Forum FiestaKlubPolska - :: Zobacz temat

Sielock · Wys³any: 15 Mar 2009, 16:09 **[MK3] Kilka Pytañ o silnik 1.3**

Witam

Jestem tutaj nowy wiêc mo¿e jaki¶ podobny temat ju¿ by³ chocia¿ nie uda³o mi siê znale¼æ dok³adnie tego czego szuka³em.

Kupi³em Fiestê MK3 1.3 z LPG w grudniu 2008, chodzi³a ciacia nadal mo¿na powiedzieæ ¿e chodzi nie¼le, ale wczoraj zauwa¿y³em ¿e w silniku niema oleju chocia¿ kontrolka o tym nie informowa³a, przy w³±czeniu zapala siê i ga¶nie ale to chyba normalne, czasami mignê³a z dwa razy i gas³a i to mi zaczê³o byæ podejrzane dlatego tam zajrza³em, chocia¿ w³a¶ciciel poprzedni zapewnia³ ¿e olej jest dopiero co wymieniony ale dobra przechodzê do sedna.

1. wla³em wczoraj ok 2L oleju na sprawdzenie, przejecha³em mo¿e max z 2 - 3 km, dzi¶ rano przestawi³em auto i niema plamy ani nic podobnego, ale na bagnecie pokazuje ok 2 - 3 mm mniej oleju ni¿ wczoraj, czy to mo¿liwe ?

Poprzedni w³a¶ciciel stosowa³ olej 5W40 syntetyczny i wla³em reszte tego co mia³em w baga¿niku, ale w internecie znalaz³em ¿e do starszych silników lepiej takiego oleju nie stosowaæ czy to prawda ??

2. Auto na LPG je¼dzi sprawnie, ale na benzynie jakby siê dusi i np. jak stanê na skrzy¿owaniu to poradzi zgasn±æ i jest problem z jego odpaleniem, tak jakby akum... by³ s³aby lub co¶ w tym stylu, ale np. jak siê zagrzeje to krêci bez problemu.

3. Czy warto zastosowaæ lubryfikcje gniazd zaworowych w aucie podobno wskazane jest to przy LPG ??

Pozdrawiam

I czekam na jakie¶ porady

Dodam jeszcze ¿e autko to model z 92r. z monowtryskiem.

kandyk · Wys³any: 15 Mar 2009, 19:47

Sielock,

Cytat:

3. Czy warto zastosowaæ lubryfikcje gniazd zaworowych w aucie podobno wskazane jest to przy LPG ??

Lubryfikacja, to jak podawanie hipochondrykowi witaminy C na wszystko, co go trapi. Te¿ powie, ¿e od razu czuje siê lepiej. Bez sensu i kasy szkoda.
Na pocz±tek wymieñ obecny olej i filtr oleju na Motorcraft Formula XR+ 10W40. Jedno i drugie kupisz w http://ford.sklep.pl/. Wyczy¶æ silniczek krokowy i czujnik po³o¿enia przepustnicy(nazywany na forum CPP). Wykonaj reset komputera poprzez od³±czenie na 15min ujemnej klemy akumulatora, a nastêpnie uruchom silnik na benzynie bez gazowania i niech tak pochodzi sobie 5 minut. Potem wyjed¼ na przeja¿d¿kê na benzynie tak z 15km, dobrze w zmiennym ruchu. Na koniec udaj siê do gazownika na regulacjê i spuszczenie mazi z reduktora i wymianê filterka gazu.

Mi³y · Wys³any: 15 Mar 2009, 19:50

w³a¶nie w mk3 inaczej siê robi reset kompa.... znaczy siê od³±cz kleme poczekaj a nastêpnie odpal i szalej autem... wtedy zrobi siê normalnie... poszukaj na forum o resecie kompa - ca³kiem inaczej trzeba robiæ ni¿ podaje producent...

Sielock · Wys³any: 15 Mar 2009, 19:54

Dziêki za porady jak tylko bêdzie olej i reszta to zaraz przetestuje w/w sposób mam nadzieje ¿e zadzia³a bo mam krótko to auto a ju¿ mi siê spodoba³o

witaminy wtakim razie mu nie zafundujê wolê z czasem zainwestowaæ te pieni±dze w wygl±d autka

Mi³y · Wys³any: 15 Mar 2009, 19:56

jak zrobisz reset kompa na spokojnie tak jak podaje producent to bêdzie ci spala³ 15-20 l/100 a jak bêdziesz szala³ to komp bêdzie widzia³ zbyt bogat± mieszankê i zmniejszy a co za tym idzie zmniejszy spalanie na spokojnej je¼dzie...

bid¿ej · Wys³any: 16 Mar 2009, 10:51

z t± samoadaptacj± to pic na wodê, samemu trzeba doj¶æ :-P

ostatnio robi³em inaczej - odpali³em i poczeka³em do otwarcia termostatu (trochê siê zesz³o bo na zewn±trz by³o -12*C) i zaczê³a paliæ litr mniej (w zimowym cyklu miejskim 8-8,5 zamiast 9-9,5). wcze¶niej próbowa³em trzymaæ na podwy¿szonych obrotach (ok 1200), by³o te¿ pa³owanie po mie¶cie - bez ró¿nicy miêdzy jednym a drugim. nie dojdziesz za tym

madek · Wys³any: 16 Mar 2009, 12:03

a ja mam gdzies te samoadaptacje. odpalam i jezdze, i jakos samo sie ustawia dobrze.