[kostek88wjcz]

hehehhee no niestety Laskosz nie ma takiej opcji za bardzo sie przyzwyczailem i jezdzi mi sie z nim swietnie jesli chcesz to moge ci zawiesc moja serie do utwardzenia ( to co Intel zrobil z tymi) daj znac trzymaj sie

[Laskosz]

kostek to tak siê umówmy ¿e wpadnê kiedy¶ do Ciebie i przytaszczê spre¿yny i amory na przód a Ty bys mi resztê za³atwi³ ok ?

[kostek88wjcz]

luzno nie ma problemu tyko zadzon chwile wczesniej

[Maæko]

Z tego co mi siê wydaje to fiesta ta gdy jeszcze by³a w ca³o¶ci i na chodzie, to je¼dzi³a u mnie po osiedlu s±siaduj±c z moj± bia³±. Szkoda ¿e tak skoñczy³a ale dobrze, ¿e przynajmniej w takiej formie Tobie siê przyda³a. Pozdrawiam

[kostek88wjcz]

tego ci nie powiem na 100% ale mozliwe to tez kiedys byla xr2 tylko silnik zarzniety a buda .... no coz .... ale wiekszosc czesci zyje i ma sie dobrze to choc tyle

[Szpila]

£adna mk1 i ¶licznie sie b³yszczy metalik:D mi³ego wo¿enia ty³ka

[tadzias]

kostek, jak tam Twoja jedyneczka? Wprowadzi³e¶ jakie¶ zmiany od mojej ostatniej wizyty u Ciebie?

[kostek88wjcz]

cos sie dzieje ale ... narazie bez rewelacji narazie kompletuje nowe zabawki jak skoncze to sie podziele .... bo od dawna nic sie nie dzialo

[ Dodano: Nie Sty 02, 2011 23:18 ]

[Szpila]

To zdjecie to akurat przez przypadek trafi³em i by³o akurat na avatar.

mówisz i masz, swoj± drog± s³abo szuka³e¶:D

http://passionford.com/fo...-you-think.html

[Laskosz]

k³adziesz to n7a?

[kostek88wjcz]

Ca³kiem mo¿liwe ¿e troche za wcze¶nie ale .... zaczynaj± sie powoli schody wiec.... licze na Wasza pomoc . A wiec Ju¿ od d³u¿szego czasu zbiera³em klocki na nowego swapa . Najpierw znalaz³ siê dawca czyli eskort RS 2000 z silnikiem n7a legitymuj±cy siê fabryczn± moc± 150 km ile zostalo siê oka¿e jak swap zostanie zakoñczony w 100% . Eskort którego kupilem jako dawce by³ chyba w najbardziej agonalnym stanie jaki widzia³em … sam demonta¿ elementów karoseri odbywal siê praktycznie bez u¿ycia jakichkolwiek narzedzi po prostu by³ tak ze¿arty ¿e nic siê niczego nie trzyma³o . Z dawcy wyci±gn±³em oczywi¶cie serce razem ze skrzyni± (mtx) wi±zk± i ca³ym osprzêtem . Mtx niestety jest zbyt du¿a skrzyni± wiec trzeba by³o poszukac innej i tak skrzynia od Kenczorfa wpadla w moje rêce , nast. Ko³o zamachowe z 1.6 cvh i sprzêg³o , które uda³o siê kupic w bardzo okazyjnej cenie i praktycznie nowe . I zaczê³o siê … mój wys³u¿ony kent wylecia³ z komory i jak na razie czeka na lepszy czas.


Tu¿ przed rozpoczêciem operacji .



Uploaded with ImageShack.us

Dawca juz praktycznie pociêty .



Uploaded with ImageShack.us

Za³o¿y³em ko³o zamachowe i sprzêg³o z 1.6 cvh , spi±³em silnik ze skrzyni± i trzeba by³o wzi±æ siê za dopasowywanie budy pod nowe serce . Skrzynia jest ju¿ 5 biegowa wiec trzeba by³o konkretnie wyci±æ lewa pod³u¿nice , prawa zosta³a delikatnie ruszona , a mianowicie tylko zewnêtrzny fartuch (sugerowa³em siê zdjêciami znalezionymi w necie ) . Ogólnie po³o¿enie ca³ej jednostki ze skrzyni± ustala ³y¿wa ( moja jest od xr2 ) na ³±czeniu silnika ze skrzynia tylko ¿eby j± za³o¿yæ trzeba by³o pozbyæ siê czê¶ci miski co widaæ na zdjêciach . Zak³adaj±c ³y¿we okaza³o siê ¿e pasuje wymieniæ poduszki wiec zamówi³em nowe . Przeszukuj±c wszelakie fora angielskie niemieckie nie znalaz³em ¿adnego konkretnego opisu jak w ogóle zabraæ siê do swapa jakich czê¶ci u¿ywaæ itd. Wiêc mo¿e opis moich dzia³añ kiedy¶ pomo¿e staram siê robiæ zdjêcia wszystkich czynno¶ci jakie robie przy operacji 


Nowe srece po k±pieli .


