Fiesta Klub Polska

Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna » Tagi » mk5
Tematy oznaczone jako mk5
Tytuł / treść wątku  Wyświetleń  Odpowiedzi 

OGRZEWANIE I NAWIEW W MK4 I MK5


:: :mod: ::
:: Pytania i wątpliwości proszę pisać w tym temacie, a nie zakładać kolejny na temat ogrzewania!!! ::

===================================================================================================================

Ogrzewanie/wentylacja w mk4/5 jest trochę inaczej zbudowana niż w mk3/2/1, a w zasadzie różni się elektronicznym sterowaniem czy chcemy mieć ciepło czy zimno. Tutaj tkwi problem większości usterek. Wszystkie opisy/dane są takie same dla wersji z i bez klimatyzacji.

Podstawowe usterki i ich przyczyny:

1. Brak lub słabe ogrzewanie::: - zapchana nagrzewnica
- zapchany/uszkodzony elektrozawór
- uszkodzona elektronika sterująca -> panel sterowania
- niedogrzany silnik -> uszkodzenie termostatu
- uszkodzona pompa wody ::
2. Leci tylko ciepłe powietrze, brak reakcji na pokrętło temperatury i klimatyzacje::: - uszkodzony/zablokowany elektrozawór
- uszkodzona elektronika sterująca -> panel sterowania ::
3. Nie działa klimatyzacja::: - brak lub za duża ilość czynnika chłodzącego w ...
270259 498

FAQ - żarówki w Fiestach


Jako że non-stop pojawiają się pytania, jakie żarówki tu, jakie tam i owam w Fieście takiej lub owakiej, pomyślałem, że warto byłoby stworzyć temat z wyszczególnieniem jakie - gdzie i podwiesić go dla potomności...

MK1
Reflektory przód - H4 lub R2 40/45W i R5W
Kierunki przód - P21W symetryczne
tylne lampy - P21W symetryczne i P21/5W
Rejestracja - T4W (metalowy zderzak)
Oświetlenie kabiny - ?
Oświetlenie bagażnika - ?

MK2
Reflektory przód - H4 i W5W
Kierunki przód - P21W symetryczne
Tylne lampy - P21W symetryczne i P21/5W
Rejestracja - ?
Oświetlenie kabiny - ?
Oświetlenie bagażnika - ?

MK3
Reflektory przód - H4 i W5W, XR2i p/mgłowe i drogowe H3, Futura p/mgłowe H3
Kierunki przód - P21W symetryczne
Kierunki bok - W5W
Tylne lampy ...
149596 99

[MK5] Kwestie elektryczne


Cześć.

Chciałem tak ogólnie się zorientować wśród posiadaczy Fiest mk5. Nie wiem, czy tylko mi się tak wydaje, ale na sieci ciężko coś o niej znaleźć - są nawet dwie strony tylko o tym modelu ale tam właściwie też nic nie ma. Jak już to jakieś ogólne informacje zazwyczaj łączone z mk4 (albo wogóle nie prawdziwe).
Swoją Fiestę mam już ponad 2 lata - fajny samochód i go lubię. Jednak gdy potrzebuję się czegoś o niej dowiedzieć to klapa, nawet na tym forum.
Nie miałem do niej instrukcji obsługi i każdych "banalnych" informacji, typu jakie powinna mieć ogumienie, felgi, jaki olej, płyny, wycieraczki, żarówki, terminy wymian itd. nie można było znaleźć.
Np. dowiedziałem się że mam płynną regulację wycieraczek dopiero po dwóch latach.
Ale mniejsza z tym.

Pisze w dziale elektroniki bo to mnie najbardziej ciekawi.
Czy ktoś ...
84190 83

BIAŁA MAŹ POD KORKIEM WLEWU OLEJU - MLEKO, MAJONEZ


Przed chwilą wziąłem Tatę, by sprawdził kilka rzeczy pod maską i otworzył korek wlewu oleju, po czym naszym oczom ukazała się jakaś dziwna biała maź zarówno na korku jak i wewnątrz wlewu(na tych ściankach wokół).
"Co to za syf?! Jaki Ty olej lejesz?!" - spytał.
Ja na to, że Mobil1 multigrade 15W40, taki jak poprzedni właściciel.
"Nie wiem, tak być nie może, coś się dzieje..." dodał.
No i właśnie, jak problem, to pierwsze co odpalam to FiestaKlubPolska.pl z nadzieją, że cosik pomożecie :) Czy to coś poważnego? Czy może jednak normalne zjawisko wskutek czegoś tam...? Czekam na Wasze opinie :piwkowanie:
PS. I taki mały OT...Czy jeśli Fiestka bierze mi oleju około 0.3l/1000km, to jest konieczna wymiana oleju np. co te 15.000km powiedzmy, skoro i tak go ubywa i muszę dolewać? :) PZDR
82783 75

[Mk4] Czyszczenie przepływomierza - poradnik


Witajcie!

Od kilku tygodni zauważyłem w moim aucie straszny spadek mocy. Auto na poszczególnych biegach osiągało maksymalne prędkości:

1- 30kmh
2- 60kmh
3- 80kmh
4- 100kmh
5- 140kmh

Podczas przyśpieszania gdy obroty wchodziły powyżej 3tyś obrotów na minutę silnik się dławił i przestawał przyśpieszać. Po postach przeczytanych na forum wywnioskowałem, że popsuł się przepływomierz. Pojechałem więc do sklepu w celu zakupu nowego - oczywiście nie kupiłem bo nie dam za część z ASO 800zł czy chociażby 360zł za marnej jakości podróbkę, którą jak to sam Pan sprzedawca nazwał - najlepiej założyć i sprzedać auto póki auto działa.

