[macziom]

Opowiadanie jak wygl±da³o zak³adanie zamka i szybek pod tytu³em "Drzwi i zasilanie"

Tak jak obieca³em (http://www.fiestaklubpolska.pl/viewtopic.php?t=10468) przedstawiam w miarê krótki opis uzupe³niony zdjêciami.

Zaczynamy

Boczek:
Jak zdj±æ boczek to ju¿ ka¿dy wie, ale ku ¶cis³o¶ci: nale¿y odkrêciæ 2 ¶rubki w pod³okietniku, 3 w drzwiowym schowku i jedn± w klamce. Odbezpieczyæ zawleczkê na korbce i zdj±æ j± wraz z plastikow± podstawk±. Teraz trzeba odpi±æ boczek ze wszystkich zatrzasków znajduj±cych siê na obwodzie, lekko unie¶æ do góry. Tak to wygl±da po zdjêciu boczku (tu akurat ju¿ zdj±³em foliê):

Za³o¿enie, tak samo jak zdjêcie tylko w drug± stronê

Centralny zamek, si³ownik:
Odbezpieczenie prêcików bêbenka i klamki zew. polega na odpiêciu zielonego i czerwonego plastiku. Lekko nacisn±æ plastikow± d¼wigienkê i wepchn±æ za prêt.

Polu¼niæ 3 ¶ruby trzymaj±ce zamek, nastêpnie przytrzymuj±c jego obudowê wykrêciæ ca³kowicie ¶ruby. Do³o¿enie si³owników do starego zamka wyposa¿onego w d¼wigienkê jest ³atwe, nale¿y odpowiednio zahaczyæ si³ownik i przykrêciæ go na 2 wkrêty do korpusu zamka.

W miejscu zaznaczonym ¿ó³tym kó³eczkiem znajduje siê d¼wigieneczka
Zamek zamontowaæ na swoje miejsce i pod³±czyæ pod prêciki. Oryginalna wi±zka kabli przebiega jak na kolejnym zdjêciu, czyli "wierzchem". (proszê siê nie obra¿aæ nie chcia³em pokazaæ , tak wysz³o)
Przy nieoryginalnych kablach nale¿y pod³±czyæ si³owniki tak jak pisa³em wcze¶niej: czerwono-bia³y lub czerwono-¿ó³ty = 12V; br±zowy = masa, ¿ó³ty i bia³y ³±czyæ z takimi samymi kolorami z drugiego si³ownika

Szyby:
Po zdjêciu boczku pierwsze co to szyba do pozycji "zamkniête" i wykrêcamy wkrêty widoczne przez te 2 dziurki pokazane na pierwszym zdjêciu. Podpieramy szybê, do tego wykorzysta³em dwa drewienka. Ja rozwierca³em nity, kto¶ mówi³ mi o ich ¶cinaniu, ale nie chcia³em sobie porysowaæ niczego brzeszczotem czy inn± gumówk±. U mnie niektóre nity zaczê³y siê obracaæ wiêc pomog³em im pozbyæ siê ³ebków za pomoc± ¶rubokrêta i m³otka . Otworki z miejsca zamalowane "czerwon±". Wyjêcie i w³o¿enie mechanizmu opuszczania szyb zaczyna³em zawsze od wyci±gniêcia(w³o¿enia) korbki(silniczka). Nastêpnie prawie poziomo uk³ada³em prowadnicê szyby i wyci±ga³em przez najwiêkszy otwór.
Przykrêcamy silnik szyb i walczymy z prowadnic±. Na pocz±tku planowa³em w miejsce rozwierconych nitów daæ ¶ruby, ale w gara¿u znalaz³a siê nitownica wiêc znowu mam nity.


G³o¶nik:
Stara wi±zka mia³a tylko kabelek do g³o¶nika, wk³adaj±c inn± wyrzuca³em to co sz³o do niego. Nie warto wykrêcaæ g³o¶nika, wystarczy trochê poszarpaæ wtyczk± znajduj±c± siê wewn±trz, za g³o¶nikiem, u do³u. Uwaga kabelek (u mnie) parê centymetrów dalej by³ przytrzymywany przez plastikowy uchwyt.

