| Tematy oznaczone jako mk4 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam wszystkich. Mam następujący problem. Bez względu czy silnik jest ciepły czy zimny dźwignia wyprzedzenia kąta wytrysku jest w tym samym położeniu (lewym, brak wyprzedzenia). pompa to na 95% Bosch, z tego co udało mi się zauważyć, brak u mnie termostatu woskowego (linka od dźwigni biegnie pod akumulator). Teraz pytanie, czy w moim aucie zastosowano silnik krokowy do sterowania kątem wytrysku? Gdzie się ten silnik będzie sie znajdować? Wg nr VIN raczej powinien być termostat. Silnik to 1.8d Endura DE rocznik 98. Pozdrawiam
|
18595 |
5 |
Opis zegarów i kontrolek.
|
18414 |
0 |
Jutro czeka mnie wymiana amorów z tyłu lecz niewiem jakie klucze potrzeba, mam sciągacz do sprężyny jesli ktoś wymieniał proszę o porade(jakie klucze itd) pozdrawiam
|
18238 |
20 |
Witam. Mam pytanie odnoście przednich i tyli nich hamulców do mk 4-ki. A mianowicie, z jakiego innego auta mogę zaadaptować zaciski i jarzmo żeby upchnąć wentylowaną tarcze (czy wszystkie rodzaje fiesty mają taką samą średnice tarczy i w tych samych miejscach otwory w zwrotnicy na jarzmo) i czy jest możliwość zrobienia przekładki z bębnów na tarcze z tyłu? <???> Mam wersje z ABS-em i nie wiem gdzie czujnik by szedł w przypadku tarczy z tyłu, bo z przodu jest w jarzmie i czyta z półosi i nie ma problemów.
|
18232 |
32 |
Witam. 1. Słuchajcie może ktoś polecić jakiś warsztat w Bydgoszczy, który zajmuje się zbieżnością i geometrią? 2. Możecie mi doradzić co należy ustawić po wymianie(amortyzatorów, oraz przegubów)? Geometria czy zbieżność bo już sam nie wiem tak mnie mechanicy okręcili... Pozdrawiam serdecznie.
|
17995 |
20 |
Witam, w obudowe filtra powietrza w silniku 1.3 wchodzi taki wężyk od korka wlewu oleju (o ile dobrze pamiętam to stamtąd). No i w tym miejscu wewnatrz obudowy jest gąbka ściśnieta w kwadracik i umieszczona przy otworze. Po co to i czy to tak fabrycznie?
|
17593 |
3 |
Witam wszystkich forumowiczów. Ponieważ jest to mój debiut na forum bardzo proszę o wyrozumiałość jeżeli moje pytanie jest lamerskie. Przeszukałem forum i nie znalazłem na nie odpowiedzi więc postanowiłem napisać. Kupiliśmy fiestę mk4 1999 rok (1.8D 60km). Sprzedający dał nam tylko jeden kluczyk. Serwisowy, ten z małym czerwonym kwadracikiem. Fiesta ma centralny zamek jednak jak sprawdzić czy ma sterownik do pilota? Czy wystarczy kupić kluczyk i go zaprogramować ? Miałem kiedyś modeno i pamiętam ze miałem 3 kluczyki. Dwa z pilotami i jeden właśnie serwisowy. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Pozdrawiam M
|
17512 |
20 |
Witam Chciałbym zwrócić się do wszystkich forumowych wróżek i wróżbitów o pomoc. Ostatnio zauważyłem cieknący olej od strony rozrządu i chciałbym zapytać z czego może cieknąć. Dla ułatwienia zamieszczam zdjęcie - jakość średnia bo robione telefonem. Pozdrawiam i czekam na wróżby :)
|
17497 |
23 |
