[krystianzal]

U mnie jest tak samo.
Sprawdzi³em po³±czenie z VSS ale za kostk± wchodzi w wi±zkê i nie widaæ ¿adnych uszkodzeñ.
Czasem jak silnik nie zga¶nie przy wciskaniu sprzêg³a to obroty faluj± tak w zakresie 600-1200. Tak jak pisa³em wcze¶nie podmienia³em ju¿ krokowiec ale ze szrotu. Tylko ja mam 1,25 mo¿e to typowe dla wszystkich silników?

Wymienia³em te¿ czujnik temperatury na nowy i nic nie pomog³o a koputer nie pokazuje ¿adnych b³êdów.

[Marcin]

[jackrzec]

No i dzisiaj sie wyja¶ni³o. Mia³em podjechaæ i obadaæ jakie kody wy¶wietla licznik, ale siê spó¼ni³em. Ch³opaki pojechali fiest± na kompa (bo sami nie maja kabla do Forda) i pokaza³o im ¿e jest b³±d CPP. Skasowali b³±d i fiesta od¿y³a! B³±d siê wzi±³ z t±d ¿e go¶ciu który wymienia³ rozrz±d mia³ tez wymieniæ olej z filtrem i filtr powietrza, odpi±³ akumulator i nie wiedzieæ czemu rozpi±³ kabel od CPP (ponoæ podczas wymiany filtra pow) i zapomnia³ go pod³±czyæ. Odpali³ tak silnik i komp za³apa³ b³±d. Go¶ciu zorientowa³ siê ¿e co¶ nie tak i pod³±czy³ CPP z powrotem, ale b³±d zosta³. Mówiac krótko ¿adne resety pózniej nie pomaga³y, dopiero na diagnostyce skasowali b³±d CPP (który nie wróci³) i silnik pracuje jak trzeba. Swoj± drog± by³ tylko b³ad CPP i ¿adnego innego . W ¿yciu bym nie przypuszcza³ ¿e komp w mk4 jest taki pamiêtliwy...

[Marcin]

eeee jako¶ dziwne mi siê to wydajê, to nie vw ¿eby mia³ pamiêtaæ, ja u siebie ró¿ne kombinacje robi³em z odpinaniem ró¿nych czujników i po podpiêciu wszystko wraca³o do normy. Chyba, ¿e masz ju¿ kompa z mk5 i tam ju¿ co¶ nowego namieszali...

[jackrzec]

Mi te¿ siê dziwne wydaje, ale nic nie robili, tylko skasowali b³êdy i wszystko wróci³o do normy. I próbowa³em j± na ró¿ne sposoby i jest ok. Nie wiem jaki jest komp (w ogóle po³owy rzeczy nie wiem, bo nic siê nie zgadza model/rocznik), bo jeszcze a¿ tak jej nie rozbiera³em (za zimno) ale jak bêdzie ciep³o to poznam ka¿d± ¶rubkê (jak w swoich mk3).

[krystianzal]

Jak siê sprawdza takie po³±czenie? który to piny przy kompie?

Silnik krokowy ten co mam te¿ by³ czyszczony. Wszystkie przewody wygl±daj± dobrze.

Wczoraj jeszcze raz przejecha³em siê Fiest± (auto ¿ony) i mo¿e dok³adniej opiszê objawy:
Odpalam auto silnik ³adnie pracuje. Po oko³o 2 minutach jazdy po wci¶niêciu sprzêg³a obroty spadaj± i samochód ga¶nie. Jedyne, co mo¿na robiæ aby unikn±æ zga¶niêcia to jak najpó¼niej nacisn±æ sprzêg³o ale i tak nie zawsze to skutkuje. Je¿eli samochód nie zga¶nie to obroty faluj± w zakresie 1100-600. Taka sytuacja utrzymuje siê do nagrzania auta do "N" na wska¼niku temperatury.

Nadal nie wiem jak sprawdziæ czujnik prêdko¶ci pojazdu, ale bardziej podejrzewam krokowca, wiêc jak kto¶ jest z £odzi i posiada ten sam silnik to bardzo proszê o pomoc

[Marcin]

vss - pin b16/b31 lub 58 - mam dwa ró¿ne schematy i nie wiem, który jest poprawny, ale prawdopodobnie sygna³ z vss bêdzie na pinie 58.

Z drugiej strony jak masz takie problemy tylko na zimnym silniku to tak czy inaczej sprawdzi³bym czujnik temperatury (jak± ma rezystancjê na zimnym i ciep³ym silniku), mo¿e jest uwalony mimo braku b³êdu w kompie.

[krystianzal]

czujnik temperatury wymieni³em na pocz±tku (chyba szary). Elektronik ze mnie ¿aden mo¿e napisa³by¶ mi dok³adniej jak sprawdziæ VSS

[Marcin]

[arecki]

krystianzal, odepnij ten vss i zobaczysz czy bedzie ró¿nica. Mo¿na go odpi±æ w kostce bezpieczników pod mask± chyba 1 kostka od góry z lewej strony

[krystianzal]

Podmienia³em ca³y czujnik ¿adnej ró¿nicy nie by³o.
Dobrze rozumiem ¿e sygna³ z VSS idzie przez jaki¶ przeka¼nik czy bezpiecznik? Mo¿e tam szukaæ przyczyny ga¶niêcia?

