Qzyn - 2 Paź 2008, 20:03 Temat postu: [MK1] by Qzyn 1. NICK: Qzyn 2. IMIĘ: Jakub 3. MODEL: ? 4. WERSJA: ? 5. ROCZNIK: MK I , 1983 6. SILNIK: 950ccm 7. OPIS AUTA: Kupiona za nieduze pieniadze emkajedynka w super stanie  Szyberdach, ekonomizer, srodkowa konsola z zegarkiem i radiem
8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE a. wizualne: seria b. mechaniczne: seria c. audio: seryjne radio i glosnik d. inne: brak 9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE a. wizualne: zmiana srodka, lakieru, felg itd b. mechaniczne: zmiana silnika, skrzyni, zawiasu, hamulcow itd itd itd c. audio: Zeby na prawde ladnie gralo a nie tylko umca umca d. inne wyjdzie w praniu 10. FOTKI AUTA 
sudoMK4 - 2 Paź 2008, 20:19 noo fiesta łądna przypomina klasyka ale juz widze ze cos było robione bo lakier jest z przodu ciemniejszy a z boku od drzwi jaśniejszy Qzyn - 2 Paź 2008, 20:21 No wlasnie drzwi chyba podgnily i wlasciciel wymienil bo na bank nei byla bita. A co do klasyka to niestety pewnie niektore osoby rozczaruje ale mam kompletnie inna wizje tej fiesciny niz klasyk. Pewnie wydam na nia kuuupe kasy ale spelnie jedno ze swoich marzen
sudoMK4 - 2 Paź 2008, 20:25 aha ale coś z lakierem masz zamiar zrobic przemalować cooś ?? Qzyn - 2 Paź 2008, 20:27 Powiem tak - z autem bedzie robione wszystko
A zdradzic moge juz ze zaklepalem i niedlugo odbieram silnik - RS1800 od Kruka. Co do samego koloru jeszcze sie nie moge ostatecznie zdecydowac. Peedro - 2 Paź 2008, 21:14 Fajnie że będzie szybkie wozidło, ale ja, podkreślam ja  nie robiłbym przy niej nic, poza dopieszczeniem, bo wygląda fantastycznie, a klasyki są w cenie
tadzias - 2 Paź 2008, 22:12
czyżby ten plan co ja? - klasyczne rally z lat 70-80? 
sudoMK4 - 2 Paź 2008, 22:15 taa ja tez na twoim miejscu bym za dużo nie robił jedynie co to ten śilnik 1,8 i jakieś fajne aluski lekko można obniżyć zeby przypominało lekko sportowe i zeby si e w oczy rzucało Miły - 2 Paź 2008, 22:18 i przede wszystkim czarny mat - trzeba żółwiowi konkurencje zrobić
sudoMK4 - 2 Paź 2008, 23:02 taak i szerokie lacze ;d i przeciw mgielne jakies na zderzaki 
tadzias - 2 Paź 2008, 23:06 CIBIE lub HELLA 
Qzyn - 3 Paź 2008, 07:19 Niestety chlopaki - ide w ciutke inna strone. Rally to bede mial swoja CRX a 2 rally przy domu to juz przesada Nie chce teraz tutaj za duzo opisywac ze potem jak cos nie wyjdzie zeby nie bylo ze bajki pisalem. Lakier nie ma opcji zeby zostal i czarny mat tez nie bedzie bo pozostaje zarezerwowany dla zolwia. Kola beda 13/7 na 90% chromy, zderzaki tez bym chcial dorwac jakies ladne chromy i bez halogenow.
Ale na razie na tym koncze planowanie - musze wlozyc silnik i dogadac z tapicerem co da rady zrobic ze srodkiem - planowana jest polskora z alcantara o ile cena mnie nie zabije i lakier. To sa 3 pierwsze gruube prace. Daras84 - 3 Paź 2008, 09:13 no ot kiedy wyciagac silniczek dla Ciebie powodzenia w projekcie b obedize zaje...ty ;D
zefir - 3 Paź 2008, 09:23 zajebista koncepcja dobry kierunek Kuba gratki Auta 
pawel2062 - 3 Paź 2008, 15:07 fajna fiesta... Klasyk... Pozdro
tadzias - 3 Paź 2008, 18:33 ciekawe co stworzy 
Peedro - 3 Paź 2008, 19:17
Z RS1800 to napewno klasyczna 
tajmus - 3 Paź 2008, 20:32 Rozumiem twoje marzenia i zachcianki ale mk1 w tych czasach to juz jest jak to wspomnieli klasyk i rzadkosc... ja napewno gdybym przygarnal taka babcie w dobrym stanie to myslalbym jedynie o doprowadzeniu do super staniu i o ile by sie dalo 100% orginalnosci... no ale ty pojdziesz w innym kierunku. Oby wszystko szlo Ci jak po masle a projekt zostal predko ukonczony... Jesli chodzi o mnie (idac w twoim kierunku) to ja wyglad zewnetrzny zrobil bym na orginal (alu krzyze itp)... a modzil jednynie pod maska (wspomniane przez ciebie RS)... temat mam na uwadze; czekam z niecierpliwoscia na kolejne kroki 
sudoMK4 - 3 Paź 2008, 20:35 czekam na efekty xD Qzyn - 4 Paź 2008, 09:55 Daras - silnik dam rade odebrac chyba dopiero za 2 tygodnie w weekend. Tak tez sie umowilem z krukiem, wiec macie czas wyciagac
Żółwik Tuptuś - 5 Paź 2008, 17:44 Wiem że w Twoich rękach to auto będzie miało dobrze i że można być o nie spokojnym . Sporo patentów , które będziesz musiał zastosować jest opisanych u angoli , ale da się je obejśćw prostrzy i tańszy ( na nasze warunki ) sposób . Zresztą - wiesz że jak będziesz potrzebował pomocy to wystarczy dać znak . Powodzenia
Qzyn - 27 Lis 2008, 17:07 Silnik zakupiony - RS 1800 Skrzynia zakupiona - RS 1800 Felunek zakupiony - ATS 13 cali: 
W weekend zabieram sie za rozbiorke autka. Daras84 - 27 Lis 2008, 17:49 ile maja cali szerokosci ? Qzyn - 27 Lis 2008, 17:51 No to jest wlasnie ten bol ze nie wiem - gosc nei zdazyl odpowiedziec zanim sie aukcja skonczyla hehe. Ale stwierdzilem ze za ta cene warto je wziac i przypasowac. Jak beda zle wygladaly to puszcze dalej Wybory sa wg mnie 2: albo to sa 7 calowe albo 6. Jak 6 to przynajmniej oponka 175/50 bedzie ciutke wyzsza i bedzie troche pracowala. Zobaczymy
PumaRST - 27 Lis 2008, 17:55 ładne te koła i pasują do mk1  
Fordon - 27 Lis 2008, 19:10 Felga klasa, a szerokosc dosc prosto sprawdzic,metrowka w reke i jazda 1"= 25,3mm Qzyn - 27 Lis 2008, 19:18 Ja wiem jak ja sprawdzic - jak do mnie przyjada to odczytam z felgi Ale Tak stwierdzilem ze i 6 i 7 chyba sobie zostawie bo fajne sa
stafcio - 27 Lis 2008, 21:13 felangi są zajebiste, zastanawiałem się czy by pasowaly do mk3, ale chyba raczej niet. czym predzej pokaz auto na nich Żółwik Tuptuś - 27 Lis 2008, 22:17 na felgę 6 cali chcesz naciągnąć oponę 175 ? 