Witam, od maja jestem posiadaczem fiesty MKIV 1.25 96r. Od pewnego czasu zaczął się problem z silnikiem, zaczęły falować obroty, silnik zaczął mulić, później pobierać olej. W sobotę podjechałem do znajomego, wykręciłem świece w celu zmierzenia kompresji, wyniki: 8-4-2-6 ... Najdziwniejszą sprawą jest to, że silnik raz bierze olej, raz nie, przy minusowej temperaturze odpala normalnie, pracuje na 4 gary :) Test olejowy wykazał, że winne są pierścienie. Po sprawdzeniu kosztów pierścieni, panewek, uszczelniaczy itp oraz po przeczytaniu kilku postów na forum stwierdziłem, że nie warto remontować starego silnika, tylko od razu zrobić swapa. Narodziło się pytanie, na jaki silnik najlepiej zrobić swapa ? Jaki silnik sprawi najmniej problemów: 1.6, 1.7, 1.8 ? Kusi mnie zamontowanie silnika 2.0 z mondeo mkI lub mkII, tylko czy taki silnik pasuje ? Jak z osprzętem, w fieście mam wspomaganie, klimatyzację, pozostawienie wspomagania to warunek konieczny. Pozdrawiam
|
17467 |
42 |
Witam, Jestem tu nowy, a to mój pierwszy temat więc proszę doświadczonych użytkowników forum o wyrozumiałość :) Posiadam Forda Fiestę mk4 rocznik 99 z silnikiem diesla 1.8 Mój problem zaczął się już poprzedniej zimy, ale jakoś z nim przetrwałem ;) Przy temperaturze koło 0stopni i niższej mam problemy z zapalaniem. W ostatnich dniach było na tyle źle, że nie odpalił, udałem się więc do mechanika. Po wymianie świec, sprawdzeniu akumulatora, założeniu zaworku przy pompie paliwa, sprawdzeniu czy nic nie cieknie zostałem poinformowany, że mogą być dwie przyczyny. Słaby rozrusznik, lub pompa paliwa. Rozrusznik dobrze kręci więc stwierdziłem że dobrze by było sprawdzić pompę paliwa. W mojej okolicy nikt się tego nie podejmuje więc musiałem udać się w okolice Tarnowa. Tam dowiedziałem się, że ciśnienie w cylindrach jest "bardzo niskie" czyli 25 na dwóch i 26 na kolejnych dwóch. Mechanik stwierdził, że pozostała wymiana silnika, lub ...
|
17383 |
24 |
Mam problem, w mojej fieście nie ma lampki oświetlenia bagażnika(tej po lewej stronie), jest tylko osłonka ale znalazłem przy kablach w okolicy miejsca na lampkę taki styk jak na foto: http://img706.imageshack.us/i/bagford.jpg/ (foto z innego forum ale styk właśnie ten domyślam się że działa też tak samo choć nie sprawdzałem). Może gdzie można kupić taką lampkę alb wiecie czy taka będzie pasować - http://allegro.pl/item968453854_escort_lampa_lampka_bagaznika_ford_oswietlenie.html [ Dodano: Pon Mar 22, 2010 14:03 ] Z góry dzięki za odpowiedź i pomoc.
|
17302 |
21 |
|
|
17261 |
1 |
Witam ostatio kupiłem fieste od kolegi , jemu ona paliła w granicach 6,5-7,5 max w trasie gazu po miescie maksymalnie do 9,5 L gazu przy normalnej jeździe , ja zaczołem jezdzić po kupieniu i wychodzą mi straszne spalania. w miescie na 100km / 11,5 gazu przy jedzie normalnej a przy deptaniu w pedal spali z 13L.... trasa 66km / 9,5 gazu przejechane kilometry liczylem tak : 6.32 gazu x 100 : 66km i wychodzi 9,5 spalania gazu byłem u mechaników sprawdzili gaz niby po stronie gazu wszystko ok. Mówią ze to moze być wina kabli,swiec , wyregulowania zaworów Kable były kupowane za 50 zl rok temu Swiece 2 lata temu za 100 zl ale nie wiem jakie Sekwencja zakładana 8 ...
|
17122 |
25 |
Witam... Jestem świeżak na tym forum... Chciałem wymienić tarcze i klocki hamulcowe z przodu w Fiescie MK5 1.25 16V. Nie znam w ogóle tego auta i nie wiem jakie narzędzia będą mi potrzebne... Konkretnie chodzi mi o łby śrub - jakie są rozmiary do np. prowadników zacisków. No i jakie jeszcze narzędzia będą potrzebne. Bardzo proszę o udzielenie mi porady... Ewentualnie proszę mi polecić jakiś zestaw tarcz + klocki do tego modelu. Z góry dziękuję za udzielone odpowiedzi.
