| Tematy oznaczone jako sonda lambda |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Autko kiepsko mi odpala na zimnym silniku , sporo pali i w związku z tym postanowiłem sprawdzić sondę . Na nagrzanym silniku na wolnych obrotach 0 V ,na wyższych jakieś ułamki tego co powinno być . Czyli sonda do wymiany , ale przy okazji wyszło , że przy gniezdzie sondy jest niewielka dziura - już załatana . Napięcie było mierzone na kostce sondy po odłączeniu tejże od kostki z wiązki. Jako ciekawostkę powiem , że owa sonda podgrzana palnikiem zaczęła generować napięcie , nawet powyżej 0,5 v. Po wykręceniu końcówka sondy była mocno okopcona . Pozdrawiam.
|
36517 |
66 |
Komputer wywala mi ciągle kod błędu 38 ( sonda lambda), zarówno na rozgrzanym jak i zimnym silniku. Podczas pomiaru sondy przy pinach komputera wyszło, żę w miarę wzrostu temperatury silnika mierzone napięcie rośnie wraz z temperaturą od 0 do 0,91 v a później waha się na wolnych obrotach od 0,91 do 0,93. Wciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje spadek napięcia np do 0,21 na chwile i jego wzrost do poprzedniej wartości 0,91. Podobnie dzieje się na podmienionej sondzie. Na kablach od grzałki mam 13,43 V podczas pracy silnika, oporność grzałki I sonda 0,6 ohm i II sonda 0,4 ohm.Czy to oznacza ze : 1. Uszkodzone są obydwie sondy (czytałem że napięcie pomiarowe na biegu jałowym powinno być na poziomie 0,4-0,5 v)? 2. Uszkodzony jest komputer i nie zczytuje sygnału od sondy (spalona ścieżka) i stąd błąd? Walcze z duzym spalaniem 10-12 litrów benzyny i stąd pytania. Dodam że podmiana mapsensora ...
|
24304 |
40 |
Witam, posiadam Forda Fiestę 2003 rok 1,4 benzynę. Pewnego razu zapaliła mi się kontrolka, pojechałem do mechanika, podłączył komputer i powiedział , że to katalizator. Mam pytanie, jeżeli wycięłoby się środek katalizatora i wyrzuciło (jest zapchany) to czy auto będzie o dużo głośniej chodzić? Niestety zakup nowego katalizatora to koszta ok. 1000zł na które mnie w tej chwili nie stać. Dziękuję za odpowiedzi
|
24247 |
36 |
Witam. Od 2 tygodni jestem posiadaczem Fiesty 04r 1,242cm po zakupie wymieniłem wszystkie ciecze ,paski świece, rozrząd i zapaliła sie teraz kontrolka ze jakas awaria po podłączeniu do komputera widać błąd nagrzewnica sondy lambda czy wymienić i jaką kupić i ile kosztuje z 500-700 zł?
|
23407 |
27 |
Witam, mam problem z Fiestą 1.1 rok prod 1995 . Świece czarne, osmolone od sadzy, spalanie 11,7 litra .Dotychczas wymieniłem filtr powietrza,który był regularnie czyszczony powietrzem przez 5 lat :hammer: (błąd filtr się wymienia, a nie czyści). Wymieniony filtr paliwa i termostat który za szybko otwierał. Po tych zabiegach temperatura silnika wzrosła i świece zrobiły się jasne , choć na gwincie nadal jest sadza. Sprawdzałem błędy buzerkiem początkowo cały czas wyskakiwał błąd 28 czyli sonda lambda.Potem po czasie doszedł błąd 42 czyli map sensor. Zdecydowałem się wymienić sondę na nową choć do końca nie byłem pewny czy to jest przyczyna .Po wymianie sondy lambdy nadal wyskakuje błąd 28. Cóż ... przyszedł czas, aby przyjrzeć się zaworom, tu widziałem nadzieję. To że silniki Fiesty klekoczą zaworami wszyscy wiedzą,nawet można się do tego przyzwyczaić . Po zdęciu klapy zaworów i kręceniu kołem wału ...
|
20167 |
14 |
Witam Posiadam fiestę z silnikiem 1.1 na wtrysku i mam problem ze spalaniem. Autko pali około 12l. Komputer wyrzucił błąd 28 czyli sonda lambda. Kupiłem na szrocie za 30 zł inną sondę ale komputer wyrzuca błąd 38, czyli też sonda. sprawdzałem obie sondy ręcznie miernikiem napięcia i na nowej pokazuje cały czas około 0,9v. Nawet gdy zwiększę obroty to napięcie minimalnie wzrasta a po puszczeniu gazu na sekundę spada na 0,3v a potem dalej 0,9. I tutaj mam pytanie czy wie ktoś co jeszcze mogą oznaczać te błędy i czym się różnią? Może to nie jest wina sondy tylko czegoś innego?
