[MK3] Uszkodzony komputer?

Komputer wywala mi ci±gle kod b³êdu 38 (sonda lambda), zarówno na rozgrzanym jak i zimnym silniku. Podczas pomiaru sondy przy pinach komputera wysz³o, ¿ê w miarê wzrostu temperatury silnika mierzone napiêcie ro¶nie wraz z temperatur± od 0 do 0,91 v a pó¼niej waha siê na wolnych obrotach od 0,91 do 0,93. Wci¶niêcie peda³u przyspieszenia powoduje spadek napiêcia np do 0,21 na chwile i jego wzrost do poprzedniej warto¶ci 0,91. Podobnie dzieje siê na podmienionej sondzie. Na kablach od grza³ki mam 13,43 V podczas pracy silnika, oporno¶æ grza³ki I sonda 0,6 ohm i II sonda 0,4 ohm.Czy to oznacza ze :
1. Uszkodzone s± obydwie sondy (czyta³em ¿e napiêcie pomiarowe na biegu ja³owym powinno byæ na poziomie 0,4-0,5 v)?
2. Uszkodzony jest komputer i nie zczytuje sygna³u od sondy (spalona ¶cie¿ka) i st±d b³±d?
Walcze z duzym spalaniem 10-12 litrów benzyny i st±d pytania. Dodam ¿e podmiana mapsensora ...

[MK3] Problem z obrotami oraz d³awienie

Silnik 1.1i na wtrysku.
Witam mam pewien problem ze swoj± maszyn±. Kiedy chodzi równo na wolnych obrotach nic siê nie dzieje a gdy dodam naraz wiêksze pó³ gazu to przy dusza silnik na sekunde a dopieropó¼niej siê wkrêca na obroty i tak samo jest przy je¼dzie gdy chcê pozapierdzielaæto te¿ zbytnio nie moge bo przy redukcji na wiêkszy bieg po dodaniu ca³ego gazu tez zdusi i dopiero ci±gnie. Pomó¿cie co to mo¿e byæ bo ja nie mam pojêcia oraz jak tak± usterke zlikwidowaæ.

[MK3] Brak mocy + du¿e spalanie

Witam, zanim opisze mój problem to chcê zaznaczyæ, ¿e szuka³em odpowiedzi w tematach na forum ale ciê¿ko znale¼æ rozwi±zanie wiêc proszê o wyrozumia³o¶æ i nie zamykanie od razu mojego tematu. notw

Od d³u¿szego czasu mêczê siê z brakiem mocy u mojej fiesty 1,3i. Na zimnym silniku chodzi ok ale po rozgrzaniu max 80km/h pójdzie zarówno na benzynie jak i LPG. Do tego pojawia siê dr¿enie odczuwalne na kierownicy. Mogê mu cisn±æ a i tak nie przyspieszy. Przy wysprzêgleniu mogê normalnie przegazowaæ a na biegu nie chce i¶æ.
Nie jest to raczej sprzêg³o jak mi wcze¶niej sugerowano.
Dodatkowo jak dzisiaj jecha³em po wci¶niêciu sprzêg³a obroty ros³y do bardzo wysokich i by³o s³ychaæ jakie¶ bzyczenie w okolicy zegarów (jakby spiêcie).
Po zgaszeniu jak silnik by³ ju¿ zimny to ciê¿ko odpali³ a obroty spada³y do 500 po czym powoli ros³y do 800. Jak sprawdza³em b³êdy to ...

[MK3] Map sensor

Wreszcie trafilem z obrotami Silnik plywal wiec odlaczylem map sensor i bingo zaczal chodzic rowniutko Czy to ustrojstwo da sie naprawic czy wymianka? Sprawdzalem w szukaj ale jest milion pomyslow czy ktos ma jeden pewny jak to naprawde sprawdzic zanim kupie ? kaput Pozdro

[MK3] Czujnik ci¶nienia bezwzglêdnego map sensor - typ

Witam forumowiczów.
Moja fiesta za du¿o pali - nie mogê zej¶æ poni¿ej 10l/100km.
Nie pomagaj± wymiany komputerów (mam taki z napisem CLUB), sond lambda, czujnika po³o¿enia przepustnicy cpp (te¿ mam ich kilka) oraz map sensorów.
To ¿e jest trochê niesprawna to mi jak na razie mocno nie przeszkadza - nie robiê ni± tak du¿o kilometrów abym to odczu³ - oko³o 300 miesiêcznie w mie¶cie (auto s³u¿y mi zamiast zamawiania taksówki - skrobie, wsiadam, palê, jade).
Ale powoli fiesta zaczyna mnie irytowaæ.
Skupi³em siê na map sensorze i tu mam wielki znak zapytania.
Jakie oznaczenie ma map sensor w silniku 1,1i a jakie w silniku 1,3i?
Spotka³em siê z kilkoma juz oznaczeniami a w szczególno¶æ uwagê moj± przyku³o koñcowe oznaczenie *A2A oraz *A1A.
Szuka³em na forum wyja¶nienia tej ró¿nicy (znalaz³em kilka postów) oraz w autach np. na gie³dzie i nie moge doj¶æ do ...