FIESTA Moondust - 10 Paź 2019, 01:17 Temat postu: [MK3] FUTURA 1.4 Java Blue 1. NICK: FIESTA Moondust 2. IMIĘ: Mateusz 3. MODEL: 3D 4. WERSJA: Futura 5. ROCZNIK: 1994 (MK3,5) 6. SILNIK: 1.4 CVH 7. OPIS AUTA: Samochód zakupiony kilka dni temu w Dreźnie. Mechanicznie utrzymany w dobrej kondycji. Silnik 1.4 CVH o mocy 73KM i przebiegu 157 tys. km jest w doskonałej kondycji. Widać, że starszy właściciel (rocznik 1934) dbał przede wszystkim o aspekty mechaniczne pojazdu. Był on jedynym właścicielem od nowości. Natomiast w samochodzie jest kilka zaniedbań natury blacharsko - lakierniczej. Przede wszystkim do poprawki progi, tylne nadkola, fragmenty pasa przedniego i tylnego oraz wgięta podłoga w okolicach nóg kierowcy (wynik niepoprawnego podnoszenia w warsztacie...). Do wyciągnięcia kilka wgniotek z poszycia karoserii. Także w tej materii będzie tego sporo. Będę tu liczył na pomoc ze strony zagorzałych fanów MK3. Kwestia mechaniczna to już prostsza sprawa. Z bardziej niepokojących spraw to jedynie w tym momencie cieknąca pompa wspomagania układu kierowniczego oraz złącze przewodów tegoż układu. Co do wyposażenia - ponownie mam tą ciekawostkę w postaci układu SCS (ABS). Z tym felerem, że świeci mi się kontrolka odpowiadająca za zbyt słabe napięcie paska, jego zerwanie lub jego brak. Jeszcze do tego nie zaglądałem bo i dostęp jest tu gorszy niż w poprzedniku. Z dodatków mam jeszcze na pokładzie wspomaganie układu kierowniczego, immobiliser, dwa airbagi, reflektory przeciwmgielne oraz szyberdach. 8. DOKONANE PRACE: Tu jeszcze nic się nie wydarzyło, oprócz naprawienia błędnie działającego wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej. Jak prace ruszą to będę zdawał relacje. Chcę wpierw zacząć trochę nietypowo - od rekonstrukcji płyty podwozia, ponieważ nie chcę czekać na większe wykwity rdzy. 9. PLANOWANE ZMIANY: Doprowadzenie samochodu do oryginalnego, świeżego stanu. Zarówno optycznie jak i mechanicznie. Mam w zanadrzu kilka ciekawych elementów, które chciałbym zainstalować gdy samochód będzie bliski moim oczekiwaniom. 10. ZDJĘCIA: 
zwardek - 10 Paź 2019, 11:53 Chyba wolałbym coś z południa, np. z Włoch, żeby buda była igła, a dopieścić mechanikę, a nie odwrotnie 
jakby co mam nowe paski do SCSu Powodzenia w odbudowie  
FIESTA Moondust - 10 Paź 2019, 12:13 zwardek, Chcę się zmierzyć z tym wyzwaniem. Alternatyw miałem kilka, wybrałem tą  Pełna świadomość. Co do pasków od systemu SCS to się odezwę. Bo nawet jeśli świecenie kontrolki wynika ze słabego napięcia, to nowe, świeże i oryginalne by się przydały.