Laskosz - 27 Lis 2008, 22:24 dla mnie te felgi wyglądają na 6 cali a co do silnika i skrzyni to wpółczuje cięcia budy  nienawidze tego robić 
[ Dodano: Czw Lis 27, 2008 22:26 ]
nie chwaląc się popełniłem to głupstwo i na 7 calach mam 175/50/13
Żółwik Tuptuś - 27 Lis 2008, 22:30
mam się śmiać ? Laskosz - 27 Lis 2008, 22:39 nie no możesz zacząć płakać ale to już w moim temacie a tego posta usuń
tomekk58 - 27 Lis 2008, 22:40 na 6 cali zakladaj 165/55/13 nankangi, bardzo dobrze wg mnie wygladaja, nie ma naciągu prawie wogole : foto pogladowe jak to wygląda na bbs mahle : 
pozatym bardzo ciekawy wzór felg, podobny do ATS classic, ranty wypolerować, śróbki (o ile to nie imitacja) dac w chrom i bedzie sie to bardzo łasnie prezentowało ;] pozdroo i mam nadzieje ze bedzie mi dane kiedys zobaczyć ta fieste na "naszych" drogach
Żółwik Tuptuś - 27 Lis 2008, 22:46 tomekk58, przyszło ci kiedyś do głowy że głównym zadaniem połączenia felga-opona nie jest ładnowyglądanie ? Qzyn - 27 Lis 2008, 23:03 No to ja was wszystkich pogodze troche.
Jelsi to beda szostki to tak, chce naciagnac, a wlasciwie nie naciagnac tylko zalozyc bo to normalny rozmiar dla takiej opony. Naciagac trzeba na 7 calowa i faktycznie bardziej kozacko wyglada al enie przeszakadza mi to ze opona pojdzie prosto a nie bedzie z boku w klin.
tego sie akurat wcale jakos nie boje  wytnie sie ile trzeba, dospawa sie co trzeba i bedzie git
To nie zadne glupstwo a tuningowy kult, szczegolnie w autkach typu german style - oponki sa ladnie naciagniete na felge i ladnie sie prezentuja. Jednak jak juz pisalem, za ta cene przeboleje jak to beda szostki i opona pojdzie prosto.
Na pewno nei zaloze do autka wazacego ok 800kg i majacego 130 koni opon 165 i w dodatku nankangow. W gre wchodza raczej tylko 175/50 tylko jeszcze nie wiem jakie, opcji jest duzo - toyo, yokohama, markgum i inne dorze trzymajace gumy
W tym aucie akurat kombinacja opona/felga bedzie musiala spelnic oba wymagania - ma ladnie wygladac i dobrze trzymac. Ok dosc madrzenia sie
cbt57 - 27 Lis 2008, 23:09 stary nie zmieniaj nic do jasnej cholery! lakier jest superancki i te halogeny. ciacho! Wstaw sobie jakies audio i pieska z kiwajaca glowa. Sproboj zmienic lakier to sie do ciebie nie odezwe :(
Qzyn - 27 Lis 2008, 23:11 CBT57 - bardzo mi przykro ale w takim razie mimo ze nawet sie nie poznalismy to byl to ostatni post jaki do mnie napisales W aucie zmieni sie wszystko. Bo plan jest taki zeby autko mi sie podobalo
Laskosz - 27 Lis 2008, 23:21
a to nie podoba Ci się ?  hehe na zimówkach wyglada ochydnie
Żółwik Tuptuś - 27 Lis 2008, 23:25
pieski to wiochaaa - teraz się wstawia Żółwie z kiwającą głową
tomekk58 - 28 Lis 2008, 06:11
Daras84 - 28 Lis 2008, 09:45 tyle ze przy tym silniku i tej wadze i zdolnosciach ruchowych stóp Qzyna to auto nei bedize chcialo ruszyc z miejsca na 175
Qzyn - 28 Lis 2008, 11:52 Daras dam rady - w koncu mam sie tym lansowac
A kontynuujac offtop to carat azurro to faktycznie bardzo fajna opona
Fordon - 28 Lis 2008, 15:06 16"x9" 215/40 R16 Borbet T. 
Jest gitara, bo opony sa podklejane na rancie a do tego napompowane azotem, sprawdzane i w ostrych zakretach i na prostej... Ciekaw jestem jak zachowywac bedzie sie RainSport na takiej 13" feldze...
kostek88wjcz - 28 Lis 2008, 18:23 Qzyn ... pieknie ... MK1 wiec.... jak dla mnie bomba a w jakimkolwiek kierunku pojdziesz i tak bede sledzil ten temat i mam nadzieje zobaczyc babunie na zywo kiedys tam . Co do opon to ja mam 6 " i 175/ 50 i moim zdaniem jezdzi sie na tym za.... dobrze i fajnie wyglada fakt jest prawie prosto . Zazdroszcze silnika moze moja kiedys sie doczeka takiego a co do srodka to recaro (chyab z eskorta rs) by pasowaly idelanie do tego pieca  cos takiego
a moze zrobisz ja podobnie ???  z tym ze ona ma naped na pupe pozdr. i czekam na ciag dlaszy
snowboardwp - 28 Lis 2008, 19:11 Klasyk !!! pozdro Qzyn - 29 Lis 2008, 00:21 Kostek fotele wloze z CRXa bo mi zostana akurat a sa fajne i pasuja do auta bo to tez stare fotele Oczywiscie tapicerka bedzie inna
[ Dodano: Nie Lis 30, 2008 10:56 ] No to zaczelismy sie z Jarkiem troche bawic. Wczoraj wylecial silnik, skrzynia i pompa hamulcowa. Sory za jakosc fotek - myslalem ze wyjda lepsze: 
No to na razie tyle - moze dzisiaj albo jutro jeszcze cos podumam
Laskosz - 30 Lis 2008, 11:32 chciałeś to masz co z tego że auto pod blachą bedzie dużo nowszą i szybszą konstrukcją ale z zewnątrz choć troche niech trzyma klimat mówię Ci tak jest najmilej hehe najlepsze w mk1 co wygląda jak mk1 jest to że ludzie się mocno dziwią wczoraj kilka razy sprawdzałem jak jechałem po mk3 do ilu km/h nowsze auta będa mi siedzieć na dupie i co? przeważnie każdy wątpił przy 150-160 a fiesta nie wyglada ile to już razy na CB słyszałem jak ktoś się pytał mnie co tam za silnik jest albo że bardzo ładne oryginalne wozidło
Qzyn - 30 Lis 2008, 11:34 Hehehe - zobaczymy Laskosz, zadna decyzja jeszcze nie zapadla Na razie trzeba silnik upchnac a potem bedziemy walczyc dalej.