Zasilanie:
Jak pisa³em na pocz±tku uda³o mi siê kupiæ ca³y komplet wraz z wi±zk± i guzikami.
Wg mnie wi±cha kabli bardzo u³atwia monta¿, zw³aszcza, ¿e uda³o siê odnale¼æ gniazdko, w które pod³±cza siê oryginaln± wtyczkê, zasilania szybek i "CZ" to jest ta w lewym, górnym rogu. Nale¿y jej szukaæ tu:

Dla zainteresowanych - mo¿na tam siê wlutowaæ z prowadzonymi przez siebie przewodami zasilania do CZ lub szybek. Od razu jeste¶my pod³±czeni pod w³a¶ciwy bezpiecznik (u mnie tak by³o). Zasilanie CZ 12V -> do¶æ gruby czarno-¿ó³ty. szybek 12V -> czerwono-¿ó³ty, masa-> br±zowy, si³ownik klapy 12V-> czerwono bia³y.
Nie wiem jeszcze tylko co idzie w niebieskim i ¿ó³to-bia³ym przewodzie

Problemy:
1. U mnie problem stanowi³o po³±czenie drzwi-wnêtrze autka, poniewa¿ s³onik (tr±bka, gumowy ³±cznik) wi±zki któr± dosta³em z si³ownikami ma za ma³ej ¶rednicy koñce i za cholerê nie trzymaj± siê w otworach, w których siedzia³ stary s³onik :cry: . Teraz mam ma³± zagwózdkê - jak rozebraæ t± wtyczkê:

Planujê kabelki przeci±gn±æ przez starego s³onika. W grê wchodzi jeszcze odciêcie wtyczki i zlutowanie z powrotem po przepchniêci przez tr±bkê (ostateczno¶æ).

2. Po tym jak siê schrzani³a pogoda i wjecha³em do gara¿u tak, aby siê da³o ca³kiem otworzyæ drzwi pasa¿era trudno siê by³o po³o¿yæ tak ¿eby dostaæ siê pod kierownicê w poszukiwaniu wtyczki

3. Przy wymianie prowadnicy szyby przyda siê druga osoba, która bêdzie biegaæ po gara¿u w poszukiwaniu drewnianych klocków, w chwili gdy my bêdziemy zajêci trzymaniem szyby ¿eby nie spad³a na dó³.

[hans666]

zajebiscie! czeka³em na tak± fotorelacje..mam zamiar dobrac sie do elektrycznych szybek (ciezko chodza w gore) skwapliwie skorzystam z rad, dzieks

zajebiscie! czeka³em na tak± fotorelacje..mam zamiar dobrac sie do elektrycznych szybek (ciezko chodza w gore) skwapliwie skorzystam z rad, dzieks

[vis]

Dla zainteresowanych monta¿em centralnego zamka do³anczam zdiecia jak zamontowac zwyk³y uniwesalny si³ownik powszechnie dostêpny i tani, tak azeby spe³ni³ funkcje w zamku fiesty.

[ROMEZ]

witam
co do tego ostatniego posta to nie jest raczej zwykly silownik
ja mam taki sam a qpilem go za 250 plnow (2x master)i na dodatek niezbyt pasowaly do moich kaset zamka ale i tak taniej niz orginalne fordowskie

pozdro 4 all

witam
co do tego ostatniego posta to nie jest raczej zwykly silownik
ja mam taki sam a qpilem go za 250 plnow (2x master)i na dodatek niezbyt pasowaly do moich kaset zamka ale i tak taniej niz orginalne fordowskie

pozdro 4 all

[macziom]

Widzia³em na allegro ca³y taki komplet si³owników - z tymi uchwytami. Nie chce tu broniæ oryginalnych si³owników tylko dla tego, ¿e takie mam ale nie jestem przekonany do takiego monta¿u. Piszê jak ja to widzê, takie moje spostrze¿enia, ró¿ne za i przeciw.

