stypek - 13 Kwi 2016, 16:29 Temat postu: Układ chłodzenia Witam, pisze do Was z takim problemem, wczoraj zapaliła mi się kontrolka temperatury, sprawdziłem okazało się że w zbiorniczku płynu nawet nie widać, płyn zalewany był jakieś 2-3 miesiące temu, co mogło się stać? Pozdrawiam yoyo72 - 13 Kwi 2016, 17:16 Temat postu: Układ chłodzenia Szukaj po wężach ,czy nie ma jakiegoś pęknięcia,obejrzyj złączki węży, przejrzyj zbiorniczek, nagrzewnice. Gdzieś musi uciekać jak go nie ma w zbiorniczku. Sprawdź "korki" na bloku silnika, może któryś jest dziurawy. (z korkami to nie jestem pewien , ale miałem tak kiedyś w opelu i płyn znikał.) stypek - 13 Kwi 2016, 17:56 Temat postu: Układ chłodzenia Poszukam po tych wężach czy nie ma wycieku, możliwe że uszczelka pod głowicą walnęła i płyn chłodniczy do silnika wciąga? yoyo72 - 13 Kwi 2016, 20:04 Temat postu: Układ chłodzenia A oleju ci nie przybylo? stypek - 13 Kwi 2016, 20:22 Temat postu: Układ chłodzenia sprawdzałem olej to w normie, tylko nie wiem czemu jest taki czarny, chociaż był wymieniany 1000km temu, nie jestem jakimś ekspertem, więc proszę o wyrozumiałość, sprawdzałem przewody to raczej przecieków nie ma Puff - 13 Kwi 2016, 20:48 Temat postu: Układ chłodzenia O olej się nie martw. Jakbyś wlał i przejechał 100km, to prawdopodobnie byłby już czarny jak smoła. Taka specyfika klekotów. Co do samego płynu i jego ubytku... 1) Sprawdzić węże, co jasne. Ale nie tylko "ładnie wygląda", ale organoleptycznie. Nie wiem jak dokładnie idą węże za silnikiem, ale jeśli podobnie jak w turboklekocie, to jest szansa, że wąż wychodzący z głowicy i idący w stronę zaworu nagrzewnicy, trafił szlag. 2) Patrzeć czy auto nie zostawia plam - istnieje szansa, że nie zostawi śladów pod sobą, a to może wskazywać na: 2a) bardzo małą dziurkę, którą płyn leci jak w układzie jest ciśnienie 2b) poszła uszczelka pod głowicą i płyn leci w cylindry (nie musi się mieszać z olejem), a na to będzie wskazywała na pewno twardość węży (jak silnik się trochę zagrzeje, to będą cholernie twarde, a jeśli płyn uzupełnisz do stanu, to może nim rzygać spod korka zbiorniczka wyrównawczego) 2c) płyn wycieka przy/z nagrzewnicy, a że masz dziury w podłodze i zepsuty węch, to nie masz mokro pod nogami, a w aucie nie śmierdzi 
Może to być jeszcze coś "magicznie" innego, ale szanse na to są znikome. Węże kosztują grosze, gorzej jak to uszczelka, w najlepszym wypadku koszta pójdą w setki złotych. Ważne ile tego płynu ubywa. Trzeba zalać, nagrzewnicę na max, żeby zalać cały układ, przejechać kawałek na pełnym gazie, żeby dobrze odpowietrzyć, dać ostygnąć i potem na chłodnym uzupełnić (jeśli trzeba) do stanu. stypek - 13 Kwi 2016, 23:10 Temat postu: Układ chłodzenia Będę starał się analizować wszystko co napisałeś, oby to jakaś nie droga sprawa, bo ja to uszczelka to słabo bedzie, ale dzięki za pomoc 
Puff - 13 Kwi 2016, 23:16 Temat postu: Układ chłodzenia Jeśli to uszczelka, to informacyjnie (żeby nie było, że straszę) wyjścia są dwa: -poskładanie na nowej uszczelce i modlenie się, żeby było ok (koszt zależny od warsztatu, ale powiedziałbym, że koło 2 stów wezmą jak nic za robotę) -wysłanie głowicy do speców, żeby wykonali planowanie i sprawdzenie przy okazji i późniejsze poskładanie na, rzecz jasna, nowej uszczelce (dolicz między 150 a 300zł za planowanie + sprawdzenie) Wbrew obiegowej opinii powinno się głowicę w tym silniku planować po zdjęciu (przechodziłem przez to, nie wierz na słowo jak mechanik gada, że "a, nie trzeba, będzie dobrze". Nie, nie będzie. Chyba, że Ci to da na papierze i w razie czego kolejne zrzucanie/zakładanie + uszczelkę bierze na siebie i nie zapłacisz ani grosza, to wtedy ok. 
