| Tematy oznaczone jako xr2i |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Po przeszukaniu forum i po zastosowaniu zawartych na nim porad i wskazówek, z zerowym niestety efektem, muszę poprosić o pomoc i jakieś nowe wskazówki. Obroty w Spadku na biegu jałowym nie chcą opaść tylko wiszą sobie beztrosko (doprowadzając mnie do szału na każdym skrzyżowaniu) na 1500 obr/min Wczoraj pół dnia (kierując się tym co o obrotach w XR-kach przeczytałem na forum) poświęciłem na: - wymiana filtra powietrza - dokładnie mycie i płukanie zaworu bocznikowego powietrza ( mam ich 3 szt. - używane ale po gruntownym SPA) - podmiany CCP (też 3 szt. używane ale potraktowane kontaktem do styków) - czyszczenie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym - przepłukanie odmy - sprawdzenie połączeń i styków przy silniku Po zrobieniu tego wszystkiego, reset kompa i wsio było OK. Obroty spadały tak jak powinny do 1100 obr ...
|
28786 |
75 |
Własnie czym oprócz spoilerów i foteli różnią się te samochody?? Bo oba mają silnik 1800 130 km a legendą obrosła xr2i a rs jakoś mniej czemu?? I czemu w ogóle jest mniej rs-ek nż xr-ek?? I parę pytań odnośnie rs 1800 Jakie były: 1. Opony montowane fabrycznie w fieście rs 1800?( producent, rozmiar) 2. Radio montowane fabrycznie w rs 1800? 3. Wyposażenie fiesty rs 1800 ( w wersji najbogatszej) 4Amortyzatory montowane fabrycznie w rs 1800?? ( sachsy??) 5 Była jakaś fabryczna apteczka, trójkąt, i te wszyskie pierdólki co się z nowym wozem dostaje?? 6 Wie ktoś jakie były oryginalne wycieraczki( kto dostarczał wtedy do fordów takie rzeczy jaka firma??) jak macie jakies linki to poproszę, super będzie jak ma ktoś fotki.
|
24979 |
35 |
Witam wszystkich. W mojej Fofi mam taki oto problem (odkąd ją kupiłem czyli jakies 2 miesiące :) ) no więc jak silnik jest zimny to rozrusznik kręci bardzo ładnie i "lekko" moze nie zawsze łapie od strzału, ale nie o to chodzi. Gorzej jak przejadę jakiś dłuższy kawałek drogi, tak ze silnik sie nagrzeje dość solidnie to później jak chce odpalić to pierwszy obrót jest taki strasznie ciężki, powolny jakby akumulator był padnięty, kontrolki przygasają (aku jest nówka 100% sprawny naładowany) nie trwa to długo jakieś 1-2s potem juz normalnie kręci i zapala. Nie zdarza sie to zbyt często, no ale to chyba nie jest normalne... jakieś propozycje co mogę zrobić??. Jezdze głównie na LPG, niedługo czeka mnie wymiana rozrządu (jeżeli ma to jakieś znaczenie oczywiście :) ) Pozdrawiam.
|
24355 |
38 |
Znudził mi się czas oczekiwania na odpowiedz w swoim temacie przerobienia instalacji xr2i 104ps na 110ps sam postanowiłem sam rozpracować instalacje 110ps. Komputer 110 konnej XRki ( 1 AFA ) lub ( 9AAA )ma taka symbolikę : Tak wygląda potencjometr mieszanki z wtyczka od której zaczniemy opis: I opcja podłączenia potencjometra 1. Kabel brązowo-czarny wchodzi do PINu 35 w komputerze 1AFA 2. Kabel brązowy środkowy wchodzi do PINu 34 w komputerze 1AFA 3. Kabel brązowy zewnętrzny wchodzi do PINu 46 w komputerze 1AFA lub II opcja podłączenia potencjometra 1. Kabel brązowo-czarny wchodzi do PINu 26 w komputerze 1AFA 2. Kabel brązowy środkowy wchodzi do PINu 27 w komputerze 1AFA 3. Kabel brązowy zewnętrzny wchodzi do PINu 46 w komputerze 1AFA Dla ułatwienia. Piny na wtyczce są ponumerowane i ...
|
22357 |
26 |
Wiec tak, wiem temat juz byl poruszany ale mam pare dodatkowych pytan. Jak jest z regulacja zaworow w Fiescie 1.6 xr2i 90 r. ? Sa tam te popychacze hydrauliczne ? Wiec jesli cos mi tam stuka to znaczy ze trzeba je wymienic ? Jaki jest koszt ? lepiej nowe czy uzywane ? cena/jakosc.. ? Pozdrawiam trudne to do samodzielnej wymiany ?
