[Peedro]

Jako ¿e jakie¶ niemiaszki siê nudzi³y i w mojej madzi zamontowa³y immobilizer, mam teraz problem. Wygl±da to tak:




Czyli sticka wk³adamy w z³±cze i powinno byæ fajnie. A nie jest ;] bo by³o to ju¿ nieco wyrobione i ³apa³o po kilku razach, a dzi¶ siê mi ta ¶rodkowa blaszka w z³±czu uje&a³a kill2

Mam tak± fajn± naklejkê na szybach



A pod dech± takie co¶:




Jak widaæ choooje byli cwani bo wszystkie kable s± czarne... Odpinanie wtyczek od tego modu³u nic nie daje, bo pewnie co¶ gdzie¶ to odcina. Informacji na necie za wiele nie ma (przynajmniej po polsku, bo po niemiecku jest, ale ja niemieckiego nie znaju za dobrze). Any Ideas?

[Stunt_Man]

musisz szukaæ gdzie id± kable gdzie¶ pewnie bêdzie to wpiête do zap³onu albo wtrysku

[Peedro]

Jest napewno grubiej, albo inaczej - odcina wszystko - nie ¶wiec± kontrolki, przekrêcenie kluczyka nie skutkuje krêceniem rozrusznika, nie dzieje siê nic.

[Peedro]

ehh, najprostsze rozwi±zania s± najlepsze - wystraszy³em siê, a wychodzi ¿e te grube czarne jak siê zmostkuje to wszystko hula

Edit: A jednak nie ;] kontrolki s±, ale nie krêci grzebie dalej

[Marek]

Po najmniejszej linii oporu, lecisz po tych dokladanych kablach az do momentu laczenia z fabryczna wiazka, odcinasz zbedny badziew i laczysz jak fabryka chciala. Pajace ktore to zakladaja tna kable i pozniej wystarczy je tylko spowrotem polaczyc, 3 min roboty a i zadna przeszkoda nawet dla niezbyt ogarnietego zlodzieja.

[JoeMix]

Rozd³ub obudowê i daj foto p³ytki z obu stron,,,

[Peedro]

Marek, zrobi³em jak napisa³e¶ wyje*any ca³y immo Trochê kabli by³o, sprytnie schowany przeka¼nik. Odcina³ paliwo (to najprostsze) i jeszcze stacyjkê w po³o¿eniu rozruch. wyci±³em wszystko, po³±czy³em tak jak ma byæ fabrycznie, oczywi¶cie z cyn± by wytrzyma³o i bangla dla mnie 2 godziny roboty, bo du¿o zabawy z ¶ci±ganiem ta¶my - kilometry - niemcuchom siê nudzi³o...