oraz filtry oleju oraz powietrza (oba filtry oryginalne, Motocraft)

chc±c wyeliminowaæ 1) zatankowa³em parê dni temu 98 do pe³na na innej stacji, ale problem niestety do dzisiaj nie znikn±³. Zostaje wiêc 2) - ale czy to mo¿e w ogóle byæ przyczyn± problemu ? Mo¿e to tylko zbieg okoliczno¶ci.

Dodam ¿e ca³± zimê autko pali³o super - zawsze za pierwszym razem nawet przy temp. -20.

Proszê o pomoc i jakie¶ sugestie.

Z góry dziêkujê !

Pozdrawiam,
£ukasz

Kod:

Proszê pamiêtaæ o tagowaniu tematów. - trzeci

[Przem1987]

mialem tak samo. tez mam 13 1997 rok. wyczysc porzadnie silniczek krokowy i pwinno ustapic, mi pomoglo

[lukas_kowal]

Mam ten sam problem, ale niestety problem nie ust±pi³ po czyszczeniu silniczka krokowego, obawiam siê ¿e w moim przypadku to tylko nowy pomo¿e.

[JoeMix]

lukast, Twój problem z zap³onem ma niewiele wspólnego z tego co piszesz,,,,

[lukast]

dzieki za sugestie
czyli z wymiana oleju i filtrow nie ma to raczej nic wspolnego?
silniczek krokowy mowicie...trudno sie go czysci/wymienia?moze istnieje jakis opis?
jeszcze raz dzieki za pomoc?

[JoeMix]

lukast, istanieje, poszukaj± "silniczek krokowy" to by³o ju¿ pewnie setki razy poruszane, a i pewnie jest podczepione u góry.

[lukast]

witam raz jeszcze !

No wiec mój problem sie poglebil. Jezdzilem przez ostatnie 2 miesiace - autko odpalalo slabo, tak jak pisalem wyzej, na zimnym silniku, po dlugim postoju. Od wczoraj niestety jest lipa :( Auto zle chodzi rowniez podczas jazdy...Brakuj mu mocy, dlawi sie po dodaniu gazu, robi "kangura"...Gdy silnik sie rozgrzeje po zrobieniu paru km jest lepiej, ale tez nie idealnie.Powyzej 100 praktycznie nie chce isc. Prosze o pomoc - co to moze byc ? W przyszla niedziele wyjezdzam na wakacje i potrzebuje sprawnego autka :/
Za wszystkie wypowiedzi i sugestie z gory dziekuje !!

[Pele]

¦wiece, kable WN zmienia³e¶ ??

[lukast]

¦wiece zmienia³em w styczniu (motocraft). Kabli nie zmienia³em. Czy kable albo ¶wiece mog± dawaæ takie objawy ? Je¶li nie kable albo ¶wiece to co jeszcze mo¿e byæ potencjaln± przyczyn± ?

[diodalodz]

odepnij przep³ywomierz i zobacz czy auto przestanie szarpaæ i dokrêci siê na 2 biegu do koñca obrotka (prawie do koñca przy 5 ty¶ mo¿esz sobie daæ spokój) .

[bukolek]

Jestem laikiem mechanicznym wiêc je¶li napiszê g³upstwa to mnie poprawcie. Nie odniosê siê do objawów jakie napisa³e¶ w dalszej czê¶ci posta, ale te na pocz±tku mog± byæ spowodowane zasyfionym filtrem paliwa. Mi te¿ gas³ jak z rana odpala³em. Za drugim razem by³o ju¿ ok. Wymieni³em filtr paliwa i problem znikn±³.

[lukast]

Dziêkujê wszystkim za wypowiedzi.

Niestety tez jestem laikiem samochodowym. Chcê natomiast unikn±æ metody prób i b³êdów - wymiany paru czê¶ci które potencjalnie moga byæ przyczyn±, a nie musz±. Mam zatem jeszcze pytanie - czy je¶li zrobie diagnostyke komputerow±, to taka diagnostyka zepsut± czê¶æ mi raczej wykryje ?
Dodam ¿e problem zacz±³ siê tj. od momentu gdy by³ od³±czany akumulator od samochodu. Aczkolwiek to nie musi miec z tym zwi±zku, bo problemy z zap³onem zaczê³y siê ju¿ wcze¶niej...

[lukast]

Spróbujê jutro rano jeszcze odpi±æ ten przep³ywomierz i sie przejechaæ. Wystarczy wypi±c tê wtyczkê obok obudowy filtra powietrza ? S± tam w pobli¿u dwie wtyczki - chodzi o tê od góry ?

[diodalodz]

szeroka wtyczka o taka : http://klinikadzwieku.net/images/368937708.jpg .
Po jej wypiêciu silnik mo¿e gasn±æ i falowaæ na obrotach ale powinien odzyskaæ kopyto .

[JoeMix]

lukast, Tam jest elektronika na poziomie kalkulatora i wygl±da to czêsto tak ¿e b³±d powoduje cze¶æ X, wymieniasz j± a komputer zmienia zdanie na cze¶æ Y, któr± tez wymieniasz, potem jest cze¶æ Z, az w koñcu dojdziesz to cze¶æ która faktycznie powoduje problem.

Z drugiej strony, to sorry ale bez odpowiedniej wiedzy technicznej i zaplecza mechanicznego inaczej siê nie da jak tylko metoda prób i b³êdów,,, tym bardziej przy naprawach na odleg³o¶æ via forum.

[lukast]

Witam

Na szczê¶cie trafi³em na dobry serwis i od razu wiedzieli co mu dolega - problemem okaza³ siê zabrudzony przep³ywomierz. Przeczy¶cili i autko ¶miga jak nigdy.

[diodalodz]

wspaniale tylko mog³e¶ to zrobiæ za free bo to samo ci napisali¶my .

[bid¿ej]

ze¶wirowaæ idzie - mk4 1997 w endurze mia³a przep³ywomierz, a mk5 z 2000 z tym samym silnikiem nie ma?