[rozzz]

A tak dobrze ¿ar³..... ....i zdech³. Witam. Pojawi³ siê du¿y problem:
Wczoraj wieczorem zauwa¿y³em ¿e autko zaczyna traciæ (chwilami) wolne obroty. Chwilê pó¼niej, po otwarciu maski, zaczê³o ¶mierdzieæ spalenizn±. Zmieni³ siê te¿ d¼wiêk silnika (tak jakby wydmuchany t³umik). Temperatura silnika i "przyspieszenie" by³y takie jak zawsze. Nastêpnie objawy usta³y i spokojnie dojecha³em do domku (ok 10 km).
Dzisiaj rano wielki zonk. :cry: Odpali³em za pierwszym razem chwilkê poczeka³em, przejecha³em mo¿e 30 metrów i zgas³ (czasem tak robi³ jak by³ zimny) lecz tym razem zgas³ na dobre. Krêci jak szalony, próbuje zaskoczyæ i nic :( Stoi biedny na chodniku.
Panie i Panowie pomocy!!!!
Za dwa dni spocik w 3miasto, jedzonko w trakcie robienia, ale przywioze je chyba rowerem
Dziêki i pozdrawiam

[diodalodz]

zobacz czy na przewodach pojawia sie iskra . Tzn . Za³atw 4 ¶wiece od czego kolwiek . od³±cz przewody . I krêæ rozrusznikiem i patrz czy nie wypada która¶ . HM kolejno¶æ w mk1 1-2-4-3 dla 1.1 1.3 . nie wiem jaki masz silnik . Je¶li bedzie wszystko ok z zap³onem to szukaj problemów z dawkowaniem paliwa .
pozdro

[JoeMix]

A jakie masz Auto? Je¶li Mk3 to tam nie bedziesz ma³ kolejno¶ci zap³onu jak± poda³ Ci dioda bo w Mk3 nie ma rozdzielacza i iskra winna wystêpowaæ parami na cylindrach 1-3 i 2-4...

[Lokmen]

[rozzz]

Witam ponownie. Silnik 1,1 i MK3
Iskra iskr±, ale ten zapach spalenizny... :cry:
Autko jest ju¿ na warsztacie ( 50% na holu 50% przejecha³o o w³asnych si³ach)
Aha i ten d¼wiêk....
Jutro bêdzie wiadomo. Dam znaæ.
Pozdrawiam

[diodalodz]

hm. Sam jestem ciekawy ale teraz jest najlepsza pora na awarie elektroniki . Woda w takich warunkach naprawde potrafi daæ popis . Zle dowiemy sie jutro .

[rozzz]

No i ju¿ wiadomo. A w³a¶ciwie nic nie wiadomo. Mam przedmuchy na t³umiku i gor±ce spalinki podgrzewa³y warstwê zabezpieczaj±c± podwozie przed korozj±. (ten zapach i dziwny d¼wiêk) Nie uda³o siê rozszyfrowaæ zagadki wolnych obrotów i problemu z odpalaniem.
Na razie jest wszystko OK i mam nadziejê ¿e tak ju¿ zostanie.
Pozdrawiam.

[brewa7]

Panowie to ja mam gorszy problem... Idê sobie w pi±tek rano do szko³y i zapala super. Dzi¶ rano wstajê, a moja FoFi krêci jakby chcia³a ino nie mog³a. Normalnie do odpalenia silnika potrzebne jest ok. 300 rpm, a moja dawa³a ino ja wiem 3. Pr±d, waha wszystko jest. S³ychaæ jak silnik podaje benzynê do ga¼nika. ¦wiat³a jak pobudza³em akumulator to ¶wieci³y kabym mia³ odpalony silnik. A sam silnik niat. A jak da³em go popo³udniu z popychu to zapali³a odrazu i jak przechodzi³a sobie z 5-10 minuto to ju¿ normalnie z klucza. Nie kumam jej. pomó¿cie chyba ¿e by³o to ju¿ poruszane to ode¶lijcie

