zebro78 - 3 Lis 2008, 09:48 Temat postu: [MK5] Zebro78 MK3+MK5 1. NICK:zebro78 2. IMIĘ:Robert i Justyna 3. MODELE: MK3/MK5 4. WERSJE:MK3 CL / MK5 GHIA 5. ROCZNIKI: MK3 luty 1991 / MK5 listopad 1999 6. SILNIKI: MK3 1.1 Gaźnik 55KM/ MK5 1.25 16VZetec-S 75KM 7. OPIS AUT: MK3 Kupiony w Polsce 3 lata temu od pierwszego właściciela - jeszcze na czarnych rejestracjach. Mały, sprawny, ekonomiczny, niezniszczalny pojazd. Ogólny przebieg - nie wiem ile razy się licznik przekrecił. Przejechał u mnie ponad 40 tys bez poważniejszych awarii. Spalanie 5 na trasie, 6-7 w mieście. Jedyne wady to brak wspomagania kierownicy i zżerająca powoli rdza nadwozie. Mechanicznie stan - ok Wyposażenie: GOLAS - jedynie dodatkowo alarm i immobilaiser + radio CD i większe głośniki MK5 Sprowadzony z Niemiec w 2006 roku od pierwszego właściciela, jestem drugim właścicielem w kraju - zakupiłem ją we wrześniu 2008. Stan ogólnie wizualnie jak i mechanicznie -BDB( jedyna wada to malowany jeden z przednich błotników, po lekkim przyhaczeniu przy parkowaniu).Auto bardzo zadbane tak w środku jak i na zewnątrz.Przebieg udokumentowany - 155 tys km. Spalanie: średnio trochę ponad 7 litrów. Wyposażenie FULL: ABS, 4 poduszki powietrzne, alufelgi oryginalne , opony 185/55 R14, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, halogeny z przodu, podgrzewana tylna i przednia szyba, centralny zamek + bagażnik otwierany z kluczyka , immobilaiser , welurowa tapicerka,skórzana kierownica, radio oryginalne FORD 6000CD RDS EON + sześć głośników, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, opóźniacz wyłączenia oświetlenia wewnętrznego, czujnik płynu do spryskiwaczy itd. 8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE MK3 - ogólnie podreperowana blacharka ( choć znów już się prosi o poprawki ), wymiana przedniej szyby po sierpniowym gradobiciu ( blacharka nie ucierpiała), wymiana firmowego radia na Radio CD JVC + nowe głośniki, wymiana amortyzatorów, nalepki FKP MK5 - na razie za krótko w rodzinie by coś było robione - tylko nalepki FKP 9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE MK3 - naprawa blacharki - szczególnie pas przedni pod zderzakiem i przednie nadkola, wymiana sprzęgła MK5 - usunięcie drobnych rys z karoserii, naprawa popękanego lakieru na zderzaku z przodu , montaż otwierania bagażnika z przycisku i czujników cofania dla żony 
 
 
 
 
 
 
Gilgamesz - 3 Lis 2008, 11:18 nie wiem co takiego jest w tej Twojej MKV fajnego, ale powala mnie na kolana i mógłbym ją oglądac godzinami.... 
cbt57 - 3 Lis 2008, 22:08 Temat postu: Re: Zebro78 MK3+MK5
Stary co ja bym dał za alarm i immobiliser :D Jak zostawiam swój pod szkołą to na zajęciach co chwilę zaglądam przez okno na niego :D A co do braku wspomagania- chłopie, ty wiesz jak się mięśnie wyrabiają od tego? :P zebro78 - 4 Lis 2008, 08:13 Temat postu: Re: Zebro78 MK3+MK5
Hehe to powiedz to mojej żonie Dla niej to był szok jak się przesiadła z samochodów z kursu ( grande punto ) i musiała manewrować gdzieś w mieście na parkingach  Dlatego musiałem kupić coś do czego ewidentnie mięśni nie potrzeba napinać przy kierowaniu  Padło na Blue Amparo MK5 
rafal__lodz - 4 Lis 2008, 11:00 Ładna mkV i do tego bardzo dobrze wyposażona. Zastanawiają mnie jedynie listy na bocznych drzwiach od mk4. Albo ktoś miał taki kaprys i założył właśnie takie labo coś było majstrowane przy jakiś poprawkach lakierniczych, bo nie widziałem nigdy mk5 z takimi listwami. Wrzuć jakieś fotki z środka auta:) zebro78 - 4 Lis 2008, 11:58
Inne listwy boczne - te szersze - zmieniane były w tych modelach od września 1999 do lutego 2000 roku. Moja jest z listopada 1999 i ma jeszcze te od MK4 - ostatnie z takimi listwami wyszły z fabryk w lutym 2000 ( to chyba zależy od miejsca produkcji i tego ile mieli tych listew na stanie ). Ale ja spotykałem nawet takie listwy w późniejszych np: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6828832 Co do środka to masz tu foto:  
hubi_2006 - 4 Lis 2008, 14:52 Przyjemna fieścina  . Wypas też ekstra  .
Gilgamesz, a ty nie pękaj... Nasze mk4 choć smutne z buzi piekne z dupci są !
zebro78 - 23 Gru 2008, 21:39 Aktualizacja: W MK3 jest już nowiutkie sprzęgło LUK Bo stare już nie dawało rady. A niżej zdjęcie patentu jak sobie poradzić z podwieszeniem silnika gdy auto musi być przesuwane podczas naprawy bez skrzyni biegów hehe
W MK5 przeprowadziłem mały tuning w postaci reklamy naszego klubu Fiestka zaopatrzona jest już w klubowe ramki na tablice i naklejki Od razu jej przybyło kila kucy mocy
hubi_2006 - 24 Gru 2008, 13:33
Czyżbyś radził się Pitbulla 
zebro78 - 25 Gru 2008, 10:13
 Właśnie się zastanawiam czy z okazji świąt nie zrobić sobie jeszcze z auta takiej choinki świecącej jak on ma
A zapomniałem jeszcze dodać ,że bębny pomalowałem więc też już chyba mam około 81 KM
WESOŁYCH ŚWIĄT ŻYCZĘ WSZYSTKIM
[ Dodano: Sro Gru 31, 2008 07:28 ] Chyba mam jakiegoś wirusa w garażu Dopiero co wymieniliśmy sprzęgło w MK3 ,a tu teraz zaczęło mi się ślizgać w MK5. I znów robota...
[ Dodano: Nie Mar 29, 2009 15:05 ] Dla zainteresowanych - ile spala benzynki motor 1,25 zetec-s: 
Uwagi: -jeżdzę raczej spokojnie zmieniając biegi przy 2,5-3 tys obrotów - w styczniu wymieniałem sprzęgło bo strasznie się już sizgało. Jazda na takim sprzęgle oczywiście odbiła się większym spalaniem ( silnik wchodzil na obroty ale miał problemy z rozpędzeniem się) - spalanie nawet ponad 9 l na 100km - dwa razy sprawdzałem spalanie na autostradzie A4(ponad 300 km ,stałe prędkości 100-140 km/h) - spalanie 5,7-6 l na 100km |