Peedro - 10 Paź 2019, 20:43 Fajne futerko, z fajnym silnikiem miałem w chianti i cóż, po prostu lubię charakterystykę CVH i jego dźwięk (nie chodzi o klepiące popychacze hihi). Działaj niech nabiera wyglądu 
FIESTA Moondust - 10 Paź 2019, 21:18 Peedro, Mi też odpowiada praca silnika, która jest tu zadziwiająco cicha. To pierwszy raz gdy mam MK3 z tym motorem. Aczkolwiek znam te silniki. Podstawa to regularne wymiany dobrego jakościowo oleju oraz pamiętanie o interwale wymiany rozrządu. Mam nadzieję, że kiedyś będę mógł ją pokazać dopieszczoną na jakimś zlocie. Kluczem do sukcesu będą konsekwentnie i w miarę szybko wprowadzane poprawki
FIESTA Moondust - 13 Paź 2019, 23:18 No i się zaczęło. Dzisiaj w Fieście wymieniłem olej z filtrami aby nie kisiła mi się na starym wywarze i można było spokojnie przepalać. Futura jeszcze nie zarejestrowana, ale mam to szczęście, że obok kawałek drogi niepublicznej i bez stresu można się przejechać, wychwycić ewentualne felery . Zajrzałem pod osłony układu SCS i wszystko się wyjaśniło...Kontrolka na desce rozdzielczej nie świeciła się bez przyczyny. Zerwany pasek zębaty napędu zespołu regulacyjnego z lewej strony. Na pasku nie zachowało się zbyt wiele informacji. Dobór nie będzie prosty, ale zwardek, ostatnio zaoferował, że posiada to ustrojstwo. Dlatego jeśli czytasz to odezwij się na PRIV. Pisałem do Ciebie ale nie dostałem dotąd odpowiedzi. Plan na jutro to wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów, sprawdzenie wszystkich połączeń elektrycznych oraz czyszczenie komory silnikowej. 
vegetagt - 14 Paź 2019, 00:35 na allegro wisi (już z 10 lat chyba...) abs/scs z elblągla. Może warto to kupic na części
ps. zrobiłbyś fotki jak wyglądają te przeguby pod paski. Szukałem dziś tego na ebayu i nie mogłem znaleźć FIESTA Moondust - 14 Paź 2019, 00:42 vegetagt, Ale, że cała Fiesta na części czy już wymontowane komponenty tego systemu SCS? vegetagt - 14 Paź 2019, 01:00 sam scs na jedną stronę FIESTA Moondust - 14 Paź 2019, 12:47 vegetagt, Dziękuję za informację. Na pewno się tym zainteresuję. Sporo przeglądam stron w poszukiwaniu części, ale tego jeszcze nie widziałem. Jak będę miał czas i odpowiedni dostęp to zrobię zdjęcia przegubów wewnętrznych pod paski. W poprzedniku miałem te same półosie w świetnym stanie. Szkoda, że nie miałem możliwości zdemontowania tych nietypowych akcesoriów ze swojej byłej Fiesty. Ale zdarzyło się to wszystko z dala od domu. Nie przypuszczałem też, że uda mi się jeszcze kupić MK3 wyposażoną w SCS. Bo przecież mało Fiest opuszczało bramy fabryki z tą opcją. Znalezienie takich półosi graniczy obecnie z cudem. FIESTA Moondust - 20 Lis 2019, 17:16 Kolejne drobniejsze prace za mną. Czyszczenie i mycie silniczka krokowego. Z pozytywnymi efektami. Obroty zimnego silnika na biegu jałowym trochę spadły. Jest jeszcze niuans do poprawy na tym polu. Prawdopodobnie czujnik temperatury płynu chłodzącego przekłamuje. I efekt jest taki, że wolne obroty są właściwe, gdy silnik osiąga 60% optymalnej temp. pracy. Poza tym cały czas zbroję się w części mechaniczne jak i blacharskie. Być może zimą ruszy "ofensywa" na rudego zakalca  Kilka zdjęć z zabiegu czyszczenia "krokowca":
FIESTA Moondust - 14 Gru 2019, 20:40 Jako, że potrzebowałem od dawna sprawdzonego samochodu do jazdy na codzień to w garażu zagościł kolejny Ford - tym razem Escort MK V po lifcie. Samochód dość zadbany od starszego właściciela, który sprowadził go do Polski w 2007r. Co do Fiesty to jestem niemal na finiszu ze zbieraniem blacharki, a i ostatnio zakupiłem dużo oryginalnych części mechanicznych. Szukam jeszcze oryginalnych sprężyn obniżających RS Eibach. 
