|
| Tematy oznaczone jako pierscienie |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
witam rano odpalam fure po długim postoju i chmura niebieskiego dymu leci,rozumiem,że uszczleniacze zaworowe mi padły ?? :D,pierścionki mają zamki 0.4maxymalnie więc mieszczą sie w fabrycznym wymiarze[0.2-0.4] tylko problem w tym,ze uszczelniaczw wyglądają wręcz idealnie :| pierwsze 200km silnik nie spalił ani grama oleju,problemy pojawiły sie dopiero teraz,znaczy jakieś 300km temu,bo przez ostatnie 300km spalił mi od górnej kreski do dolnej na bagnecie. ile kosztują nowe uszczelniacze?? a,olej mam minerał,więc nie jest za żadki. acha,jak silnik jest ciepły lub stoi chwilke tylko,to odpala bez chmury oleju,wszystko wskazuje na uszczelniacze nie ??
|
29795 |
38 |
Witam, Jestem tu nowy, a to mój pierwszy temat więc proszę doświadczonych użytkowników forum o wyrozumiałość :) Posiadam Forda Fiestę MK4 rocznik 99 z silnikiem diesla 1.8 Mój problem zaczął się już poprzedniej zimy, ale jakoś z nim przetrwałem ;) Przy temperaturze koło 0stopni i niższej mam problemy z zapalaniem. W ostatnich dniach było na tyle źle, że nie odpalił, udałem się więc do mechanika. Po wymianie świec, sprawdzeniu akumulatora, założeniu zaworku przy pompie paliwa, sprawdzeniu czy nic nie cieknie zostałem poinformowany, że mogą być dwie przyczyny. Słaby rozrusznik, lub pompa paliwa. Rozrusznik dobrze kręci więc stwierdziłem że dobrze by było sprawdzić pompę paliwa. W mojej okolicy nikt się tego nie podejmuje więc musiałem udać się w okolice Tarnowa. Tam dowiedziałem się, że ciśnienie w cylindrach jest "bardzo niskie" czyli 25 na dwóch i 26 na kolejnych dwóch. Mechanik stwierdził, że pozostała wymiana silnika, lub ...
|
17587 |
24 |
Witam mam mianowicie pytanie jak wymienić pierścienie w silniczku forda 1.3kat ja mam go akurat w Escorcie ale najczęściej występowały w Fieście mk3. Wiem tyle ze mogę to zrobić od spodu ściągając miskę, ale nigdy tego nie robiłem, Czy muszę zwalać cały wał korbowy? I przy okazji jak się ustawia rozrząd, widziałem tylko jak ktoś to robi ale nigdy sam. Zaznaczę że olej żre tylko na 1 garze i to tak mocno ze jak przejadę 30km na LPG to mi olejem zalewa świece i przestaje na nia palić. Głowica była 1 miech temu regenerowana uszczelniacze zawory itd.
|
14962 |
19 |
Witam, Autko ma silnik 1,1 gaznikowy. Z uwagi na uciazliwe przypadlosci: lykanie oleju i utrate mocy na rozgrzanym silniku, zabralem sie za remont silnika. Pojawiaja sie dwa pytania: 1. Luz na zamkach pierscieni tlokowych okazal sie znacznie wiekszy niz ksiazkowe 0,2-0,4 mm. W przypadku mojej Fiesty 2-2,5mm. Nowe (nominalne) pierscienie po wlozeniu do cylindrow (bez tloka) - luz wynosil w granicach 0,5-0,6mm. Czy mozna spokojnie zalozyc pierscienie nominalne czy lepiej rozejrzec sie za nadwymiarowymi i ew. szlifowac zamki. 2. Nowa uszczelka pod glowice pasuje rozmiarami i ksztaltem, rozmieszczenie otworow tez sie zgadza, jednak niektore sa znacznie mniejsze niz w przypadku starej uszczelki. Co z tym zrobic? Powiekszyc je nieco wybijakiem, zostawic jak sa, czy szukac innej uszczelki? Sytuacje prezentuje ponizsza fotografia: Uploaded with ImageShack.us pozdrawiam, Kamil[KxL]
|
9175 |
9 |
Siemka Na wiosnę zabieram się za wymianę pierścieni bo mierzyłem ciśnienie i wyszło po 9 ! :placz: z próba olejową wyszło 13 moje pytanko jest takie jakie mam kupić pierścienie bo patrzałem na allegro to jest ich sporo i czy jak bym chciał wymieniać panewki czy potrzebny by był szlif wału.Czy ktoś to robił i jak to najlepiej zrobić :) dziękuje i pozdrawiam. Dodaje filmik gdzie .. Sami zobaczcie :) http://www.youtube.com/watch?v=HBqwKWMtCus&feature=youtu.be czy wasze fofiki też chodzą jak diesle ?
|
5485 |
9 |
Tagi tematów by Puchatek
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
| |
|
