Przesunięty przez: szynszyl
4 Maj 2014, 19:15 |
Przeniesienie napędu : CTX przekładnia automatyczna |
| Autor |
Wiadomość |
Pawel
[Usunięty]
|
 Wysłany: 18 Wrz 2004, 19:31
|
|
|
| to jest bardzo niezdrowe dla skrzyni i wiele takich ruszen nie przezyje :? |
|
 |
|
 |
JoeMix 
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 18 Wrz 2004, 20:47
|
|
|
| Pawel napisał/a: | | to jest bardzo niezdrowe dla skrzyni i wiele takich ruszen nie przezyje :? |
Tak, jak w manualu to jest niezdrowe dla sprzegła i skrzyni... i wiele takich nieprzezyje... (moja żyje od 98 roku)... a lubie ostro jesciś siostry autem, zwłaszcza że jest tam 1,6... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
 |
|
|
suchy
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 53
Dołączył: 04 Wrz 2004
Posty: 61
Skąd: sieminowice sl
|
| Wysłany: 27 Wrz 2004, 17:54
|
|
|
| cos wam powiem ja zaczne od 1000 wcisne gaz i jade a auto ma za moment 4000 i ciągnie niema tu strat na mieszanie biegami i wciskanie sprzęgła na starcie opony czasmi też popiskują no ale to tylko 1.3 |
|
|
|
|
|
Kermitos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 27 Wrz 2004, 17:59
|
|
|
| Hmm. A mnie sie zdawalo ze zmiana biegu recznie w manualnej skrzyni odbywa sie szybciej niz zrobi to za nas automat 8) . |
|
|
|
|
|
Lokmen 
Zeus
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 23 Maj 2004
Posty: 1723
Skąd: ___
|
| Wysłany: 27 Wrz 2004, 19:04
|
|
|
| Kermitos napisał/a: | | Hmm. A mnie sie zdawalo ze zmiana biegu recznie w manualnej skrzyni odbywa sie szybciej niz zrobi to za nas automat 8) . |
To zależy od kierownika... Jedni szybciej inni wolniej od automata. Generalnie biegi trzeba umieć zmieniać.... |
_________________
 |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 27 Wrz 2004, 19:25
|
|
|
| Łokmen napisał/a: | | To zależy od kierownika... Jedni szybciej inni wolniej od automata. Generalnie biegi trzeba umieć zmieniać.... |
Racja... to sam się tyczy automatu... takim samochodem trzeba umieć jeśdzić... tak jak po kursie na prawko, umiesz posuwać manualem, i jak spotkasz kogoś kto umie szybko i wodpowiednim momęcie zmieniac biegi... to zostanie daleko w tyle nawet z lepciejszym autem... to samo saię tyczy auitomata... jak wsiądzie laik i ruszy to np. już przy 2,5 tyś będzie miał 2... a jak ktoś umie to na 1 biegu dociągnie do 6 tyś i skrzynia mu biegu nie zrzuci... podobnie z przyśmieszeniem... automacikiem przy predkości 90km na godzinie posuwając na 4, można zdedukowac w ułamek sekundy do 2 biegu i rura do przodu... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
Kermitos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 27 Wrz 2004, 19:37
|
|
|
| No wszystko sie zgadza, ale chodzi mi o to kiedy ktos dobry zmienia biegi i ktos dobrze jezdzacy automatem nim jedzie, to chyba ten z manuala szybciej zmieni bieg niz automat temu drugiemu? |
|
|
|
|
|
Lokmen
Zeus
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 23 Maj 2004
Posty: 1723
Skąd: ___
|
| Wysłany: 27 Wrz 2004, 19:43
|
|
|
| Kermitos napisał/a: | | No wszystko sie zgadza, ale chodzi mi o to kiedy ktos dobry zmienia biegi i ktos dobrze jezdzacy automatem nim jedzie, to chyba ten z manuala szybciej zmieni bieg niz automat temu drugiemu? |
Heh, teoretycznie manual powinien być górą..... |
_________________
|
|
|
|
|
|
Kermitos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 27 Wrz 2004, 19:45
|
|
|
| Łokmen napisał/a: |
Heh, teoretycznie manual powinien być górą..... |
No i wszystko jasne :lol: |
|
|
|
|
|
Jareczek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 28 Wrz 2004, 09:51
|
|
|
| Teortetycznie...Stare automaty rzeczywiscie wolniej się przełączały, ale te nowsze już dorównuje niejednemu "dobremu" kierowcy w manualu |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 28 Wrz 2004, 16:30
|
|
|
| Wogóle automat szybciej zmiania biegi, problem jesi innej natur... silnik... kiedy ty musis wcisnąc sprzegło zmianić bieg i puścić sprzęgło, jak jesteś uparty zrobisz to na tym samym położeniu pedału gazu... a silnik straci na obrotach pod przymusem cięzaru ayta... to automat, wystarczy tylko ze właczając jedno sprzegło wyłączy drugie (ułamek sekundy) to niestety mimo wolnie odejmie trochę gazu i silnik straci na obrotach... Nowsze automaty gdzie mamy opcje typu "Sport" nie mają faktyczne tego problemu... ale i na starsze jest rada... Minie się ogólnie automaty podobają i nie mam z nimi problemów... (mułowata jazda, bark dynamiki itp) |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