|
17092 |
15 |
Jako, że okres jesienno-zimowy prędzej czy później nastanie - z wszystkimi tego konsekwencjami, a ładna pogoda zachęca do przebywania na świeżym powietrzu, postanowiłem zmontować sobie podgrzewane lusterka. Tym, co taki bajer mają, uświadamiać nie trzeba jaka to fajna rzecz, a ta część, która tego nie posiada będzie mogła niewielkim nakładem zmontować sobie instalację pod takie szkła. W niniejszym poradniku wykorzystałem nieco istniejącej instalacji tak więc po podłączeniu, nasze wymarzone ogrzewanie lusterek włącza się równocześnie z ogrzewaniem tylnej szyby. Jeśli ktoś chce zrobić to na oddzielnym przycisku - nie ma sprawy - jednak warto pomyśleć kilka razy czy jest sens - podłączenie jest inne, a gratisowo trzeba rozwiązać 2 dodatkowe problemy. Samej procedury szkieł nie będę tutaj opisywał, bo są różne typy mocowań wkładów, jedni sobie kupią nowe wkłady, drudzy będą chcieli montować szkła w starych - ja niczego nie narzucam i ...
|
17062 |
7 |
Witam. Moja fiesta posiada klimatyzację, lecz nie była włączona ani razu (została sprowadzona 4 lata temu) Czy będzie ona sprawna? Czy trzeba się liczyć z wymianą jakiś części? Pozdrawiam
|
16990 |
19 |
Bry. Ma machina wojenna żre olej (0,3-0,4 na 100km)... nie dymi na niebiesko nawet na zimnym,. silnik suchy, obstawiam uszczelniacze zaworów.. do silnika 10 lat nikt nie zaglądał.. tzn wymieniane płyny, rozrząd, świece zgodnie z zaleceniami ale głowica nie była ruszana, bo nie było potrzeby.. 1,4 16V 90km 96'. Powiedzcie dobre ludzie ile może kosztować wymiana uszczelniaczy (części, robocizna), jak możecie podrzućcie jakiś link do dobrych części zamiennych (uszczelniaczy) i jaki zakres rozbebeszenia jest przy wymianie takowych i czy przy okazji nie wymienić innych rzeczy (profilaktycznie). Pozdrawiam (acha.. jakby komu sie pałętał krokowiec to ja chętny...)
|
16954 |
17 |
Witam. Drodzy Koledzy mam problem, iż zatarłem silnik 1,25 w swojej maszynce '97 i niestety musze nabyć nowy. Poradźcie mi jakie inne silniki pasują do tego modelu bez duzego wkładu pracy. Silnik 1,25 ciezko jest znaleźć w budzie żeby sprawdzic jak chodzi. Nie chce kupować jakiegoś z paleciaka. Pozdrawiam i licze na pomoc.
|
16690 |
16 |
Taki mały FAK o gumach w przednim zawiasie mk4/5. Mały schematyczny podgląd zawieszenia: I. Wymiana tulei stabilizatora. Kiedy należy wymienić tuleje stabilizatora :?: Jeżeli Wam coś puka w przednim zawieszeniu, to na 99% są to te tuleje. Sprawdzić to bardzo łatwo. Trzeba podnieść auto, zdjąć przednie koła (koniecznie obie strony) i złapać za stabilizator i poruszać nim. Jak się leciutko rusza, to gumy do wymiany. Potrzebne narzędzia: - klucz do kół – do odkręcenia kół ;) - klucz płaski/oczkowy 10 do odkręcania jarzma (ja używałem płoaskooczkowego lekko zeszlifowanego) - śrubokręt/drąg/co kolwiek – do pomocy - młotek (bo bez młota nie robota) Ceny: Ford – 34,5/33 pln (ford.sklep.pl) Od 5pln do 35 pln. 1. Podeprzeć auto i zdjąć koła 2. Odkręcić ...
