[Puff]

Temat chyba mówi wszystko.
Mam B4, ale amor z jednej strony siê "koñczy", a ¿e auto i zawias u mnie lekkiego ¿ycia nie maj±, to chcê to koniecznie wymieniæ na amor o krótszym skoku (kto widzia³ jak± mam "kozê", ten wie o czym mówiê).

Nie proponujcie tylko B6, bo zwyczajnie mnie na nie nie staæ...

[Peedro]

Puff, nie upalasz, chcesz co¶ drogowego, pomy¶l nad MTS Technik tudzie¿ GT Cupline, bo w mk3 naprawde daje to radê, no i ty³ masz regulowany, wiêc sobie mo¿esz nieco opu¶ciæ. Tanie i dla twoich zastosowañ powinno starczyæ w zupe³no¶ci.

[Puff]

[Peedro]

wiesz dobrze ¿e drifty by³y spowodowane oponami

[Puff]

Nie mówiê o Kielcach Na normalnej drodze, jak dupa siê nawierzchni nie trzyma, to dobrze wiesz co siê na zakrêcie mo¿e dziaæ Je¶li bêdzie tak samo dobrze jak na B4, to super. Je¶li bêdzie jeszcze lepiej, to wspaniale. Byle nie by³o gorzej St±d pytanie.

[Peedro]

Ja nie narzekam, sprawuj± siê dobrze

[Puff]

Ok, dziêki za opiniê Je¶li kto¶ jeszcze chce co¶ dodaæ, to ¶mia³o

[Qzyn]

B6 niema co proponowac jak chcesz skrocony skok A oile obnizaja Twoje sprezyny ze szukasz amora z krotszym skokiem?

[Puff]

[hubi_2006]

OT:
jak bêdziesz chcia³ sprzedaæ te b4 to pisz PW
Chyba, ¿e to nie s± regenerowalne amorki

BTW, mam gazowe deplhi de carbon comfort i pomimo tego, ¿e auto fajnie równo siedzi na ca³ej d³ugo¶ci, to niestety s± za miêkkie i ha³asuj± zwoje.
Wiem, ¿e ta informacja nic nie wnosi do dyskusji

[Puff]

[zwardek]

Puf chcesz tak jak by³o przed B4, czy jeszcze ni¿ej?
Z tego co wiem sport ma skrócony skok (nie wiem o ile), to mo¿e by¶ takie przypasowa³ z twoimi sprê¿ynami jak Qzyn bêdzie siê ich pozbywa³ (o ile bêdzie). Ja kupowa³em te amory jako nówki sztuki, ale nie wiem jakie mam springi.

[Puff]

Nieco ni¿ej ni¿ przed B4 (przód mi siad³, wiêc jak ty³ zostanie jak fabryka, to i tak bêdzie "koza", tylko ¿e mniejsza...).

Sport jako "mk5 sport" ?

[zwardek]

ano