Laskosz - 30 Lis 2008, 11:38 u mnie w temacie masz troche info jak go zmieścić ja się zastanawiam obecnie jak zmieścić skrzynie 5 bez obniżania drążka reakcyjnego
[ Dodano: Nie Lis 30, 2008 11:43 ] aha i jeszcze coś
ja mocno ciąłem prawą podłużnicę i nie wiem czy teraz ma z 1-1.5cm grubości ale angole robią to inaczej
tną mniej a dlatego że przesuwają cały zaspół napędowy w lewo (sanki pod silnik z mk1xr2 bądź 1300, półoś długa z mk2xr2, półoś krótka z mk1xr2) i wtedy też można założyc przerobioną poduszkę z cvh (mocowanie musisz wcześniej wziaść z mk2, to na kielichu)
jeśli nie przesuniesz silnika to musisz tak jak ja mocniej wyciąć podłużnicę i wyczarować poduszkę silnika bo ta z cvh się nie mieści
Pozdro podstawowe info masz
Qzyn - 30 Lis 2008, 11:50 No ja mam Skrzynie 5 i mam zamiar ja wlozyc - a co z upchnieciem to nie ma problemu - wycinasz tak dlugo az sie zmiesci a potem spawasz tak zeby wytrzymalo :D
kostek88wjcz - 30 Lis 2008, 13:46 no no zaczelo sie Quzyn a co z hamulcami ???? jakies plany ???? bo to chyba najwazniejsze ja zalozylem z mk1 xr2 u mnie daja rade ale .. u ciebie .... bedzie cienko
Qzyn - 30 Lis 2008, 14:06 zaloze jakies hamulce z xr2 lub xr2i i dobre klocki - musza dac rade. Oczywiscie ferrodo
[ Dodano: Nie Lis 30, 2008 14:06 ] No i pompke ze wspomaganiem chce zmienic na ikserkowska Laskosz - 30 Lis 2008, 18:50
jedyne co możesz założyć to z mk2xr2 a i tak przy pompie i serwie z mk2xr2 będziesz musiał przerobić lekko pedał hamulca bo będzie wadził o kolumnę kierownicy podniesie się
kurde sam sie zastanawiam teraz co za klocki założyć bo te co mam są za twarde i hamowanie np z 160-170 nie wyglada za ciekawie
Qzyn - 30 Lis 2008, 20:18 Mowisz ze zadne inne wieksze tarcze i zaciski nie podejda? Tylko MK II XR2? no to niezle, myalelm ze wybor mam ciutke wiekszy. A co do klockow jak chcesz dobrze hamowac to kupujesz Ferrodo Performance i po problemie
Laskosz - 30 Lis 2008, 20:27
i tu jest ból bo w mk3 jak i escortach odsadzenie piasty w zwrotnicy jest inne  i zostaje tylko mk2xr2 jak nie chcesz nic toczyć i przerabiać bardzo
Żółwik Tuptuś - 1 Gru 2008, 18:49 U mnie siedzą Pumowe Zimermany , które zdjął on ze swojej fiesty , do tego siedza zaciski od mk3 XR2i , a w szarej siedziały zaciski z mk4 neiwentylowane . Nic nie trzeba było przerabiać ani dorabiać , toczyć ani spawać . Inne odsadzenie tarcz ma escort . Darekmk3 - 1 Gru 2008, 19:01
Żółw ale ktory model escorta ma inne odsadzenie ? bo ja z escorta mk5 wsadzilem tarcze do mk3 a jak Ty wsadziles z mk3 do mk1 wiec wszystko pasi
pozdro
PumaRST - 1 Gru 2008, 19:06 escort mk3/4 Darekmk3 - 1 Gru 2008, 20:52
mhm ok no to juz wszystko jasne
Laskosz - 1 Gru 2008, 22:45 no sory od pumy miałem kupione kiedyś kiedyś zaciski z jarzmami z xr2i mk3 i dupa nie pasowało to
Darekmk3 - 2 Gru 2008, 17:42
Pioter gorzkie żale to nie na tym forum hehe , widocznie masz cos nie tak albo Zólw ma cos tak dobra nie śmiećmy Qzynowi w temacie
pozdro
Qzyn - 2 Gru 2008, 22:30 Dzisiaj troszke posiedzialem w srodku autka i oto efekty: 
Jutro ostatni dzien duman w tym roku :( Bo niestety w czwartek wracam do Wrocka a potem 10 dniowy wyjazd do Irlandii. Laskosz - 2 Gru 2008, 22:43 piekna :yyy: kurde szkoda ze moja tak nie wyglada
Qzyn - 2 Gru 2008, 22:53 No powiem szczerze sam bylem w szoku. W srodku ZERO rdzy. Blacha wyglada jakby auto mialo pare miesiecy. Jedynie ruda sie pojawila w podlodze bagaznika ale do ogarniecia i przy podstawce akumulatora. I to wszystko...
kostek88wjcz - 2 Gru 2008, 23:15 jak nowka szkoda ze przestoj w temacie
diodalodz - 3 Gru 2008, 02:47 hehe patrzcie jaki czynnik w PL sprawia że 15 letnie auto nie ma prawa mieć podłogi zrób więcej zdjęć tego ruczaju , podłoga progi słupki bo ja jestem na etapie odtwarzania wyglądu z przed prac polskich blacharzy .
Qzyn - 3 Gru 2008, 08:24 Na razie mam tylko takie: 
Na ostatnim widac jak ruda wdarla sie do komory silnika przy aku :( Daras84 - 3 Gru 2008, 11:05 no rzeczywiście sztuka niesamowicie zdrowa<wow> powiedz mi czy mczysciles cały srodek i komore?? DziDzia - 3 Gru 2008, 11:10
No i rzeczywiście, super stan
pozdro 
Qzyn - 3 Gru 2008, 13:42
Yyyy, w sumie to niczym hehehe. Dopiero bede czyscil - na razie fura stoi tak jak przyjechala z niemiec i ja rozebralem. Nie widziala szmaty jeszcze
Daras84 - 3 Gru 2008, 14:08 no to tym bardzie jestem pod wrazeniem hehe tajmus - 3 Gru 2008, 15:05 jaki moral z tego??  szukac mk1 w niemczech hehe... smieje sie ale cos w tym moze byc
ps. jak zobaczylem w jakim stanie to niedowierzam po prostu... to moja mk3 ...lepiej nie gadac 
Żółwik Tuptuś - 3 Gru 2008, 18:56 Znam odpowiedniejsze miejsce dla tego auta . Witamy w dziale Projekty FKP
Qzyn - 3 Gru 2008, 21:36 Dziekuje Postaram sie ten temat rozwijac Na razie niestety na 3 tygodnie prace staja ze wzgledu na moja nieobecnosc...
