[porosty]

Witajcie koledzy.

Chcia³em siê dowiedzieæ kilku rzeczy dot nastêpuj±cych silników: 1,4 96KM (Fiesta MK7 2013) oraz 1,4 90KM (B-max 2012).

1. Jaki system wtrysku paliwa one posiadaj± : wielopunkt/bezpo¶redni itp
2. Jak jest z regulacj± luzów zaworowych.


Pytania te zadajê pod kontem gazowania silnika, s³ysza³em ju¿ masê sprzecznych informacji ¿e wolê siê zapytaæ na forum u ludzi którzy siê znaj±.

Pozdrawiam

[odyniec]

radzê poszukaæ czego¶ w stylu instrukcja obs³ugi pojazdu b±d¼ ksi±¿kê serwisow± typu Haynes.

[wojtekpl]

@porosty

1. MPI

2. P³ytki co 160 ty¶.

W Niemczech mk7 1,4i by³a/jest oferowana z fabrycznym? gazem. Ró¿nica taka, ¿e interwa³ kontroli/regulacji luzów zaworowych wynosi 60 ty¶. km.

[vegetagt]

te 60tys to i tak nie¼le. W focusach 1.6 (znanych jako "nie do gazu") na forach zalecaj± kontrole co 30tys, ¿eby nic siê nie sta³o silnikowi.

[porosty]

Koledzy i tu dziwna sprawa:
System forda moj silnik 1.4 96 widzi jako 90 konny
Mechanik forda mówi ¿e mam w obu silnikach hydrauliczn± regulacjê luzów
Na dodatek niby w obu mam bezpo¶redni wtrysk.... Dziwne bo widzê listwê z wtryskami... Ale mo¿e tak jest. Zatem pytanie czy da siê go zagazowaæ...
Nadnieniê i¿ wolê siê Was dopytaæ zanim zapytam gazownika

[wojtekpl]

Gdzie ten mechanik urzêduje? Napisz, bêdê przynajmniej wiedzia³ gdzie nie jechaæ

Tu sobie popatrz.

Popatrz na 3lata/60ty¶. I z tymi p³ytkami te¿ nie k³amiê

Edycja

Po up³ywie gwarancji jestem zdecydowany na monta¿ instalacji lpg. Chyba, ¿e cena gazu w stosunku do benzyny zmieni siê w taki sposób i¿ nie bêdzie to op³acalne.

[porosty]

Ford na Kamiñskiego PGD.
Generalnie jestem zadowolony ale nic siê nie dzia³o ale mêczy mnie fakt i¿ na fakturze a co za tym idzie w dowodzie rej mam 1.4 96 kucyków-72kw a w systemie forda po vinie mam 90km.
Ojciec ma taki sam silnik w B-Maxie i ma 90km-66kw.
W koñcu nie wiem jaki mam silnik.
Idzie to jako¶ obiektywnie sprawdziæ/potwierdziæ? Mog± kiedy¶ byæ z tego problemy np przy gwarancji/szkodzie...

[wojtekpl]

To mnie zmartwi³e¶, u nich kupowa³em auto, ale có¿ ¶lubu nie brali¶my, a gdyby nawet........

Co prawda kiedy by³em na serwisie po roku nie tyle mechanik, co cz³owiek, który przyjmowa³ auto, sprawia³ wra¿enie kompetentnego.

B-max ma faktycznie mniejsz± moc, a w fie¶cie sk±d siê to bierze? Mo¿e sobie kto¶ u³atwi³? Przy lpg podaj± moc 68 kW/92,5 KM.

Hehe sprawdzi³em swój vin w etisie i.................. te¿ jest 90 koni, a w DR i homologacji 96

[porosty]

I to jest ciekawe ale nie powinno byæ w systemie ró¿nic.

[armo]

Hehehe widzê, ¿e nie tylko ja mam taki problem u mnie w papierach jest 96KM, a na etisford po wpisaniu numeru Vin pokazuje 90KM. Przegl±da³em plan obs³ugi swojej fiesty na etis, ale powiem szczerze, ¿e nic nie znalaz³em na temat kiedy nale¿y dokonaæ ewentualnej kontroli/regulacji luzów zaworowych, oraz kiedy nale¿y wymieniæ filtr paliwa. Je¿eli kto¶ posiada takowe dane to proszê napisaæ. Z góry wielkie dziêki

[ Dodano: Pon Mar 16, 2015 13:23 ]

[srs]

[mehacz]

Wczoraj by³em w ASO i te¿ mi powiedzieli ¿e mam 90 koni a przy zakupie w ofercie by³o 96. czy mo¿e kto¶ wyt³umaczyæ o co chodzi ? Dodam, ¿e auto jest kupione 3 miesi±ce temu w ASO z teoretycznie silnikiem 1,4 duratec 96KM.

[srs]

jak kupujesz auto to dostajesz homologacjê i w niej wyszczególnione jest u mnie pisze ¿e jest 1.4 96PS w etisie jest b³±d i wiêkszo¶æ go powiela.

[armo]

[MisiekT]

nic nie robic