[Stunt_Man]

o. au³di...
nie chce Cie martwiæ ale jest zepsute
ma silnik wzd³u¿ ale napêd na przód

[Bezimienny]

Zawsze mo¿na quattro dorobiæ, wymiana skrzyni, przespawanie pod³ogi, wystarczy anglika z Q dorwaæ

[!StaSiu]

[Bezimienny]

Przy Q masz kompletnie inne tylne zawieszenie, skrzynie biegów, pod³oga sie ró¿ni bo jest w³a¶nie inne zawieszenie i trzeba sanki zamontowaæ, przynajmniej tak jest w A4 i z tego co wiem w 80, widzia³em u ojca i za chiny ludowe nie jest to P&P.

Pozdro i weso³ych ¶wi±t

[kuba87]

Bezimienny, ale 80 i A4 to zupe³nie inne auta
dlaczego pod³oga ma siê ró¿niæ w wersjach z nap na przód i Q??

[Bezimienny]

Bo w o¶ce jest belka a w Q sa wahacze, most który trzeba gdzie¶ zamontowaæ, s± te¿ inne amortyzatory i ich mocowania, jest inny bak.

[kuba87]

ale to nie znaczy ¿e jest pod³oga inna, bo inna pod³oga wymaga innej lini produkcyjnej i montazowej w fabryce a to jest koszt taki ze ja Pie%%%%%
aczkolwiek mogê siê myliæ

[kuba87]

!StaSiu, poka to od spodu

[Bezimienny]

No wla¶nie Quattro by³y robione w innej fabryce. Szukalem teraz i upewni³em sie ¿e nie jest to P&P, jest z tym naprawde du¿o rezania, wygl±da to podobnie jak w przypadku A4 gdzie trzeba przespawaæ pod³oge, moge sie za³o¿yæ o dobr± flache ¿e przeróbka o¶ki na Q w B4 wymaga du¿o pracy i bez dawcy Q sie nie obejdzie

[!StaSiu]

Bezimienny kolego jeszcze ma³o w ¿yciu widzia³e¶ i ma³o wiesz
W Audi 80 B2 i B3 jest inna pod³oga pod Q i o¶kê, ale nie w B4! U mnie pod³oga jest fabrycznie przystosowana pod Q.

Tu masz fotkê zawiasu z Q w budzie z FWD:


I B4 na 19" jakby kto¶ nie wierzy³

[Bezimienny]

Franof1 kija¿e go z A4klub.pl, ma silnik 1.8T z A4.

Znalaz³em takie info: http://www.audi80.pl/audi...lka-vt52189.htm

[!StaSiu]

Tak zgada siê jest to Audi od Frana i on obali³ ten mit, ¿e nie da siê, bo siê da i sam wszczepi³ Q bez przeszczepu pod³ogi. Z reszt± nie tylko on, na audi80.pl jest te¿ go¶æ o nicku s80, który równie¿ wyreza³ Q to budy z o¶ki.

[Bezimienny]

Znaczy zrobic sie da napewno, ale ile to zajmuje roboty. Widzia³em u Frana ¿e reza na ostro i mo¿e sam juz zapomnia³ ¿e przespawywa³ pod³oge napisa³em w jego temacie na A4-klub i czekam co mi napisze na temat przeróbki. je¶li tak to sie chyba zamienie z Ojcem, moja A4 za jego 80 i se wyrezam Q.

[!StaSiu]

¯eby wstawiæ do B4 Q musisz tylko wyrezaæ podporê wa³u i mocowanie dyfra reszta wchodzi bez problemu.

[Bezimienny]

Zaczynam namawiaæ ojca na wymodzenie jego 80, na serio, i tak wiêkszo¶æ czasu stoi w gara¿u, naprawde ciesze sie ¿e pojawi³e¶ sie tu ze swoj± 80, da³o mi to do my¶lenia

P.S wertuje teraz temat s80 na audi80.pl

[!StaSiu]

Bezimienny tylko, ¿e ABT nie uci±gnie Q, wiec bez SWAPa silnika siê nie obejdzie

I je¿eli podejmiesz siê pakowania Q do B4 to warto jednak nabyæ dawcê, bo bêdziesz potrzebowaæ wi±zkê do blokady dyfra

[Bezimienny]

No oczywi¶cie, ¶ci±gn±æ dawce z Q i lepszym silnikiem, prze³o¿yæ co sie da, a co zostanie sprzedaæ, wiem wielu powie "po co kombinowaæ, lepiej kupic gotowca" tylko ¿e ¶ci±gaj±c z zagramanicy auto trzeba to rejestrowaæ itp, a tu zawsze wiêksza przyjemno¶æ ze zrobienia czego¶ z niczego, bo liczy sie w³a¶nie to

[Parzych]

[Bezimienny]

No bo najwa¿niejszy i tak napêd z tyln± zawiech± oraz silnik z wi±zk±, a przy dachu w angliku te rzeczy raczej sa w porz±dku, no chyba ¿e ten dach by³ porz±dny i ko³a pourywa³o

[Parzych]