[JoeMix]

Opis wskazuje na wy³adowany (lub umieraj±cy) akumulator,,,

[brewa7]

No w³a¶nie nie wiem, czy to akumulatorek, bo jak przechodzi³ 5-10 minut to potem ju¿ ad hoc odpala³. Sprawdzi³em miernikiem napiêcie czy jest, pokaza³o 12,93V i odpala³ bez oporu, a rano za pierona nie chcia³a i trza by³o i¶æ na komunikacjê miejsk±

Mo¿e i masz racje ¿e akumulator, bo jak rano próbowa³em zapaliæ to a¿ zegar mi siê zresetowa³... radio chyba te¿, ale tego ju¿ nie w³acza³em.

[matrix-1990]

styki przeczy¶æ i dokrêæ

[brewa7]

Ta... Dzisiaj zapali³a od pierwszego kopa z klucza bezproblemowo. W ogóle ch³opaki jazda... Dowiedzia³em siê wczoraj, ¿e mam w samochodzie katalizator My¶la³em, ¿e nie mam takiego bajeru. Mo¿e jestem malo domy¶lny, ale ostatnio ju¿ nawet z my¶leniem u mnie jest ca³kiem krucho.

[madek]

Jesli masz na monowtrysku to nic dziwnego

[drjanusz]

[brewa7]

Tak tak... Wiem mnie te¿ to za³ama³o... Ale i tak bardziej mnie za³ama³o jak moja psiapsió³a nie chcia³a w poniedzia³ek zapaliæ. Nie wiem, czy mam jakie¶ kable na wierzchu i zwar³y siê jak by³a wilgoæ rano i roz³adowa³o czy co A silnik mam na weberze wiêc chyba monowtrysk...

[Blackknight88]

wtrysk webera czy ga¼nik ?

je¶li masz CPP i krokowca to wtrysk, bo tego chyba w ga¼nikowcu nie by³o.

[brewa7]

Nie no ga¼nik Webera. Z tego co by³o wcze¶niej na obrazku z danymi silnika to wychodzi mi na ga¼nik webera z mono wtryskiem.... Kur...niech mi to kto¶ wyt³umaczy, bo ju¿ mi siê popitoli³o.

Z tego obrazka to mam silnik 1.1, 50KM/37kW... Tak mam przynajmiej w dowodzie i karcie pojazdu, wiêc wychodzi, ¿e mam katalizator i co za tym idzie wtrysk. Pod mask± jak zdejmê oprawê filtra powietrza to ukazuje mi siê piêkny dwugardzielowy ga¼nik Weber.Tu robi siê kolejny chaczyk, bo w instrukcji pisz±, ¿e ten ga¼nik by³ montowany z automatyczn± skrzyni±, a pod linkiem pisze, ¿e w wersji 1.1 z automatycznym ssanie jakie posiadam.

Jednym s³owem nie wiem do koñca czym je¿d¿ê.
Rocznik jest '92
ssanie automatyczne na silniku 1.1
pod mask± widzê ga¼nik webera
a wg. powy¿szego obrazka mam monowtrysk, bo moc znamionowa jego wg dokumentów to 37kW/50KM

[kubalol666]

WITAM wszystkicH!! potrzebuje pomocy a konkretnie kilka fotek pod³±czeñ wtrysku w 1,3 92' za szybko odpi±³em i teraz prawdpodobnie co¶ pomiesza³em bo nei odpala jak ktos by móg³ bede wdzieczy! kubalol666@gmail.com pare zdjêc spoad filtra jak to wszystko tam wyglada ktory przewod rurka gdzie idzie... z gory wielkie dzieki!!

[brewa7]

Dobra ju¿ spoko... Ju¿ to skuma³em co siedzi u mnie pod mask±. To jest jedno punktowy wtrysk paliwa firmy weber. Ju¿ nie musicie mi nic t³umaczyæ jak krowie na miedzy

[JoeMix]