|
16549 |
3 |
Aloszka. Było już dużo tematów na to pytanie, ale żadne w sumie mnie usatysfakcjonowały co do odpowiedzi, ponieważ mam wrażenie , że u mnie jest specyficzny przypadek . Czasami jak zamknę klapę(nie muszę nią trzasnąć) to przestaje działać tylna wycieraczka, chociaż spryskiwacz tylnej szyby działa i ogrzewanie szyby działa ,ale czasami jak zamknę jeszcze raz to przestaje działać i ogrzewanie(ale sprysk nadal działa i on zawsze działa). Odpalę jadę kawałek i nagle wycieraczka zaczyna działać i jest wszystko ok do momentu otwarcia znowu bagażnika. I tak się mogę bawić bez końca, raz działa wycieraczka i ogrzewanie, raz działa samo ogrzewanie raz nie działa nic i raz się załączy po pewnym czasie raz nie. Co zrobiłem: Przeczyściłem wszystkie styki oraz te bolce, zdarłem cały osad do żywej blaszki(nie ma śniedzi ,tylko czysta blaszka) wszystkie kabelki do których udało mi się dostać zostały spryskane takim preparatem to kabli ...
|
16492 |
25 |
Witam Panowie może ktoś z was wie jak podkręcić linkę od hamulca ręcznego bo wcale mi nie łapie jest na to sposób bo płacić mechanikowi jakoś mi się nie widzi Z góry dziękuję za porady
|
16306 |
5 |
Witam. Pewnego pieknego dnia w mojej fiescie zaczely szwankowac kierunkowskazy :( Przerywacz wydawal dziwne dzwieki, takiego trzeszczenia. Raz dzialaly raz, czasami zeby zadzialaly trzeba bylo mocniej przycisnac manetke (czy jak to tam zwali). Ale od wczoraj kaplica :( Ani trzeszczenia, ani kontrolki, bez zadnego dziweku. Rozebralem dzisiaj caly przelacznik, poczyscilem, zlozylem i dalej klops, zlozony jest raczej dobrze bo wszystko dziala oprocz kierunkow. Co moze byc przyczyna? Trzeba bedzie wymienic caly przełącznik czy moze tylko przerywacz? Pozdrawiam :)
|
15967 |
15 |
Witam czy ktos kiedys podejmował próby regeneracji maglownicy.Stuka mi jak na postoju szybko ruszam w lewo i prawo kierownica (koncówki sworznie tulejki wachacza ok) .Wiem że w przekładni wybija sie plastikowa tulejka i powoduje stukanie -ale czy to ktos kiedys robił czy lepiej kupic nową maglownice w moim przypadku model bez wspomagania. pozdro
|
15313 |
18 |
Hej Kupił podgrzewane spryskiwacze szyby z mondeo i chce je podłączyć pod przełącznik podgrzewania tylnej szyby, może ktoś wie czy te spryskiwacze są na 12V ??
|
15028 |
21 |
Witam wszystkich, wymieniał ktoś z Was osuszacz klimatyzacji inaczej zwany skraplacz znajduje się przed prawym przednim kołem, przykręcony do podłużnicy. Sa tam takie zaciśnięte aluminiowe obręcze, czy jest jakakolwiek możliwość demontażu tego? Pozdrawiam
|
14977 |
22 |
Witam mam mały problem z wyciekiem oleju ze skrzyniu. sprawa wyglada tak. niedawno musiałem wymienic skrzynie w starej piaty bieg sie skonczył. Po wymianie był spory wyciek oleju mechanik stwierdził ze to wyraznie przez odpowietrzenie wywawla to wymieniłem to opowietrzenia na to ze starej zkrzyni gdzie olej mi nie ciekł. ale dalej mi olej leci mechanik rozłorzył rece i tyle. jak jest własciwa budowa odpowietrzena to jest sam plastik czy tam powinna byc jeszcze jakas gąbka w srodku??????
|
14959 |
16 |
Witam i pozdrawiam wszystkich Fiestowiczów! Mam następujący problem/dylemat: Podczas jazdy (z włączonym ogrzewaniem nawiewowym) gdy "podkręcę" trochę silnik na wyższe obroty - z wentylacji wydobywa się nieprzyjemny zapach (coś alla zgnite jajka). Na niższych obrotach jest wszystko OK. Czy ktoś wie o co chodzi? Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź.Pozdr!
