[jery13]

[pooley]

U mojej ¿ony ¶wieci siê to zawsze, bez wzglêdu na styl jazdy, a teraz ona je¼dzi spokojnie jeszcze, bo nawet pierwszego tysi±ca nie zrobi³a, wiec nie pi³uje silnika. Aczkolwiek jej to ju¿ chyba nie przeszkadza
Pojawi³ siê natomiast kolejny problem... pukaj±ca klimatyzacja (przynajmniej serwis tak twierdzi). Objawia siê to metalicznym stukiem przy prawym przednim nadkolu. Siedz±c w ¶rodku trochê to s³ychaæ, wiec mi siê moja lepsza po³ówka nerwi ze jej puka, pojecha³a do serwisu, prze³adowali jej czynnik w klimatyzacji i bez zmian, nadal puka... najwyra¼niej to jaki¶ zawór, ale co to do cholery jest... to nie wiem. Jak zajrza³em pod maskê, i nagle stuknê³o, to siê normalnie wystraszy³em Cholera wie co to, ale sadze ze moja ¿ona tak ³atwo nie przepu¶ci Brzmia³o to jak jaki¶ elektromagnetyczny zawór, bo pod¼wiêk metaliczny i dosyæ gwa³towny.

[mahony]

I u nas jest zielona lampka daje o sobie znaki. Jak narazie mogê powiedzieæ o niej tyle -jedna wielka ¶ciema. Dlaczego? A no dlatego, ¿e:
1. w³acza siê nader szybko = pod±¿aj±c za strza³k± - stoimy niemal w miejscu, czyli nie da siê je¼dziæ ekonomicznie wg wskazañ producenta
2. aktualne spalanie ¶rednie po przebiegu ca³kowitym ~500 km wynosi ~10 l/100km,
3. pretensji o to wiêksze spalanie mieæ niby nie mo¿na bo - patrz pkt 1.
4. O tym, ¿e silnik powienien siê dotrzeæ wiemy, ale z drugiej strony jak zapewnia sprzedawa - fordy sprzedaj± dotarte o czym ¶wiadczyæ ma fakt braku konieczno¶ci wykonania przegl±du po 1000 km.

Mój stary poczciwy golfik IV 1,6 2003 - spala³ 8 lt po mie¶cie..., by³ absolutnie bezawaryjny, kosztowa³ 3x mniej.....
Czekam a¿ spalanie spadnie.

PS. no i jeszcze na drugiej predko¶ci wentylatorkowi nawiewu powietrze co¶ przeszkadza w bezszelestnej pracy. Na trzeciej cichnie..

I u nas jest zielona lampka daje o sobie znaki. Jak narazie mogê powiedzieæ o niej tyle -jedna wielka ¶ciema. Dlaczego? A no dlatego, ¿e:
1. w³acza siê nader szybko = pod±¿aj±c za strza³k± - stoimy niemal w miejscu, czyli nie da siê je¼dziæ ekonomicznie wg wskazañ producenta
2. aktualne spalanie ¶rednie po przebiegu ca³kowitym ~500 km wynosi ~10 l/100km,
3. pretensji o to wiêksze spalanie mieæ niby nie mo¿na bo - patrz pkt 1.
4. O tym, ¿e silnik powienien siê dotrzeæ wiemy, ale z drugiej strony jak zapewnia sprzedawa - fordy sprzedaj± dotarte o czym ¶wiadczyæ ma fakt braku konieczno¶ci wykonania przegl±du po 1000 km.

Mój stary poczciwy golfik IV 1,6 2003 - spala³ 8 lt po mie¶cie..., by³ absolutnie bezawaryjny, kosztowa³ 3x mniej.....
Czekam a¿ spalanie spadnie.

PS. no i jeszcze na drugiej predko¶ci wentylatorkowi nawiewu powietrze co¶ przeszkadza w bezszelestnej pracy. Na trzeciej cichnie..

[pooley]

Co do docierania, to z tego co mi co¶ ¶wita, ¿e gdzie¶ jest napisane w instrukcji zeby przez pierwsze 1500km je¼dziæ spokojniej, wiec silniki mo¿e s± wstêpnie dotarte, ale najwyra¼niej nie do koñca
Co do spalania, to ¿onka je¼dzi w godzinach szczytu, wiêc trochê w korkach stoi (trasa Piaseczno-Warszawa, ale je¼dzi przez Konstancin) i pali jej jakie¶ 8.6l/100km (przejechane ok. 1300-1400km), wiec nie jest chyba ¼le, zazwyczaj siê stosuj±c do upierdliwej zielonej strza³ki, chyba ¿e jest potrzeba siê zawin±æ szybciej Tak wiec jak na wieczna jazdê w korkach chyba nie jest ¼le, tym bardziej ze to 120KM. Wcze¶niej je¼dzi³a stara Vectra B, ta jej pali³a 11 litrów, wiec nie narzeka teraz

No i nawet znalaz³em to o docieraniu samochodu w instrukcji