Aquoss - 17 Wrz 2017, 20:07 Temat postu: Zamiana tylnich bębnów na tarcze. Czołem, Tak jak w temacie. Ile kosztuje wymiana hamulców bębnowych na tarczowe? Szykuje się powoli pod swapa na 1.6. Oraz co będzie potrzebne? slawomirro - 17 Wrz 2017, 23:28 Temat postu: Re: Zamiana tylnich bębnów na tarcze.
Też o tym myslałem, ale uznałem, że to bez sensu. 1.6 dobrze hamuje. Zamontowałem całkowicie nowe bębnowe dobrej firmy i hamuje jak powinno. A bębny jeszcze pomalowałem proszkowo pod kolor. Od 1,5 roku całość bardzo dobrze się spisuje. (linki ręcznego też wymieniałem, tak samo jak przewody hamulcowe). A jeśli bardzo chcesz robić wymianę, to poszukaj tylnego mostu z ST 2.0 (pasuje do innych Fiest, nieważne czy 3D czy 5D. Poza tym zacisk, tłoczki, mechanizm ręcznego no i klocki i tarcze dla tylnych tarcz. Pełny komplet z ST. Most można nabyć na Allegro za kilkaset zł, zaciski też. Całą resztę lepiej nową mieć. Ile to łącznie będzie, taka wymiana z robocizną przełożenia mostu? 2000-2500zł. Może troszkę więcej. tomi16v - 18 Wrz 2017, 09:27 Fiesta z tylnym napędem od żuka  fajnie się bawicie
bobson - 18 Wrz 2017, 10:00 Prawdopodobnie podpasuje zestaw tarcz z focusa mk1 na seryjną belke od bębnów. Co do ceny to jak będziesz swapował most z żuka jak kolega slawomirro pisze to pewnie 2000-2500 pęknie. W innym przypadku to zestaw zacisków, czopów i piast z focusa mk1 to około 150zł, tarcze klocki 150-250zł, jakiś zestaw naprawczy zacisków 30-70zł, jeśli potrzeba to zmiana wężyków i ew linek ręcznego - powiedzmy z 300zł. Montaż u mechanika nawet z nowymi przewodami i linkami nie powinien przekroczyć 250-300zł bo to naprawdę bardzo prosta modyfikacja którą można wykonać samemu jeśli zna się podstawy mechaniki, ma czas i kilka podstawowych narzędzi. Parzych - 18 Wrz 2017, 19:09
slawomirro - 17 Sie 2021, 22:32
Temat stary odświeżam dla potomności i tego kto będzie szukał na forum o takiej modyfikacji. belka pasuje, nie trzeba jej zmieniać, poza belką i częściami do ABS zmieniać trzeba wszystko montaż u mechanika jak @bobson napisał - poniżej 300zł. (260 ja płaciłem) Mechanik się bawił z tym w 1,5h. Montaż nie jest trudny, poza osadzeniem piasty z łożyskiem, więc w ogrodzie na podnośniku bym tego nie zrobił. Części pasują z focusa mk1 st170 oraz Fiesty st. potrzeba: osłona tarczy hamulcowej x2 czop piasty x2 piasta z łożyskiem x2 tarcza hamulcowa x2 klocki hamulcowe jarzmo hamulcowe x2 zacisk hamulcowy x2 linka hamulca postojowego przewody hamulcowe giętkie/w oplocie x2 Koszt części nowych wynosi ok 2350zł z przewodami w oplocie i tarczami/klockami TRW. ciekawostka: zaciski nowe do Fiesty st do 600zł, do Focusa mk1 st170... 150zł też nowe. (różnic mechanicznych brak) Wszystkie części można kupić jako nowe, poza czopami piast, na te trzeba polować i to elementy deficytowe i mało dostępne. Dla wątpiących: Fiesty z ABS nie będą miały problemu z wyprzedzającym tyłem podczas hamowania np na łuku - to mit. Siła hamowania z tyłu po zmianie bębnów na tarcze wynosi ok 5000 Nm na oś. Zmiana bębnów na tarcze jest też legalna, nie wymaga jakieś homologacji, nie jest zmianą konstrukcyjną auta, bębny lub tarcze nie są też wpisane w vin Fiesty. |