1. Element ci±gn±cy za linkê jest fajny, ale jak takie co¶ wykonaæ samemu w domowym zaciszu, tak ¿eby siê nie rozlecia³o po kilkuset u¿yciach?
2. Linka i zamek nie zawsze chodzi super lu¼no wiêc mo¿e to powodowaæ polu¼nienie siê metalu w oczku si³ownika.
3. Niby si³ownik ci±gnie w swojej linii, ale je¿eli linka/zamek bêdzie chodziæ ciê¿ej to bêdzie siê odgina³, co podobno przyspiesza jego zu¿ycie.
4. Taki k±townik, do którego jest przymocowany si³ownik bêdzie ³atwo zrobiæ.
5. Je¿eli kto¶ siê zdecyduje na kupienie ZESTAWU do monta¿u (bez si³owników) na allegro to zap³aci 80zl za elementy do 4 drzwi.
6. Nie wiadomo jak to dzia³a ze zwyk³ymi, najtañszymi si³ownikami skoro sprzedawca nawet pisze: "Je¶li zamki pracuj± lekko, mo¿esz za³o¿yæ nawet zwyk³e TESOR-y lub inne uniwersalne powszechnie dostêne. Osobi¶cie do zamków w aucie Ford polecam si³owniki o sile uci±gu 6kg, daje to gwarancjê, ¿e nawet w zimie i w nienajnowszych Fordach centralny zamek bêdzie dzia³a³ prawid³owo!"
7. Przy oryginalnym rozwi±zaniu jest d¼wigienka, która powinna pomagaæ na ciê¿ko chodz±cy zamek. Kto¶ kiedy¶ powiedzia³, ¿eby daæ mu odpowiedni± d¼wigniê, a ruszy z posad Ziemiê, albo punkt podparcia pod d¼wigniê .
8. Z drugiej strony nowy uniwersalny si³ownik powinien (teoretycznie) d³u¿ej dzia³aæ ni¿ taki wyjêty z innej fiesty.
9. Wed³ug mnie oryginalny si³ownik nie musi byæ du¿o dro¿szy od takiego rozwi±zania. Wystarczy poczekaæ na okazjê
10. £atwiej jest za³o¿yæ fordowski zamek ni¿ mêczyæ siê z wykonywaniem takich d¼wigienek.
11. Przy oryginalnym CZ mog± pojawiæ siê dodatkowe koszty, je¿eli nasza kasetka zamka nie ma d¼wigienki.
12. W podanym rozwi±zaniu nie ma ju¿ zamontowanej plastikowej klapki, która zabezpiecza, przed przedostawaniem siê kurzu/py³ów do wnêtrza zamka.

Ogólnie takie by³o parê moich przemy¶leñ. Powiem szczerze, ¿e sam zastanawia³em siê nad za³o¿eniem uniwersalnych zamków w jeden ze sposobów przedstawiany na forum. Jednak trafi³em na "okazjê", o której pisa³em. Da³em 350 za komplet (wszystko sprawne):
- oryginalne si³owniki do 2 drzwi i klapy
- elektryczne mechanizmy otwierania szyb 2 drzwi (jeden prawie nówka)
- wi±cha kabli ze wszystkimi wtyczkami, z³±czkami, gumowymi ³±cznikami "tr±bkami" drzwi, kabelkiem a¿ do klapy
- prze³±czniki do sterowania szybami
- guziczek do otwierania klapy
- bardzo mi³y sprzedawca dos³a³ na swój koszt i bez dop³at z mojej strony zamki z d¼wigienkami
Nie wiem jak wyliczyæ ile kosztowa³y mnie si³owniki i ich sposób na monta¿, ale raczej nie uwa¿am tego za drog± imprezê 8) .

[vis]

[Radziu]

Witam!
Chce zalozyc centralny i mam pytanie czy taki uniwersalny by przypasowal?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=72846133

[jogar26]

Zadaj pytanie sprzedaj±cemu. Po przeróbkach pewnie bêdzie pasowa³ - to ze wzglêdu na specyficzne dla Forda rozwi±zanie zamykania. Gdzie¶ na Forum ju¿ o tym by³o. Te¿ pyta³em siê na Allegro lecz sprzedawca poleci³ mi dro¿szy, pasuj±cy do Fordów

[Presto]

napewno idzie taki za³o¿yæ ale dosyæ sporo roboty z tym jest...dzisiaj mi w³a¶nie kumpel opowiada³ jak zak³ada³ taki zamek do mk3...dosyæ pracoch³onne to jest zadanie..