suchy
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 53
Dołączył: 04 Wrz 2004
Posty: 61
Skąd: sieminowice sl
|
| Wysłany: 28 Wrz 2004, 19:06
|
|
|
| CTX to bezstopniowa przekladnia to melex tu niema zmiany biegu jak zrobic to spokojnie to autko nigdy nie zmieni biegu tylko poprostu jedzie od 0-do max ten brak dynamiki to raczej braki w szarpaniu przy zmianie biegu i wyższe obroty w stosunku do widoku za oknem manual a automat to calkiem inne odczucia na manualu wbijasz 1 i gaz a automat gaz a on 1 a fiesta to nie subaru |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 28 Wrz 2004, 20:55
|
|
|
| Owszem, ja nie mówię tu o CTX bo to specyficzna skrzynka, tylko ogólnie o automacie... a ctx... hmm... można na tym samym pżełożeniu jechać mająć 1,5 tyś 3 tyś i 4,5 tyś obrotów silnika... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
suchy
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 53
Dołączył: 04 Wrz 2004
Posty: 61
Skąd: sieminowice sl
|
| Wysłany: 28 Wrz 2004, 22:17
|
|
|
| joe ja już to wiem dlamnie osobiscie to byl koszmar po manualu mam to niecaly rok i zaczyna mi sie to podobać ps. co ztwoim forum i mje pytanie masz moze jakies info o oleju do ctx bo hipol to chyba nie to co on lubi a w katalogach to tylko ford |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 29 Wrz 2004, 07:13
|
|
|
| Moje forum się instaluje... wczoraj ruszył SQL dopiero... może dzisiaj skonfiguruje skrypty... a co do oleju w skrzyni to tez ci moge podac tylko specyfikacje: ESP-M2C 166-H... patrze o wiedze że w mk2 i mk3 używali tego samego oleju, a dodatkowo w ksiązce od mk3 jest nazwa DrexonII... ale podejrzewam ze bedzie to standartowy olej ATF do przekłądni automatycznych... ważny jest tylko kolor... np. ja w siebie (ale nie w fieście) mam czerwony,,, i jak byłem bo potrzebowałem uzupełnić stan, to w sklepie mi powiedzieli że oleje ATF róznych marek sie mieszają dobrze... ważne jest tylko zeby były takego samego koloru... więc wytarłem bagnet w białą chustaeczke i wyszło że jest chyba czerwony... więc najlepiej w sklepie podaj specyfikacje i w katalogach ci powinni znaleść inny olej... jak nie to ja się sputam u siebie... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
suchy
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 53
Dołączył: 04 Wrz 2004
Posty: 61
Skąd: sieminowice sl
|
| Wysłany: 29 Wrz 2004, 15:39
|
|
|
| ten hipol to jest atf i czerwony ale niepokoi mnie to ze w katalogach olei innych producetow niema zamiennikow tylko specyfikacja forda lub cześć zamienna ford czy to aby niejest troszke co innego? |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 29 Wrz 2004, 21:32
|
|
|
Jak ATF czerwony to chyba standart... w sumie CTX poza przekłądną na pasku stalowym nie odbiega os standartowego automatu... więc czuję że olej bedzie taki sam, ale podpytam specjaliste  |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
suchy
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 53
Dołączył: 04 Wrz 2004
Posty: 61
Skąd: sieminowice sl
|
| Wysłany: 29 Wrz 2004, 21:44
|
|
|
| dzięki czekam :wink: |
|
|
|
|
|
bodzio813
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20 Sty 2009, 20:59
|
|
|
| Mam 1.119 gaźnik w automacie 91r, podczas jazdy nie czuje jak się zmieniają biegi,pali około 13lna 100km.zastanawiam się nad zamianą na manualną,tu znowu problem bo nie wiem co potrzebne żeby autko jeździło?czy z 1.125 będzie pasowała skrzynia i inne części? |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 20 Sty 2009, 21:29
|
|
|
| bodzio813 napisał/a: | | podczas jazdy nie czuje jak się zmieniają biegi,pali około 13lna 100km. |
To jest właśnie najpiękniejsze w CTXie, że nie szarpie i nie czujesz jak się zmieniają biegi.... a dużo pali po pewnie nie umiesz jeździć i masz pedał w podłodze, choć i tak auto wolno jedzie  |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
|
|
