[sly]

witam, proszê o pomoc w sprawie tego urz±dzenia, ponoæ to czujnik ci¶nienia kolektora ss±cego. Konkretnie to pilnie poszukujê tej czê¶ci, ale najchêtniej z demonta¿u i w mo¿liwej cenie. Je¶li ma kto¶ link na strony gdzie to mogê znale¼æ to te¿ proszê. Moja fiesia to 1.6 EFI turbo z czerwca 90r., mo¿e ma kto¶ tak± to równie¿ proszê o kontakty. Pooblem konkretnie tyczy siê obrotów, wachaj± siê prawie ca³y czas w granicy 2500- 3500, a na diagnostyce powiedzieli ¿e ten czujnik jest walniêty. Nowy za¶ Fordowski to koszt ponad 1000PLN(szok!!!)

witam, proszê o pomoc w sprawie tego urz±dzenia, ponoæ to czujnik ci¶nienia kolektora ss±cego. Konkretnie to pilnie poszukujê tej czê¶ci, ale najchêtniej z demonta¿u i w mo¿liwej cenie. Je¶li ma kto¶ link na strony gdzie to mogê znale¼æ to te¿ proszê. Moja fiesia to 1.6 EFI turbo z czerwca 90r., mo¿e ma kto¶ tak± to równie¿ proszê o kontakty. Pooblem konkretnie tyczy siê obrotów, wachaj± siê prawie ca³y czas w granicy 2500- 3500, a na diagnostyce powiedzieli ¿e ten czujnik jest walniêty. Nowy za¶ Fordowski to koszt ponad 1000PLN(szok!!!)

[PumaRST]

Wit5am,
Ja mam gaka fieste turbo,
nie do koñca rozumiem w czym problem, czy nie wkrêca ci sie wy¿ej ni¿ 3500obr??
jesli tak to raczej nie problem czujnika ci¶nienia w kolektorze ss±cym, ja przez chwile mia³em ze zwyk³ej 1,6 i wkreca³ sie wy¿ej ale nie dawa³ paliwa;(,
najlepiej zrób foto i poka¿ dok³adnie o który ci czujnik chodzi?? Jesli to faktycznie ten to raczej szukaj z Escorta RS turbo bo bedzie ³atwiej znale¶,

jak co¶ to skontaktuj sie z tym urzytkownikiem "rex" z forium on ma silnik z escorta turbo i pewnie ma taki czujnik (u¿ywany) jego gg to: 8655834.

Swoj± drog± jakie ma to znaczenie jesli je¼dzisz na LPG?? nie rozumiem??


Pozdro

PS: Pochwal sie swoj± RST w dziale Tuningu;)

[sly]

witam, mam fiestkê 1.6 EFI turbo z czerwca 90r. i znany wiêkszo¶ci problem z obrotami, to znaczy ¿e na "luzie" i podczas wciskania sprzêg³a wchodzi na obroty 2000-3500, i tak siê wacha, czasami obroty wracaj± prawie do normy 1100-1500, ale w wiêkszo¶ci s± bardzo wysokie. By³em z tym na diagnostyce i po pod³±czeniu stwierzili ¿e to wina czujnika ci¶nienia kolektora ss±cego (niby pr±d do niego dochodzi ale on dokona³ ¿ywota), chcia³em kupiæ to ustrojstwo, ale jak sprzedawca powiedzia³ mi cenê to zwariowa³emm (1023PLN), pyta³em o jaki¶ tañszy zamiennik, to odpowiedzia³, ¿e takich nie ma w sprzedarzy. Zalogowa³em siê wiêc na forum "fordclubpolska" i poprosi³em tam o pomoc, zaproponowali czyszczenie krokowca i reset kompa, tak te¿ zrobi³em, ale nie pomog³o, tylko kiedy po zainstalowaniu krokowca na miejsce od³aczy³em od niego kostkê i uruchomi³em silnik obroty opad³y do 900/min(tyle ¿e przygasa³), ale dlaczego??przecie¿ chyba nie mogê je¼dziæ z od³±czonym krokowcem? i czy wówczas ten czujnik ci¶nienia na pewno jest nawalony, skoro obroty s± wtedy w normie? wiêc potrzebujê chyba po¿yczyæ krokowca od kogo¶ by sprawdziæ czy to napewno jego wina, chyba ¿e macie lepsze pomys³y-Pomocy!
do³±czam zdiêcie tego czujnika:

