[KUI3A]

poczyta³em sobie ostatnio trochê publikacji n/t uk³adów wydechowych, kolektorów itp...
i nie znalaz³em tam informacji na temat ró¿nicy pomiedzy kolektorem 4-1 a 4-2-1, w³a¶ciwie wynika³o nawet, ¿e s± one wobec siebie subsytutami
planujê z kumplem w najbli¿szym czasie wykonaæ kolektor rurowy (wraz z ca³± reszt± wydechu) i w³a¶nie zastanawiam siê czy dawaæ 4-1 czy 4-2-1

d³ugo¶æ dobrana zostanie eksperymentalnie, poniewa¿ jak policzy³em na temat obliczeñ wydechu to i tak nie zapewniaj± one sukcesu w 100% poniewa¿ du¿o zale¿y od stanu silnika itp, wiêc nawet przy tego typu zabawach du¿± rolê odgrywa ekserymentowanie i my w³a¶nie pójdziemy t± drog±.

Generalnie koncepcjê mam tak±

kolektor rurowy - puszka rozprê¿eniowa (powiedzmy na wysoko¶ci katalizatora) dalej prosta rura i 2 przeloty na samym koñcu ( mniej wiêcej tak jak fabryczne) jak znajdê jak±¶ sensown± hamowniê to nie omieszkam dokonaæ pomiarów, tak aby nie ulegaæ tylko i wy³±cznie wra¿eniom subiektywnym jakie pewnie bêd± mi towarzyszy³y w zwi±zku z d¼wiêkiem nowego uk³adu wydechowego.

fjanie jakby sie kto¶ podzli³ swoimi spostrze¿eniami w kwestii kolektorów

[PumaRST]

4-1 przesuwa moment w góre, a 4-2-1 na dól. tak ogólnie ujmuj±c

[stafcio]

[zefir]

zdecydowanie na KJS 4-2-1 caly wykres bedzie wg mnie lepiej sie nadawal do jazdy, 4-1 moze go przesunac za wysoko i moze pojawic sie problem na ciasnych zakretach lub nawrotach gdy mozesz wytracic obroty. choc z reguly oprocz tego co puma pisal o niutach 4-1 pozwala troszke wiecej zyskac mocy od 4-2-1 ale to w wysokim i koncowym zakresie.

pozdro

[zoharek]

Co wynika z tego, ¿e moc to moment x obroty x wspó³czynnik, moment w górê == wy¿sza moc

[zefir]

tak ale w srednim zakresie robi sie pusto i jest tego mniej

[zoharek]

A ja nie napisa³em, ¿e 4-1 lepszy, tylko ¿e napisa³e¶ to samo co Puma tylko innymi s³owami, niewa¿ne

[JoeMix]

Wyczynowe auta czêsto maj± wydech d³ugo¶ci 5 cm albo fajne wywijasy przy silniku i z tego co siê orientuje to nie s± one dla ozdoby tylko od tego ¿eby d³ugo¶æ wydechu od pocz±tku kolektora do samego koñca by³a dok³adnie taka sama (a w 4-1 czy 4-2-1 tak nie jest, znaczy w takich seryjnie na auta k³adzionych)
Pu¶æ sobie 4 rurki dla ka¿dego cylindra osobno - ciekawe jak by wtedy chodzi³o i co by takie co¶ da³o?

[zoharek]

seryjnie, to ty masz 4 krótkie rurki bach do puszki (u mnie np. z katem), z czego 2 s± nieco d³u¿sze, 2 krótsze
w porz±dnych 4-1 czy 4-2-1 masz to o czym mówisz, konkretnie policzone rurki o równej d³ugo¶ci, st±d w³a¶nie czasem wywijasy, ¿eby nadk³adaæ je¶li rurka wychodzi³aby za krótka
4 rurki osobno, mo¿e by i dzia³a³o lepiej, tego nie wiem, ale na warunki drogowe nie mog³oby siê koñczyæ ot tak, po dowodzie by by³o, a 4 zestawy t³umików? powodzenia...

[Marcin]

[KUI3A]

w teorii najbardziej efektywyny by³by wydech tak jak pisze JoeMix dla ka¿dego cylindra osobny, ale w praktyce jest to niemo¿liwe do zastosowania, co do równej d³ugo¶ci ka¿dej z rury kolektora to tak¿e prawda. Niezale¿nie czy jest to kolektor 4-1 czy 4-2-1 najlepiej aby wszystkie rurki kolektora mia³y t± sam± d³ugo¶æ, bêdê u siebie próbowa³ co¶ takiego zrobiæ, bo na liczenie d³ugo¶ci falowej itp, która pomo¿e polczyæ d³ugo¶æ i pojeno¶æ ca³ego wydechu siê nie piszê.

generalnie zrobili¶my ju¿ jeden wydech do Forda Capri (2.9 v6) i w³a¶ciciel jest niesamowicie zadowolony z rezultatów, nie wiem co prawda ile z tego to wra¿enia subiektywne, ale fakt faktem auto niesamowicie chêtnie wchodzi na obroty, co prawda seryjny kolektor dla 2,9 jest tak dupny, ¿e zast±pienie go jakimkolwiek rurowcem na pewno przynosi pozytywne efekty

u siebie postaram siê poprzeæ to hamowni±

a co s±dzicie o ¶rednicy wydechu 50 czy 55mm??

[mss]

jak bedzie 50 to bedziesz mial wieksze cisnienie w ukladzie, a to w n/a ma znaczenie, tylko czy nie bedzie za duze

[JoeMix]

Pisz±c rurki mam mia³em na my¶li wydech, nie pust± rurê,,, a jak by 4 rurki z silnika i po³±czenie dopiero gdzie¶ pod autem? (tak g³o¶no my¶lê)

[zoharek]

przecie¿ tak wygl±da kolektor 4-1, 4 rurki które ³±cz± siê jaki¶ metr od silnika (pi razy oko), a w 4-2-1 masz 4 rurki po oko³o pó³ metra ³±cz± siê w 2 a te ³±cz± siê w 1 znów oko³o pó³ metra dalej...

[Marcin]

[zoharek]

Ooo, czyta³em to N razy, ale jeszcze nie do koñca zakuma³em, poza tym brakuje trochê niektórych danych, ¿eby samemu policzyæ dobrze, a przynajmniej ciê¿ko je znale¼æ.

[djsthonka]

powiem tzk ja zbudowa³em kolektor 4-2-1- do swojej fiesty jeszcze nie zrobi³em pomiarow na hamowni ale zrobie nied³ugo i powiem co zmienio³o wed³ug mnie sporo podskoczy³ moment obrotowy auto szybciej sie wkreca

powiem tzk ja zbudowa³em kolektor 4-2-1- do swojej fiesty jeszcze nie zrobi³em pomiarow na hamowni ale zrobie nied³ugo i powiem co zmienio³o wed³ug mnie sporo podskoczy³ moment obrotowy auto szybciej sie wkreca

[KUI3A]