Postanowiłem naprawić przepływomierz osobiście, chociaż nasłuchałem się od znajomych, że i tak nic nie wskóram.

Materiały potrzebne do naprawy:

benzyna ekstrakcyjna - 5zł
Klucz Torx T-20 ( kupiłem komplet ...
82423 41

Akumulatory


Jako że szlag trafił mój akumulator postanowiłem poszukać coś o akumulatorkach - może komuś się przyda :)

:: KUPUJEMY AKUMULATOR ::

:: O dobór akumulatora pytamy tutaj: KLIK
::

Każdy kierowca, raz na jakiś czas, staje przed koniecznością zakupu nowego akumulatora. Dylemat polega na wyborze marki i parametrów oraz na wyborze miejsca zakupu tego urządzenia.

Jeszcze parę lat temu, kierowca stojący przed koniecznością zakupu kupował akumulator, patrząc jedynie na prawidłowość zastosowania. Dostępne były akumulatory uruchomione, suchoładowane i wykonane z surowej płyty przeznaczonej do formacji blokowej, które często kupowano na zapas. Do czasu ich zamontowania w pojeździe, akumulatory traciły ładunek, gwarancję i parametry eksploatacyjne. Dziś sytuacja wygląda inaczej. Akumulator kupuje się w dniu, w którym stary odmówił posłuszeństwa.


W sprzedaży znajdują się głównie akumulatory w formie uruchomionej. Przy kupnie, kierowcy koncentrują się na ...
78982 20

[Ogólny] FAQ - trochę o świecach i kablach WN


Jako że na dniach zmuszony jestem kupić świece do mej padaki, postanowiłem zrobić coś w rodzaju poradnika. Generalnie posiadam samochód od kilku lat i troche świeczek przwinęło sie przez moje łapki. O Briskach nie ma co gadać - sama świeca nie ma w sobie takiego pontecjału przyrostu mocy jak próbują to wcisnąć ludziom (za tajkie głupoty powinni zabijać na miejscu). Do Iskry nie mam zastrzeżeń. Champion mam mieszane uczucia. Bosh - owszem pod warunkiem o ile nie jest wyprodukowany w Polsce i przeznaczony na nasz rynek. Świece Beru - hmmm nie miałem z nimi do czynienia. Ze świec marki NGK jestem najbardziej zadowolny - oferują najlepszą moim zdaniem jakość do ceny.

Rozkodowanie świec NGK:

Wartość cieplna:

Zakres temp. pracy świec:

Tak powinna wyglądać dobra i sprawna świeca (bez względu na markę):


Materiały ...
78672 51

[MK5] Poradnik - elektryczne otwieranie bagażnika w mk5


Zdecydowałem się stworzyć taką instrukcję obrazkową, bo sam chciałem skorzystać z takowej z mk4, ale natknąłem się na pewne problemy techniczne po drodze. Znalazłem później to właśnie forum i stwierdziłem, że co prawda zbyt wielu ludzi z mk5 tutaj nie ma, ale nawet tym nielicznym taka fotorelacja z montażu może się przydać :) A nóż ich zachęci do małego "upgrade'u" auta :)


Większość obrazków można powiększyć klikając na nie :)


Co będzie potrzebne?
Siłownik - i tu ważne - te, reklamowane na Allegro jako 4kg nie dają rady (a ściślej: dają, ale odpowiedni ich montaż to masakra - naprawdę warto wydać kilka zł więcej, żeby nie spędzić nad tym połowy dnia)
Kupujemy więc model 6-8 kg taki jak na obrazku:





Oprócz tego przekaźnik, przycisk, kilka metrów kabla ...
47752 43

[MK4] FAQ - woda na dywaniku kierowcy, uszczelki kabli.


Problem dostawiania się wody do kabiny w MK4 jest rzeczą wręcz normalną. Głownym, choć nie jedynym sprawcą są gumowe uszczelki kabli wchodzących do kabiny :|

Aby dostać sie do tych gumowych uszczelek najlepiej jest wyjąć skrzynke bezpieczników w komorze silnika, zaczynamy:

Otwieramy maskę, odłączamy akumulator oraz zdejmujemy górna osłonę skrzynki która jest na zatrzaski oraz odpinamy kable (kostki) :


Odkręcamy trzy śrubki które ja mocują (2 x gwiazdka i 10 nasadowa):



Czas wyjąc skrzynkę. Z prawej strony trzyma ja w bolec który wchodzi w budę :



Trzeba się troszkę naszarpać, najpierw w lewo żeby wyszedł bolec a następnie lewą stronę skrzynki do góry...a tak wygląda po wyjęciu:



Po wyjęciu skrzynki jak już się dostaniemy to kabli to ...
47569 23

[MK5] Poradnik - montaż czujnika poziomu płynu spryskiwaczy


Poradnik wersja 2.0 (uwzględnia prócz mk5 także mk4 ;) )

Od razu zastrzegam (coby nie było potem lamentu i płaczu, że nie działa) - te "how to" jest przeznaczone przede wszystkim do Fiest mk5 (właściciele mk4 muszą się trochę pobawić, ale o tym za chwilę).
Warto sprawdzić bulbtestem (info tutaj) czy pali się lampka wskaźnika niskiego poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwaczy. Od biedy można wypiąć kostkę 6-pinową (zlokalizowana przy nogach pasażera, z prawej strony za progiem, na wysokości schowka). Jeśli nic takiego się na desce nie pali, to prawdopodobnie padło podświetlenie tegoż wskaźnika (bo instalacja raczej w każdej mk5-tce być powinna).