|
14563 |
17 |
czy linkę która była już 2 razy naciągana da się jeszcze raz dobrze naciągnąć albo kupić nową. Sam nie umiem tego zrobić a jak płacić mechanikowi to już lepiej dopłacić do wymiany, dlatego się pytam żeby z góry wiedzieć dzieki :bigok:
|
14530 |
17 |
Witajcie. Od kilku tygodni moja żona stała się posiadaczką fiesty 1,25 16V r. 1998. Jeżeli temat już się powtórzył to bardzo przepraszam, ale nie natrafiłem na podobny problem. Otóż chodzi o to, że przy wyłączonym nawiewie ( na 0 ) z kratek leci mimo to powietrze ( zimne lub ciepłe w zależności na jakie jest nastawione ). Czy to normalny objaw ? Gdzie ewentualnie szukać problemu ?
|
14521 |
8 |
Mam problem z temperaturą, mianowicie podczas jazdy strzałka od temperatury nie wychodzi poza białe pole na wskaźniku. Niedawno wymieniłem termostat i nic się nie zmieniło. podczas pierwszego odpalenia rano gdy wszystko jest zimne przewód zasilający i odprowadzający chłodnicy robi się ciepły cały czas a nie tak jak powinno być że chłodnica grzeje się jak silnik osiągnie właściwa temperaturę i pości termostat. przy wymianie termostatu i osadzeniu go w obudowie po wlaniu wody na termostat nigdzie nie ciekło a po założeniu jakby przepuszczał. Czy w silnikach 1.4 8v jest jakaś możliwość uszkodzenia główki termostatu, czy jakoś nagminnie się to zdarza??
|
13930 |
17 |
|
|
13897 |
8 |
Witam Od wczoraj mam problem myślałem, że chwilowy i przejdzie ale dziś znowu to samo, gdy włączyłem dmuchawę to no spójrzcie sami daje filmik : http://www.youtube.com/watch?v=TprJic8uVRI Mało tego jak odpalałem bez właczonej dmuchawy i z wyłaczonymi światłami wieczorem widoczne było że się "żarzy" żarówka od świateł drogowych (długich) jak migne nimi ale nie zawsze lub jak pstrykne właczenie świateł mijania i tak kilka razy to gaśnie ta ledwo "żarząca" się żaróweczka od świateł drogowych. Nie wiem kurcze co może być.. gdzieś coś zmokło zwarcie idzie czy jak(?) auto oczywiście pod chmurką stoi od kąd je mam, a posiadam z 3.5 ponad roku. Co może być tego przyczyną przy czym grzebać, szukać (?) bo silnik pracuje a obroty na 0obr./min. Proszę o jakieś pomysły na razie do szpeca nie mogę ...
|
13882 |
17 |
Witam Zona zatankowala pół zbiornika benzyny do diesla,w baku bylo pol ropy czyli zrobila mieszanke pol na pol.Sprzedawca na stacji powiedzial jej ze moze tak jechac wiec pojechala do szkoly.Wypalila znow pol tej mieszanki.Zostalo pol zbiornika,oczywiscie nie pomyslala zeby dotankowac ropy.Dzis auto nie chcialo odpalic,zazwyczaj w takie mrozy ciezko ale odpalalo.A teraz silnik nie chcial nawet zagadac.Moje pytanie czy probowac odpalic z zaciagu przez inne auto,czy sprobowac scholowac auto do cieplego garazu czy od razu do mechanika?Dodam ze w czasie jazdy nie widziala raczej roznicy mowila tylko ze po postoju pod szkola jak odpalala to jej w czasie czyszczenia szyb zgasl,znow odpalila i troche jakby przerywal ale tylko na wolnych obrotach
|
13843 |
15 |
Witam Wszystkich. Tematów z problemami w zetec 1.25 jest sporo, ale... - próbowałem różnych rzeczy, - bezskutecznie. Wolne obroty są jak w książce piszą, gdy samochód nie jedzie. Podczas jazdy, w czasie redukowania i hamowania wolne obroty spadają do ok 300obr/min, a czasem nawet gaśnie... (Jeśli nie zgaśnie, obroty błyskawiczne wracają na niecały 1000 obr/min). Poza tym silnik pracuje poprawnie. W moim samochodzie nie ma przepływomierza, jest za czujnik typu XS6F-9F479-AB (mas sensor). Wymieniłem czujnik położenia wału, silnik krokowy wolnych obrotów i przepustnice wraz z potencjometrem. Po wymianie również olej i komplet filtrów ( również z paliwowy). Nie pomogło. Po podłączeniu do komputera nie wyświetla żadnych błędów. Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenie z tego typu przypadkiem proszę o pomoc.
