[¯ó³wik Tuptu¶]

awilk, - przestajemy dyskutowaæ o rozwi±zaniach technicznych , a zaczynamy o polskiej mentalno¶ci .
Wyrazili¶my obaj swoje zdanei ( obaj poparte do¶wiadczeniem ) i jeden drugiego nie przekona . Zostawmy temat tak jak jest , a zadaj±cy pytanie sam sobie odpowie na nie po przeczytaniu naszych wypocin .

Jaka to bêdzie odpowied¼ ? - ano dla mnie , ani dla Ciebie to raczej nie ma znaczenia

[zefir]

dodam od siebie ze szpera to genialny wynalazek, to jak FWD sie wkreca w zakret czy start na mokrym, mialem przyjemnosc jechac autem ktore bylo bez szpery i pozniej szpera wjechala, przepasc takze bedzie pan zadowolony:D, tylko fajny efekt jest jak parkujesz i skrecasz to dzwiek jakby CI przegub wylata³ ;D

[awilk]

¯ó³wik Tuptu¶, generalnie to ja siê zgadzam z tob± ¿e to nie jest rozwi±zanie jak nale¿y ale wszystko siê krêci wokó³ kasy i w niektórych sytuacjach pó³¶rodki zdaj± egzamin. Pozdro.
zefir, a tobie siê tematy nie pomyli³y ¿e ze szper± wylatujesz??

[zefir]

faktycznie ;D sorki za OT

[Black_Raphael]

A propo utwardzania... W starym aucie jak kupowa³em, to by³ zrobiony ten patent ze spiêtymi sprê¿ynami. Je¼dzi³o to troche i siê nie urwa³o, a auto by³o nawet nie¼le usztywnione (ciekawe te¿ na ile to by³a zas³uga w³a¶nie tego spiêcia). Ew. zostaje sprawdzone ciêcie zwojów, ale wiadomo co za tym idzie (zreszt± tak jak w przypadku spi±tej sprê¿yny).

A propo utwardzania... W starym aucie jak kupowa³em, to by³ zrobiony ten patent ze spiêtymi sprê¿ynami. Je¼dzi³o to troche i siê nie urwa³o, a auto by³o nawet nie¼le usztywnione (ciekawe te¿ na ile to by³a zas³uga w³a¶nie tego spiêcia). Ew. zostaje sprawdzone ciêcie zwojów, ale wiadomo co za tym idzie (zreszt± tak jak w przypadku spi±tej sprê¿yny).

[¯ó³wik Tuptu¶]

do¶æ