Jak ja kupowa³em centrala do mk2 do go¶ciu mi mówi³, ¿e do mk3 s± trochê inne, i zak³ada siê je bez problemów

[picio_18]

ja kupi³em te¿ uniwersalny (tylko mój jeszcze ma 2 dodatkowe kana³y tzn: klapa i np: domykanie szyb ) je¿eli chodzi o za³o¿enie to mêczy³em sie z tym co¶ ok tygodnia i nie za³o¿y³em!! Poje¼dzi³em troche po elektrykach samochodowych i znalaz³em jednego który podjo³ sie za³o¿enia tych si³owników uniwersalnych (40z³ jeden) nie do klamki (bo to mi na wstepie odreadzi³) tylko do zamka!! POZDRAWIAM!

[reaven]

ca³kiem niedawno kupowa³em orginalne si³owniki [mk3] forda.. w fordzie jeden kosztowa³ 40pln. przyczepi³em je do zamka dospawuj±c d¼wigienkê.

ca³kiem niedawno kupowa³em orginalne si³owniki [mk3] forda.. w fordzie jeden kosztowa³ 40pln. przyczepi³em je do zamka dospawuj±c d¼wigienkê.

[wladziu]

napewno beda pasowac... ale sie troche omeczylem z tym az pojechalem do znajomego mechanika i jemu poszlo to znacznie szybciej

[cipojsza]

Czy ktos ma moze fotke tego mechanizmu z tej strony zaznaczonej strzala ?
Wlasnie jestem na etapie samowykonawstwa i mysle jak to przypasowac do puszki zamka. Z tamtej strony jest plastik w puszcze zamka wiec byl bym wdzieczny za informacje do czego przymocowac ten uchwyt no i jak go wyprofilowac.

Czy ktos ma moze fotke tego mechanizmu z tej strony zaznaczonej strzala ?
Wlasnie jestem na etapie samowykonawstwa i mysle jak to przypasowac do puszki zamka. Z tamtej strony jest plastik w puszcze zamka wiec byl bym wdzieczny za informacje do czego przymocowac ten uchwyt no i jak go wyprofilowac.

[Radziu]

Nie wiem czy o to Ci chodzi?

[cipojsza]

nenenenene, w³a¶nie mnie interesuje mocowanie tej blaszki do puszki zamka ale z drugiej strony.
Patrz±c na Twoje zdjêcie - z lewej strony.
BTW: To zdjecie jest wy¿ej, m±dralo

nenenenene, w³a¶nie mnie interesuje mocowanie tej blaszki do puszki zamka ale z drugiej strony.
Patrz±c na Twoje zdjêcie - z lewej strony.
BTW: To zdjecie jest wy¿ej, m±dralo

[Radziu]

[hans666]

ma³e OT...czy orientuje sie ktos z Was ile moze kosztowac takie podpiecie ukladu sterujacego na pilota do oryginalnego centrala fordowskiego?

ma³e OT...czy orientuje sie ktos z Was ile moze kosztowac takie podpiecie ukladu sterujacego na pilota do oryginalnego centrala fordowskiego?

[macziom]

Mnie kosztowa³ tyle co alarm magicar + lutownica i troche samozaparcia .
Podsumowuj±c jak ktos lubi lutowanie w ekstremalnych pozycjach to koszt bedzie kosztem samej centralki sterujacej (na pewno jest takie cos na allegro) + koszta zwiazane z lutowaniem (pare mm cyny, termozgrzewka, itp.)

[hans666]

sêk w tym, ze oprócz samozaparcia potrzebne jest jeszcze miejsce, w ktorym to mozna zrobic...a moja fiesta nie wiedziala garazu od 6mcy...i nie zobaczy jeszcze dlugo...nie moge czekaæ az zrobi sie cieplej...bo zamek robi problemy i musze to zrobic jak najszybciej...a raczej zaplacic komus zeby to za mnie zrobil

sêk w tym, ze oprócz samozaparcia potrzebne jest jeszcze miejsce, w ktorym to mozna zrobic...a moja fiesta nie wiedziala garazu od 6mcy...i nie zobaczy jeszcze dlugo...nie moge czekaæ az zrobi sie cieplej...bo zamek robi problemy i musze to zrobic jak najszybciej...a raczej zaplacic komus zeby to za mnie zrobil

[marcus_87]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=84840469
cos takiego? gdzie w fiescie jest zamontowana ta centralka?
jeszcze mam jedno pytanie czy da sie jakos poprawic zamykanie szyby, bo cos powoli chodzi