Kusiu - 12 Wrz 2011, 15:54 Temat postu: [MK3] Negatyw Witam , zauważylem ze zrobil mi sie z przodu negatyw, i juz pomału żjada mi opony od wewnątrz, 2 miesiace temu wymienialem drązki i gumy, moze mi ktos powiedziec co moze byc nie tak, czyzby wachacze były do wymiany, z góry dzieki za odpowiedzi JoeMix - 12 Wrz 2011, 15:57 Jakie gumy wymieniałeś? Kusiu - 12 Wrz 2011, 22:24 mechanik wymienial drązki, i powiedzial ze razem z tym jakies gumy nie pamietam jak to sie dokladnie nazywalo 
JoeMix - 12 Wrz 2011, 22:51 Trzeba podnieść i zobaczyć czy jakiś luz się gdzieś nie zrobił,,, negatyw był od początku i nie zwróciłeś uwagi czy na początku było OK? Kusiu - 13 Wrz 2011, 10:37 na początku było wszystko ok JoeMix - 13 Wrz 2011, 11:27 Skoro na początku było OK, to znaczy ze coś się rozlazło zapewne,,, vegetagt - 13 Wrz 2011, 11:41 Kusiu, a zbieżność robiłeś po tym? Kusiu - 13 Wrz 2011, 18:40 w mk3 ponoc nie idzie ustawic zbieznosci, tak mi powiedzial mechanik Stunt_Man - 13 Wrz 2011, 18:42
 zmień mechanika
vegetagt - 13 Wrz 2011, 18:43 a nie kątów?  Zbieżność się da, zawsze i wszędzie 
Jak masz zbieżności i koła są tak( patrząc od góry, przod samochodu na górze): \----/ to ci będzie auto ciągnęło w dół i w negatyw. ustawienie /----\ spowoduje podniesienie się przodu i pozytyw. JoeMix - 14 Wrz 2011, 08:04 Od kiedy to zbieżność i jej ustawienie ma wpływ na pochylenie koła? vegetagt - 14 Wrz 2011, 12:42 Popatrz jak się zachowuje auto na szarpakach. Przód 'rozciąga się' na zewnatrz i wewnatrz. Po wymianie amortyzatorów miałem taki hardkorowy brak zbieżności ( koła /---\ ), że auto było nie do utrzymania na drodze, przód poszedl w góre i w pozytyw. To samo co na szarpakach widać przy opuszczaniu auta z lewarka - na zwyklych sprężynach po opuszczeniu był pozytyw i dopiero jak auto sie przetoczylo pare m, to wracało do okolic 0. Teraz przy -30 po opuszczeniu są okolice 0, po przetoczeniu idzie w negatyw. Kusiu - 14 Wrz 2011, 15:14 /----\ tak mam , zauwazylem , ze lewe kolo bardziej zżera, prawejest praktycznie nie naruszone Maci3j18 - 25 Cze 2012, 16:39 hej, również mam problem z negatywem na przedniej osi. W marcu wymieniłem w w fiestce wachacze, końcówki drązków oraz krzyzak. Pojechałem ustawić zbieżność i wszystko było jak malina. Około miesiąca temu zauważyłem ze przednia opona od strony kierowcy jest zjechana od wewnątrz na szerokości 1/4 bieżnika, a popychając koło nogą był wyczuwalny luz. Zdjełem je i sprawdziłem wachacz oraz końcówkę drązka kierowniczego ale na obu nie było najmniejszego luzu. Kumpel doradził mi żebym sprawdził łozysko na mocowaniu amorka, i okazało sie ze jest do wymiany wiec założyłem nowe. Niestety to nie pomogło wiec wymieniłem łożyska w kole, ale to tęz nic nie pomogło. Na dodatek własnie zauwazyłem ze zaczyna mi tez brac oponę od strony pasażera, a stojąc przed autem widac ze koła są w takiej pozycji /---\ Może Wy mi pomozecie dojść co sie sypło w mojej fiestce 1.1 91r. JoeMix - 25 Cze 2012, 16:53 Przy ustawianiu zbieżności,,, kąty nie były mierzone i nie masz pewności czy wtedy było dobrze czy jednak już był rozkrak? Maci3j18 - 25 Cze 2012, 18:41 Była to tylko zwykła zbieżność, ale raczej na 90% było dobrze. Tak jak pisałem wyżej problem pojawił sie po 4, moze 6 tygodniach. Najbardziej zastanawiam sie nad tym gdzie jest luz i co mi stuka. JoeMix - 25 Cze 2012, 20:05 Mam obecnie podobny problem,,, jak szarpie kołem to siedzi sztywno jednak na wybojach coś ostro stuka i wręcz czuć luz na kierownicy,,,  znajomy podpowiada amortyzator,,,
|
