speq - 4 Wrz 2009, 22:01 Temat postu: [MK4] Fiesta by speq 1. NICK: speq 2. IMIĘ: Grzesiek 3. MODEL: mk4 4. WERSJA: FLAIR 5. ROCZNIK: 1997 6. SILNIK: 1.3/60KM 7. OPIS AUTA: Auto od nowości w rodzinie. Miało 2 stłuczki czego efektem jest zgnity prawy przedni błotnik i maska. Reszta samochodu jest bez zastrzeżeń jeśli chodzi o kwestie blacharskie. Od 2 lat jeździł nią mój szwagier i zaniedbał ją do tego stopnia, że wygląda na parcha... Do wymiany WSZYSTKIE części eksploatacyjne + sanki bo w lewą stronę ktoś walnął i zbieżności nie trzyma. Ciekawostka - auto kupiłem za 2000 zł 
8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE Umyta... Ze środka wysypałem 3 kg piachu. Teraz przynajmniej JAKOŚ wygląda.
9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE Wymiana świec, filtrów, oleju, kabli WN, płynu hamulcowego i chlodniczego. Wymiana nieszczęsnych sanek. Uruchomienie elektrycznych szyb i pompki od spryskiwaczy. Zabezpieczenie wewmętrzznych profili, ognisk korozji i wymiana częsci blacharskich. Polerka. Regulacja LPG. Montaż licznika z obrotomierzem. Na wiosnę: Montaż wspomagania. Kupno ładnych 14" felg plus sensowne opony 165/65 Trochę tego jest ale całe szczęście skończy się w większości przypadków na własnej pracy. 2 fotki marnej jakości bo z komórki
Jako ciekawostkę dodam, że to druga Fiesta jaką rodzice kupili. Pierwsza niestety została rozbita i tak wyglądała po czołówce z TIRem. 
Mam sentyment do tego auta bo uratowal życie moim rodzicom i mi. hubi_2006 - 4 Wrz 2009, 22:10
oooo kur... 
[ Dodano: Pią Wrz 04, 2009 22:11 ]
ten profil to nieco za wysoki... mało efektowny... lepiej 60 speq - 4 Wrz 2009, 22:19 Pamięć bywa zawodna - oczywiście profil 60
Przy tym profilu różnica w obwodzie będzie wynosiła ok 1,2% więc znośnie. Piter - 4 Wrz 2009, 22:52 No odżyje to auto po tym wszystkim co tam napisałeś w planach, odżyje. Brnij tą drogą bo jest słuszna i niech auto budzi się do nowego życia. Parzych - 4 Wrz 2009, 23:02
grzes87 - 5 Wrz 2009, 10:08
ale jazda bedzie baaardzo meczaca. speq, mam nadzieje ze z tej fiesty wyszli calo... jak narazie fiesta bez rewelacji bo brudna i smutna ale jak wstawisz felgi to juz samochod zacznie lepiej wygaldac. fajnie ze kolejna mloda fiesta sie pojawia. powitac i niech sluzy 
Peedro - 5 Wrz 2009, 10:21
Nie doczytał 
Kurde też chętnie bym kupił mk4 w cenie mk3 Niech dobrze służy i niech pięknieje  widać że masz zdrowe podejście, i bardzo dobrze
speq - 5 Wrz 2009, 11:26 Zdrowe podejście mam bo troszkę jeżdżę i auto musi być sprawne. Planowany roczny przebieg zbliży się pewnie do 30-35kkm tak jak jest to w przypadku auta, które jeszcze ze mną jest (Citroen ZX 1.6i). Felgi pewnie zostaną 14" tak jak pisałem bo nie chcęz niej zrobić gokarta (a i tak już się piekielnie twarda wydaje w porównaniu z Cytryną) tylko auto do sprawnego przemieszczania się. A opony ciut szersze będą bo na 155 wygląda jak pająk zza szafy... 
