[madek]

Wczoraj odebralem auto od mechanika po wymianie UPG (wiecej w temacie "krem w silniku"). W ten sam dzien zrobilem jeszcze z 20km i wszystko by³o cacy. Dzisiaj rano wsiadam do auta, odpalam jak zwykle, ruszam... jedynka...dwójka....trójka... zaczyna sie d³awic i po 10 metrach gasnie. Proby odpalenia wygladaja tak ze rozrusznik kreci normalnie, pompe slychac, silnik odpala na baardzo niskich obrotach i po 2 sekundach gasnie, tak jest za kazdym razem (na dodanie gazu kompletnie nie reaguje). Nie wiem co jest grane, objaw jakby brak³o mu paliwa ale to niemozliwe - wskazowka jest daleko od rezerwy. Filtr paliwa nowy tak samo jak wszystko inne co wymienia sie systematycznie...

Mozliwe zeby akumulator zdechl w czasie jazdy? Ale troche sie to nie zgadza bo odpali³ normalnie i w dalszym ciagu kreci rozrusznikiem jak dawniej.

Pomozcie bo sie za³amie z tym autem :-/

Jak nic nie zdzia³am to holuje auto spowrotem do mechanika i bedzie po sobie poprawial... to auto jeszcze nigdy mi nie zgas³o i to ze wczoraj bylo u mechanika nie wyglada na zbieg okolicznosci, tylko co moglo nawalic?

[semek711]

a moze faktycznie masz malo paliwa... wskanik w Fiestach bardzo oszukuje wlasciciela.

mialem kiedys podobny przypadek i fiesta wogule nie chciala nawet zapalac na benie... co sie okazalo wez przelewowy pekl przy samym baku i pompka wypompowala cale paliwo na ziemie a wskaznik pokazywal ze cos tam jeszcze jest.... dopiero jak zuwazylem ze ten wezyk jest nieszczelny to go wymienilem zalalem z 5 litrow beny i zapalila bez zadnego problemu a wskazowka tak jak byla tak zostala

[Debek]

to moze byæ w³a¶nie co¶ z uszkodzonym przewodem paliwowym. Mi kiedy¶ ciek³ przy listwie dosyæ intensywnie, i mia³em podobne zabawy z odpalaniem, tz odpala³a fiestka, obroty ja³owe mizerne, ja jej w gas, a ona nic, te kobiety...
tak wiêc postaraj sie sprawdziæ szczelno¶c przewodów.
Hej

to moze byæ w³a¶nie co¶ z uszkodzonym przewodem paliwowym. Mi kiedy¶ ciek³ przy listwie dosyæ intensywnie, i mia³em podobne zabawy z odpalaniem, tz odpala³a fiestka, obroty ja³owe mizerne, ja jej w gas, a ona nic, te kobiety...
tak wiêc postaraj sie sprawdziæ szczelno¶c przewodów.
Hej

[madek]

Udalo mi sie go w koncu rano odpalic na sta³e bo jechalem na zajecia wiec bylem zdesperowany Za³apa³ na dobre powiedzmy za 10 razem. Przy probach odpalania niezle dawa³o w powietrzu benzynka.

Paliwa na pewno nie brak³o, niedawno tankowa³em a wyciekow nie ma, takze wskaznik jest ok.

Zgas³ na zimnym silniku w momencie kiedy zawsze mi sie troche przyd³awia³ < przypadlosc wielu osob na forum, tyle ze ja myslalem ze sie juz tego pozbylem (zalalem stp do wtryskow i jakis czas bylo ok). Jednak po zajeciach zapalilem zimny silnik i znowu troche mi sie zaczal d³awic w czasie jazdy, ale juz na szczescie nie na tyle zeby zgas³. Potem silnik byl nagrzany i wszystko bylo ok.

Takze jedyne co biore pod uwage to cos z mieszanka na zimnym silniku - albo jakis czujnik temp. do kompa nawala albo to przez ten smieszny dolot z termostatem ktory kilka osob na forum juz wywalilo. Ja jutro zrobie to samo (poki co wywale cala ta rure wchodzaca do filtra) i zobacze czy cos sie poprawi, bo mialem to w zasadzie zrobic juz dawno. Zla jakosc paliwa nie biore pod uwage bo d³awi³ mi sie zawsze nawet po zalaniu v-powera, chociaz normalnie tankuje na JET'cie.

EDIT 12.12.06:
Od tego czasu wywali³em termostat i klapke z uk³ dolotowego oraz wymieni³em cpp. Problem zniknal!