stypek - 14 Kwi 2016, 21:09 Temat postu: Układ chłodzenia Zalałem dzisiaj żeby w normie było, z tego co zobaczyłem to jest w okolicach silnika troche mokro, od dołu patrzyłem też to są jakieś ślady wycieków, nie duże, ale myślę że może coś być na rzeczy, myślę że nie obędzie się bez oceny mechanika, bo tak to ciężko jest mi coś powiedzieć, skąd dokładnie są wycieki, dodam jeszcze że przeleciałem się troche i zauważyłem że silnik był dosyć nagrzany, chłodnica zimna i wentylator się nie ruszał. Nie wiem czy to może być jakiś trop, ale tyle zauważyłem oprócz wycieków. Dzięki za wasze wszystkie rady Puff - 15 Kwi 2016, 00:34 Temat postu: Układ chłodzenia Masz tam na liczniku wskazówkę temperatury silnika? Bo to, że silnik się nie dogrzewa może być zarówno przyczyną jak i skutkiem w tej sytuacji. Generalnie termostat byłby do sprawdzenia w tym momencie. Wymianę sam ogarniesz, a część kosztuje u Forda koło 60zł (zamienników nie polecam, są ledwie odrobinę tańsze, bo koło 40zł, a już sam ich wygląd jest zupełnie inny niż oryginału) stypek - 15 Kwi 2016, 14:11 Temat postu: Układ chłodzenia niestety ale nie mam wskazówki temperatury Puff - 15 Kwi 2016, 14:22 Temat postu: Układ chłodzenia Ale licznik elektroniczny masz. Odpal tryb serwisowy i przeklikaj do 12 pozycji (przeskakujące między sobą "C" i "P"). Jeśli dobrze pamiętam, to "C" wskazuje wartość temperatury płynu chłodniczego w stopniach Celsjusza. stypek - 15 Kwi 2016, 19:05 Temat postu: Układ chłodzenia a termostat wchodzi w silnik tak? bo dzisiaj byłem u kolegi na kanale to wycieka właśnie stamtąd, i to by wyjaśniało chyba wszystko, bo wentylator się nie włącza wcale, jak się mylę, to nakieruj mnie jakoś gdzie się znajduje termostat Dodano po 1 godzinie 38 sekundach: jeszcze druga sprawa w sprawie rozrządu ile mniej więcej bedzie kosztował kompletny? Puff - 15 Kwi 2016, 19:16 Temat postu: Układ chłodzenia
No niejako. 
Na lewo i w dół od szczytu bagnetu masz wyjście termostatu. Odkręcasz 3 śruby "dziesiątki" i masz dostęp. Zawczasu spuść trochę środka chłodniczego i opróżnij zbiorniczek wyrównawczy, bo będzie się tam sporo z tego lało.
Pasek + rolki + pompa to wydatek rzędu 300-500zł. Zależy jakie części i ile rolek będzie się nadawało do wymiany przy okazji zrzucania rozrządu (mowa o pasku osprzętu i jego rolkach). stypek - 16 Kwi 2016, 01:35 Temat postu: Układ chłodzenia Wielkie dzięki Puff a termostat odpowiada za wentylator chłodnicy? Bo wcale się nie załącza, nawet jak chłodnica złapie już temperature
Puff - 16 Kwi 2016, 07:55 Temat postu: Układ chłodzenia Niezbyt. Nawet jakby był zepsuty (cały czas zamknięty), to wentylator i tak powinien się załączyć po osiągnięciu odpowiedniej temperatury przez silnik (po prostu jego praca szłaby na marne). A temperatura jest mierzona czujnikiem wkręconym w silnik. Miej jednak świadomość, że to diesel, do tego niewysilony. Łatwo się go (normalnie) zagrzać nie da, a zmusić go do włączenia wentylatora poza sezonem letnim, jest jeszcze ciężej. Nawet przy zatkanych 2 kanałach wodnych (z 4), nie da się przegrać silnika podczas jazdy po mieście (przy założeniu, że układ chłodzenia jest chociaż względnie sprawny). stypek - 16 Kwi 2016, 11:01 Temat postu: Układ chłodzenia Rozumiem czyli wentylator może być sprawny, tylko po prostu nie łapie tej wskazanej temperatury do jego włączenia, a duże ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym to normalna sprawa tak? jak chłodzi to wytwarza się ciśnienie? Z tego co widziałem to obudowa termostatu jest przykręcona pod ukosem nie wiem dlaczego i spod tej obudowy cieknie właśnie, możliwe że termostat jest sprawny tylko płyn wycieka właśnie przez to że obudowa jest przykręcona tak dziwnie? Puff - 16 Kwi 2016, 11:22 Temat postu: Układ chłodzenia Może, nie musi. Wszystko by trzeba było sprawdzić po kolei. Natomiast jak leci Ci z obudowy termostatu to masz ewidentnie coś zepsute, logika każe wskazać termostat właśnie. Duże ciśnienie się wytwarza, bo rośnie temperatura, a układ generalnie należy rozpatrywać jako zamknięty. 
Wylot z silnika jest tak przykręcony, bo tak są węże poprowadzone. On powierzchnią przylega na płasko, po prostu wylot ma skierowany w stronę lampy po stronie kierowcy. Jak chcesz, żeby Ci ktoś powiedział coś więcej, to zdjęcia wrzuć. stypek - 16 Kwi 2016, 15:54 Temat postu: Układ chłodzenia dzisiaj może uda mi się zrobić jakieś sensowne zdjęcia i ocenisz Dodano po 4 godzinach 30 minutach 8 sekundach: Tak to wygląda |