[ Dodano: Nie Sty 04, 2009 09:34 ] No to skrzynia juz siedzi na miejscu - teraz bawie sie z silnikiem. Jak mysliscie jakie poduszki pod skrzynie beda lepsze? Te z mk I , II (pelne z tymi oslonami blaszanymi) czy te z mk III co byly chyba w rs1800? PumaRST - 8 Sty 2009, 21:07 Żółw chyba poskaładał to na tych z mk1/2 Żółwik Tuptuś - 9 Sty 2009, 00:07
te od mk1/2 nie mają tendencji do wylatania silnikiem przez maskę - a w mk3 sie to nader często zdarza . Napisz jak drążki stabilizacyjne ? mierzyłeś je już ? Qzyn - 9 Sty 2009, 09:52 No Drazki musze troche przerobic - ze strony skrzyni sie nie miesci :( Kolejne dwie sprawy - nie miesci sie alternator - co zrobic? Mniejszy? Jak tak to z czego i czy sa problemy z mocowaniem. No i potrzebowalbym chyba od laskosza dokladna jakas instrukcje jak powiesil silnik. Bo doczytalem sie ze przerobiona lapa z CVH - ale tylko jedna? I niezaleznie od tego czy jedna czy dwie to maly manual z lepszymi fotkami hehe. NOWITEK - 9 Sty 2009, 10:21
Jak zakładałem do swojej RS1800 wspomaganie od 1,6 16V to była w komplecie inna łapa mocująca alternator. Mocowany był wtedy bardzo nisko, może to by Ci coś pomogło. Daras84 - 9 Sty 2009, 10:25 a co do poduszek to zakladaj te "starszego typu" te klocki bo te nowsze szybko sie zrywaja, ja mialem u siebie pozakladane włąsnie te klocki i o niebo twardziej trzyma sie silnik niz na tych "nowszych" Qzyn - 9 Sty 2009, 10:30 Dzieki Daras - wlasnie tez tak myslalem
Nowitek - hmmm, moze faktycznie sprawa warta przemyslenia Jak bede w garazu w przyszly weekend to zrkne ile brakuje i sie jakos bedziemy kontaktowac.
JoeMix - 9 Sty 2009, 10:45 Alternator może być w każdym innym miejscu, może być osobnym paskiem, kwestia ile tam jest miejsca. Qzyn - 9 Sty 2009, 11:53 No wlasnie a pozatym samo obnizenie nic nie da bo wtedy bedzie jeszcze bardziej haczyl o drazek stabilizacyjny. Daras84 - 9 Sty 2009, 12:29 a moze łapa od essa niewiem moze jest jakas roznica w mocowaniu.. bo laskosz z tego co wiem to ma łape z esioka, jak cos to mam taka jak chcesz to wpadnij dostaniesz prezent
Rkalitka - 9 Sty 2009, 13:00 ja gdy założyłem w swoim 1.8 d to miałem też problem z alternatorem ale wsadziliśmy mniejszy od daihadsu charade, trzeba dorobić mocowanie ale ładowanie jest w porządku!!
W każdym razie mniejszy alternator od japońca może się u Ciebie zmieści! co do poduszek od skrzyni u mnie robiliśmy dwie nowe z połączenia grubej blachy ok 1cm i starych poduch i sanek od mk1. wszystko na razie bez żadnego problemu Qzyn - 25 Sty 2009, 19:10 No i kolejny maly zakup do projektu: 
W koncu w fiescie musi byc jakis mily sprzecik - jeszcze w zyciu w aucie nie mialem fajnego audio hehehe. Jest to monoblock magnata Phantom - 1400W max, 400W RMS przy 4 ohmach. Bedzie napedzal jakiegos suba. I tym samym mam komplet wzmacniaczy, bo glosniki bedzie napedzal Helix 4x50W RMS.
Fordon - 25 Sty 2009, 19:43 Qzyn, mowisz serio z tym audio :yyy: Qzyn - 25 Sty 2009, 19:46 Oczywiscie. ja nie slucham muzyki umca umca ale chce miec porzadny sprzet, ajkiego nigdy w autku nie mialem. To wy caly czas myslicie ze to bedzie kolejne autko do scigania. Powtarzam - to bedzie dupowoz, ciezki jak na MK I, z fajna tapicerka, lakierkiem, felgami i jakims tam wyposazeniem 
odyniec - 25 Sty 2009, 21:00 a motur? Daras84 - 25 Sty 2009, 21:03 a motur godny reszty
McCoy - 31 Sty 2009, 01:26 Trochę żal takiej ładnej, kompletnej, niezburaczałej (jeszcze) budy. Może sie jednak rozmyślisz i fiesta po krzyżaku nie będzie kolejną podziurawioną głośnikami, uklejoną na gile samoróbką... Żal mi jej. Ot co. JoeMix - 31 Sty 2009, 10:35 McCoy, nie wiesz co piszesz w sensie o kim i o czym ja tam za Quzynem trzymam oba kciuki
Qzyn - 31 Sty 2009, 11:57 Dzieki McCoy za konstruktywna ocene moich planow - najwyzej pojawi sie w klubie dresowoz, ot co... odyniec - 31 Sty 2009, 13:45 a co Qzyn, znaczek BMW nakleisz na maskę?
Qzyn - 24 Lut 2009, 11:32 Kolejny drobny zakup - glosniczki na tyl. Mam nadzieje ze beda ok. Z przodu wleci na 90% odseparowany zestaw hertza. http://www.allegro.pl/ite...soka_polka.html A to sa te na tyl. Teraz zacznie sie dumanie jak je zamontowac
odyniec - 24 Lut 2009, 11:37 do tyłu się nie wkłada głośników
Qzyn - 24 Lut 2009, 12:07 A kto ci takie cus powiedzial?? 