[Marcin]

[krystianzal]

[Marcin]

Co do czujnika to nie jestem pewien, bo w tych schematach co posiadam nie mogê tego znale¼æ. Rezystor mo¿esz daæ o warto¶ci 1kOhm.

[Petzik]

Witam,
Podepnê siê pod temat ¿eby nie by³o potem ze nie szukam - mam 1.25 zetec 75 km z koñca 98 roku (grudzieñ). Mam ten sam problem co tu opisany z tym ¿e ja jestem KOMPLETNYM laikiem i nie mam pojecia gdzie szukac rzeczy przez was opisanych ja mam tak ze na zimnym silniku ssanie dziala i auto nie ma zadnych problemow, ssanie sie wylacza i przy wysprzeglaniu gasnie lub przygasa. Dam rade zrobic cokolwiek sam jak jestem upo¶ledzony jesli chodzi o mechanike czy lepiej zaufac ze nasi wspaniali fachowcy dadza rade? Prosilbym o jakies wskazówki dla 50 letniej blondi CO JEST CO ;p
dzieki
Pozdrawiam

Witam,
Podepnê siê pod temat ¿eby nie by³o potem ze nie szukam - mam 1.25 zetec 75 km z koñca 98 roku (grudzieñ). Mam ten sam problem co tu opisany z tym ¿e ja jestem KOMPLETNYM laikiem i nie mam pojecia gdzie szukac rzeczy przez was opisanych ja mam tak ze na zimnym silniku ssanie dziala i auto nie ma zadnych problemow, ssanie sie wylacza i przy wysprzeglaniu gasnie lub przygasa. Dam rade zrobic cokolwiek sam jak jestem upo¶ledzony jesli chodzi o mechanike czy lepiej zaufac ze nasi wspaniali fachowcy dadza rade? Prosilbym o jakies wskazówki dla 50 letniej blondi CO JEST CO ;p
dzieki
Pozdrawiam

[Marcin]

Petzik pierwsze bym sprawdzi³ to w³a¶nie vss, gdzie on jest to te¿ by³o opisywane dziesi±tki razy, w tym temacie równie¿, na pocz±tek sprawdzenie z³±cza pod mask± (przeczyszczenie styków, najlepiej popsikanie kontaktem-S), dobrze by by³o ewentualnie podmieniæ na inny. W Poznaniu kto¶ by siê znalaz³ z mk4 lub mk5, nie wa¿ne jaki silnik - 15min roboty.
Ewentualnie mo¿esz podskoczyæ do mnie

[Petzik]

A wiêc trochê to trwa³o ale niestety w tygodniu nie mogê nic przy aucie robiæ Od³±czy³em co¶ co wygl±da jak VSS i efektu to nie da³o ¿adnego. Auto nadal ga¶nie Od³±czy³em przy pod³±czonym akumulatorze je¶li to ¼le to mnie zastrzelcie Przypomnia³em sobie jeden szczegó³, a mianowicie zaczê³o siê to wraz z pierwszymi ujemnymi temp gdy moja kobieta pojecha³a na stacje ¿eby spr czy w ch³odnicy czasem wody nie ma. Po wymianie tego¿ zacz±³ siê ten cyrk. Aaa i auto siê jakby nie rozgrzewa tzn jak jest temp NORMAL to przed tym cyrkiem sta³o pionowo mniej wiêcej miedzy R a M a teraz na O i dalej nie chce nawet w korkach etc. Ssanie tez b szybko siê wy³±cza. Mo¿e to niezwi±zane brednie ale jak ju¿ mówi³em jestem laikiem i pisze to co mi siê przypomni albo wydaje nie tak

A wiêc trochê to trwa³o ale niestety w tygodniu nie mogê nic przy aucie robiæ Od³±czy³em co¶ co wygl±da jak VSS i efektu to nie da³o ¿adnego. Auto nadal ga¶nie Od³±czy³em przy pod³±czonym akumulatorze je¶li to ¼le to mnie zastrzelcie Przypomnia³em sobie jeden szczegó³, a mianowicie zaczê³o siê to wraz z pierwszymi ujemnymi temp gdy moja kobieta pojecha³a na stacje ¿eby spr czy w ch³odnicy czasem wody nie ma. Po wymianie tego¿ zacz±³ siê ten cyrk. Aaa i auto siê jakby nie rozgrzewa tzn jak jest temp NORMAL to przed tym cyrkiem sta³o pionowo mniej wiêcej miedzy R a M a teraz na O i dalej nie chce nawet w korkach etc. Ssanie tez b szybko siê wy³±cza. Mo¿e to niezwi±zane brednie ale jak ju¿ mówi³em jestem laikiem i pisze to co mi siê przypomni albo wydaje nie tak

[krystianzal]

Ja siê podda³em!!!
Odda³em fieste do serwisu Forda. Dzi¶ zadzwonili i powiedzieli ¿e do wymiany jest zawór odpowietrzaj±cy skrzyniê korbow±.
Moje pytanie czy to mo¿e byæ to? Nikt nie podawa³ takiej diagnozy przy tych objawach.

[Marcin]

[krystianzal]

Po wymianie zaworka odpowietrzaj±cego skrzyniê korbow± ZERO ró¿nicy jak gas³ tak ga¶nie. Po kolejnej reklamacji jedyne co serwis potrafi to odpi±æ VSS ale wtedy ga¶nie nawet przy rozgrzanym silniku.
Wszyscy rozk³adaj± rêce. Mo¿e kto¶ z forum pomo¿e!!!!!!