[Magda M.]

[kuba87]

najpierw by³o guzikiem potem "trzymajk±"

[DziDzia]

[¯ó³wik Tuptu¶]

Dla wynalazcy tyrtytek Nobel - zdecydowanie .

Dzisiaj pojecha³em znowu trochê pod³ubaæ .
Najpierw ze szczotki do zamiatania pod³ogi , rurki z mufk± i przeno¶ki zrobi³em sobie lampê ( prace na zewn±trz deko nie w serek po ciemku )

Pó¼niej zala³em olej , ale po zdjeciu dekla , tak aby rozprowadziæ go po ca³ej g³owicy .
Po zalaniu oleju na g³owicy wyl±dowa³ FordMotorsport

Zalewanie magistrali olejowej na akumulatorze ostatni raz u¿ywanym po letnim YTP , do holowania auta zakoñczone sukcesem .

Zala³em p³yn ch³odniczy i wahê .

I gdy ju¿ chcia³em i¶ædo domu stwierdzi³em , ¿e mo¿e warto by ...

Posk³ada³em na cienki patyk uk³ad zap³onowy i wyregulowa³em po swojemu .

Szybka kawa podczas analizy gdzie mog³em daæ dupy i próba odpalenia .

Zakoñczona sukcesem !

Silnik pracuje równo , a tyle na ile mo¿e pracowaæ , dó³ nie stuka , a mechaniczne kasowacze pracuj± z g³o¶no¶ci± cichutkiego HCS-a - czyli jak na pierwsze ustawienie pe³en sukces ( Arturo - zmieñ mechanika to siê sk³ada na pojedynczych dystansach )

Teraz dog³askaæ wszystko ( bo silnik gasi siê przy pomocy spryskiwacza ) i docieramy .

Qzyn - dobra robota !! Dziêki jeszcze raz .

[Qzyn]

No w koncu!!!
Nawet nie wiesz jak mi smakuje to piwo ktore wlasnie sobie sacze na to odpalenie
Ogarniaj, docieraj i czekam na wrazenia z jazdy na ostro

[Fordon]

Ogarniaj elektryke i do boju zeby docierac to na sezon...

[¯ó³wik Tuptu¶]

Jak go dotrzeæ , bo mój pomys³ , ¿eby pochodzi³ na wolnych jeszcze z 30 minut i pó¼niej jazda po mie¶cie z obrotami do 6 ty¶ przez 500 km to jedyne co mi narazie przychodzi do g³owy .

[Qzyn]

No i pasi. Nawet nie wiem czy trzeba 500km bo dol przejechal juz i tak barborke cieszynska Jedynie walek do panewek i popychaczy musi sie dostosowac. Ja bym zrobil te 500km powoli zwiekszajac obroty i obciazenie. Powiedzmy zaczynajac od granicy 3500obr a potem corz wyzej.

[kenczorf]

sposobow docierania jest tyle co ludzi. Ja np teraz docieram tak, ze po pierwsyzm odpale pochodzil az sie wiatrak z 2 razy wlaczyl. Zalalem nowy olej i jazda. Pierwsze 100km przyspieszalemi hamowalem silnikiem do 4000 rpm, Po 100km do 4.5, kolejne 100 do 5, pozniej 5.5 i tak dalej. Po 500km zlalem olej i zalalem swierzy. Teraz 2000km palowania do oporu na minerlanym i zalewam syntetyk. Jak narazie oleju nic nie lyknal wiec chyba ok

[szynszyl]

kenczorf, nastepnym razem mo¿e najpierw zalej olej, a potem w³acz zap³on i niech pochodzi a¿ siê wiatrak w³±czy

[Rkalitka]

Ponoæ mia³e¶ czekaæ na wyp³atê do grudnia z olejem i wach±....kurde jadê do Zgierza tam wyp³ata jest dwa razy w miesi±cu

Co do reszty -

Nie mogê siê doczekaæ kiedy mnie przewieziesz

[kenczorf]

szynszyl, zle ci bylo u mnie ze tak szukasz dziury w calym? Nastepnym razem wodki nie dostaniesz

[¯ó³wik Tuptu¶]

Roman - pogiba³em deko i siê conieco znalaz³o .

Mia³em kupiæ myd³o i papier toaletowy , ale dupê mo¿na wycieraæ palcem a pachnieæ nie muszê

Co do sposobów docierania - to wszystkie s± praktycznie identyczne ( poza paroma naprawdê hardkorowymi ) czyli - coraz szybciej i mocniej , zmieniaj±c czêsto olej .

[kenczorf]

[¯ó³wik Tuptu¶]

kenczorf, - dok³adnie tak

Do tego wymiana filtrów ( choæ to na pewno robimy obaj , ale warto wspomnieæ ) i minimalizacja suchych rozruchów .

[Qzyn]

[kenczorf]

ja nie mam zamiaru docierac przez 7000km. Najwazniejsze wedlug tego co szukalem informacji jest te 500 km. I ja robie jeszcze 2000km na mineralnym dajac do oporu caly czas i potem juz syntetyk. Nie jestem wszechwiedzacy wiec docieram poniekad tak jak pisal Motoman...gdzie gosc stwierdzil ze przez pierwsze 500 km dociera sie silnik w 80-90 %, a te pozostale 10-20% przez kolejne 2000, dlatego dalej mam mineral.
Wedlug niego powinno sie dac w dupsko od samego poczatku jak silnik sie zagrzeje...ale ja sie balem od razu krecic pod odcinke zwazywszy na kase ktora wsadzilem w remont, a zolw niech robi jak uwaza

[¯ó³wik Tuptu¶]

Dzisiaj znowu odrobinê do przodu , posk³adany uk³ad zap³onowy na gotowo i porz±dek z pieró³kami w elektryce .

Co ciekawe ci¶nienie oleju na zimnym przy 1000 obrotach by³o w okolicach 6 a po przegazowaniu dochodzi³o do 8 ( na granicy otwarcia zaworu bocznikowego w filtrze ) czyli dó³ naprawdê zdrowy .
Z drugiej strony mo¿e to byæ tak¿e sprawa mechanicznych kasowaczy ? - nie wiem .

nied³ugo pierwsze jazdy - i zobaczymy

[Rkalitka]

[xr2fun]