FIESTA Moondust - 13 Kwi 2020, 15:35 Witam po dłuższej przerwie. Fiesta jest na ostatniej prostej przygotowań do remontu blacharskiego. Pierwotnie nastawiałem się na zimowe miesiące, lecz zebranie wszystkich potrzebnych elementów w przyzwoitym stanie pochłania nieporównywalnie więcej czasu niż kilka lat temu. Tym bardziej dla osoby która bardzo wiernie odbudowuje pojazd. Są sytuacje kiedy wysoki budżet nie jest w stanie dać gwarancji zorganizowania elementu na już. Ale od samego początku nabycia pojazdu przyświeca mi pełna świadomość podjętego wyzwania. Sukcesywnie zebrałem element po elemencie w tym kilka rarytasów jak sprężyny RS Eibach i tylną lewą lampę dymioną. W międzyczasie wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów, która z lekka dawała o sobie znać. Tym zabiegiem zakończyłem czynności wokół silnika. Jest w tak świetnej kondycji, że żal było by tu coś odwlekać lub oszczędzać. Zaskoczył także pozytywnie układ zapłonowy i akumulator (jeszcze oryginalny). Samochód po 2 miesiącach przestoju zapalił normalnie, bez zwłoki czasowej. To tylko detale, ale utwierdzają mnie w przekonaniu o dobrym wyborze. Mam nadzieję, że kolejny wpis będzie już relecją z prac blacharskich. Do usłyszenia. 
FIESTA Moondust - 17 Sie 2020, 14:55 No to zaczynamy zabawę... Najpoważniejszy projekt blacharsko-lakierniczy jakiego się podjąłem. Poprzeczka wysoko zawieszona po poprzedniczce. Zostaje podjąć rękawicę i dokończyć to co się zaczęło. 
FIESTA Moondust - 19 Wrz 2020, 20:00 W oczekiwaniu na efekty mojego remontu blacharsko-lakierniczego nadarzyła się taka okazja... spontaniczne spotkanie z moim kolegą z Niemiec. Po prostu piękna bo jedynie widok na żywo jest w stanie oddać wysiłek włożony w tą Fiestę. Dawno nie widziałem tak zadbanej XR2i 16V. 
kuba87 - 19 Wrz 2020, 20:17 Blachy i tłustego siuwaksu nie żałuj 
No i bez zdjęć się nie liczy FIESTA Moondust - 19 Wrz 2020, 22:01 Oczywiście, że wszystko będzie. Ale potrzeba jeszcze cierpliwości, a przede wszystkim właścicielowi  Prawdopodobnie nie zdążę już w tym roku z przejażdżką. No chyba, że będzie ciepły i suchy listopad. Po blacharce Fiesta idzie na kompleksową wymianę elementów zawieszenia, hamulców, rozrządu oraz opon. Chcę zakończyć wszystkie istotne prace w tym roku by samochód był gotowy do przyszłorocznego sezonu.
FIESTA Moondust - 6 Gru 2020, 11:05 Dzisiaj istne Mikołajki i dzień dziecka razem wzięte. Właśnie wszedłem w posiadanie zapasowego zespołu napędowego z akcesoriami do 1.4 EFI. Cały podzespół w świetnej kondycji, przejechało to raptem 120 tys km. Także z takim zapleczem to te Fiesty mnie przeżyją
FIESTA Moondust - 11 Sie 2021, 08:26 Pora na odkopanie tematu... od pewnego czasu prace nad renowacją Fiesty nabrały właściwego tempa. Obecnie prowadzone są zabiegi mające przywrócić właściwy stan podłodze. Miejsc do poprawy jest sporo, ale zaczyna to już wyglądać. A Fiesta z każdym dniem coraz stabilniej się trzyma. Najbardziej newralgicznym momentem prac było podejście do tematu mocowań przednich wahaczy. Na szczęście obszar ten został odrestaurowany przy pomocy zdrowych fragmentów z innej Fiesty. Za nie długi czas rozpocznie się etap wychodzenia na poszycie zewnętrzne. Jedynie cały czas nie możemy odnaleźć całych dolnych partii rogów pasa tylnego. Reperaturki, które miały to mieć niestety pozbawione są tych detali. Więcej o dalszych postępach prac wkrótce. 