Na dniach pewnie zmienie tylne felgi na oryginały jak z przodu bo wyglądają okropnie. A kołpaki sobie daruje bo tylko odpadają a nie zdobią Chyba, że znajdę jakieś orygiały w fajnej cenie.
grzes87 - 5 Wrz 2009, 11:56
po wilekim szoku po zobaczeniu zdjecia juz nie doszytalem co bylo pod nim  mea culpa
speq - 18 Paź 2009, 21:48 No, więc mogę napisać, że autko jest już w 100% w moich rękach i pierwsze rzeczy zostały zmienione. 1. Olej zmieniony na Castrol Magnatec 10w40 plus filtr oleju, 2. filtr kabinowy, 3. filtr powietrza (niestety filtron), 4. poprawiłem żarówkę bo źle wsadzona była i świeciła w niebo, 5. zreanimowałem gwinty w obudowie filtra powietrza i zmieniłem śruby - obudowa była po prostu nałożona na dolną część. 6. Zmienione wycieraczki z przodu. Na razie niewiele, ale w planach zostało kilka ważniejszych rzeczy, w tym walka z rudą. Pzdr arecki - 18 Paź 2009, 21:56 speq, powodzonka i walcz z rudą
mechcom - 18 Paź 2009, 21:58
czemu niestety  filtr jest filtrem to nie jest przeciez storzek czy jakis sportowy
speq - 18 Paź 2009, 22:21 Ale filtron to jest najgorsze co może być, w mojej opinii. Nie mam zaufania do tej marki, po opowieściach ludzi z Klubu Citroena, którzy mają warsztaty, którzy dziwne rzeczy widzieli włącznie z wybuchniętymi filtrami oleju. Gdzieś też pokazywali sensowne testy, że filtron przepuszcza znacznie większe drobiny niż chociażby francuski Purflux pakowany do Citroenów jako wyposażenie fabryczne. Jak będzie się coś sensownego dziać z autem to będę pisać - a przy ładnej pogodzie i jak wyczyszczę fieścinę wrzucę kilka fotek
AeSeF - 18 Paź 2009, 22:52 Witam, po pierwsze to gratuluje zakupu, wg. mnie za naprawdę dobrą cenę więc będziesz miał większe pole manewru finansowego. Co do filtrona, sam mam je pozakładane i nie mogę nic złego powiedzieć, ale jak wiadomo opinia jest jak dupa - każdy ma swoją  pozostaje tylko życzyć wytrwałości z rudzielcem, ale patrząc na zapał dasz radę
P.s. Zdjęcia chyba w PŃ nie robiłeś :> ? speq - 19 Paź 2009, 19:45 Zdjęcia w Poznaniu były zrobione - koło galerii Świat Wnętrz. No ja osobiście filtrona nie lubię i wziąłem go tylko dlatego, że innego nic nie było...
A podejście do auta staram się mieć jak najbardziej zdrowe. Ja po prostu potrzebuję pewnego środka lokomocji. [ Dodano: Wto Gru 29, 2009 22:22 ] No i w końcu zaczęło się coś dziać z samochodem. Po weekendzie będą wymienione sanki i zbieżność w końcu będzie ok. Mam nadzieję, że nie pojawią się żadne trudności
Na chwilę obecną auto ma przekulane 126kkm i nic się z silnikiem nie dzieje. Oleju nie bierze co mnie cieszy (zmieniony na castrol magnatec 10w40 po mieszance 10w40 i 15w40 jaką zaserwował szwagier...). [ Dodano: Nie Sty 03, 2010 10:04 ] Sanki zmienione i jest lepiej. Przy okazji wymienione zostały łączniki stabilizatora (Delphi). Koło teraz stoi prosto i nie ma dziwnego zachowania podczas skręcania. Ale wyszlo kilka rzeczy, które będą w najbliższym czasie do zrobienia: Tylne tuleje w wahaczach, lewa końcówka drążka kierowniczego - mają luzy. Pęknięta jest sprężyna w prawym przednim kole - na szczęście w takim miejscu, że auto ani nie opadło i ładnie się oparła o amortyzator. To jest jednak priorytet. Jak już będzie rozbierany McPerson to pewnie pod lupę pójdą łożyska i poduszki McPersona. A więc przy okzji wymiany sanek wyszło, że do remontu jest kompletne zawieszenie przednie... rewelacja
A to fotka ukazująca zniszczone mocowanie wahacza, które jest winowajcą całego zamieszania: 
|