|
13624 |
15 |
|
|
13479 |
0 |
Witam, jakiś czas temu wystrzeliła mi poduszka powietrzna w moim fordzie mk4 z 96 roku. Znajomy elektromechanik oraz mechanik jest zdania że w tym modelu wystarczy wymienić poduszkę: oraz sensor Potrzebuję się upewnić czy to prawda? Czy wystarczy umiejętnie je wymienić i będzie okey, tzn ta "nowa" poduszka zadziała i kontrolka zgaśnie podczas jazy autem? dzięki za info
|
13396 |
15 |
A mianowicie dmuchawa siadła i chula na 4 biegu. Wtyczka przy tym oporniku w jednym miejscu się upaliła. Pytanko jak tą wtyczkę wymienić bo taka jakaś dziwna i czy wogóle da się ją rozebrać i czy robić to samemu czy do elektryka podjechać.
|
13387 |
16 |
Witam, spadła mi ostatnio osłona przy pedałach na nogi, wcisnąłem ją na szybkiego w czasie jazdy, dzisiaj chciałem ją dokładnie umocować i gdy ją wyciągnąłem moim oczom ukazał się wiszący na kabelkach czujnik. Pomyślałem od razu, czy wypadł mi włącznik od stopu, sprawdziłem światła na niego nie reagowały. poszukałem skąd mógłby wypaść i pięknie podpasował przy pedale sprzęgła. I tu moje pytanie czy to jest czujnik od tempomatu tak jak na przykład w oplu, czy ma on jakieś inne zadanie?
|
12937 |
20 |
Witam , nie jestem obeznany i wogole nie znam sie , chciałem zapytac czy w fordzie fiescie mk4 97 r , jest komputer ? gdzie moze byc umieszczony ??
|
12787 |
9 |
Witam witam wszystkich i od razu wiem wiem ten temat był już wałkowany tutaj:)))))) z jednych postów wyczytałem ze czujnik znajduje się się po prawej stronie stojąc z przodu tyle ze od niego odchodzi kilka przewodów które zewrzeć zęby się upewnić czy na pewno padł mi ten czujnik i od czego jest reszta przewodów?
|
12772 |
10 |
Witam serdecznie. Przeszukałem chyba cały internet i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Przejdę do sedna sprawy. Dzisiaj po zrobieniu 150 km jednym ciągiem moją fofi ;d po otworzeniu maski postanowiłem sprawdzić jak ciepły jest zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i się zdziwiłem bo był zaledwie letni, odkręciłem go i włożyłem palec i tylko letni, żeby nie powiedzieć że zimy. I czy to normalne jest? Trasa długa silnik gorący, że nie można dotknąć a płyn w zbiorniku zimny(no może letni...). Dodam, że powietrze z nadmuchów ciepłe leciało tak jak powinno, nie ma ubytków w płynie chłodzącym itd. Acha jak zapalam silnik i wypiąłem przewód co idzie do zbiorniczka(ten najwyżej co do niego wchodzi) to z niego nic nie leci, wcale nie ma w nim płynu? Czy może Fiesta Mk 4 ma obieg standardowy bez zbiorniczka a dopiero jak się wirnik na chłodnicy załącza to tym przewodem płyn się ...
|
12412 |
15 |
Witam, posiadam fieste mk4 '96 1242[cm3] 55kW. Jest to moje pierwsze auto i już na początku mojej przygody mam z nim problem, a mianowicie podczas jazdy padły mi światła mijania, kierunkowskazy, elektrczyne szyby, klimatyzacja. Jedyne co jeszcze działa to radio i światła drogowe. Co może być tego powodem ? Bezpieczniki ? Może coś innego. Proszę o pomoc. Odbiegając od tematu chciałem zapytać jakie powinno być spalanie w mojej fieście.
|
12295 |
15 |
Widzę że mój temat został usunięty no wiec dzisiaj odpaliłem moje cudo i zauwazyłem ze nie swieci zadne swiatło poza tym ktore swieci po wlaczeniu wstecznego chciałem wymienić bezpieczniki lecz ten schemat ktory wczoraj mi ktos wkleił do tematu ktory ktos łaskawie wyrzucił nie zgadza sie z tym co zastałem w swojej fiestce jest tylko jeden rzad bezpieczników ale czy to napewno bezpieczniki ??