Uploaded with ImageShack.us

Komora juz bez poczciwego kenta .



Uploaded with ImageShack.us



A wiêc … na sam pocz±tek pasowa³o wypoziomowaæ ca³a bude .. no to koby³ki i ogieñ  buda wypoziomowana wiec pasuje pozbyæ siê starego mocowania ³apy silnika , rozwierci³em wszystkie zgrzewy ¿eby jak najmniej drastycznie wygl±da³o jak siê okaza³o po jej usuniêciu i podstawy akumulatora ukaza³y siê dziury ale mo¿na by³o to przewidzieæ , nast. Odkrêci³em dr±¿ki panharda tak ¿eby mo¿na by³o swobodniej manewrowaæ silnikiem odznaczy³em lew± pod³u¿nice i rachu ciachu , prawie pasuje . Z prawej strony by³o trochê ma³o miejsca wiec… odznaczamy i rachu ciachu . Teraz górna poduszka silnika ... powiem szczerze ¿e chcia³bym aby pod maska wszystko wygl±da³o jak by tak by³o fabrycznie wiec mocowanie poduszki przysporzy³o mi sporo problemów , poduszka to oryginalna z n7a od budy eskorta odci±³em te¿ jej mocowanie , teraz trzeba to wszystko ³adnie zgraæ i wypoziomowaæ ju¿ sam silnik .

poziom ³apa³em z kilku miejsc nie tylko z kielichów jak to jest na zdjêciu



Uploaded with ImageShack.us

silnik spiêty ze skrzynia


Uploaded with ImageShack.us

przymiarka strona lewa



Uploaded with ImageShack.us

strona prawa



Uploaded with ImageShack.us

wycieta lewa pod³u¿nica



Uploaded with ImageShack.us

miska jeszcze w ca³o¶ci



Uploaded with ImageShack.us


a tu juz po rachu ciachu



Uploaded with ImageShack.us


teraz pewnie i tak tematu nikt nie bedzie czyta³ wiec. ... bede stara³ sie ogarn±c jak najwiecej jeszcze kilka rzeczy jest zrobionych ale opis jutro .

[ Dodano: Pi± Mar 18, 2011 23:15 ]
Mo¿e przy okazji pochwale sie nowym felunkiem jaki uda³o mi sie dorawac i od razu poka¿e jakim dupowozem teraz je¿d¿ê plus bonus

Felgi to tak zwane RSL lub jak kto woli Mohagi przednie to 7,5 " szeroko¶ci a ty³ 8 " oczywi¶cie 13 " wymary opon to 205/45/13 przód 225/45/13 ty³ . Niestety narazie marne zdjêcia z tego wzglêdu ze zajmuje sie g³ownie swapem ale jak znajdzie sie wiecej czasu wyczyszcze je i poka¿e w ca³ej okaza³o¶ci . Za³o¿y³em je na chwile na samochod ale .... ty³ jest jeszcze zno¶ny chocia¿ przy moim obni¿eniu przy 3 osobach na pok³adnie juz zaczyna³ trzec a przód delikatnie mówi±c ledwo sie mie¶ci ale do jazdy na tych oponach sie jak narazie nie nadaje ze wzglêdu na blisko¶c nak³adek .


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Teraz moj aktualny dupowóz a mianowicie fie¶cina mk3 1.8 D co tu du¿o sie rozpisywac je¼dzi w miare oszczednie ale wygl±dowo musze porobic pare rzeczy ale to jak swap dojdzie juz do sktutku tak ¿ebym mia³ czym je¼dzic . Do wymiany pas przedni reperaturki ty³ b³otnik przedni lewy i poduszki pod silnikiem bo na wolnych obrotach idzie zwariowac



Uploaded with ImageShack.us


a teraz bonus czyli ... Eskort tzw. akwarium czyli trzy drzwiowe kombi ... samochód kupiony za grosze je¼dzi ale niestety jak narazie brak przegl±du . Wszystko jest w miare kompletne chocia¿ podobno fotele s± nowsze ni¿ to by³o fabrycznie . Na pok³adzie jest tez LPG. Silniczek to 1.6 . Plany wobec tego bolidu s± ale ... bardzo odleg³e jak narazie bedzie sobie czeka³ na skoñczenie jednego projektu .



