[Hyuga]

Po okraglych 2 latach powracam do marki. Przez ten okres jezdzilem na zmiane sluzbowym yarisem lub corolla zony, ale z racji powiekszenia rodziny musialem przeskoczyc na cos wiekszego. Po dlugich namowach padlo na ST220 - duze, przestronne auto rodzinne w wersji liftback (klapa bagaznika otwiera sie razem z szyba) o przyzwoitych osiagach i spalaniu adekwatnym do oferowanej mocy. Ze wzgledu na inny charakter pojazdu nie ma co porownywac go do fiesty, ale gdzies w glebi czuje te same emocje podczas jazdy kiedy to zasiadalem do mojego pierwszego auta - MK3,5

Na dzien dzisiejszy czesciej zagladam na Forum Mondeo, jednak z sentymentu i tutaj przegladam tematy zwiazane szczegolnie z przebiegiem prac nad ciekawymi projektami FKP. Przyznam, ze do dzis marzy mi sie MK3 RST

Kilka slow o samym aucie:

Model: ST220
3.0 litry, 6-cylindrów w uk³adzie widlastym / DOHC na ka¿dym rzêdzie cylindrów / 24 zawory / g³owica i blok ze stopu lekkiego / elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa
166kW (226 KM) przy 6250 obr/min
285 Nm przy 4900 obr/min
Masa w³asna: 1485 / 1490 / 1549 (odpowiednio: sedan/hatchback/kombi)
Prêdko¶æ maksymalna 250 km/h (241 wersja kombi)
Przy¶pieszenie 0-100: 7,6 (7,8 wersja kombi)
Wersja: 05-07 (2 lift)
Data produkcji: 10.2005
Pochodzenie: Niemcy
Przebieg: 111000 km
Kolor: Silverdust
Wnêtrze: Infra Red
Wyposazenie (warte odnotowania):
- pakiet chrom
- pelna elektryka
- podgrzewane fotele
- podgrzewana przednia szyba
- oswietlenie podloza z lusterek bocznych
- fabrycznie przyciemniane wszystkie szyby

Co do zrobienia na dzien dzisiejszy:
- rejestracja (zakonczona)
- wymiana oleju/filtrow (zakonczona)
- wymiana tarcz przod (bicie przy hamowaniu z duzych predkosci) (zakonczona)
- wymiana tylnej prawej opony (prawdopodobnie zzabkowana i szumi) (w toku)
- mata/oslona pokrywy silnika (przetarta w jednym miejscu) (w poszukiwaniach)

Plany na przyszlosc:
- wymiana kompletu hamulcow na te z Focusa ST250
- kosmetyka zderzaka (delikatne pekniecie przy halogenie)
- kosmetyka nadkola przod (wgniotka 2 na 2 cm)
- wymiana oslony dolnej zderzaka
- znaczki forda z granatowych na czerwone (co by ladnie pasowalo do wnetrza)

Na dzien dzisiejszy nie mam zamiaru wprowadzac wielu zmian. Chce, aby auto jak najbardziej zblizone bylo do oryginalu z delikatnymi ulepszeniami.
Jesli kiedys znajdzie sie troche wolnej gotowki bede myslal o jakichs modach.

Ponizej kilka fotek Steka: