[lordviader]

Witam.
Mam pytanie do fachowców odno¶nie opon zimowych do fiesty mk4.

Znalaz³em co¶ takiego
http://allegro.pl/felga-f...2711140847.html
dzwoni³em i opony maj± 3mm bie¿nika.
Czy jest to w taki wypadku op³acalne? I czy przy spokojnej je¼dzie te opony wystarcz± na trochê d³u¿ej ni¿ 1 sezon?
Pozdrawiam.

[Puff]

Kupowanie zimówek, które s± nie wiadomo jak stare, a do tego maj± 3mm bie¿nika, to wydawanie na siebie wyroku w przypadku, gdy spadnie wiêcej ni¿ kilka cm ¶niegu. Oszczêdzisz parê z³otych, a wjedziesz w kogo¶, to zap³acisz kilka-kilkana¶cie razy wiêcej ni¿ oszczêdzi³e¶ na takich ko³ach...

Swoj± drog±, ¿e przepisy wymagaj±, by zimówka mia³a minimum 4mm bie¿nika - ju¿ samo to je dyskwalifikuje i powoduje, ¿e z ubezpieczycielami "w razie w" mo¿esz mieæ niema³e przeboje.

[vegetagt]

[zwardek]

szkoda kasy
Lepiej bie¿nikowan± lub now± dêbicê frigo - do fiesty spokojnie styka a cena ko³o 70-100 z³

[Marcinowaty]

[Qzyn]

Zadne chwyty marketingowe stara zimowka albo taka ktora faktycznie ma ponizej 4mm na sniegu NIE DZIALA i jest niebezpieczna. Duzo lepiej kupic nadlewki.

[Puff]

[vegetagt]

[Puff]

[Qzyn]

Pufcio tylko Twoj post ma jedna luke To co ty pokazales to nie jest zaden wskaznik zuzycia To jest informacja ponizej jakiej wysokosci bieznika nie powinno sie jezdzic
Opony zimowe w znakomitej wiekszosci posiadaja 2 wskazniki zuzycia (sa to takie cyple w wycieciach bieznika na odpowiednia wysokosc a nie napisy) - 4mm i 1,6. Ten pierwszy dla jazdy w zimowych warunkach, ten drugi dla przepisow.
Nie wiem czy w polskim kodeksie jest napisane ze jest jakiekolwiek inne ograniczenie co do opon niz 1,6mm.
Jednak utrzymuje zdanie ze zimowki stare lub starte do ogranicznika tego wyzszego 4mm w zimie mijaja sie z celem.

[Puff]

[TSRules]

Zimówki to nie letnie i wiadomo ¿e bie¿nik 2-3 mm nie starczy, sam mia³em stare 3 mm i przy hamowaniu siê ¶lizga³y.
Zimówki kupi³em ... latem, chyba najlepszy sposób, dwuletnie frigo z bie¿nikiem 7mm 120z³, do tego na ty³ goodyear 4seasons za 150z³ te¿ 2010r. wiêc koszta w sumie ¿adne, wiadomo ¿e jak sie teraz kto¶ obudzi³ to przep³aci i to sporo

[Qzyn]

Pufcio, nie mam dowodu ale chodzi o to ze nikt na drodze bieznika nie bedzie mierzyl. Policja patrzy po prostu na to:

http://static.multipino.p.../p/212563_p.jpg

To jest ogranicznik

[Zarov]

157 PLN za Dêbica Frigo w internecie za nowe opony (szt).

[Marcinowaty]

[Puff]

[MisiekT]

[Docio]

Kiedy¶, wbrew pozorom ca³kiem historycznie niedawno, by³a po prostu opona. S³owo opona zawiera³o wszystko w sobie a zarazem nic.
Pierwszym nowum z jakim siê spotka³em, a które by³o nie mniej reklamowane ni¿ wspó³czesne nowinki (oczywi¶cie odpowiednio do epoki i ¶rodków przekazu), to opony radialne. Có¿ to by³y za opony. Zasada i jeszcze kilku czo³owych rajdowców zachwalali w czarno-bia³ej TV zalety tych opon i co dziêki nim mo¿e wyczyniaæ Fiat 125p.
Drugim nowum by³o powszechne wprowadzenie opon bezdêtkowych na rynek, choæ nasz rynek samochodowy w ¿adnym modelu takich opon nie posiada³. Podejrzewam, ¿e by³o to dzia³anie celowe pañstwa, bo po co maj± zarabiaæ przemytnicy. Nieliczne zagraniczne samochody je¿d¿±ce na takich oponach by³y ¼ród³em dochodu i to na pewno poka¼nego gdy¿ jedna bezdêtkowa kosztowa³a tyle co komplet zwyk³ych. A przy okazji. Nie zauwa¿y³em w którym momencie siê to zmieni³o ale kiedy¶ s³owo "komplet" oznacza³o piêæ kó³.
Trzecim nowum by³o wdro¿enie nowych technologi na ¶wiecie (nie u nas) i podzia³ opon na letnie, zimowe i ca³oroczne. Te ostatnie chyba wywodz± siê od tych zwyk³ych, które ju¿ by³y, a przy innych nazwy mówi± same za siebie.

Czy by³o wiêcej wypadków? Nie wiem. Na pewno by³o zdecydowanie mniej samochodów i wypadki tak samo by³y. Media by³y nastawione na komentowanie zupe³nie innych wydarzeñ ni¿ dzi¶ a i mobilno¶æ informacji, ¿e tak pozwolê sobie to nazwaæ, le¿a³a pod przys³owiowym psem.
Wracaj±c jednak do meritum. Wspó³czesne, zindoktrynowane spo³eczeñstwo przez technologiê, modê i reklamê generalnie siê odmó¿d¿a. Opona, jaka by ona nie by³a, nie zast±pi kierowcy a jest jedynie narzêdziem u³atwiaj±cym mu kontrolê nad pojazdem. Tak, kontrolê a nie samo prowadzenie, a wypowiedzi fachowców na temat jakiej¶ konkretnej opony s± bardzo przydatne o ile odbiorca takiej informacji w ogóle j± rozumie. Nie, nie, oczywi¶cie, ¿e nie mam w±tpliwo¶ci i¿ ka¿dy rozumie co to znaczy przyczepno¶æ, aquaplanning, czy podobne. Jednak czy ka¿dy wie, o co chodzi dziennikarzowi motoryzacyjnemu, który mówi, ¿e opona jest bardzo wygodna w prowadzeniu? Jestem przekonany, ¿e nie i to co do wiêkszo¶ci kierowców. Jestem, gdy¿ ka¿dy skrót my¶lowy opiera siê na ¶ci¶le okre¶lonych sta³ych, ¿a³o¿eniach, które maj± decyduj±cy wp³yw na opiniê, a które s± niezmienne i zasadniczo zrozumia³e jedynie przez fachowców. W eter jednak idzie opinia, ¿e jest to opona doskona³a, bez informacji, ¿e zawieszenie, uk³ad kierowniczy, hamulcowy itp s± nie tyle sprawne, co niemal idealne, a przy odchy³kach, niekoniecznie dyskwalifikuj±cych pojazd, opona mo¿e zachowywaæ siê diametralnie inaczej ni¿ opinia o niej wystawiona.

I na koniec tego marudzenia. Od maja obserwujê rynek opon do swojego pojazdu, gdy¿ wybór mam naprawdê niewielki. Konkretnie chodzi o 175/70/R14C. Jedn± z pasuj±cych opon jest Pirelli Chrono. Do wrze¶nia oceny kierowców tej opony by³y raczej marne. £atwo siê ¶ciera³a, by³a g³o¶na, kiepskie hamowanie, itp. Od wrze¶nia zaczê³o siê zmieniaæ it to zdecydowanie na plus. O ile wcze¶niej w rankingach opona osi±gnê³a notê w okolicy 3,5 to obecnie jest 4,2 a to tak jakby pisaæ o zupe³nie innej oponie. Przyjrza³em siê komentarzom oceniaj±cych uwa¿niej i dostrzeg³em, ¿e wcze¶niejsze komentarze by³y pisane przez u¿ytkowników zdecydowanie starszych pojazdów. Pó¼niejsze komentarze dotycz± pojazdów nie starszych ni¿ 5 lat. Pewno¶ci nie mam, to oczywiste, lecz daje mi do my¶lenia o stanie technicznym tych starszych samochodów.

[Qzyn]

[MisiekT]