Jeśli mowa o starszych Fiestach [mk4], w których nie ma LCD - sprawa jest ciut bardziej skomplikowana z racji braku instalacji pod czujnik. JoeMix podzielił się wiedzą co to trzeba zrobić, żeby z takiego bajeru dało się skorzystać w mk4:[br ...
40018 30

[MK5] Kluczyk dorobienie i kodowanie.


Witam wszystkich zainteresowanych tematem.

1. Słowo wstępu
Wstawiam ten wpis gdyż sam poszukiwałem takich informacji.
Od pierwszego właściciela samochodu dostałem 2 czarne klucze z czerownym oznaczeniem transpondera i wzorzec nacięć na grocie. Po kilku latach używania samochodu bez centrala jeden kluczyk starł się do tego stopnia, że nie mogłem otwierać zamka klapy. Pozostałe zamki działały.

2. Dorabianie klucza
Są dwie opcje
* Dorobienie oryginalnego klucza z tego, co pamiętam to koszt rzędu 300 zł
* Dorobienie nieoryginalnego klucza.
Ja kupiłem na allegro 2 nieoryginalne, ale bardzo podobne od oryginalnych kluczyki z logo forda, które mają miejsce pod transponder montowany w czerwonej oprawie.
Na zdjęciu widać jak wygląda oryginalny kluczyk i wyjęty z niego transponder oraz jak wygląda kluczyk nieoryginalny, do którego bardzo prosto montuje się transponder.

Szczegółowy kosztorys u mnie ...
32488 30

[MK4] PORADNIK - jak zrobić elektrycznie otwierany bagażnik


Niedawno kupiłem sobie fiestkę mk4 no i denerwującą rzeczą było latanie i otwieranie bagażnika kluczykiem, zatem postanowiłem z tym skończyć i zrobiłem jego elektryczne otwieranie :)

Gdzieś na forum natknąłem się na jakieś tam małe porady jak to zrobić w mk4, ale ogólnie rzecz biorąc nic ciekawego :-P

No to do dzieła:
@ potrzebne pierdołki: siłownik slave z blaszką, wkrętami itd, jakaś stara bądź nowa linka stalowa z łebkiem - ja użyłem takiej od hamulca rowerowego + jakieś 15cm pancerza, ok 8m przewodu, stycznik, trochę końcówek do połączeń, izolacja i jakiś browar + trochę wolnego czasu :)

1. nie bawiłem się w przeciąganie kabelka przez uszczelki i inne ciężko dostępne miejsca, wybadałem, że mam wolne miejsce na listwie łączeniowej od klapy - w zasadzie to miejsce jest od włączania i wyłączania światła w bagażniku, ale działa to ...
32440 27

[MK4] Wymiania/wyjęcie licznika MK4/MK5


Opis i zdjęcia pochodzą z postu kolegi maras78 ja to jedynie znalazłem i trochę ogarnąłem :)


Właśnie jestem po wymianie licznika na taki z obrotomierzem i zrobiłem małą fotorelacje może komuś się przyda.

Zaczynamy od odkręcenia osłony licznika razem 3 śrubki.

Dwie przy liczniku



I jedna obok nawiewów



Odkręcamy 4 śrubki mocujące licznik



Potem odpinamy kostki i linke licznika można odkręcić przy skrzyni wtedy licznik więcej się wysunie trzeba nacisnąć taki biały zatrzask i odciągnąć.



Wyciągamy licznik, nie jest łatwo, jest kilka sposobów:

1. Odkręcić kierownice.
2. Rozdzielić licznik na dwie części (4 zatrzaski i oddziela się czarna część z szybką)
3. Wycinamy z kokpitu ...
30307 47

FAQ Elektroniczny licznik z MK5 w MK4


FAQ - Elektroniczny licznik z mk5 w mk4 (analogicznie w mk3)

Różnice w stosunku do licznika z mk4:
- brak linki prędkościomierza - sygnał z czujnika prędkości VSS
- odwrotne sterowanie kontrolki braku płynu do spryskiwaczy - potrzeba albo zamienić polaryzacje w czujniku przy zbiorniczku lub dołożyć inwerter stanu przy liczniku (ja tak właśnie zrobiłem)
- przesunięty zakres wskaźnika stanu paliwa - kupić czujnik z mk5 lub przerobić ten co mamy w samochodzie
inna wtyczka, mk5 - 32piny, mk4 2x12pin - ja zrobiłem przejściówki do podłączenia pod wtyki z mk4

link do angoli - przekładka do mk3,5 http://www.fiestaturbo.com/forums/post1746801/#p1746801


Rozpiska pinów z licznika z mk5:
1 - zasilanie z przed stacyjki
2 - zasilanie, stacyjka poz. 2 - zapłon
3 -
4 -
5 -
6 -
7 ...
28648 17

[MK4] Sprzęgło - ślizga się.


Witam.
Pisałem już o moim problemie z sprzęgłem parę miesięcy temu.
Do dziś tego nie zrobiłem, bo problem ustąpił.
Mianowicie ślizgało sie na wyższych biegach jak mu ostro dałem gazu przy małej prędkości(np 4-ka i 45 km/h)
Dziś znów problem sie pojawił i te same objawy.
Dałem sie przejechać autem ojcu i stwierdził, że wcześniej jak jeździł to sprzęgło było o wiele dłuższe( skok pedału).
Pomyślałem, że może na tych zębach od samo regulatora czy coś sie przestawiło, ale nie mogę tego znaleźć pod pedałem...
Czy jest możliwe że coś trzyma pedał, że nie odbija do końca i jest jakby wciśnięte?
Faktem jest to, że sprzęgło brało w połowie i od razu zaczęło brać na końcu.
Macie może jakieś pomysły, jak to sprawdzić?