|
20722 |
22 |
Jako, że silnik w Spadku przestał mieć w końcu problemy z obrotami i mieszanką postanowiłem przed wiosną pobawić się trochę z dolotem. Jak skonstruowany jest ori dolot w CVH widać na zdjęciach poniżej. Bardziej zawiły i pełen zakrętów już chyba być nie może. Dlatego pomyślałem nad jego uproszczeniem z wykorzystaniem stożka. W związku z tym, że miejsca na rurę pomiędzy pokrywą zaworów a maską jest niewiele (stąd spłaszczony ori dolot) planuję wykorzystać tą harmonijkową gumę, obrócić ją w stronę zderzaka i zakończyć odizolowanym termicznie stożkiem (K&N lub Pipercross) Tak wygląda z grubsza mój plan. Ale może podpowiecie coś ciekawszego ;-)) Żeby ukrócić dewagacje na temat tego co stożek daje lub nie, zapewniam że podczas hamowania na początku lutego pomiar będzie na ori dolocie i na stożku, więc będzie porównanie ...
|
14809 |
34 |
Witam wszystkich miłośników fiest. Ostatnio jeżdżę fiestą 1991/1.6. Nie znam się za bardzo ale podobno jest to silnik przełożony z forda escorta. Chciałbym się czegoś więcej o nim dowiedzieć (dane techniczne, osiągi, opinie). Ponadto może ktoś dydponuje ksiażką serwisową. Wszystkich znawców tematu proszę :D o pomoc! POZDRAWIAM gajoo
|
14483 |
17 |
No to pierwsza usterka ... :-( :cry: Otóż jadę sobie dzisiaj z pracy, już nie będę mówił że jechałem 50km/h, tak ok 120 i po jakiś 8km silnik zaczynał głośniej pracować i tracić na mocy, po ok 12km samochód chodził jak traktor albo motor z wolnoobrotowym silnikiem i mocy praktycznie zero, zjechałem na pobocze zgasiłem go, poczekałem jakieś 5min i samochód chodził w miarę normalnie chociaż troszkę klekotał, ale do domu dojechałem, jak wstałem z łóżka, poszedłem i odpaliłem auto, silnik już pracował normalnie, więc żeby pokazać mechanikowi co sie dzieje, przejechałem się ale tak ostro 2 razy dookoła miasta i naturalnie zaczynało już się robić to samo nie tak mocno jak w drodze z pracy ale już zaczynał głośno chodzić, mechanik stwierdził że nie pali na jeden gar, tak sobie myślę że jak jechałem z pracy to może max na 2 palił, sprężanie podobno jest dobre na ...
|
14290 |
20 |
Witam mam taki problem. Wymieniłem uszczelkę miski olejowej(kupiona w sklepie z częściami 60zł) założona i ciekło dalej od strony skrzyni. Odkręciłem miskę i co się okazało uszczelka miała poprzecinane takie jakby kołnierze więc kupiłem nową w serwisie forda za 100zł założyłem i efekt ten sam. Nie maiłem już do tego siły i oddałem mechanikowi ten założył tą uszczelkę z forda na silikon i efekt ten sam dalej cieknie, więc oddałem mu auto i wyciągnął tą uszczelkę lecz się już nie nadawała po silikonie i kupił nową którą dopasował w sklepie za 30zł i założył ją tak samo na silikon tylko gróbszą warstwę i efekt się nie zmienił dalej leje (uszczelka się nigdzie nie zawijała sprawdzane lusterkiem). Dodam tylko że miska jest prosta (przykładana do szyby) i simeringi nie leją. Co może być przyczyną. Najgorsze jest to żeby dostać się do miski trzaba "pół samochodu" rozkręcić i jak wiadome słaby dostęp, ...
|
14212 |
19 |
Cześć. Ostatnio niespodziewanie strzelił mi przegub zewnętrzny w mojej xrce co uniemożliwiło dalszą jazdę, w efekcie czego zepchnąłem samochód na bok, zgasiłem i zostawiłem na dwa dni. Próbowałem go odpalić potem parę dni później, co prawda było dosyć zimno, ale nic to nie dało. Myślałem, że go zalałem i zrezygnowałem. Znowu postał parę dni druga próba, akumulator naładowany, wszystko elegancko. Niestety nic. Objawy są takie jakby nie dostawał paliwa. Świece są nówki sztuki, kable tak samo. Iskra na świecach jest (sprawdzane). Pompa paliwa działa, to znaczy zasysa paliwo do listwy z wtryskiwaczami, po czym zwraca je z powrotem do baku. Tak myślę, ze winna może być elektronika i że nie działają wtryskiwacze (nie podają paliwa do cylindrów). Czy jest jakiś sposób, żeby to sprawdzić ? Macie jakieś własne pomysły/teorie co to może być i jak to naprawić ? Pozdro.