Uploaded with ImageShack.us


Teraz nastêpna dawka swapowych zmagañ .

Mocuj±c ³ape silnika okaza³o siê ze jest ona za blisko kielicha i pod³u¿nicy , wiec trzeba by³o zrobiæ dystans . Ja zrobi³em go z jednego kawa³ka aluminium ( dok³adniej to z dwóch ale zespawanych ze sob± razem ) wykorzystuj±c odciêty element z miski olejowej . Szeroko¶æ to oko³o trzech centymetrów . Wydaje mi siê ¿e jednolity kawa³ek jest lepszy od np. tulejek .
Po skrêceniu ³apy z nowym dystansem i przykrêceniu do silnika zacz±³em dopasowywaæ mocowanie z budy eskorta odpowiednio przyci±³em i mierzy³em , stara³em siê odsun±æ ³ape jak najdalej ¿eby przy ostrym obchodzeniu siê z gazem silnik nie zahacza³ o ni± lub inne elementy . Ci±gle sprawdzaj±c poziom silnika w koñcu przyspawa³em ³apê skrêci³em wszystko i wydaje mi siê ze nie jest ¼le . Miêdzy czasie dopasowywa³em inne elementy takie jak silniczek wycieraczek i kolektor ss±cy ¿eby wszystko siê zgra³o i nie trzeba by³o odcinaæ z³apanej ju¿ ³apy i tak … silniczek wycieraczek wchodzi bez problemu z lekkim zapasem natomiast kolektor ss±cy mija siê z ³ap± ale niestety przepustnica zahacza o zbiorniczek od p³yny hamulcowego . Na razie zdemontowa³em przepustnice ale co¶ trzeba bêdzie wykombinowaæ.

Dystans



Uploaded with ImageShack.us

do poduszki pasuje



Uploaded with ImageShack.us

Nowe mocowanie poduszki jeszcze przed obrobieniem .


Uploaded with ImageShack.us

przymiarka z za³o¿onym kolektorem ss±cym .



Uploaded with ImageShack.us


cd. mocowanie poduszki minimalnie mija siê z kolektorem ale jak narazie tego nei ruszam jak to bedzie problem to sie j± troszke przerobi .



Uploaded with ImageShack.us

I tu jest ma³y problem który jak narazie nie wiem jak omin±c a mianowicie przepustnica która opiera sie o zbiorniczek p³ynu hamulcowego


Uploaded with ImageShack.us

Obstawa³em lew± pod³u¿nice wykorzysta³em profilowan± blache 1 mm i mocowa³em j± na zak³adke oko³o centymetra . Naciêcia pod³u¿nicy s± robione pod ukosem wiêc wydaje mi siê ze wszysko bêdzie siê trzymac kupy . Prawa pod³u¿nica tez ju¿ zosta³a wzmocniona tak samo ³apa silnika . Wzmocni³em j± k±townikiem i obrobi³em blach± tak ¿eby wyglada³a w miare bo do fabryki jednak daleko z moimi spawami  teraz pasuje zabezpieczyc antykiorozj± i wlac wosk w profile zamkniête tak przej¶ciowo bo w planach mam wypiaskowanie calej pod³ogi , komory i punktów które ogólnie lubi± siê z rud±. Po¿niej wszystkie spawy potraktuje mas± bo szpachlowanie nie wchodzi w rachube ze wzglêdu na mo¿liwo¶c pêkania .


lewa pod³u¿nica .



Uploaded with ImageShack.us

prawa i obspawana ³apa



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Spawanie zakoñczy siê jak zakryje dziurê która wysz³a pod aku . Wyci±³em ju¿ ca³y fragment blachy a raczej sita i przygotowa³em blachê 1 mm wyprofilowan± podobnie jak by³o to fabrycznie . W najbli¿szym czasie bede stara³ sie ogarn±c uk³ad ch³odzenia i paliwowy . elektryke zostawiam kumplowi który juz jest obczajony w temacie . Jak co¶ sie ruszy bede wszystko opisywa³ .