:: Proszę pamiętać o tagowaniu tematów.
- trzeci ::
27733 33

[MK5] osłona/y paska wieloklinowego (nie rozrząd)


Witam! To mój pierwszy post na forum. Szukałem ale nie znalazłem nic konkretnego z odpowiedzią. Jak w temacie. Mam fiestolota 1.8 D 2000 r. i mój mechanik powiedział mi, że muszę mieć osłonę paska od alternaora bo inaczej będzie piszczał i szybko się zużywał. I ma rację ;-( w ciągu pół roku wymieniłem 3 paski i rolkę napinającą, która też jest już do wymiany ;-( . W tej chwili zamówiłem pasek i tą rolkę ale tej osłony za cholerę nie da się znaleźć. Razem patrzymy w tą aplikację gdzie się zamawia części i nic :yyy: . Trochę to dziwne, ale pewnie zamienników nie ma więc lipa i już. Na 100% coś było u mnie bo jest kawałek ułamany i przykręcony jakimś wkrętem.... Gogluję i tu takie coś:

http://ford.sklep.pl/pl,product,320501,oslona,dolna,paska,wieloklinowego,ford.html

http://ford.sklep.pl/pl,product,320511,oslona,gorna,paska,wieloklinowego,ford.html

Myślę, że o to chodzi tyle ,że moje bajabongo nie ma klimy ...
25654 30

[MK5] Nie działający centralny zamek po instalowaniu alarmu


Witam wszystkich
Instalowałem sobie dzisiaj alarm RTX CS3 wszystko podłączałem to wiązki przewodów idących po lewej stronie koło nóg kierowcy. Podłączyłem to co było wymagane by działał centralny z pilota czyli:
- +12V pod czerwony przewód pod centralka bezpieczników
- Masa do lewego progu gdzie były już jakieś przewody podłączone
- Lewy i prawy kierunkowskaz odpowiednio pod niebieski i niebiesko czerwony przewód
Po czym sprawdziłem czy alarm się uzbraja i robił to sygnalizując to kierunkowskazami, następnie przystąpiłem do podłączenia sterowania centralnym zamkiem i tak:
- biały przewód połączyłem z biało fioletowym wychodzącym z drzwi
- biało czarny przewód połączyłem z czarno-żółtym
- oraz żółto-czarny i żółty pod +12V
I chciałem sprawdzić czy wszystko działa i co okazało się zamki się nie zamykają. :sad: Co gorsze nawet z kluczyka nie działa już centralny zamek. Więc odłączyłem wszystkie przewody od alarmu ...
23905 46

[MK5] Wariator - przyspieszanie zapłonu


Witam wszystkich forumowiczów, nie do końca wiem, czy ten temat należy utworzyć tutaj czy w dziale tuning, tak więc jakby co to proszę moderatora o przeniesienie.

Fiesta 1.3 Endura-E rocznik 2001
instalacja gazowa: ESGI sekwencja

W dniu wczorajszym zamontowałem w swojej fieścinie wariator stag tap-01 i chcę się was zapytać co sądzicie o tym urządzeniu? Przejechałem dzisiaj ponad 100 km na tym wynalazku i muszę powiedzieć, że jak dla mnie to prawdziwa rewelacja, auto śmiga jakby ktoś do niego większy silnik wsadził, jest bardziej elastyczne i duużo łatwiej wkręca sie na obroty. Co do spalania to sie jeszcze nie wypowiadam, bo nie miałem okazji przejeździć całej buli, ale z tego co czytałem w internecie, oraz z tego co powiedzieli mi zaprzyjaźnieni mechanicy, spalanie powinno spaść.

W chwili obecnej wyprzedzenie zapłonu mam ustawione na sztywne 11 stopni (tylko na gazie), bo ...
22984 40

[MK5] Prośba o kody błędów.


Witam, jezeli ktos posiada kody bledow odczytywane podaczas testu diagnostycznego za pomoca licznika to prosze o podzielenie sie :) Mi podczas testu wyskoczyly bledy 0115 i 9318 no i nie wiem co to jest. Dodatkowo mam pytanie o obroty na biegu jalowym jakie powinny byc, mi odczytujac z LCD podczas testu na cieplym silniku wyszlo ze mam 900 a przegladajac forum spotkalem sie z opiniami ze ma byc 850 a inni mowili ze 900.

[ Dodano: Sro Lut 20, 2008 16:07 ]
Problem obrotow juz rozwiazalem, zagladnalem do ksiazki WKŁ (zapomnialem ze mam ;p ) i tam pisza ze 850 +/-50 czyli niby by bylo w normie. Pozostaje jeszcze sprawa tych bledow :/
22642 13

[MK5] 1.8D - kręci po czym gaśnie


Witam serdecznie wszystkich fiestomaniaków. Pisze do Was bo już w 2 warsztatach mechanicy elektrycy i komputery nie wiedza co jest grane z moja fiesciną a potrzebuje jej do roboty.

Ostatnio jadąc fiestą nagle zgasła i już nie odpaliła.Silnik kręci normalnie ale po ok sekundzie gaśnie i mruga kontrolka świecy (na żółto). Jak przekręcę stacyjkę to światła, dmuchawa i inne rzeczy działają. Kluczyk jest cały- najpierw myślałem ze to immobiliser. Jak otworzyłem filtr paliwa było w nim pusto, zalałem i nadal nie odpala, coś jakby odcina dopływ paliwa.Akumulator naładowany na full. Wcześniej żadnych problemów nie było. Nie znam się na samochodach, nie chce żeby mnie zrobili w jajo w warsztacie wiec proszę Was o pomoc.

z góry dziękuje i pozdrawiam
22318 10

[MK5] 1.8 Di - czasami nie wchodzi na obroty


Mam problem z moją fieściną. Podczas np wyprzedzania przy wyższych obrotach nagle traci moc a za samochodem jest czarno (jakby się turbo wyłączyło). Przy delikatnym wciskaniu pedału przyspieszenia jest niby ok, na postoju też.
Znajomy mechanik sugerował nieszczelność na dolocie - sprawdzone i jest wszystko w porządku.