Jaszczur - 11 Sie 2021, 09:24 Ładnie! Ile taka zabawa? FIESTA Moondust - 11 Sie 2021, 11:54 Wolę chyba nie wspominać głośno Ale można to przyrównać mniej więcej do wartości kilku letniej Fiesty MK7.
Jaszczur - 11 Sie 2021, 12:01 Zawsze takie rzeczy podnoszą mnie na duchu, bo dzięki nim wiem że nie tylko ja jestem taki... hmm... nazwijmy to: "nierozumny". 
FIESTA Moondust - 11 Sie 2021, 14:31 Zawsze chciałem coś takiego nieszablonowego zrobić i to jest efekt jednego z moich motoryzacyjnych marzeń. Jest jakiś mały promil osób co to podzielają. Spotkałem na swej drodze kilka takich osób, często to dodatkowe inspiracje. FIESTA Moondust - 28 Sie 2021, 12:20 Dzieje się w dalszym ciągu. Zostały spasowane progi zewnętrzne, przednie błotniki oraz finalnie dolny pas czołowy. Zawieszenie zarówno przednie jak i tylne już ostatecznie osadzone. Wszystko równo, zgodnie z fabrycznym sznytem. Niestety w dalszym ciągu pozostaje problem dolnych ścianek błotników tylnych. Produkt bardzo deficytowy na rynku, najgorzej się ma lewa strona w Fieście. Coś trzeba będzie w krótkim czasie zorganizować... Poza tym elementy ruchome jak drzwi, maska, klapa z tyłu zostały już poddane przygotowaniu pod lakierowanie. Usunięto z nich także wszystkie wgniecenia które popsuły by finalny efekt. C.D.N. 
Peedro - 29 Sie 2021, 16:24 Profi robota, miło się ogląda, fajnie że idzie do przodu. FIESTA Moondust - 29 Sie 2021, 19:14 Peedro, Dziękuję za miłe słowa. Też raduję się z każdych nawet małych postępów. Ostatnio na szczęście są one duże i oby już tak do końca prac. Mogę obiecać przed Wami i samym sobą, że warto będzie doczekać tego finalnego efektu.
FIESTA Moondust - 16 Wrz 2021, 03:00 Dalsze perypetie renowacji... w końcu dotarł cały prawy tylny błotnik oraz kompletny tylny pas wraz ze wzmocnieniem wewnętrznym. Lewy błotnik jest wciąż w drodze z Włoch. Tak to jest jak w kraju panuje niedobór części blacharskich potrzebnych do kompleksowego remontu, a wąskie reperaturki to za mało. W przypadku MK3 to już obecnie test na cierpliwość dla właściciela, który zamierza odnowić tą generację od podszewki. Z akcesoriów RS, które rzutem na taśmę udało się zdobyć to tylna lotka o nieco innym kształcie względem tej typowej "gumowanej". Co z resztą widać na zdjęciu poniżej. Oczywiście jest to kompletny zestaw do instalacji, coś co zawsze chciałem mieć. Ale nigdy nie przypuszczałem, że zdobędę to faktycznie nowe. Podobnie jak kompletny zestaw halogenów wraz ze wszystkim by je zainstalować. Teraz prace przeniosą się na tył nadwozia, przód jest już właściwie gotowy do lakierowania. Następne wieści zapewne w niedługim czasie. 
Jaszczur - 16 Wrz 2021, 10:42 Te halogeny kupione gdzieś w internecie? Masz może pod ręką ofertę jeśli to jakiś ebay etc? FIESTA Moondust - 16 Wrz 2021, 18:16 Jaszczur, Nie, te halogeny nie były nigdzie oficjalnie wystawione. Nabyłem je swoim wyrobionym kanałem z Italii. Podobne jak kilka innych elementów. Było w tym więcej szczęścia niż zamierzonego celu ich nabycia. P.S. dzisiaj akurat doszedł ten drugi błotnik na tył z Italii także dziś prace nad tylną częścią nadwozia ruszyły z kopyta. 