|
9916 |
31 |
Witam posiadam fieste 1.6cvh 110kucy ale od czasu poskładaniu silnika zaczęła stasznie wsysac paliwo 20km 20zł to na 100km 100zł nawet przy spokojnej jezdzie :9: dodam ze robilem głowice uszczeniacze zaworowe hydraulike i wymieniłem regulator podcisnie paliwa, filtry
|
9748 |
14 |
EDIS 4 pin 1 idzie do komputera pin 4 (CPS Czujnik polozenia walu ) pin 2 Powinien to byc kabel obrotomierza ktory idzie do pinu 11 w liczniku pin 3 idzie do komputera pin 25 (ign module) pin 4 idzie do komputera pin 24 (ign module) pin 5 brown/red (cps) czujnik polozenia walu pin 6 white/red (cps) czujnik polozenia walu pin 7 ? pin 8 idzie do komputera 20 ecu zasilanie komp. ze stacyjki pin 9 idzie do komputera pin 19 (GND) pin 10 black/orange cewka zaplonowa A pin 11 blank pin 12 green/black Cewka zaplonia B WTYK A9 [br ...
|
9085 |
1 |
w ciagu ostatnich 2 miesiecy wymienialem 3 razy węże z ukladu chlodzenia bo mi za kazdym razem w innym miejscu pękały ;-( wymieniłem termostat na nowy bo mogł sie stary przycinac...i dzisiaj znow zajechalem do roboty a tam z pod maski dym... ;-| wąż przy pompie wody walnoł ;-| Marek mowi ze korek przy zbiorniku ma zaworek bezpieczenstwa...i ze tamtendy powinno uciekac cisnienie gdy jest za duze...ale na korku z góry nie mam żadnej dziurki... czy ktos mi powie dalczego mi tak pękaja te węże??? wentylator sie zalaczanormalnie, wiec chlodzenie jest...
|
9025 |
11 |
jedno pytanie. czy sonda lambda z escorta '93 poj.1.4 bedzie pasowac do fiesty '90 poj.1.6 ( xr2i)? z gory dziekowka za pomoc. hmmm.... widze ze ciezki temat. naprawde nikt nie zna odpowiedzi na pytanie? licze na was klubowicze notw
|
9022 |
9 |
Witam. Ponieważ wziąłem się za wymianę zawieszenia i samochód wisi w górze, to zastanawiam się nad wymianą poduszek silnika, gdyż wydaje mi się, że jest coś z nimi nie tak (silnik jak się go mocno pociągnie do przodu to można go niemalże unieść jakieś 20cm). I tak moje pytania: Ile jest poduszek silnika i w którym miejscu dokładnie są ? (wiem, że dwie są pod skrzynią biegów bo już je zlokalizowałem - z przodu i z tyłu. Są jeszcze jakieś inne ?) Jak najlepiej sprawdzić czy wszystko jest z nimi w porządku ? Słyszałem, że łatwo można utwardzić poduszki "zalewając" je klejem do szyb, ale nie wiem czy jest to wykonalne w fieście, bo z tego co widziałem to te poduszki nie mają w sobie żadnych otworów (przynajmniej te dwie), które można by czymkolwiek wypełnić. Znacie może jakieś inne tanie metody na utwardzenie poduszek ? Od razu ...
|
8032 |
9 |
Jakie problemy można napotkać przy przełożeniu silnika z xr2i. Stałem sie szczęśliwym posiadaczem lekko rozbitego xr2 i mam zamiar przełożyć silnik do mojej fiestki. Oczywiście cała instalacje z pełna elektryka. Zwracam sie z uprzejma prośba o porady do kolegów z forum.
