|
Schemat podciśnień RST |
| Autor |
Wiadomość |
królik
[Usunięty]
|
 Wysłany: 1 Lut 2008, 12:21 Schemat podciśnień RST
|
|
|
| Witam. Jak już wiedzą stali bytownicy forum prowadzę długą i kosztowną operacje swapowania Fieścinki. Przebudowywuje ją z xr2i na RST. I potrzebuje schematu podciśnień idacych od sprężarki do kolektora ssącego. Czekam na odpowiedź |
|
 |
|
 |
PumaRST 
Princessa of Ułęż
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 09 Cze 2004
Posty: 3192
Skąd: OBR Niestachów
|
| Wysłany: 1 Lut 2008, 14:11
|
|
|
są 2 rozwiązania:
1) wg łączysz z ktućcem z zimnej muszli turbiny;
2) wg łączysz z kolektorem ssącym za przepustnicą.
tyle rozwiazań, jeśli dobrze cie zrozumiałem. |
_________________
Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm ET: 13:85 RiP |
|
 |
|
|
Żółwik Tuptuś
Ninja TEAM
Model: Ford Fiesta Mk1`81
Wersja: Turbo
Silnik: Inny
Dołączyła: 29 Maj 2004
Posty: 4354
Skąd: Z Galapagos
|
| Wysłany: 1 Lut 2008, 14:17
|
|
|
A po drodze dajesz MBC  |
_________________
Wanna Rallye Team
&
Bad Boys Racing Team
ADHD/Adrenaline |
|
|
|
|
|
PumaRST
Princessa of Ułęż
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 09 Cze 2004
Posty: 3192
Skąd: OBR Niestachów
|
| Wysłany: 1 Lut 2008, 14:22
|
|
|
| Żółwik Tuptuś napisał/a: | | A po drodze dajesz MBC |
no tak 
Królik jak coś to wal na PW to oblookam i moze cos doradze wkońcu mieszkam w CK |
_________________
Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm ET: 13:85 RiP |
|
|
|
|
|
królik
[Usunięty]
|
| Wysłany: 3 Lut 2008, 20:27
|
|
|
| Dzięki. Jak będę miał z czymś większy problem to się odezwe. Puma a Ty co teraz poczyniasz? Jakieś postępy? |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