|
12265 |
3 |
Witam! Od pewnego czasu jetem użytkownikiem FIESTY 5drzwi 1998 Ghia 1,25cm i pojawił się problem sterowania centralnego zamka z pilota. Myślałem że może baterie ponieważ czerwona dioda w kluczyku już się nie paliła jednak po zmianie baterii na nowe problem pozostał ten sam czyli z kluczyka w zamku kierowcy jak i pasażera otwieram centralnie wszystkie drzwi a z pilota nawet nie drgnie. Czy ktoś wie jak się do tego zabrać? Gdzie jest jakiś odbiornik do tego pilota? Czy ktoś może tez miał taką sytuację? Pozdrawiam
|
11890 |
8 |
witam potrzebuję instrukcję do wymiany i ustawienia rozrządu oraz instrukcję do wymiany uszczelniaczy popychaczy zaworów.
|
11851 |
5 |
witam, czy ktoś się orientuje w którym miejscu znajduje się pompka płynu do spryskiwaczy? skończył mi się płyn letni, pojeździłem trochę z pustym zbiorniczkiem, dzisiaj rano zalałem zimowy, ale pompka jest już zamarznięta (na 100% sprawna) i musiałbym ją jakoś odmrozić, na odwilż się na razie nie zanosi, garażu niestety nie mam, ale jak dostęp jest w miarę łatwy to podgrzałbym ją suszarką lub czymś podobnym.. mowa o fieście mk4 w benzynce dzięki za pomoc, pozdro
|
11647 |
9 |
Przy hamowaniu trzęsie trochę kierownicą. Jest to na tyle denerwujące, że zdecydowałem się wymienić tarcze lecz nie mam pewności czy to one są sprawcą owych drgań na kierownicy przy hamowaniu. Już ładnych parę tysięcy kilometrów temu zauważyłem, że przy hamowaniu z większych prędkości od 120-150 km/h było słychać huczenie i hebel nie był zbyt efektywny. Teraz przy dohamowaniach, nawet przy niższych prędkościach trzęsie kierownicą (drgania). Czy myślicie, że jest to wina tarcz czy może coś z wachaczami. Znalazłem dosyć tanie marki optimal. Macie jakieś zdanie na temat tej firmy? Tarcze niewyntelowane. :: Proszę pamiętać o tagowaniu tematów. - trzeci ::
|
11608 |
15 |
Witam, mam kolejny nietypowy problem, a mianowicie czy wspomniany w temacie panel nawiewów jest podświetlany? Bo u mnie nie świeci i jest to mega drażniące podczas jazdy po zmroku. Same nawiewy działają ok. Jak w najmniej drastyczny sposób można zdemontować ten panel, żeby sprawdzić co tam się mogło stać? Pozdrawiam
|
11524 |
12 |
Witam, mogł by mi ktos na przykładzie zdjecia opiasc czesci silnika "1.3 Endura-E" tzn zdjecie strzałka i podpis rura dolotowa, był bym bardzo wdzieczny, :D
|
11476 |
8 |
Witam wszystkich. Krótko i treściwie: PROBLEM Auto (Fiesta 1.25 ZETEC '98) na zimnym silniku łatwo zdusić. Dławi się przy dodawaniu gazu. Po nagrzaniu silnika jest lepiej ale też odczuwa się lekkie "zawahanie" silnika po gwałtownym wciśnięciu pedału gazu. Ponadto niepokój budzi wysokie spalanie, niemniej nie mam doświadczenia z tym autem i nie jestem pewien, czy powinno być niższe. ODCZYTY Z OBD2 Podpiąłem to zwierze do komputera i oto co budzi moje wątpliwości: - long term fuel trim na poziomie +25%, czyli konieczność znacznego wzbogacenia mieszanki ponad mapę fabryczną - czujnik położenia przepustnicy podaje odczyty w zakresie 16,9 - 95%. Nie wiem jaki jest prawidłowy zakres - nie mam innego auta by to porównać i nie mogę nigdzie dokopać się do tych informacji - czujnik temperatury płynu (który w pierwszym momencie podejrzewałem) oraz czujnik temperatury zasysanego powietrza dają wiarygodne wyniki[br ...
|
11476 |
7 |
