[cipojsza]

Tak podejrzewam, ¿e to napiêcie. Chodzi o to ¿e od pewnego czasu wszystko dostaje za du¿o pr±du na wysokich obrotach. Przy obrotach rzêdu 800obr. /min jest ok, dmuchawa, tablica wska¼ników dzia³a normalnie ale... jak wrzucê jaki¶ bieg, zacznê jechaæ i obroty skocz± do 1,5ty¶ to wentylator zaczyna wyæ, tablica rozdzielcza zaczyna raziæ (bojê siê ¿eby co¶ mi siê nie popali³o). To wina alternatora? Czy gdzie¶ zwarcie jest? Jak rozpocz±c diagnostykê?

Tak podejrzewam, ¿e to napiêcie. Chodzi o to ¿e od pewnego czasu wszystko dostaje za du¿o pr±du na wysokich obrotach. Przy obrotach rzêdu 800obr. /min jest ok, dmuchawa, tablica wska¼ników dzia³a normalnie ale... jak wrzucê jaki¶ bieg, zacznê jechaæ i obroty skocz± do 1,5ty¶ to wentylator zaczyna wyæ, tablica rozdzielcza zaczyna raziæ (bojê siê ¿eby co¶ mi siê nie popali³o). To wina alternatora? Czy gdzie¶ zwarcie jest? Jak rozpocz±c diagnostykê?

[Rycho]

Sprawd¼ napiêcie miernikiem, przy podwy¿szonych obrotach, je¿eli bêdzie wiêcej ni¿ 14,5V to mo¿e oznaczaæ, ¿e masz regulator do wymiany. Przed sprawdzeniem napiêcie, przyj¿yj siê klemom na aku, czy nie s± za¶niedzia³e za nadto i sprawd¼ po³±czenie aku z alternatorem.

Rycho

[cipojsza]

Hmmmy ... wlasnie zmierzy³em napiêcie na zimnym silniku, mniej wiêcej 1000obr/min
Napiêcie na klemach dochodzi³o do 18V. Czy ja mam rozumieæ ¿e je¿eli jeszcze by obroty wzros³y to by by³o jeszcze wiêksze napiêcie?? Tosz to spali mi instalacje!!! To alternator daje cia³a czy jest jaki¶ czujnik odpowiedzialny za to? Bo sie trochê zdenerwowa³em.

Hmmmy ... wlasnie zmierzy³em napiêcie na zimnym silniku, mniej wiêcej 1000obr/min
Napiêcie na klemach dochodzi³o do 18V. Czy ja mam rozumieæ ¿e je¿eli jeszcze by obroty wzros³y to by by³o jeszcze wiêksze napiêcie?? Tosz to spali mi instalacje!!! To alternator daje cia³a czy jest jaki¶ czujnik odpowiedzialny za to? Bo sie trochê zdenerwowa³em.

[jackrzec]

Pad³ regulator napiêcia! Lepiej to napraw, bo narobisz sobie szkody na grub± kasê

[cipojsza]

Gdzie tego szukaæ pod mask±? Znalaz³em jeszcze jeden post na podobny temat tam pisze o tym, ¿e komu¶ wykipia³ akumulator co¶ tam pozalewa³ i to by³o przyczyn± awarii czujnika.. Muszê siê przyznaæ ostatnio jak odda³em do warsztatu auto to jak przyszed³em po odbiór to te cio³ki ³adowa³y mi akumulator na nie od³±czonych klemach i zamkniêtych "cellach". Nie zwróci³em na to uwagi ale... teraz zaczynam ³±czyæ fakty i co¶ mi tu siê nie podoba!
Oczekiwa³ bym konstruktywnej dyskusji tutaj

Gdzie tego szukaæ pod mask±? Znalaz³em jeszcze jeden post na podobny temat tam pisze o tym, ¿e komu¶ wykipia³ akumulator co¶ tam pozalewa³ i to by³o przyczyn± awarii czujnika.. Muszê siê przyznaæ ostatnio jak odda³em do warsztatu auto to jak przyszed³em po odbiór to te cio³ki ³adowa³y mi akumulator na nie od³±czonych klemach i zamkniêtych "cellach". Nie zwróci³em na to uwagi ale... teraz zaczynam ³±czyæ fakty i co¶ mi tu siê nie podoba!
Oczekiwa³ bym konstruktywnej dyskusji tutaj

[jackrzec]

regulator napiêcia jest z ty³u alternatora pod tak± a¿urow± obudow±. Ale jak nawet niewiesz gdzie to jest, to lepiej zaholuj auto do elektryka i niech to sprawdzi

[cipojsza]

1. Czy mozna ladowaæ akumulator z zamkniêtymi korkami (nie jest bezobs³ugowy)?
2. Czy mo¿na ³adowaæ akumulator wpiêty w instalacjê w aucie?

1. Czy mozna ladowaæ akumulator z zamkniêtymi korkami (nie jest bezobs³ugowy)?
2. Czy mo¿na ³adowaæ akumulator wpiêty w instalacjê w aucie?

[szynszyl]

ad. 1 nie
ad. 2 tak

[abla]

Ad.1) Na krótk± metê mo¿na (nie za d³ugo)
Ad.2) Ja ³adowa³em i wszystko dzia³a Jak od³aczysz klemy to zresetuje Ci siê komputer i pewnie dlatego w tym warsztacie klem nie od³±czali.

Ad.1) Na krótk± metê mo¿na (nie za d³ugo)
Ad.2) Ja ³adowa³em i wszystko dzia³a Jak od³aczysz klemy to zresetuje Ci siê komputer i pewnie dlatego w tym warsztacie klem nie od³±czali.

[cipojsza]

Rozumiem, ¿e od zbyt du¿ego napiêcia na klemach mo¿e akumulatora wykipieæ? No to chyba wszystko siê sk³ada w jedn± spujn± ca³o¶æ. :-/

[ Dodano: Czw Lut 23, 2006 15:00 ]
Czy... zajrzec jeszcze gdzies do tego alternatora bo mam go w domu? Zaraz jade po ten regulator napiêcia wiec wieczorkiem moge zajrzec do tego alternatora tylko nie wiem na co tam zwracac uwage i co przeczy¶ciæ. Bedê wdziêczny za poradê.

Rozumiem, ¿e od zbyt du¿ego napiêcia na klemach mo¿e akumulatora wykipieæ? No to chyba wszystko siê sk³ada w jedn± spujn± ca³o¶æ. :-/

[ Dodano: Czw Lut 23, 2006 15:00 ]
Czy... zajrzec jeszcze gdzies do tego alternatora bo mam go w domu? Zaraz jade po ten regulator napiêcia wiec wieczorkiem moge zajrzec do tego alternatora tylko nie wiem na co tam zwracac uwage i co przeczy¶ciæ. Bedê wdziêczny za poradê.

[Kam'ol]