odyniec - 26 Lis 2013, 10:49 Temat postu: [MK5] Mk5 1.8 Diesel - rozrząd - łańcuch czy pasek Czy w mk5 (2001) rozrząd był napędzany łańcuchem? przemo_rsr - 26 Lis 2013, 10:54 odyniec, ale gadamy o silniku 1.8D czy 1.8 DI czyli na elektornicznej pompie i turbinie? 1.8D 2 paski rozrządu części około 700zł 1.8DI łańcuch na wale i do pompy prakrtycznie nie wymienia się go, jedynie pasek z pompy do wałka rozrządu, nie całe 200zł odyniec - 26 Lis 2013, 13:20 A ten 1.8DI to ile ma mocy? Jak się sprawuje ten silnik? Czy to jest nowsza wersja tego 1.8D co był w starszych modelach Forda? Puff - 26 Lis 2013, 15:27 1.8D 60 kucy 1.8DI / TDDi (bez IC) 75 kucy przemo_rsr - 26 Lis 2013, 23:08
1.8 TDDI to silnik już na elektroniczne sterowanej pompie wtryskowej, na bezpośrednim wtrysku, o wiele wydajniejszy i bardziej zaawansowany silnik technologicznie. niż 1.8D ze wstępną komorą spalania w głowicy i pompa wtryskową sterowana mechanicznie. odyniec - 27 Lis 2013, 11:56 Idzie tę pompę jakoś sprawdzić przy zakupie? Czy tylko stare zasady odpalania na zimnym? Puff - 27 Lis 2013, 15:57
Ale co konkretnie chcesz sprawdzić? Tutaj przestawienie kąta wtrysku nie jest realizowane mechanicznie, więc odpalanie na zimnym więcej Ci powie o kondycji silnika niż samej pompy... Żeby ocenić stan pompy, musiałbyś ją rozebrać 
odyniec - 27 Lis 2013, 18:12 jaki jest koszt uszczelnienia pompy idź cieknie z niej paliwo? w tych silnikach jest pompa bosch? Puff - 27 Lis 2013, 19:40 Bosch lub Delphi. Tej drugiej nie ma co dotykać nawet, lepiej poszukać używanego Boscha w dobrym stanie. Co do ceny - jeśli to standardowy zabieg, to licz się z pułapem 400zł. |