Turbo się kończy?
22198 11

[MK5] Czujnik ABS


W nowo zakupionym autku (mk5 1,25 2000r) świeci mi się kontrolka ABS. Mam faktury z ASO z Forda od poprzedniego właściciela ( wymiana rozrządu, obsługa klimatyzacji, przegląd ABS itd ) Na jednej jest adnotacja :
do wymiany czujnik ABS kola L.Przód.
Czy da sie to samemu wymienić czy trzeba walić do serwisu ( chodzi mi o ta czy trzeba jeszcze coś tam ustawiać albo ewentualnie sprawdzać komputerem) .Czy taki czujnik warto kupić używany czy lepiej nowy??
Jeżeli to nieskomplikowane to wolałbym to zrobić samemu niż narażać się na koszty u Forda :P Sam test ABS na fakturze to kwota 156 zł!! Nie chcę nawet wiedzieć ile u nich ten czujnik z wymianą kosztuje.
21217 16

[MK5] 1.8 TD - Nie odpala


Witam
Mam problem z Fiestą z 2000 roku 1,8 turbo diesel.
Tydzień temu rano nie odpalił, akumulator byl naładowany i rozrusznik ciagnął. Paliwa pokazywałe tak na 1/4 baku.
Auto zostało zaholowane do garażu gdzie miało ciepło. Wymieniliśmy filtr paliwa, dolaliśmy 15 l ropy + dodatek do paliwa i trochę benzyny. Miał problem z bendiksem w rozruszniku więc wymieniłem cały rozrusznik. Teraz znów ciągnie ale nie odpala ? Świece były sprawdzane, grzeją się normalnie. Stał cały tydzień w temp ok +5 stopni C. Wczoraj postał przez 2 h przy 16 i nie zmieniło się nic. Akumulator ma 4 miesiące.

Ps. Filtr paliwa został zalany ropą.


Co można jeszcze sprawdzić albo co jest przyczyną.

Pozdrawiam i z góry podziekowal za odpowiedz

Walery
20815 8

[MK5] Strzelanie i szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu


Witam serdecznie wszystkich fiesto-maniaków. Od tygodnia borykam się z, moim zdaniem, trudnym tematem diagnostyki mojej fiesty.

Silnik Endura E 1,3, instalacja gazowa ESGI (sekwencja) założona 2 lata temu.

Samochód ok 10 dni temu zaczął szarpać na LPG, a dokładniej gdy na stosunkowo niskich obrotach chcemy dynamicznie przyspieszyć auto zaczyna szarpać, a od kilku dni strzelać (chyba w dolot). Jeżeli przyspieszam baardzo spokojnie to udaje się uniknąć szarpnięcia oraz strzału. Po tym jak już zaczęły się problemy, w aucie zostały wymienione wszystkie płyny, filtry (w tym benzyny oraz 2 gazu), świece, kable wysokiego napięcia oraz cewka. Problem się niestety nie rozwiązał, a wręcz mam wrażenie, że się pogłębia z czasem.

Na Pb auto jeździ bezproblemowo, nic nie szarpie ani nie strzela.

Przejeździłem 2 zbiorniki gazu, specjalnie tankowane na różnych stacjach.

Byłem u gazownika, który nie ma ...
19591 17

[MK5] Jak unieść fotel kierowcy?


witam,
niedawno stałem się posiadaczem Fiesty MK V (w sumie to nie ja, a moja narzeczona). Problem w tym, że nie wiem jak podnieść w górę fotel kierowcy. Fotel ma tylko wajchę, którą to odsuwamy fotel tył-przód. Nie wiem czy jestem ślepy ale nie mogę znaleźć innej wajchy. Z opisu modelu MK IV po lewej stronie fotelu powinna być druga wajcha, ale u mniej jej nie widzę. Zaznaczę że są to fotele z AIRBAG-iem, może to przez to jest inna konstrukcja fotela i nie ma możliwości uniesienia. Czy jest jakaś inna możliwość uniesienia fotelu ? Czy w ogóle podniosę ten fotel ?
Z góry dzięki za pomoc.
18994 23

Czy zegary z pumy pasują do fiesty?


Czy zegary białe z pumy z obrotomierzem pasują do fiesty mk IV 1.3 Endura E, a jesli nie to czy jakie kolwiek z obrotomierzem moge zamontować
18502 23

[MK4] Opis zegarów i kontrolek


Opis zegarów i kontrolek.