[ Dodano: Pi± Mar 25, 2011 01:00 ]
Dzi¶ skonczy³em jak na razie spawanie , dziura która wysz³a po prawej stronie ju¿ jest za³atana i mysle ê nie mam co narzekac bo nie jest ¼le , przynajmniej jak na razie kto to wie co wyjdzie po piaskowaniu . zadanie na jutro dopasowac kolektor wydechowy i przymiarka ch³odnicy z mk2 .

wyprofilowana blacha w miejsce sita ju¿ pomalowane wszystko przejsciow± farb± .




Uploaded with ImageShack.us


widok na serce (nie mog³em sie powstrzymac przed za³o¿eniem dekla




Uploaded with ImageShack.us



poduszka razem z dystansem


Uploaded with ImageShack.us

skrzynia a lewa pod³u¿nica



Uploaded with ImageShack.us

[DziDzia]

Uuu... Stajnie powiêkszy³e¶ i koni dorobi³e¶.. £adnie panie, ³adnie



pozdro

[kenczorf]

w koncu sie pochwalil...albo w koncu zauwazylem ze sie chwali

[kostek88wjcz]

Spasowa³em kolektor wydechowy my¶la³em ¿e wejdzie bez przeróbek ale ... trzeba by³o go wygi±c troche z tego wzglêdu ze zachacza³ o belkê z przodu oko³o centymetr wystarczy mo¿e 1.5 Kolektor jest ju¿ na miejscu wiêc próbowa³em z ch³odnica i my¶le ze z jej mocowaniem nie bêdzie wiêkszych k³opotów ale z po³±czeniem ca³ego uk³adu ju¿ bedzie zabawa .

Oba kolektory na swoim miejscu


Uploaded with ImageShack.us


luz jaki uda³o siê uzyskac


Uploaded with ImageShack.us


Z najwa¿niejszych rzeczy jakie potrzebuje to alternator jakis ma³y podobno w japoñczykach montowali takie musze sie rozgl±dnac . Do zrobienia zosta³ ca³y uk³ad ch³odzenia i paliwowy bedzie cie¿ko ale kiedy¶ siê uda napewno

[Peedro]

uuu ;] bedzie to zapiertalaæ

[ Dodano: Pi± Mar 25, 2011 19:27 ]

[Rkalitka]

A ju¿ siê ostatnio zastanawia³em czy jeszcze masz z³omka czy ju¿ nie a tutaj proszê - takie konkretne rzeczy

I Tak powiem Wam - koSTek to go¶æ, który niepierdooooolizauszami czego to nie zrobi z fiest± i co to nie bêdzie za potwór a pó¼niej kuli ogon pod ty³ek.

Brawo stary normalnie jestem w mega pozytywnym szoku - w koñcu widzê rs-a w mk1 w Polsce

Podziwiam, wspieram projekt, jak bêdê móg³ pomóc w jaki¶ sposób(narazie wspieram mentalnie) to wal jak w dym

Co do alteernatora to podjed¼ na z³om jaki¶ i wytargaj alternator z jakiego¶ japoñczyka- s± bardzo malutkie a daj± naprawdê radê. Ja mam z daichatsu charade ale mo¿e byæ z misibisi, mazdy czy nawet tico

Ja polecam kupiæ na z³omie, bo za dwie dychy kupisz zazwyczaj sprawny.

[ Dodano: Pi± Mar 25, 2011 21:19 ]
A i chyba wypada³oby powitaæ Ciê w projektach je¶li "Mody" maj± podobne zdanie??

[Laskosz]

a mówi³em ¿e jakbym mia³ t± ³y¿we

dajesz

[kostek88wjcz]

Dzieki wielkie za s³owa uznania ale jak uda mi sie to wszystko zakonczyc bedzie jeszcze ciekawiej Dzieki wielkie Rkalitka, za info . jutro mo¿e mi sie uda wybrac na z³om to ruszylo by cos sie w temacie . Altek altkiem ale powiedzcie mi czy jest mo¿liwosc przeniesienia zbiorniczka od p³ynu hamulcowego ??? np. na kielich po lewej stronie ??? niby mam mo¿liwo¶c przerobienia kolektora ale nie bardzo mi sie ta opcja widzi



Laskosz, bede sie stara³

[Rkalitka]

[van]

ale cisza przed burz± ............ostatnie posty z 2008 roku a tu nagle jak nie wypali³ to mnie ¶ciê³o z nóg

no brawo brawo, w pl chyba jeszcze nikt rs2000 nie pakowa³ do mk1 ? Wiêc mi³o siê czyta, szczególnie ¿e auto warte takiego swapika