FIESTA Moondust - 6 Paź 2021, 23:15 Kolejny etap renowacji Fiesty za moment będzie zamknięty. Kończą się prace blacharskie, wszystko pomału zaczyna pasować jako całość.Pas tylny wstawiony został jako całość. Na szczęście udało się zdobyć wszystkie elementy, ale nie z każdym było to łatwe. Poprawek wyszło więcej niż pierwotnie zakładałem, ale bez tego nie było by tego efektu o jaki mi chodzi. Na dniach skończone zostanie gruntowanie karoserii no i zaczną się wielkie przygotowania do położenia lakieru. Myślę że w tym roku nie złożę już samochodu, ale przekładam efekt ponad szybkość realizacji tej misji. 
modell1 - 7 Paź 2021, 21:55 Pozazdrościć tylko. FIESTA Moondust - 17 Paź 2021, 23:50 Uparty to i znajdzie to co chce nawet na końcu świata. W pewnym sensie było i w tym przypadku. Ponad 1,5 roku wytężonych poszukiwań na różnych platformach i przeróżnymi źródłami oraz kontaktami. Od samego początku chciałem mieć te fotele w odbudowywanej obecnie Futurze. Przez ten czas było kilka szans, ale miałem też warunki aby nie były to pierwsze lepsze z różnymi śladami zużycia. Udało się znaleźć takie, które wyglądają wręcz fenomenalnie i rzecz jasna mają krój tapicerki tożsamy z wersją Futura. Pochodzą z Fiesty która przejechała w swojej karierze 90 tys km. Będą idealnym dodatkiem do pieczołowicie wskrzeszanej Fiesty. Jedynie co będę chciał przy nich zrobić to odświeżyć je poprzez wypranie tkaniny. Teraz już ze spokojem sumienia i spełnionej misji będę mógł w spokoju obserwować kolejne postępy przybliżające mnie do wielkiego finału. 
FIESTA Moondust - 29 Paź 2021, 00:00 Dalszy ciąg prac nad Fiestą. Etap blacharski został ukończony, tak jak wcześniej wspominałem był on obszerniejszy niż początkowe założenia. Dzięki temu Fiesta jest teraz samochodem kompletnym, bez pozostawionych słabych punktów w tej kwestii. Już niebawem zaczniemy proces lakierniczy, właśnie dziś odebrałem cały pakiet potrzebny do tego procesu. Lakier zostaje ten sam jaki był, a więc Java Blue, który podoba mi się najbardziej z całej dostępnej palety kolorów dla tego rocznika. W międzyczasie w domowym zaciszu przygotowuję elementy, które będą montowane do Fiesty. Odświeżyłem fotele przednie uszatki, które następnie zostały szczelnie zapakowane i będą oczekiwać na swoją kolej. Podobnie dzieje się z innym elementami i galanterią samochodu. Są po czyszczeniu pakowane, tak by czyste wyjąć i od razu instalować. Na koniec takie pytanie do załączonego na samym końcu zdjęcia... czy ktoś potrzebuje czegoś z tego płatu podłogi? Mam możliwość by coś jeszcze wyciąć nim element trafi do utylizacji. W razie czego proszę pisać tu lub na wiadomość prywatną. 
Peedro - 29 Paź 2021, 19:01
normalka ważne że już po, teraz czekam na efekty lakierowania, kibicuje
FIESTA Moondust - 1 Lis 2021, 22:17 O efekt jestem spokojny po tym co już zobaczyłem podczas renowacji, a także oglądając jakie perły wyszły spod ręki mojego fachowca. Do kolejnej publikacji nie dojdzie prędko bowiem będą chciał przedstawić już finalnie złożony samochód. Chciałbym aby do końca była to swego rodzaju niespodzianka, bez spoilerowania w zaraz widoczne niuanse podczas nadchodzących prac. Proces składania Fiesty przewiduję na zimę tak by wiosną móc cieszyć się już namacalnie z ukończonego samochodu oraz go zaprezentować. Tak więc do usłyszenia za czas jakiś. SCHWARZ 1.4S - 18 Kwi 2024, 21:58 Ależ ona będzie pięknie wyglądać. Miałem to szczęście zobaczyć niejako przedpremierowo i szczęka do podłogi zjeżdża 🤌👌 |