Ja włoże ale raczej nie na tylna polke hehe
odyniec - 24 Lut 2009, 16:08 w car audio był swego czasu artykuł z forum golfa, ale taki mądry, dlaczego tak się nie robi. tomekk58 - 24 Lut 2009, 19:06 głośniki z tyłu wg znawców car audio burzą scenę dzwiękową, jeśli w bagazzniku jest skrzynia to źle wpływa na pracę głosników i takie tam pitolenia, ale i tak zawsze kazdy robi jak odpowieda ownerowi... i o to chyba chodzi
Żółwik Tuptuś - 24 Lut 2009, 20:02 Mk1 ma w tylnych boczkach oryginalne maskownice i miejsca na głośniki - myślę że Qzynowi chodzi o to . odyniec - 24 Lut 2009, 20:12 mk3 też, co nie zmienia owego faktu
Laskosz - 24 Lut 2009, 21:02
z tego co pamiętam na głośnik o średnicy chyba 10cm tak? Qzyn będzie to musiał jeszcze jakoś obudować
Qzyn - 24 Lut 2009, 22:28 No jakby nie bylo dumania to byloby nudno To po pierwsze. Po drugie co do samych glosnikow z tylu - lubie dobry czysto grajacy sprzet ale nie jestem audiofilem i nie wierze ze te glosniki mi zburza scene. Pozatym patrzac na profesjonalistow ( nie mowie tutaj akurat o zawodach car audio) to nikomu glosniki z tylu nie przeszkadzaly. Jezdzilem audi a8 z systemem Bose - wspanialy dzwiek a glosniki byly naokolo Jezdzilem ten outlanderem z naglosnieniem rockford fosgate z dodatkowym subem w bagazniku i tez z tylu mial glosniki i tez muzyka w nim brzmiala pieknie
DziDzia - 24 Lut 2009, 23:40
To jest kwestia odpowiedniego skierowania dźwięku z głośników. Kumpel w Civicu ma chyba ze 20 głośników i ma piękną "scenę"... pozdro
Qzyn - 6 Mar 2009, 09:24 No to zakupilem kolejna srutututu: - central
http://www.allegro.pl/ite...runkowkazy.html Laskosz - 6 Mar 2009, 19:31 central to duża wygoda ale ja czekam na te inne newsy
Qzyn - 6 Mar 2009, 20:20 No to z innych newsow - przyszedl zawias
Teraz tylko z gwinta do golfa trzeba zrobic gwint do mk I hehe
Laskosz - 6 Mar 2009, 21:00 a mierzyłes ten przód? czy chociaż do zwrotnicy pasuje?
bo z tyłu mamy za mało miejsca żeby wszedł amor ze sprężyną
Qzyn - 6 Mar 2009, 21:19 Oj Laskosz Laskosz - nic nie mierzylem Jak nie pasuje to zwrotnica pojdzie pod frezarke Dzisiaj to dostalem wiec nie bylo mozliwosci nic mierzyc. A z tylu zobacze jak to wydumam. Sa 2 opcje Jak ktoras wykonam to dam znac.
Laskosz - 6 Mar 2009, 21:24 no na tył są 2 opcje ale co do przodu to nie przerabiałbym zwrotnicy a mocowanie amorka
Parzych - 7 Mar 2009, 04:04 Qzyn, jak dużą regulację ma ten zestaw? Bo gwinty na amorkach wyglądają na baaardzo długie 
Qzyn - 7 Mar 2009, 06:54 no to regulacje ma taka jak te gwinty Tylko przy calkiem opuszczonym trzebaby cos podumac bo juz sprezyna robi sie luzna. A tak na serio to nawet nei patrzylem w TUV odnosnie regulacji bo to byl TUV do golfa wiec go juz niemam Sama dlugosc gwintu to ok 15,5cm z tylu i 17,5 z przodu.
DziDzia - 7 Mar 2009, 10:56
pozdro
kostek88wjcz - 7 Mar 2009, 17:42 no i pieknie dajesz dalej Qzyn ;
Żółwik Tuptuś - 7 Mar 2009, 22:39 Qzyn, najprawdopodbniej rozwiążesz jedną z największych bolączek posiadaczy mk1/2 . Opisuj jak to pójdzie ( jeżeli oczywiście masz życzenie się podzielić ) bo się pewnie okaże że będe Cię prosił w pomocy ze ściągnięciem gwintu od golfa
Swoją drogą jak tył nie będzie pasować i będzie potrzeban duża rzeźba z przejściem obok fartuchów to można to olać bo słabość tyłu nei leży tutaj . Ale na przód - rewelacja rozwiązanie
Laskosz - 7 Mar 2009, 22:44
haha rozumiemy się
Qzyn - 18 Mar 2009, 11:55 Kolejny zakup wpadl
Zapodalem sobie radyjko: http://opony.autocentrum....=VRX633R&id=180 o takie cus
tajmus - 18 Mar 2009, 15:20 Brawo... Szkoda ze niekazdego stac na taki bajer... Fiesta coraz drozsza
DziDzia - 18 Mar 2009, 15:23 Chyba tak średnio pasuje do mk1
Ale sprzęcik fajny.. pozdro
Qzyn - 18 Mar 2009, 16:04 Dzidzia - powiem tak: w linku niema fotki ze zlozonym ekranem wyglada wlasnie na zwykle skromne radyjko, wiec mi odpowiada
Tajmus mnie tez nie stac - udalo mi sie to badziewie wyrwac za ulamek ceny podanej w linku
DziDzia - 18 Mar 2009, 17:08 Qzyn, są też inne strony Np: http://www.audiophile.pl/p/1867_clarion_vrx633r
Jest fajne, ale i tak nie pasuje (w porównaniu z fordowskimi montowanymi w mk1 )
I faktycznie wygląda na bardzo tajemnicze
pozdro
Laskosz - 18 Mar 2009, 17:17 a tam spuszczacie sie nad radyjkami Qzyn pal maszyne
Daras84 - 18 Mar 2009, 17:42 chyba juz odpalona :> Laskosz - 18 Mar 2009, 17:51 Daria masz bliżej jedź i obadaj temacik fotki mile widziane
Qzyn - 18 Mar 2009, 18:12 Spoko - jak sie cos ruszy to beda fotki i dalsza relacja. Na razie cholera mam zero czasu. Do tego musialem zeswapowac honde zeby odzaskac kase za moj stary silnik. Dlatego co do fiesty jestem teraz troche zakupoholikiem i zbieram graty. Bedzie troche czasu to lece dalej z pracami
[ Dodano: Pon Kwi 06, 2009 22:34 ] No to fiesta wrocila do garazu. Na razie tylko porownalem na szybko zawias i bedzie ciekawie: 
Przod - amor jest krotszy, górne mocowanie to zero problemu, z dolu trzeba troche przerobic rozstaw srub i mocowanie piasty troche ztoczyc bo widelki w tym gwincie sa troche wezsze. 
Z tylem bedzie gorzej bo amor jest duuzo krotszy i ze sprezynami musze podumac, bo seryjna jest prawie tak dluga jak ta z gwintu. Biorac pod uwage o ile jest krotszy amor to albo zrezygnuje z tej miekkiej sprezyny albo jakos przerobie mocowania. Jedno jest juz prawie pewne - bedzie nisko
No i wzialem sie za drobne slady korozji. Zaczalem od wymiany tylnego nadkola - reparaturke w dodatku do mk I (!!!) dostalem w rybniku No i przy okazji zrobilem pierwszy uzytek z felcarki. Fajna zabawka ale strasznie rece po niej bola
No i zrobilismy sobie na szybko wstepne przymiarki do grafiki malowania
Piesek - 6 Kwi 2009, 22:40 QZYN wstał rano podrapał się po lewym jajku i....chcę być piękna i szybka... LOY - 6 Kwi 2009, 22:46 nie qzyn nie rob płomieni ..to nie ta bajka ..będzie groteska
Daras84 - 6 Kwi 2009, 22:49 bedzie gleba :D to mi sie podoba
Żółwik Tuptuś - 6 Kwi 2009, 22:50 Przyjrzyj się lewemu i prawemu dolnemu rogowi tego co odkryłeś jak wyciąłeś rant błotnika . Tam może być smutno ( z lewej strony zajrzyj dalej - mocowanie wahacza jest z trzech blach i wzmocnienia - tam lubi siedzieć ruda ) Qzyn - 6 Kwi 2009, 22:52 Gleba bedzie na pewno
Zolwik bede sie przygladal
Żółwik Tuptuś - 6 Kwi 2009, 23:05 Jeszcze jedno - jak będziecie składac rant nadkola do rantu błotnika ? Pasta ? nity ( może jedno + drugie ? ) Poza tym pokazujesz reparaturkę błotnika , a gdzie reparaturka nadkola ? Qzyn - 6 Kwi 2009, 23:13 Sory - zle sie wyrazilem - reparaturke blotnika wstawiam Jak bedziemy skladac? troche bede sztukowal, na pewno nie nity, bede sie staral punktowac migiem.