|
19942 |
38 |
Witam komputer wywala mi ten błąd P1000 (tzw kod gotowości) czyli wynika z tego że nie wszystkie czujniki zakończyły swój test. I ponoć rozwiązaniem jest reset komputera ale przecież w MK5 nie da się tego chyba zrobić. Wie ktoś jak sobie z tym poradzić ? Dodam jeszcze że świeci mi Check Engine i już od kilkunastu cyklów jazdy a po kilku cyklach powinien się zakończyć już test. [ Dodano: Sro Sty 26, 2011 18:16 ] Dobra P1000 znikneło ale mam błąd P0420 czyli wydajność katalizatora ponizej minimum. A wymiana katalizatora to drogi nteres i czy można np jakoś oszukać sondę by nie pokazywała tego błedu i nie świecił check ?
|
14983 |
10 |
Witam Mam uszkodzona sondę lambda, ta pierwszą co jest w komorze zaraz za silnikiem. Byłem u kilku fachmanów ale nie posiadali ponoć "specjalnego klucza" do tejże czynności. Chciałem się spytać czy komuś udało się ją samą wymienić a jeśli tak to w jaki sposób zanim ostatecznie pojadę do servisu forda ?
|
12949 |
7 |
Chciałem zapytać jak długo i do jakiej temperatury ma sie podgrzewać sonda ja odkręciłem swoją i po włączeniu zapłonu trzymałem ja w ręce po upływje minuty poczułem lekie ciepło od niej a po 5 min miała jakieś 40- 50 %C uważam ze coś jest nie tak z tym podgrzewaniem Czy może mi ktoś powiedzieć jakie napięcie ma dochodzić pomiędzy tymi dwoma białymi kablami ? Jaki opór ma wskazywać ta grzałka? czy to grzanie jest cały czas? czy jest jakiś bezpiecznik na tej grzałce? fiesta ze silnikiem 1.3 mono wtrysk (oczywista), instalacja gazowa jeszcze jedno jaki typ sondy ustawić na komputerze gazowym standart czy oporowa (-) komputer STAG 100
|
11020 |
23 |
jedno pytanie. czy sonda lambda z escorta '93 poj.1.4 bedzie pasowac do fiesty '90 poj.1.6 (xr2i)? z gory dziekowka za pomoc. hmmm.... widze ze ciezki temat. naprawde nikt nie zna odpowiedzi na pytanie? licze na was klubowicze notw
|
9022 |
9 |
Mam taki problem mam fiestę z silnikiem 1.25 75kM i ostatnio od jakiś 2 miesięcy spalanie znacznie wzrosło. Przedtem paliła ok 7-8 litrów a teraz wynosi ok 10-11 litrów. Zatankowałem jakieś 18 litrów i przejechałem niecałe 120-130 kilometrów. Więc proszę o poradę co może być przyczyną. Z góry dziękuje.
|
8002 |
7 |
sprawdzalem dzis sonde na analizatorze i dziala...ale facet mowi, ze grzalka moze byc uszkodzona. Jak sprawdzic sama grzalke? Ewentualnia chcialbym jej przewody sprawdzic. Ida do niej dwa biale czy pomylilme kolory? Na obu ma byc plus?
|
7285 |
10 |
Witam. Mam Fiestkę rocznik 90, z silnikiem 1,1 benzyna. Posiada monowtrysk webera (chyba był montowany w 1,3). Od pewnego czasu dławi się po wciśnięciu mocniej gazu, nie ma mocy. Co może być przyczyną? I druga sprawa: jak powinien być wmontowany wtryskiwacz? w którą stronę? Styki na nim za bardzo nie mają oznaczeń...Jak obróciłem wtryskiwacz(czyli styki też) to fiestka szła jak formuła ale silnik pracował nierówno i gasł na wolnych obrotach. Na pewno to nie sonda lambda, jest odpięta już gdzieś od 5 lat (albo więcej) bo jest raczej zła i nigdy nie było problemu.
|
6958 |
6 |
Już 4 raz zaświeciła mi się kontrolka check engine ale mnie strzeliła ku** :głowąwmur: Błąd sprawdzony fejsem i programem PCMSCAN. Opis problemu nadal ten sam mianowicie błąd P0420 Opis:" Zdolność katalizatora do usuwania szkodliwych składników, tzw. współczynnik konwersji (blok cylindrów nr. 1) poniżej wymaganej wartości" Auto przejechało 30km na 3 cylindrach zanim do warsztatu zajechałem. Później zaczęła się zaświecać kontrolka. 98 oktanów i gazowanie na czerwone pole nic nie dało. Auto pracuje normalnie zero spadku mocy, silnik pracuje równo nie krztusi się kompletnie nic. A teraz najlepsze: Serwis nr. 1 "FORD" twierdzi że katalizator do wymiany zaśpiewali.... 2000zł podziękowałem Serwis nr. 2 z serwisem układów wydechowych stwierdził sonda lamba za katem do wymiany bo w 9 letnim aucie z przebiegiem 100000km katalizator nie może być już zapchany. Za sondę zaśpiewali 300zł tylko nie wiem czy oryginał. ...
