[trzeci]

W 2008 bêdzie kolejny zlot, jak zawsze bêd± zorganizowane zawody gdzie bêdzie mo¿na siê wykazaæ swoimi zdolno¶ciami w sportowej je¿dzie, wiêc to od Waszej obecno¶ci zale¿y czy te marzenia siê spe³ni± ;-)
Klasê Sport mo¿na zrobiæ, niech tylko bêdzie te 3 - 5 stricte rajdowych aut na zlocie.
Pozdro ...

[KUI3A]

jako, ¿e s± to bilsteiny b6, czyli przeznaczone do sprê¿yn seryjnej wysoko¶ci to bêdê chcia³ seryjnej wyoko¶ci sprê¿yny ale twardsze, wiêc zaryzykujê i zlecê wykonanie sprê¿yn identycznych jak seryje ale nieco twardszych...

wra¿enia oczywi¶cie opiszê

[zoharek]

Te¿ bym wola³ siê po¶cigaæ z Fiestami z podobn± moc±, a nie z hondami 150-200KM

[ Dodano: Pon Lis 26, 2007 17:19 ]
KUI3A, Nie dobierzesz nic z escorta? Je¶li by pasowa³y, to powinny byæ twardsze, bo escort ciê¿szy, nie?

[madek]

[Daras84]

no to panowie nic innego jak odkladac $$ i w tym roku mozemy grubo pojezdzic po torze bo nazbieralo sie sporo zrobionych Fiest!

[elmek13]

Foteliki super gratulujê pomys³u i ¿yczê owocnych jazd nie tylko po torze.

[DziDzia]

no... Widze ¿e projekt nie stoi w miejscu... A¿ siê chce zobaczy live t± bestyjkê.. wpadniesz ni± na spota Czy spot ma do niej wpa¶c ...



pozdro

[squadak]

[PumaRST]

[KUI3A]

[DziDzia]

To ja osobi¶cie czekam na niegi z wieeeelk± niecierpliwo¶cia... Powodzenia Kuba..



pozdro

[KUI3A]

fiesta stoi ju¿ na bilseteinie, na razie tylko z przodu (na ty³ czeka³em na sringi, bo wcale nie tak ³atwo dostaæ), wiêc do¶æ zabawnie wygl±da

zdziwi³a mnie wysoko¶æ tego auta, bo podnios³o sie do takiego poziomu jak po wyjêciu silnika na seryjnym zawiasie ale o to mi chodzi³o, nie mia³em jeszcze niestety okazji sprawdziæ jak za brdzo jak to je¼dzi bo zaraz potem pompa paliwa mi siê wysra³a i tyle siê naje¼dzi³em, ale z tego co zrobi³em (ze 3 km) to ca³kiem dobrze rokuje ten ¿ó³ty amorek

projekt po woli zbli¿a siê do koñca, jeszcze tylko wizyta u blacharza - spawacza celem monta¿u foteli i chyba to bêdzie na tyle... a¿ do wiosny, kiedy to pod mask± trochê zmian zajdzie

a oto fotki przedstwiaj±ce stan aktualny i wygl±d kozy

[Rasta]

To kiedy upalamy, he?

PS. Niez³a terenówka

[DziDzia]

[KUI3A]

[madek]

Hehe, wersja offroad. Ale jesli jest sztywno w zakretach, to w sumie ok Nie trzeba p³yty pod silnik bo i tak nic tam nie siegnie

Btw. co z ta rdza na prograch i b³otnikach?

[KUI3A]

[Piter]

Wygl±da jak by wisia³a na podno¶niku hehe

[KUI3A]

no i pierwsze koty za p³oty

auto ju¿ je¼dzi, elektryka dzia³a poprawnie

magik - elektryk siê sprawdzi³, gdy¿ po jego ingerencji auto wreszcie zaczê³o je¼dziæ jak trzeba i fajnie na gaz reaguje - tyle je¶li chodzi o pozytywne aspekty

szybko jednak przyszed³ czas na prozê ¿ycia w postaci zerwanej poduszki pod skrzyni±...

zatem muszê uciec siê d sprawdzonego patentu polegajcego na przewierceniu poduszki i zamotowaniu tego na sztywno i w tej materii chyba nic sie nie wykombinuje, poliurwetan jaknajbardziej fajny bo sztywny etc... ale jak widaæ technologia troche nie ta, bo siê za szybko urywa

poza tym

bilstein jest super wypasem, mimo, ¿e auto wysoko stoi w zakrêtach w ogóle siê nie wychyla, plus jazda po wybojach jest po prostu niesamowita

ci±g dalszy nast±pi

[¯ó³wik Tuptu¶]

Tego siê obawia³em ¿e ca³y ten poliuretan mo¿na sobie w buty w³o¿yæ ( zreszt± po churraoptymistycznym przyjeciu w jednym z w±tków opinie u¿ytkowników by³y mocno wych³odzone )

Jak zda egzamin u mnie to powiniene¶ pomy¶leæ o takim patencie gwintowanym jaki mam - wtedy wysoko¶æ zawiasu bêdzie rególowana ( przy budowie kolumn od mk1 bêdzie to od - 50 mm do + 50 mm w stosunku do serii czyli ca³kiem fajny zakres ( i przydatny dla Ciebie )