|
7708 |
14 |
witam właśnie jestem w trakcie walki z oryginalną instalacją z xr do hallo no dzięki koledze jackrzec wszystko podłączone tak jak w oryginale,świecą wszystkie 4 tak jak powinny jeszcze raz dzięki za schemaciki
|
7561 |
9 |
Witam, nie udało mi się odnależć odpowiedzi na swoj problem. wiec pytam tutaj czy pompka od 1,6 110 ps od xr da mi to samo cisnienie co pompka od rs/xr 1,8 130 ps????? fiesta leci wiec wydaje mi sie ze chyba jest ok ale nie mam pewnosci czy nie trace mocy
|
6958 |
6 |
Witam, , siadla mi pompa paliwa, a ze wiekszy przyplyw gotówki bedzie dopiero za okolo miesiac, wiec szukam jakiegos szybkiego zamiennika, tylko zeby ja odpalic na benzynie i troche przejechac , z jakiego silnika jeszcze sie pompanadaje, z góry dzieki:-)
|
6823 |
6 |
Nie wiedziałem jak szukać, więc napisze. Czy zamiast kolektora dolotowego lub choćby górną jego część mogę włożyć np z Escorta który posiada krokówkę wbudowaną w kolektor zamiast swojego gdzie mam krokówkę montowaną na ścianie grodziowej, główny powód czemu chcę to zrobić to łatwiej dorwać właśnie silnik krokowy ten wbudowany niż ten montowany na ścianie grodziowej a mój coś nawala :/ Chodzi czy będzie pasować wszystko i chodzić jak należy. Chyba ze ktoś ma dojście po normalnej cenie do krokówki montowanej na ścianie i dobrej to proszę o kontakt :)
|
6778 |
7 |
jak wymienić popychacze? wyciskac je? kupiłem je i są twarde. podobno trzeba je założyć, przekręcac wałem co jakiś czas żeby się nie rozprezyly. to prawda?
|
6064 |
7 |
Prośba o pomoc. Ja mam do mechaniki dwie lewe ręce, brak narzędzi i czasu. W związku z tym muszę polegać na mechanikach. Niestety ostatnio wydałem sporo kasy, dużo rzeczy było zrobione, a samochód nadal nie sprawny. Mam pytanie i prośbę. Czy zna ktoś dobrego człowieka od silników w okolicy Warszawy? Prośba jest związana z tym, że chcę oddać samochód jeszcze raz do tego człowieka, który go robił, bo liczę na to, że wiedząc dokładnie co już robił będzie mu łatwiej niż komuś zaczynać od początku. Tyle, że po tych dwóch razach trochę straciłem do niego zaufanie i może Wy jesteście w stanie dać jakieś wskazówki (i jemu i mi, żebym mógł go trochę skontrolować czy nie wymienia części na ślepo). Tak więc, historia choroby: 1,6 xr2i, rajdówka po wujku (jego wątek). 1) Kilka imprez ...
|
6061 |
9 |
prosiłbym o info gdzie popodłączać przewody podciśnienia w silniku 1.6 cvh zdjęcie poniżej:
|
5914 |
6 |
Witam i proszę o pomoc. Ponieważ autko się dusi słabo przyspiesza postanowiłem zrobić test i wywaliło mi błąd 22 czyli miernik przepływu powietrza. I tu moje pytanie gdzie on się znajduje w której części silnika. Z góry dzięki. :: Proszę pamiętać o tagowaniu tematów. - trzeci ::
|
5914 |
4 |
Cześć, fiesta mk3 xr2i 1.6 '89 (110 KM) muli przy przekraczaniu 3 tys. obrotów. Objawy i dodatkowe info: - do 3 tys obrotów rozpędza się ślicznie, przy 3 tys. jakby miała problem z wskoczeniem na wyższe obroty, tak się męczy przez chwilkę - najczęściej na 3 biegu, na 2 idzie jej lepiej - czasem sytuacja występuje, a czasem nie - na zimnym i na ciepłym silniku, przy niskich i wysokich temperaturach - filtr powietrza wymieniony - kable wymienione Co to może być? Jak to rozwiązać? Pozdrawiam, Mateusz
|
5836 |
6 |
Witam. Otóż tłoki do mojej fiesty zostały zakupione. Jedyne co jest inne to komora spalania. wszystkie wymiary i wg jest takie samo miejsce na zawory też tylko komora inna. Czy to będzie pasować? tłoki są takie oryginalne a te co zostały kupione są takie jak mechanik dzwonił to sprzedawca mówił że pasują do modelu mojej fiesty. pytanie czy na prawdę pasują? czy będą ok?
|
5815 |
7 |
Jak mają wyglądać sprawne popychacze, mają być miękkie w sensie sprężynujące gdy sie naciska, czy ten łebek ma latać? Oczywiście po wyciśnięciu.