18381 0

[MK5] Prawa tylna opona trze o nadkole


Wiatm, przy ostatniej wyprawie z 4 osobami na pokładzie zauwazyłem ze przy dziurach i nieruwnościach tylna prawa opona trze mi o nadkola. Po wstępnych oględzinach zauwazyłem:

-różnica w prześwicie bez obciążenia wynosi 2cm mniej w porównaniu do strony lewej.
-liczba zwoji sprężyny widocznych bez obciążenia kiedy auto stoi na kołach z prawej 3 z lewej 5.
-podczas jazdy wydaje mi sie ze prawa strona jest "miększa" od lewej(może to subiektywne odczucie)

Około rok temu zmieniałem amortyzatory wiec to raczej odpada.Zostają sprężyny. Wydaje mi sie ze ich wymiana powinna załatwic sprawe, ale chce sie jeszcze was poradzić.Jeżeli to spręzyny prosił bym o polecenie jakieś firmy/sklepu.
Jest to mk5 rocznik 2000 silnik 1.3 endure e.
18196 7

[MK4] Wymiana litych tarcz na wentylowane


Witam.
Mam pytanie odnoście przednich i tyli nich hamulców do mk 4-ki. A mianowicie, z jakiego innego auta mogę zaadaptować zaciski i jarzmo żeby upchnąć wentylowaną tarcze (czy wszystkie rodzaje fiesty mają taką samą średnice tarczy i w tych samych miejscach otwory w zwrotnicy na jarzmo) i czy jest możliwość zrobienia przekładki z bębnów na tarcze z tyłu? <???>
Mam wersje z ABS-em i nie wiem gdzie czujnik by szedł w przypadku tarczy z tyłu, bo z przodu jest w jarzmie i czyta z półosi i nie ma problemów.
18079 32
17240 1

[MK5] FAQ - Wykonanie instalacji pod podgrzewanie lusterek


Jako, że okres jesienno-zimowy prędzej czy później nastanie - z wszystkimi tego konsekwencjami, a ładna pogoda zachęca do przebywania na świeżym powietrzu, postanowiłem zmontować sobie podgrzewane lusterka.

Tym, co taki bajer mają, uświadamiać nie trzeba jaka to fajna rzecz, a ta część, która tego nie posiada będzie mogła niewielkim nakładem zmontować sobie instalację pod takie szkła.

W niniejszym poradniku wykorzystałem nieco istniejącej instalacji tak więc po podłączeniu, nasze wymarzone ogrzewanie lusterek włącza się równocześnie z ogrzewaniem tylnej szyby. Jeśli ktoś chce zrobić to na oddzielnym przycisku - nie ma sprawy - jednak warto pomyśleć kilka razy czy jest sens - podłączenie jest inne, a gratisowo trzeba rozwiązać 2 dodatkowe problemy.

Samej procedury szkieł nie będę tutaj opisywał, bo są różne typy mocowań wkładów, jedni sobie kupią nowe wkłady, drudzy będą chcieli montować szkła w starych - ja niczego nie narzucam i ...
16903 7

[MK5] żarówka postojowa z przodu


Witam!
Wybaczcie mi najbardziej lamerskiego posta jakiego w życiu napisałem. :głowąwmur:
Jak wyciągnąć z klosza gniazdo żarówki postojowej w mk5? notw
Czy to się tylko ciągnie na siłę, czy coś trzeba nacisnąć?
Wolę nie wykazywać się siłą w pierwszej kolejności :tyłek:

Z góry dziękuję za wyrozumiałość i podpowiedź :)

Pozdrawiam
16852 9

[MK5] Nie działa opuszczanie szyby (+ kwestia poduszek pow.)


Cześć!

Jest to mój pierwszy post, więc witam wszystkich serdecznie! :)

Mam następujący problem:
Nie działa opuszczanie szyby kierowcy. Przycisk szyby można wcisnąć tylko w jedną stronę (otwieranie), w drugą (zamykanie) nie można - tak, jakby był "wciśnięty". Nie świeci się też podświetlanie przycisku.
Czy da się może na podstawie tego opisu stwierdzić, co nawaliło...?


Chciałem sprawdzić co jest nie tak, przez rozebranie tapicerki. Na razie jeszcze nie wiem dokładnie jak to zrobić, ale mam nadzieję, że dam radę, a przynajmniej chcę spróbować :)

Mam jednak pewną wątpliwość. Otóż, moja Fiesta (mk5 z 2000r.) jest z 4 poduszkami powietrznymi. Nie wiem dokładnie, gdzie pozostałe dwie (oprócz tej kierownicy i tej od strony pasażera) się znajdują. Czy właśnie w drzwiach? A jeśli tak, to czy trzeba szczególnej ostrożności podczas ściągania tapicerki, aby nie uszkodzić poduszki...?[br ...
16705 17

[MK5] [MK4/5] FAQ - Wymiana tulei w przednim zawieszeniu


Taki mały FAK o gumach w przednim zawiasie mk4/5.

Mały schematyczny podgląd zawieszenia:


I. Wymiana tulei stabilizatora.

Kiedy należy wymienić tuleje stabilizatora :?:
Jeżeli Wam coś puka w przednim zawieszeniu, to na 99% są to te tuleje. Sprawdzić to bardzo łatwo. Trzeba podnieść auto, zdjąć przednie koła (koniecznie obie strony) i złapać za stabilizator i poruszać nim. Jak się leciutko rusza, to gumy do wymiany.
Potrzebne narzędzia:
- klucz do kół – do odkręcenia kół ;)
- klucz płaski/oczkowy 10 do odkręcania jarzma (ja używałem płoaskooczkowego lekko zeszlifowanego)
- śrubokręt/drąg/co kolwiek – do pomocy
- młotek (bo bez młota nie robota)

Ceny:
Ford – 34,5/33 pln (ford.sklep.pl)
Od 5pln do 35 pln.


