[FreeHack]

Witajcie!

Mój problem wygl±da nastêpuj±co. W zesz³ym roku, pewien mechanik dokona³ wymiany krzy¿aka kolumny kierowniczej w moim aucie. Od tego faktu zapala siê kontrolka poduszki powietrznej w czasie jazdy. Czytaj±c forum zauwa¿y³em sugestie zwi±zane z zerwaniem ta¶my poduszki powietrznej i spróbowa³em ów problem zbadaæ. Ta¶ma wizualnie wygl±da na ca³±. Mój test polega³ na tym, ¿e do jednej koñcówki pod³±czy³em bateryjkê 1,5V a na drugiej koñcówce podpi±³em miernik, sprawdzaj±c przez to przep³yw pr±du - okaza³o siê, ¿e pr±d dochodzi do drugiej koñcówki. Czy to dobra metoda sprawdzenia ta¶my/zwijki poduszki powietrznej? Z góry dziêkujê Wam serdecznie za odpowied¼. Poni¿ej zamieszczam zdjêcie wymontowanej ta¶my i proszê o ewentualne sugestie dotycz±ce rozwi±zania problemu.

Witajcie!

Mój problem wygl±da nastêpuj±co. W zesz³ym roku, pewien mechanik dokona³ wymiany krzy¿aka kolumny kierowniczej w moim aucie. Od tego faktu zapala siê kontrolka poduszki powietrznej w czasie jazdy. Czytaj±c forum zauwa¿y³em sugestie zwi±zane z zerwaniem ta¶my poduszki powietrznej i spróbowa³em ów problem zbadaæ. Ta¶ma wizualnie wygl±da na ca³±. Mój test polega³ na tym, ¿e do jednej koñcówki pod³±czy³em bateryjkê 1,5V a na drugiej koñcówce podpi±³em miernik, sprawdzaj±c przez to przep³yw pr±du - okaza³o siê, ¿e pr±d dochodzi do drugiej koñcówki. Czy to dobra metoda sprawdzenia ta¶my/zwijki poduszki powietrznej? Z góry dziêkujê Wam serdecznie za odpowied¼. Poni¿ej zamieszczam zdjêcie wymontowanej ta¶my i proszê o ewentualne sugestie dotycz±ce rozwi±zania problemu.

[daniel]

tak samo mo¿esz bez bateryjki sprawdziæ opór miernikiem ... tylko ¿eby Ci do g³owy nie przysz³o poduszki sprawdzaæ

[FreeHack]

Nikt z Was nie ma pomys³u? Mo¿e jednak kto¶ pokusi siê o diagnozê:) Bêdê wdziêczny za naprowadzenie na rozwi±zanie problemu:) Zaznaczam, ¿e k³opot pojawi³ siê tu¿ po wymianie krzy¿aka kolumny kierowniczej. Z góry dziêkujê za wszelkie wskazówki.

Nikt z Was nie ma pomys³u? Mo¿e jednak kto¶ pokusi siê o diagnozê:) Bêdê wdziêczny za naprowadzenie na rozwi±zanie problemu:) Zaznaczam, ¿e k³opot pojawi³ siê tu¿ po wymianie krzy¿aka kolumny kierowniczej. Z góry dziêkujê za wszelkie wskazówki.

[diodalodz]

pod³±cz 3 V baterie (dwa paluszki) na wymontowanej ta¶mie i na drugi koniec ¿arówkê . krêæ ta¶m± . je¶li zauwa¿ysz ¿e gdzie¶ dioda miga to znaczy ¿e ta¶ma jest do ¶mieci .
oczywi¶cie poducha odpieta i schowana w gara¿u w szafie .

[JoeMix]

¯arówkê czy diodê w koñcu zamiast ¿arówki pod³±cz woltomierz, najlepiej analogowy i patrz czy wskazówka siê nie chwieje,,,

[diodalodz]

diode oczywi¶cie po nocy pisze to tak wychodzi .

[FreeHack]

Dziêkujê Panowie:) Dzisiaj bêdê testowa³ i poinformujê o wyniku:)

Pozdrawiam!

[ Dodano: Wto Wrz 16, 2008 21:43 ]
Wymontowa³em dzi¶ ta¶mê i po pod³±czeniu baterii oraz voltomierza okaza³o siê, ¿e z 3V na drug± stronê (od wtyczki poduszki) dop³ywa 0,2V. Rozebra³em obudowê ta¶my i okaza³o siê, ¿e jest zerwana, co utwierdzi³o mnie we wcze¶niejszych podejrzeniach. Próbowa³em j± reanimowaæ - po³±czy³em ¿y³y, zaizolowa³em je opask± termokurczliw± i z³o¿y³em. Po tej operacji, pr±d przewodzony jest poprawnie - podajê 3V i mam 3V na drugim koñcu. Gdy jednak krêcê ta¶m±, napiêcie siê zmienia. Czy to definitywnie oznacza jej uszkodzenie? Proszê o odpowied¼.

Dziêkujê Panowie:) Dzisiaj bêdê testowa³ i poinformujê o wyniku:)

Pozdrawiam!

[ Dodano: Wto Wrz 16, 2008 21:43 ]
Wymontowa³em dzi¶ ta¶mê i po pod³±czeniu baterii oraz voltomierza okaza³o siê, ¿e z 3V na drug± stronê (od wtyczki poduszki) dop³ywa 0,2V. Rozebra³em obudowê ta¶my i okaza³o siê, ¿e jest zerwana, co utwierdzi³o mnie we wcze¶niejszych podejrzeniach. Próbowa³em j± reanimowaæ - po³±czy³em ¿y³y, zaizolowa³em je opask± termokurczliw± i z³o¿y³em. Po tej operacji, pr±d przewodzony jest poprawnie - podajê 3V i mam 3V na drugim koñcu. Gdy jednak krêcê ta¶m±, napiêcie siê zmienia. Czy to definitywnie oznacza jej uszkodzenie? Proszê o odpowied¼.

[JoeMix]

a raczey Tego siê chyba nie reanimuje - trzeba wymieniæ.

[diodalodz]

powiem tak z za³o¿enia takich rzeczy siê nie regeneruje dla w³asnego bezpieczeñstwa . je¶li zmienia sie napiêcie o 0,1-0,3 V to generalnie jest ok .

[FreeHack]

Serdecznie dziêkujê za rozwianie w±tpliwo¶ci i proszê o zamkniêcie tematu.

Pozdrawiam

Serdecznie dziêkujê za rozwianie w±tpliwo¶ci i proszê o zamkniêcie tematu.

Pozdrawiam