|
6412 |
6 |
witam , zakupiłem od jednego z użytkowniików sondę lambde ale mam problem ponieważ nie posiada ona wtyczki tylko same piny , czzy powinno kolor do koloru pasować do wtyczki w aucie gdzie sie ją podlancza czy bede musiał kombinować albo ktoś ma opis jak podpiąć to do wtyczki bo jak by co to bede miał wtyczke ze starej sondy
|
5968 |
5 |
Witam. Mam od kilku dni problem z Fiestą 1994r. 1.1, 50 KM na wtrysku. Na początku silnik był zalewany, nie mogłem odpalić auta. Jak już odpaliłem, to nie pracował na 2 lub 1 cylinder, lub chodził w miarę dobrze. Sprawdziłem silnik krokowy, ale jest sprawny. Zrobiłem tester i sprawdziłem błędy. Wyskoczył uszkodzony czujnik położenia przepustnicy. Wymieniłem go. Sprawdziłem czujnik temperatury silnika (pod kolektorem) - jest sprawny. Teraz komputer w teście na wyłączonym silniku nie wskazuje błędów. Jednak obecnie po odpaleniu auta silnik wchodzi na wysokie obroty (ok 3000), utrzymuje je ok 5 sek i schodzi na obroty biegu jałowego wyższe niż poprzednio, tak ok. 1000 obr/min. Na dodatek jak próbuję nim jeździć to silnik wchodzi na wysokie obroty, które spadają, falują. Bez dodania gazu auto na II biegu jedzie za szybko. Po podłączeniu do testera przy pracującym silniku wyskakuje błąd 28 - sonda lambda. Pojawia się też ...
|
5638 |
7 |
Mój MAP Sensor ma takie oznaczenie - E7EF9F479A1A 1 0 24 E Tutaj kolega sprzedaje na swojej aukcji MAPY o takich oznaczeniach: - E7EF9F479A1A 2 D 94 E, - E7EF9F479A1A G L - 26 F, - E7EF9F479A1A 0 A - 25 F, --------------------------------------------------------- Moja SONDA MA OZNACZENIE - 89FB-9F472-AB-1-E-17 u niego jest 93FB-9F472-AA CZYM te elementy różnią się od siebie. Maja inne parametry techniczne?
|
5500 |
5 |
Witam,od bardzo dawno mam problem z jazda na benzynie, olewalem go do czasu gdy w zimie zaczalem zostawiac auto dziewczynie by dojezdzala do pracy a sam jechalem w delegacje. Ja dawalem rade tak jezdzic ale jej auto potrafilo gasnac po ruszeniu. Odpala pieknie, obroty nie faluja, problem zaczyna sie gdy zaczynam jechac....dopuki pozadnie sie nie zagrzeje to szarpie i przerywa jak diabli, dopiero jak wkreci sie na obroty to przestaje. Wymienilem czujnik temp w kolektorze, mapa (bo tak mowil mechanik) wkoncu po wielu resetach kompa dopadlem instrukcje jak zrobic tester i wylapalem bledy......28 i 38 czyli lambda........i teraz tak, wczesniej mialem inna lambde ale z racji wymiany portek musialem dac inna bo nie dalo sie tej starej wykrecic, sonda pochodzi ze scorpio ktory do konca dobrze jezdzil na benzynie...myslalem ze moze problem zniknie ale nic sie nie wydarzylo...dalej to samo...ta stara fachowiec mi badal i stwierdzil ze wszystko gra. I ...
|
5491 |
4 |
mam male pytanko > jak moge sprawdzic sonde lambda na merniku po jej wyjeciu . Iczy jest to wogole mozliwe ... pozdrawiam
|
4834 |
3 |
szybki temat w imieniu lukiego: po przełożeniu kompa z 1.6 CVH EFI razem z wiązką, na kostce sondy przy włączonym zapłonie (silnik zgaszony) są napięcia: 12.3V na brązowym i czarno-czerwonym (od grzałki - to jest OK) 11.5V na biało-niebieskim od sygnału (po odpięciu sondy dalej to samo) - skąd ta cholera się wzięła? uwalony komputer? wiązka? przecież tam powinno być max 1V, a bez sondy nic :yyy: da radę podłożyć jakoś komputer od HCSa do CVH w taki sposób, żeby sprawdzić czy na tamtym będzie ok?
|
3643 |
1 |