|
5479 |
4 |
Witam, mam pytanie jaka jest różnica w elektryce z fiesty 110KM a 104KM i chy KOmp podejdzie z wersji 104 do elektryki ze 110
|
5329 |
4 |
witam :) chce powymieniac wszystkie filtry, olej i wogole :-P moja XRka ostatnio się dusi...mam założony filtr stożkowy..ale nie jest zabudowany i wydaje mi się że ciągnie ciepłe powietrze, dlatego się czasem przydusi jak mu daje gazu.. i pytanie czy wymienić stożek i zabudować go?? czy wymienić na seryjną puszkę?? dzięki z góry :)
|
5167 |
7 |
Czy pompa paliwowa z xr2i 8V jest taka sama jak w Zetecu 16V 105KM ?
|
4993 |
2 |
Kolejny problem. Po wymianie popychaczy, nie odpale. Przekręci, szarpnie jakby chciało ale nie mogło, po czym czasem strzeli w filtr i amen. Może to być wina stożka? Ani na benzynie ani na LPG. Przy okazji. Jak najlepiej ustawić zapłon?
|
4339 |
3 |
Witam posiadam Fiestę xr2i 1.6 104 KM. Poszukuję do niej skrzyni biegów i tak się zastanawiam czy nie pasowała by skrzynia od forda eskorta 1.6 xr3i. Morze wy mi coś doradzicie
|
4024 |
5 |
Witam Nie wiem, może temat był ale ja nie mogłem go znaleźć i dlatego pytam. Mam xr2i 110 KM, na biegu jałowym mam bardzo niskie obroty, wszystko się telepie. To nie jest tak, że co jakiś czas obroty falują (tak jak to jest przy zepsutym krokowym). Silnik chodzi bardzo równo tylko na zbyt niskich obrotach. Jakie czujniki muszę sprawdzić, wymienić, żeby przywrócić normalne obroty. Mam jeszcze pytanie co trzeba zrobić, żeby ustawić sobie trochę wyższe obroty niż norma nakazuje (tak gdzieś 1000 - 1100 obr/min) Z góry dziękuję za pomoc
|
3988 |
1 |
Witam. Mam silnik 1.6 CVH 8v efi i mam pewne pytanie. Jak wiadomo oryginalna puszka (filtra powietrza) posiada "dolot" plastik który idzie z puszki a kończy się tuż przy chłodnicy. Wiadomo jakie on ma zadanie wiec nie o tym. Nie mam tego w swoim wyposażeniu i silnik zasysa powietrze tuż przy filtrze. Czy jest jakiś sens poprowadzić jakąś rurą giętką ten strumień powietrza do puszki czy ma zostać tak jak jest?
|
3691 |
4 |
czy ktos wie czy tarcza kotwiczna z MK3,5 z 94 roku bedzie do mojej XR2 i pasowac???
|
3622 |
2 |
Witam Pacjentka: xr2i 90r 1,6 104KM Ciekawi mnie taka mała dolegliwość mojej fiesty. Ma problem z wolnymi obrotami, chodzi nierówno (to akurat nic a nic mi nie przeszkadza), ale potrafi czasem też zgasnąć, co jest denerwujące przy dojazdach do świateł/skrzyżowań. Jednocześnie jest też inny problem. Samochód potrafi szarpać lub też po prostu tracić troszkę mocy(odczucie jakby paliwo się kończyło, albo ktoś wcisnął delikatnie hamulec). Ale dzieje się to tylko i wyłącznie podczas jazy ze stałą prędkością. Bo gdy przyśpieszam tego problemu nie ma. Z mocą samochód też nie ma raczej problemów. Wczoraj sobie pomierzyłem go na Gtechu i najlepszy czas na 1/4 mili to 16,26 sekundy (8,08 sek do 60mph). Ma ktoś jakiś pomysł propozycję?
|
3616 |
5 |
Witam od jakich silników pasuje alternator do xr2i 1.6 8v widziałem w escorcie taki silnik tylko ze to był chyba na gaźniku filtr miał na gorze silnika
|
3196 |
1 |
witam. jestem nowy na forum. W mojej xr2i padła pompa hamulcowa i serwo. szukalem po tagach ale nic ciekawego nie znalazłem. Mam okazje kupić serwo z pompką od fiesty 1.4 z 1990 roku. moje pytanie to czy ona bedzie wystarczająco mocna do xr2i bo wiem ze były dwie srednice 19mm i 22mm. myśle ze w 1,4 zamontowali juz tą wiekszą ale niewiem na pewno. Pozdrawiam Darek
|
3145 |
1 |
Mianowicie nie mogę znaleźć koloru naklejki na tył xr2i jest ona niebieska lecz na photoshopie ciężko jest wybrać ten kolor aby wyglądała jak orginalna gdyż chcę wygrawerować nową . Jakby ktoś podał mi ten kolor w tym wzorze np. kolor złoty #CFB53B
|
2752 |
0 |