Żółwik Tuptuś - 7 Kwi 2009, 11:33 Nie rozumiesz mnie - połączenie rantu nadkola z rantem błotnika musi być szczelne bo inaczej wejdzie ruda ( i tak wejdzie tylko później ) . Jeżlei postawasz oba ranty to na pewno ich nie uszczelnisz , a poza tym przegżejesz blachy , które sie dodatkowo pokrzywią (odrobinę , ale zawsze ) Otrzymujesz przegrzane blachy w minimalną szparą niedo uszczelnienia , idelaną do trzymania wody i brudu . Moja propozycja - raty ze sobą poskładaj na paste na spawy i dodatkowo ustabilizuj stalowymi nitami - nie przegrzana i nie pofalowana powierzchnia i do tego sklejona na pastę uneimożliwiającą wejście wody . Trudniejsze to , ale wystarcza na dłużej niż 3-4 lata . Reszte popłączeń ( czyli reparaturka do pozostałości błotnika itd oczywiście na spawy )
Qzyn - 7 Kwi 2009, 13:44 Wewnetrzny rant jest niestety prawie zgnity wiec malo tam bedzie zakladki rant - rant. Ja wspawam reparatrurke, pochwytam to z wewnetrzna czescia nadkola i potem zobacze jak jest ze szczelnoscia i oczywiscie zapodam duzo konserwacji. Ale wewnetrzne nadkole ranta malo co ma. Żółwik Tuptuś - 7 Kwi 2009, 21:11 Jak masz zamiar tak to robić to trzeba było wogóle nie zaczynać . Rant nadkola musi być wyrobiony : 
Na fotce jak się przyjrzysz widać że rant nadkola to nie prosta blacha , ale posiada zagięcie pasujące do rantu błotnika . Oba te zagięcia należy połączyć w sposób w jaki pisałem . Jeżlei tego nie zrobisz - do zgnitego rantu nadkola ( jego resztek ) nic nie pospawasz na trwałe , a gnić będzie jeszcze bardziej , poza tym całośćstraci sztywność i nie uszczelnisz tego naet toną konserwacji . W mk1/2 to miejsce jest ważne bo stanowi częśćprzestrzeni zamkniętej ustywniającej całą tylną cześćnadwozia - od otworów drzwiowych . Jak zrobisz to po ciulu to auto zacznie pękać - najpierw na wysokości początku szyb na słupku B , później zacznie dziwnie gnić na połączeniu podłogi pod tylną kanapą i wewnętrzych fartuchów . W sposób jaki chcesz to zrobić będzie dobry na 3 lata i to nei dlatego że zacznei ruda wyłazić na nadkolu , ale dlatego że buda się zacznie rozchodzić . Jeżłei z drugiej strony masz tak samo i chcesz też tylko gilem pokleić to lepiej zedrzyj rdzę i zasmaruj wszystko szpachlą z włóknem - później zabezpiecz i będzie taki sam efekt , a mniej blach poprzepalasz i mniej kasy wydasz ( też ze 3 lata potrzyma ) xr2fun - 7 Kwi 2009, 22:10
Żółw już napisał co trzeba, ja tylko zapytam robiłeś kiedykolwiek blachę profesjonalnie? Chyba nie! To co chcesz zrobić jes akurat na od..........l i szybko. Masz klasyka to zrób to dobrze a jak Cię to przerasta to oddaj fachowcowi aby tego nie zepsuć. Masz blisko do Cieszyna, mogę pomóc.
Qzyn - 8 Kwi 2009, 08:37
JoeMix - 8 Kwi 2009, 09:19 Qzyn, a mnie sie wydaje że pochwaliłeś się bardzo ładnym egzemplarzem, i co niektórym jest go szkoda, czy też się obawiają co się z nim stanie albo jeszcze boją się że mówiąc wprost - spartolisz robotę. Ale ja myślę że będzie Ok
Daras84 - 8 Kwi 2009, 09:23 chyba nie znacie Qzyna na tyle
jak dla mnie to moze nawet z niego zrobic szczura i tak szczescie w tym ze poszla do odzysku a nie została przerobiona na zylety.
Żółwik Tuptuś - 8 Kwi 2009, 09:26 no to chyba temat blacharki mamy , w naszych dywagacjach , zakończony
Qzyn - 8 Kwi 2009, 11:17 Mam nadzieje ze tak. Natomiast jeszcze co do pytania XR2fun - nie robilem nigdy balchy profesjonalnie i nie potrafie tego robic. Ale chce przy moim autku wszystko a przynajmneij 95% rzeczy zrobic sam. Jak spier...le no to bede musial niedlugo powtorzyc hehe
[ Dodano: Pią Kwi 10, 2009 22:18 ] No i mala aktualizacja. Dzisiaj mialem troszke czasu i udalo sie zrobic nastepujace srutututu: 
Wstawilem reparaturke lewa. Po obejrzeniu prawej strony swteirdzilem ze reparaturki tam nie trzeba wstawiac i wykorzystalem ja na wykonanie przegnitej czesci nadkola razem z rantem W prazy bardzo pomogla mi dziurkarko felcarka na ktora wydalem 200zl :/ ale byl to dobry wydatek. Zrobilem felc na blotniku i latwiej bylo blachy spasowac a w rancie reparaturki porobilem dziurki i zaspawujac te dziurki laczylem nadkole z blotnikiem na rancie. Potem wzialem sie za fotel: 
No i udalo sie - fotel kierowcy jest gotowy. Powiem malo skromnie - pozycja za kierownica powinna byc wyjebiscie fajna
Do tego podwiesilem sobie spowrotem silnik i jutro bede dumal te 2 lapy silnika. O efektach poinformuje. sowa - 10 Kwi 2009, 22:53 .....chyba trzeba koledze załatwić jakąś bardziej stosowną wszywkę na oparciu zasłaniajaca ten CRX Drugi fotel też będzie?? czy w planie only jazda solo, bo bym się niegrzecznie wprosiła na prawy na jakiś krajoznawczy miły oesik ??
