karolkillercroc - 28 Mar 2009, 15:05 Temat postu: jaki olej silnikowy do mkII 87r ?? Mam fieste mkII 87r i jezdze na elfie 15w40 sf/cc. Na forum znalazlem kilka zdjec z opisem technicznym i tam jest podana lepkosc 10w30, ale chyba takich elfów nie produkuja. Czy mam zmienic olej na innej firmy czy moge jezdzic na tym samym?? JoeMix - 28 Mar 2009, 16:58 Dobry masz olej. xr2fun - 28 Mar 2009, 20:58 Jak będzie żarła olej to wlej 15W/50 Shell, lub coś z palety 20W/50 problem z głowy. 
Żółwik Tuptuś - 28 Mar 2009, 21:21 zasadniczo żeliwniaka można zalać wszystkim . pamiętaj jedynie o wymianach na czas ( 10 kkm ) karolkillercroc - 29 Mar 2009, 16:09 a czy elf sport sri 15w40 bedzie dobry po wymianie, czy to juz za nowy olej ?? niby jest napisane ze do samochodów benzynowej najnowszej generacji, ale nie mogę ostatnio nigdzie dostac elf sport xr2fun - 29 Mar 2009, 21:22 A jakie to ma znaczenie? Lejesz olej w tej specyfikacji lub wyższej czyli 10w50,15w50, 20w50 a marka jest nieistotna bo normy olejów są takie same. Masz olej mineralny to lej mineralny i żaden inny. W tych specyfikacjach masz 15w50 Shell i uważam, że jest to dobry wybór do tego typu silnika.
JoeMix - 29 Mar 2009, 21:31 Temat postu: Re: jaki olej silnikowy do mkII 87r ?? 15W40 to tylko kawałek specyfikacji oleju.
I to jest pełna specyfikacja oleju - marka i producent bez znaczenia (generalnie) i jest ona odpowiednia dla Twojego silnika. Kazdy olej 15W40 SF będzie odpowiedni. CC to specyfikacja dla silnika wysokoprężnego. Pyros - 24 Sty 2012, 20:44 Słuchajcie mam pytanie. Z racji,że zimą Fiesta odpoczywa mam trochę czasu i postanowiłem przed sezonem wymienic olej. Jak wiadomo CVH nie trawi dziadowych olejów. Z tego co kojarze mój silnik od remontu ma przejechane około 10tys.km i zalewany był zawsze półsyntetykiem. Ale ost. w piwnicy wpadł mi w rece Motul 8100 5W40 5l i się tak zastanawiam czy by nie zalać go do Fiesty. Boję się tylko,że zamiast jej pomóc to efekt będzie odwrotny 
Auto tylko do upalania (mocno obciążony silnik) więc olej jest ważny a przebieg roczny coś koło 3tys. Co Wy o tym myslicie ? Peedro - 24 Sty 2012, 20:53 Zetec dobrze u mnie zareagował na zmianę z 10w40 na 5w30, ale mój silnik jest "młody" i ma nieduży przegieg 
xr2fun - 24 Sty 2012, 21:00
Zalej Valvoline VR1 10W-60 , będziesz zadowolony bo to dobry olej. Wymienisz 1x/rok i spoko. Ja taki używam w Mini i wytrzymuje nawet ostre przegżanie silnika (panewki, tłoki ok.)
Pyros - 24 Sty 2012, 22:16 Rozumiem,że ten pełen syntetyk mógłby róznie zadziałac na uszczelki silnika? W takim razie zrobie jak xr2fun napisał bo nie ma co wywarzać otwartych drzwi 
Jaszczur - 25 Sty 2012, 00:34
To mity. Niektóre minerale lepiej płuczą silniki i uszczelki niż niektóre syntetyki. Sam olej nie ma żadnych właściwości płucząco - czyszczących, tylko zestaw dodatków i uszlachetniaczy które są do niego dodawane. xr2fun - 25 Sty 2012, 06:50
Jeżeli się nie mylę to "Żółw" też taki olej wlewa do wanny. JoeMix - 25 Sty 2012, 08:05 Moje 1,4 jeździło na białym Castrolu (jak cała reszta) van - 25 Sty 2012, 10:26 Pyros jak nie zalejesz to się nie dowiesz, Motul to dobry olej a zmiana z pół syntetyka na syntetyk przy takim przebiegu nie powinna zaszkodzić. Podejrzewam jednak że hydraulika może trochę głośniej zacząć pracować Gorzej jak byś do starego dziadka po przebiegu 300tyś co jeździł zawsze na jakimś minerale od traktorów nalał nagle syntetyka. Pyros - 25 Sty 2012, 11:27 Dzieki chłopaki za radę.
A to dlaczego? van - 25 Sty 2012, 18:53 bo im rzadszy olej tym bardziej klepie dlaczego może ktoś siedzący w olejach odpowie Pyros - 25 Sty 2012, 19:46 Kurczę zawsze myślałem,że im lepszy olej tym lepiej dla silnika
Peedro - 25 Sty 2012, 20:19 dla hydro w CVH to by olej o konsystencji plasteliny się przydał żeby nie klepały
Piotr Dziektarz - 23 Paź 2015, 19:23 Temat postu: jaki olej silnikowy do mkII 87r ?? Witam Jeśli chodzi o oleje w autach można powiedzieć nie tak nowych to polecam zbliżenie się maksymalnie do zaleceń producenta. Proszę zwrócić uwagę że większość silników potrzebuje tutaj oleju silnikowego który dosmaruje efektywnie popychacze hydrauliczne oraz on się nadaje głównie do pracy w temp. wyższych bo w temp. ujemnych jak i chłodach nie gwarantuje efektywnego zabezpieczenia przed zużyciem. Polecam do egzemplarzy w doskonałym stanie technicznym olej syntetyczny Amsoil 10W30 a w przypadkach zużycia eksploatacyjnego 10W40 na dosyć neutralnej bazie półsyntetycznej np. Fuchs 10W40 SYN MC. Olej 15W40 jest za gęsty do smarowania nie tylko na zimno jak i na gorąco. Pozdrawiam Piotr Dziektarz |
