[Sachar]

Dziêki za dobre s³owa. Co do ga¼ników to chyba jednak muszê gdzie¶ zaprowadziæ, bo dzi¶ mnie pokona³y znowu. Wszystkie ¶wiece zalane, zero reakcji na regulacje i na koniec dnia trup! milczy jak grób... jutro od nowa zabawa siê zaczyna. Jedyny sukces jest taki, ¿e nie leje siê z nich paliwo, bo wcze¶niej la³o siê jak z kranu. Pomog³o wyczyszczenie iglicy. Ale jest trup i tyle.

Waln±³em dwie foty na zakoñczenie - Czes³aw z brod±

[DziDzia]

[Laskosz]

a co to za poszerzka z ty³u?

[van]

ooo update s³ysza³em ¿e co¶ od wiosny siê ruszy³o, mia³em nadziejê ¿e ju¿ na 1 rundzie CA bêdzie no ale b±d¼ dobrej my¶li i w koñcu siê uda.

dziwny ten p³ug z przodu, trzeba by to na ¿ywo zobaczyæ, co nie Dzidzia ?

[Sachar]

Ja ju¿ do brody siê przyzwyczai³em tak, ¿e dzi¶ po jej zdjêciu (¿eby by³o za co z³apaæ przy jutrzejszym holowaniu do szpeca od ga¼ników) wygl±da dla mnie jako¶ dziwnie.
Laskosz o jak± poszerzkê chodzi?

[van]

Laskosz, za du¿o pije i mu siê cienie zlewaj±

[DziDzia]

[Sachar]

To zapraszam codziennie po po³udniu - tak od 18:00 do warsztatu w Opaczy przy Ry¿owej 88.

[Sachar]

Po uruchomieniu okaza³o siê, ¿e do wymiany jest pompa wody i alternator. Przyda³oby sie tak¿e wymieniæ ch³odnicê, bo nie wyrabia. A wiêc posz³a nowa pompa, altek, ch³odnica razem z wiatrakiem wyl±dowa³a na ¶mietniku, a na ich miejsce wlecia³a nówka ch³odnica i wiatrak z mondeo II. No i wykona³em customow± obudowê typu "Frankenstein"

Fotki z dzisiejszej walki:

[Laskosz]

no faktycznie weso³o wyszlo ale chlodniczka ³adna i widaæ ¿e do mk1 pasuje

[Fordon]

Eee no bajer... HCS na gaznikach nagraj jak to to chodzi

[JoeMix]

Fordon, z tym HCSem to chyba trochê przywali³e¶,,,

[van]

to to kent jest 1300

trochê rdza tam szamie ca³± komorê silnika, nie spadnie on ?
ten zbiorniczek wyrównawczy strasznie brzydki i szpeci takie fajne ga¼niki

[Fordon]

Jak dla mnie wsio ryba bo ten motor byl baza dla HCS-a gdzie 3/4 osprzetu wyglada identyk.
http://www.burtonpower.co...ning-guide.html

[JoeMix]

Fordon, Inny uk³ad przewietrzania, inny uk³ad zap³onowy, i chyba Kent jest podparty w 5 miejscach na wale a HCS chyba w 3 (ale pewny tego nie jestem, bo mam chwilowy mêtlik we ³bie, co¶ tylko tak mi ¶wita)

[Sachar]

Zgadza siê, kent jest na 5 podporach i jest sporo d³u¿szy. Ogólnie to nic z bebechów siê miêdzy nimi nie wymienia. Co do estetyki pod mask±, to narazie ma lataæ i siê dociertaæ, wiêc mi ten zbiorniczek w niczym nie przeszkadza. Tak samo jak powierzchowny nalot rudego w komorze silnika S± wa¿niejsze i bardziej newralgiczne miejsca wymagaj±ce reanimacji. Na chwilê obecn± zosta³o mi dobraæ wê¿e do ch³odnicy, pod³±czyæ wiatrak i ogarn±æ heble, bo stoj± dêbowo po 1,5 rocznym postoju pod chmurk±.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Heh - super , ¿e to dalej ogarniasz

Jak go odpalisz i bêdzie je¼dzi³ , dog³askaj to stylistycznie i bêdzie lala .

[Fordon]

1.1 ma 3 podpory 1.3 juz ma 5... EOT.

[Sachar]

Nie do koñca, widzê, ¿e posi³kowa³e¶ siê wikipedi±, ale wracaj±c do Burtona, który jest lepsz± wyk³adni±:
burton hcs
Zreszt± mo¿esz zapytaæ Vana, który ma w swojej fie¶cie Valenciê 1.3 z Czesia jak± d³ ma jego silnik. I niestety jest o jakie¶ 5cm krótszy od tego co mam .
Tera to dopiero EOT

[van]