Qzyn - 10 Kwi 2009, 22:58 Szanowna Pani szefowo. W srodku cala tapicerka bedzie nowa, jasniutka wiec napis zniknie Po drugie fotele beda wszystkie. Po trzecie chetnie Cie na przejazdzke zabiore ale zaden oesik - fiesta jest do wozenia sie i koniec Mozemy pojechac na wycieczke gdzies
Qzyn - 30 Cze 2009, 14:16 Hmmm, korzystajac z ociupinki czasu podumalem troche nad tym nieszczesnym zawiasem i wiem juz co zrobie a jak to wyjdzie to czas pokaze. Otoz odcialem gorne mocowania amorkow i przesune je na zewnatrz tak zeby sie gwint zmiescil a dolne mocowania na belce rowniez przesune na zewnatrz i do gory bo ten gwint z golfa mk I jest jednnak za krotki
fotka pogladowa gornych mocowan. W ta strone to bedzie przesuniete ale wiadomo ze troch eporzadniej
No i podumalem ciutke nad czwarta poduszka silnika: 
Dospawalem do orginalnego mocowania profil zamkniety i wspawalem w niego sruby robiac szpilki mocujace poduszke (poducha silnikowa z CRXa). Teraz bede dorabial uszy w budzie. Daras84 - 30 Cze 2009, 14:32 z poduszka dobry patent ale ona tak szczerze mowiac to nie jest potrzebna
Qzyn - 30 Cze 2009, 15:03 Z tego co ja wiem to wszyscy ktorzy wkladali zeteca na 3 poduchach (czyli jedna na silniku) to potem mieli problem i kombinowali bo im zrywalo poduchy skrzyni i robili dodatkowe drazki stabilizujace Żółwik Tuptuś - 30 Cze 2009, 20:53 posadź go na dwóch poduszkach przednich pod skrzynią i jednej tylnej . Do tego stab na górze . Druga poduszka odciąży pierwszą w przypadku silnika , ale nie pomorze przedniej poduszce pod skrzynią . W mk1 poduszki skrzyni są w osi mechanizmu różnicowego , przez co przy daniu buta cała siłą idzie tylko i wyłącznie na nie ( a dokładnie na przednią ) . Danie poduszki silnika pod takim kątem od mechanizmu różnicowego dociąży przednia poduszkę skrzyni w jakiś 5 % . Tutaj siły rozkładają się inaczej niż w mk3 ( oraz mk2 ) więc ten patent niewiele pomoże poduszką skrzyni . Qzyn - 30 Cze 2009, 22:20 No zobaczymy, jesli faktycznie tak bedzie to sie doda staba i bedzie po temacie
Żółwik Tuptuś - 30 Cze 2009, 22:27 Stab wyeliminuje jedynie problem zrywania poduszki ( i to jak porządnie obspawasz przegrodę czołową w miejscu jego mocowania ) Dodatkowa poduszka załatwi także koniec problemów z wbijaniem biegów przy mocno przechylonym zespole napędowym ( w Twoim CRX-ie musiałbyś się przejechać w rękawicach bokserskich założonych na lewą stronę - uczucie będzie podobne do jazdy w pełni sprawną mk1 )
Laskosz - 30 Cze 2009, 22:46 starczą 3 poduszki i 1 stab taki jak u Tadziasa zrobiłem
Daras84 - 30 Cze 2009, 23:24 ja mam rs23 posadzone na 3 poduszkach 1 silnik (oczywiscie wypełniona klejem do szyb) 2 skrzynia przednia oczywiscie na patencie z przewierceniem na wylot i jest ok i w mk2 i w mk3 przy rs2k Żółwik Tuptuś - 30 Cze 2009, 23:44 Daras84, - mk2 /mk3 mają poduszki pod skrzynią ZA mechanizmem różnicowym - siły się zupełnie inaczej rozkładają . Daras84 - 1 Lip 2009, 00:06 chyba ze tak to zwracam honor
Żółwik Tuptuś - 1 Lip 2009, 00:09 własnie u mnei druga przednia poduszka jest zamontowana w miejscu Twojej i to faktycznie załatwia sprawę . Qzyn - 12 Lip 2009, 00:26 W koncu mialem znowu troche czasu zeby zajrzec do garazu i porzezbic w go..nie
Efektem duman bylo przerobienie mocowan tak aby mozna bylo zalozyc z tylu gwinta. Najpierw przesunalem gorne mocowania amorow: 
Niestety gwint z golfa 1 jest tak krotki ze na calkiem wyciagnietym amorze opona 175/50 R13 chowala sie w nadkolu. Musialem wiec wyjac belke i przesunac dolny punkt mocowania wachacza o ok 7cm do gory: 
Moze jutro uda mi sie to wstepnie przypasowac. Ad@mus - 12 Lip 2009, 10:58 przebieramnogami z ciekawosci jak to sie skonczy napewno bedzie prętkie jak kazde twoje autko ktore dlubales zycze powodzenia
DziDzia - 12 Lip 2009, 11:51 Się golfa zachciało robić z fiesty, to się rzeźbi.. 3mam kciuki za to wstępne przypasowanie za powodzenie operacji
pozdro
Laskosz - 12 Lip 2009, 15:12 a przód już poskładałeś? ehhhh szkoda że jeszcze nie jeździ
Qzyn - 12 Lip 2009, 19:05 NIestety, przedni zawias jeszcze jest za krotki czyli za niski. Dzisiaj przymierzylem tyl: 
wysokosc juz jest ok Brakuje jedynie tego stabilizatora belki ale to bede dumal jak fiest abedzie w malowaniu. Oprocz tego zdazylem dzisiaj zrobic uchwyt przedniej lapy:
i dorobilem gorne mocowanie tylnej lapy: 
Musze powiedziec ze po tych zabiegach silnik siedzi zajebiscie sztywno
CDN za tydzien. Żółwik Tuptuś - 13 Lip 2009, 22:21 Miejsce , w którym oparłeś tylnie zawieszenie nie jest konstrukcyjnie przygotowane na przyjecie ciężaru tyłu auta. Sytuację możesz rozwiązać wstawiając konstrukcje przestrzenną z rurek wchodzącą do kabiny i bagażnika , oraz wychodzącą w nadkola ( eliminuje tylną kanapę ) , albo obaspawyując tylne pukle wewnętrzne grubą blachą i wzmacniając pukle zewnętrzne ( musiałbyś wyciąćwstawione już reparaturki błotników ) W przeciwnym razie zaczną Ci wpadać do środka górne mocowania zawieszenia . NA fotach nei widzę stabilizatorów tylnej belki ( takie wąsy idące od tylnych oryginalnych amorów ) - jak to rozwiązałeś ? Sprawdź zejście podłogi bagażnika z nadkolem ( widoczne na 1 zdjeciu na dole po prawej j oraz za kolumną ) moim zdaniem będzie tam rdza ( w przypadku takiego rozwiązania tylnego zawiasu szczególnie niebezpieczna ) Qzyn - 14 Lip 2009, 06:45
Jesli chodzi o gorne mocowania to przesunalem je o 1cm na zewnatrz i prawdopodobnie zepne rozporka - nic wiecej nie bede dumal. Jak sie zapadnie to sie zapadnie.