witam, mam fiestkê 1.6 EFI turbo z czerwca 90r. i znany wiêkszo¶ci problem z obrotami, to znaczy ¿e na "luzie" i podczas wciskania sprzêg³a wchodzi na obroty 2000-3500, i tak siê wacha, czasami obroty wracaj± prawie do normy 1100-1500, ale w wiêkszo¶ci s± bardzo wysokie. By³em z tym na diagnostyce i po pod³±czeniu stwierzili ¿e to wina czujnika ci¶nienia kolektora ss±cego (niby pr±d do niego dochodzi ale on dokona³ ¿ywota), chcia³em kupiæ to ustrojstwo, ale jak sprzedawca powiedzia³ mi cenê to zwariowa³emm (1023PLN), pyta³em o jaki¶ tañszy zamiennik, to odpowiedzia³, ¿e takich nie ma w sprzedarzy. Zalogowa³em siê wiêc na forum "fordclubpolska" i poprosi³em tam o pomoc, zaproponowali czyszczenie krokowca i reset kompa, tak te¿ zrobi³em, ale nie pomog³o, tylko kiedy po zainstalowaniu krokowca na miejsce od³aczy³em od niego kostkê i uruchomi³em silnik obroty opad³y do 900/min(tyle ¿e przygasa³), ale dlaczego??przecie¿ chyba nie mogê je¼dziæ z od³±czonym krokowcem? i czy wówczas ten czujnik ci¶nienia na pewno jest nawalony, skoro obroty s± wtedy w normie? wiêc potrzebujê chyba po¿yczyæ krokowca od kogo¶ by sprawdziæ czy to napewno jego wina, chyba ¿e macie lepsze pomys³y-Pomocy!
do³±czam zdiêcie tego czujnika:

[szynszyl]

mam silnik 1.6 EFI. nie jestem pewnien czy ty masz krokowca, bo ja mam elektromagnetyczny zawor zwany zaworem bocznikowym powietrza (ale skoro masz inny komputer to nie jestem pewien). u mnie po od³±czeniu tego ustrojstwa silnik gasnie i tu my¶lê ¿e to normalne jest. skoro obroty ci faluj± 1100-1500 to wina mo¿e byc
a) po stronie kabli i ¶wiec
b) po stronie wa³ka i popychaczy, a w³a¶ciwie szklanek popychaczy
c) po stronie zdech³ego czujnika kolektora ss±cego
co do tej ostatniej opcji to tu faktycznie bêda obroty mog³y szalec 2 granicach ponad 2000. opcja a i b tyczy falowania obrotów.
reset kompa.. ha ha.. dobre
dobrze ¿e nikt nie wpad³ na czujnik po³o¿enia przepustnicybo dosta³±bym zawa³u
odno¶nioe czujnika spytaj rkr-manna (mod gie³dy) - zmienia³ chyba osprzêt od 1.4i na XR2i zatem mo¿e ten czujnik jest ten sam a jemu niepotrzebny

[PumaRST]

Witam,
wiec co do krokowego to moze byæ uwalony ale on odpowiada za wolne obroty w czasie pracy na biegu ja³owym lub po wysprzegleniu i zejsciu na obrotów do minimóm.

A to foto co pokaza³e¶ to jest MAPSENSOR i to w dodoatku od ¿adkiej wersii elektryki w fie¶cie Turbo, 0FAB, czesciej sie spotyka 0FAC, ale to nie wa¿ne akurat , generalnie odpowiada on za zap³on a nie za obroty, i dzia³a tak ¿e dopieto gdy pojawi sie 0barów zaczyna dawaæ sygna³ a przy 0,7 bara odcina zap³on (taki Boost kontrol seryjny), a na biegu ja³owym nie daje ¿adnego sygna³u.
z tego co wiem to musisz znale¶æ taki sam (w RST wystêpowa³ inny jeszcze, ¿eby toi poprawnie chodzi³o) bo jak za³ozysz od 0FAC to doprowadzisz do detonacji silnika!!!!!

Jakby co mam taki ale sie upewnij czy twój jest zepsuty (bo to nie jest tanie nawet jako uzywka) zreszta musze najpierw sprawdziæ u siebie czy nie jest mi potrzebny.
ale prawdopodobnie bede móg³ go sprzedac.

A czujnik ci¶nienia w kolektorze ss±cymn to jest wkrecony z prwej strony kolektora (jak potrzysz na niego), i dochodz± tam 2 kabeli juz nie pamietam o jakim kolorze, a kostka jest kwadratowam

Pozdrawiam
dalsze rozmowy jak co¶ to na PW

[ Dodano: Pon Lis 28, 2005 11:01 am ]