1. Podeprzeć auto i zdjąć koła
2. Odkręcić ...
16462 3

[MK5] Numer pompy do TDDi


Ręce mi opadają... 5 tygodni temu rozpieprzyła mi się pompa wtryskowa (1.8 TDDI, 2000). Koleś stwierdził po diagnozie, że to zatarty jakiś tam zawór więc go wymienił (podobno bez wyjmowania pompy się da) i skasował 650zł. Spoko, tylko że fura nie śmiga. Teraz się okazuje, że to jeszcze sterownik. Podobno podpinał inny sterownik i nadal fura nie śmiga. Coś tam pitolił że to popsute jest "coś tam" i trzeba nowej pompy szukać. Ja nie mogę wjechać na pełnej k**wie i zrobić awantury bo to auto ojca, który jest w sędziwym wieku i nie chcę taty denerwować. Może mi ktoś powiedzieć jakie pompy (numery) były montowane w tych fiestach? Podobno silnik od Focusa tam jest. Pomóżcie bo już 5 tydzień fura jeździ po serwisach które lecą w ch**a a ja mam już tak nerwy zjechane, że po prostu kupie nową pompę i sram na te wszystkie serwisy z dupy wyjęte. [br ...
16099 2

[MK5] Problem z centralnym i swiatłami tylnymi


Witam
Posiadam fieste mk5 00 rok diesel
1 pytanie
Od jakiegos czasu przestał chodzić mi centralny zamek , myślałem, że to wina baterii, że moze nie ma zasięgu lub coś w tym stylu. Po wymianie bateri absolutnie nic nie dało. Więc przestałem korzystac z pilota tylko otwierałem kluczykiem. Porlbem pojawil sie gdy wyciagnałem akumulator - jak wiadomo po włozeniu go z powrotem zaczynają migać wszystkie awaryjne światła w aucie i wten czas trzeba skasować bład pilotem ale pilot nie działa, tzn po wciśniecu kontrolka swieci na czerwono ale bez reakcji - co zrobic zeby to skasować ? Gdzie może leżec przyczyna ?
2 pytanie
Przestaly dzialać mi światła tylnie do jazdy dziennej oraz podswietlenie tablicy rozdzielczej ...
Pomyslałem ze moze jest wina, że przepaliły sie bezpieczniki ale sprawdziłęm wszystkie 20 i jest ok ... Żarowki nie są przepalone, Swiatła stopu orazkierunki z tyłu rowniez ...
15934 13

[MK5] Pompa wspomagania


Witam

Fiesta 1.6 16V 2000r. (Zetec-S)
Mam pytanie odnośnie pompy wspomagania - w jaki sposób zamocowane jest to koło na którym zasuwa pasek wieloklinowy na trzpieniu pompy? Czy jest tam jakaś śruba, czy jest ono jakoś na wcisk? Mam problem, ponieważ porwał mi się pasek wieloklinowy i spadło koło właśnie od tej pompy... czy da się je jakoś zamocować, czy trzeba wymieniać całą pompę? Koło oczywiście mam - nie wypadło na szczęście po drodze, ale jest ono trochę skrzywione.. generalnie bardziej przypomina jajko :P Może wymienić tylko same to kółko?

Jeśli trzeba wymieniać całą pompę, to która będzie pasować do tego modelu auta? Na alledrogo jest trochę tych pomp do Fiesty, ale żadna niby nie pasuje do tego konkretnego modelu - tzn. model nie jest wymieniony w opisach aukcji. Czy np. pompa z Fiesty 1.25 16V o zbliżonym roczniku będzie pasować do mojego ...
15760 18

[MK5] Czujnik pasów


Witam, w mojej mk5 na zapłonie widzę ze pali się kontrolka od niezapiętych pasów, po odpaleniu silnika znika choć pasy dalej odpięte, oto mój licznik(foto z allegro, czujnik znajduje sie pod 220
Pytanie jak podłączyć aby to działało :D
15019 18

[MK5] Problem ze wspomaganiem


Witam,
moj problem polega na tym, ze czasami po odpaleniu silnika nie działa mi wspomaganie kierownicy, zaczyna działać dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu metrów lub działa od razu ale dziwnie buczy i uspokaja sie rowniez po przejechaniu kilkudziesieciu metrow. Dzieje sie tak zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku, czasamy 2 razy pod rzad a czasami kilka dni jest ok i potem znowu szwankuje po odpaleniu silnika. Moja fiesta jest z 2000 roku silnik 1.8 diesel 75km. Czy może to oznaczac koniec pompy wspomagania? W mojej fiescie pompa wspomagania jest elektryczna a nie hydrauliczna i slyszalem ze nie da sie jej naprawic, uzywana jest bardzo ciezko dostac a nowa jest cholernie droga... i dodam ze mam płyn w zbiorniczku wspomagania
co moze byc przyczyna takiego zachowania sie wspomaganie w mojej fiescie? z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi
14941 11

[MK5] Błąd P1000 i P0420


Witam komputer wywala mi ten błąd P1000 (tzw kod gotowości) czyli wynika z tego że nie wszystkie czujniki zakończyły swój test. I ponoć rozwiązaniem jest reset komputera ale przecież w mk5 nie da się tego chyba zrobić. Wie ktoś jak sobie z tym poradzić ?

Dodam jeszcze że świeci mi Check Engine i już od kilkunastu cyklów jazdy a po kilku cyklach powinien się zakończyć już test.

[ Dodano: Sro Sty 26, 2011 18:16 ]
Dobra P1000 znikneło ale mam błąd P0420 czyli wydajność katalizatora ponizej minimum. A wymiana katalizatora to drogi nteres i czy można np jakoś oszukać sondę by nie pokazywała tego błedu i nie świecił check ?
14869 10

[MK4] [MK5] Osuszacz klimy wymiana


Witam wszystkich, wymieniał ktoś z Was osuszacz klimatyzacji inaczej zwany skraplacz znajduje się przed prawym przednim kołem, przykręcony do podłużnicy. Sa tam takie zaciśnięte aluminiowe obręcze, czy jest jakakolwiek możliwość demontażu tego? Pozdrawiam
14704 22

[MK5] Sekwencja STAKO - gaśnięcie, dławienie.


cześć, jestem tu nowa, długo się zbierałam do zarejestrowania na forum, no ale w końcu wzięłam się za siebie :) chciałoby się pisać same dobre rzeczy o swoim własnym samochodzie, niestety... też mam problem z zagazowaną fieścinką. od prawie 2 lat posiadam fieste mk5 2001 - po krótkim namyśle zainstalowana została sekwencja STAKO. samochód chodził pięknie przez pół roku. po tym czasie zaczęło coś się dziać. samochód gaśnie często mimo wciśniętego w podłogę sprzęgła. często też przy ruszaniu nim 'rzuca' jakby się zadławiał gazem. byłam z tym u gazownika 3 razy, sprawdzał instalację, podobno wszystko działa jak trzeba. byłam u mechaników kilka razy, wymieniłam świece, chodził miesiąc dobrze i znowu to samo. świece są jeszcze dobre, nie mam już pomysłu co może być nie tak... czy ktoś z was wie co może być nie tak?
14656 16

[MK5] nie kreci rozrusznik i nie grzeja swiece


witam.mam problem.mam couriera 1.8 td di padla mi uszczelka pod glowica,wiec wymontowalem glowice i oddalem do planowania itd.a ze olej dostal sie do wody to po zmieszaniu oleju z woda w ukladzie chlodzenia zrobilo sie cos wrodzaju smaru grafitowego,wiec caly uklad chlodzenia trzeba bylo wyczyscic.zeby zrobic to dokladnie wymontowalem silnik i no zewnotrz go zmontowalem do kupyl.wrzucilem go spowrotem do budy.nie przykrecilem calego osprzetu(tj.chlodnica,wydech), chcialem sprawdzic czy odpali i zaczolem krecic.rozrusznik krecil, swiece grzaly a silnik nie chcial odpalic az wykrecilem akumulator.po naladowaniu pojawl sie nastepny problem,po przekreceniu kluczyka na pozycje rozruch przygasa tylko licznik przej.km. i zegarek a rozrusznik nie kreci,nie idzie prad do elektromagnesu i nie idzie do swiec kontrolka od immobilajzera zachowuje sie normalnie.sprawdzalem wszystkie bezp.stacyjka tez jest ok.moze ktos mial podobna sytuacje.prosze o pomoc i rade.pozdrawiam.
14461 4

[MK5] 1.8 TD - ilość KM


Witam serdecznie!
Zarejestrowalem sie na waszym forum, gdyz jestem w rosterce. Moja siostra w sobote sie wybiera po Fiescinke mk5 1.8Td i koles mowi ze ma 90km. Z tego co zdarzylem przeczytac to te silniki maja 75KM. I nie wiem w koncu jak to jest. Stad moje pytania: a mianowicie...

http://otomoto.pl/ford-fiesta-1-8-td-90km-ekonomiczny-C15199850.html

http://otomoto.pl/ford-fiesta-5-drzwi-igla-C14655041.html

1. Jesli wystepuja dwa warianty mocy to czy oba maja turbine?
2. Ktory bardziej polecacie
3. Na co zwrocic szczegolna uwage podczas ogledzin potencjalnego auta
Jesli ktos moglby napisac co kolwiek na te tematy bede bardzo wdzieczny
z gory dziekuje i pozdrawiam
14365 8

[MK5] kalibracja drogomierza


Zmieniłem opony i felgi na inny rozmiar i teraz mam zaniżone wskazania drogomierza. Jak wprowadzić nowy rozmiar opon do komputera?
14350 20
13786 8
13434 0

[MK5] Nie wchodzi na obroty - TDDi


Koledzy problem jest tego typu że ostatnio moja fiesta zrobiła się mułowata i nie wchodzi na obroty. Wymieniłem filtr paliwa, bo był już dosyć zabity, ale wiele to nie pomogło. O ile przedtem śmigała ładnie, tak teraz problemem jest jej rozbujanie na prostej do 80km/h nawet.
Co może być tego powodem
13411 11

[MK5] zawieszona strzałka prędkościomierza; świecą kontrolki


witam
zakupiłem niedawno fieste mk5 z silnikiem 1.3 enduro
problem z licznikiem polega na tym, że strzałka stoi na 200km/h. Po przekręcenia kluczyka w stacyjce wskazówka opada do 180km/h i tam zostaje.

Drugi problem: kontrolka poduszki powietrznej gaśnie i po chwili zapala się z powrotem oraz po odpaleniu samochodu wszystkie kontrolki delikatnie świecą, poduszka świeci mocno
13201 21

[MK5] Wspomaganie kierownicy, hałasująca pompa wspomagania


Mam problem ze wspomaganiem i nie wiem jak sobie poradzic!?
Gdy odpalę silnik i ruszę kierownicą strasznie buczy pompa, wiec automatycznie sprawdzam poziom oleju w zbiorniczku, okazuje sie ze jest minimum, wiec odlewam 100ml. Nastepnego dnia rano to samo znów sprawdzam i co widzę?? olej wycieka spod nakrętki zbiorniczka, a jak ją otworze wygląda jakby się gotował?? Dodam jeszcze, ze wszystko znika po przejechaniu kilkuset metrów. Cale wspomaganie jest nowe ma przejechane niecałe 3tyś km!! Czy mogło się coś zapowietrzyć?? help please. Sorki jeżeli powieliłem temat,ale przeszukałem cały dział mechaniczny i nic konkretnego :bezradny: Pozdrowionka z Czech
13132 4


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.