Po prostu dorobie taki stabilizator i zaloze go na gwinta.
Na pierwszy rzut oka blacha byla tam w dobrym stanie ale podlubie jeszcze dokladniej pod konserwacja. [ Dodano: Sob Lip 25, 2009 19:28 ] No i wpadlem dzisiaj do garazu i szczena mi troche opadla. Jarek zrobil mi maly suprise: Rozebral silnik, poczyscil go i blok jest juz na nowo odmalowany. Jeszcze tylko miska: 
No i wszystkie elementy wzial do piaskowania: lapy, dzwignia sprzegla, kolko, odma, kolektory. No i wszystko dal pomalowac proszkowo (kolektory farba zaroodporna). Mamy gotowe 2 bo jeszcze nei wiem ktory zaloze. 
Takze kupa roboty zostala wykonana - rosna szanse ze pod maska bedzie ladnie wygladalo
Żółwik Tuptuś - 25 Lip 2009, 19:42  Brawo - fajnie wyglądają te " baranki " . Od czego zależy który założysz ?
Qzyn - 25 Lip 2009, 19:43 Wlasnie nie wiem od czego? Od porady ktory lepiej? Od rzutu moneta? Ciezko stwierdzic 
Żółwik Tuptuś - 25 Lip 2009, 19:49 to rzuć monetą na ten po lewej ładniejszy siakiś taki
Radkalkin - 25 Lip 2009, 19:53 nie wiem czy ładniejszy. raczej pokraczny nieco. na pewno inny. Żółwik Tuptuś - 25 Lip 2009, 19:55
Ładniejszy bo pod Turbo . Qzyn - 25 Lip 2009, 20:00 Zooof, tego nie musiales mowic
Żółwik Tuptuś - 25 Lip 2009, 20:05  wymskło mi się .
Z drugiej strony ciekawe czy ktoś by zauważył
Qzyn - 25 Lip 2009, 20:21 Hehe, luzik to zadna tajemnica ale wiem ze w tym roku nic sie w tym kierunku nie ruszy wiec nawet nic nie pisze
Żółwik Tuptuś - 25 Lip 2009, 20:24 co nagle to po smerfie - jak to mawiają
A akurat o realność tego projektu w Twoich rękach jestem spokojny i wiem że to tylko kwestia czasu .
Qzyn - 1 Sie 2009, 15:30 Kolektor wybrany i silnik przygotwany do poskrecania. Calosc wyglada tak: 
Ide konczyc to cholerne spawanie bo jakos ciezko mi sie ostatnio do tego zabrac
trzeci - 1 Sie 2009, 15:34 Normalnie pimp my motor 
Jeżeli stan techniczny odpowiada wyglądowi, to tylko pogratulować takiego serducha. Powodzenia Jakub. Laskosz - 1 Sie 2009, 15:35 to w końcu ten kolektor wydechowy pasuje czy nie?
Qzyn - 1 Sie 2009, 16:16 Wg mnie pasi
odyniec - 1 Sie 2009, 17:38 :yyy: masakra... mechcom - 1 Sie 2009, 18:04 no ładny silniczek 
arecki - 1 Sie 2009, 18:15 wcale bym takiego silnika nie chciał, wcale 
fajnie to wygląda
Daras84 - 1 Sie 2009, 21:12 łoż h.... czemu ja jestem takim druciarzem <hahaha> bardzo łądnie
Laskosz - 1 Sie 2009, 21:40
byś napisał zwięźle
Qzyn - 1 Sie 2009, 21:42 Nie napisze nic wiecej bo na razie nie mam uszczelki i nie zrobilem portingu. Ksztalt kanalow jest troche inny ale bez tragedii. I tyle
DziDzia - 2 Sie 2009, 00:04 Qzyn, ładnie malujesz Bo tak wygląda ten silniczek.. Szok
pozdro
Parzych - 2 Sie 2009, 03:26 Qzyn, ta zielona czapeczka jest... no po prostu zajekurnabista... co to za lakier? DziDzia - 2 Sie 2009, 09:19 Parzych, zzieleniałeś z zazdrości  Też taką chcesz
pozdro
Qzyn - 2 Sie 2009, 09:28 Parzych to metalik nowej mazdy 2 - taka bedzie niunia
Fordon - 2 Sie 2009, 10:23 Ten focusowy pasuje bo jest od black topa, ten z durateka nie pasuje i trzeba przenosic jeden kanal na palniku.... Ad@mus - 2 Sie 2009, 10:35 chlopaki a teraz zapytam, jak bedziecie robic ryre z kol ssacego?? z tego co widze na zdjeciach to kol wydechowy z focusa ma te smiszne wygiecia jak grzałka w ruskim czajniku, i czy czasem nie bedzie to zbytnio grzalo powietrza w tej rule z kol ssacego co idzie do filtra powietrza?? chyba najlepiej by bylo plastika z mondeo tam wsadzic zamiast rogów zeby ochlodzic troche powietrze zasysane? dobrze mysle|?? Qzyn - 2 Sie 2009, 10:58 Dobrze myslisz i taki plastik tez mam ale te barany z RS strasznie mi sie podobaja, wiec bede po prostu cos dumal
Ad@mus - 2 Sie 2009, 11:13 barany maja plusy i minusy tak samo jak plastic ma plusty i minusy najwiekszy plus barana to taki ze jest poprostu zrobiony z lepszego twarlszego materialu plastic ma lepsza podobno przepustowosc, jego konstrukcja omija TOP silnika i wydawac by sie moglo ze powietrze zasysane przez plastic bedzie chlodniejsze od tego z barana ktore jest praktycznie caly czas obiekane przez plastic rurke nad silnikiem dywaguje dlatego bo tez chce wydechowy z foki zalozyc, podobno ssacy w foki ma jeszcze inna / lepsza konstrukcje niz te dwa wyzej, mozliwosci multum... ale jak bym mial zostawiacrogi to napewno wywalil bym ten plastic z szumnym napisem 1,8 130ps i szukal bym rury z RSturbo:) 
p.s. zwoccie uwage co ten koles z fotki nakombinowal z kolektoerm ssacym, hybryda cvhi zeteca?? Laskosz - 2 Sie 2009, 12:46
bo to turboburbo jest
ja ze swojego dolotu jestem zadowolony
Żółwik Tuptuś - 3 Sie 2009, 04:53 jedyny słuszny wybór
Qzyn - 7 Sie 2009, 10:29 No i fura w koncu w lakierze Wyszlo niezle, tak dosyc naturalnie. Felgi idealnie oddaja klimat samochodu, barwione przednie opony dodaja wyraznie stylu. Tylny blotnik pozostawilismy tak aby przyszly ewentualny kupiec wiedzial dokladnie co bylo robione i chyba kolor wstawki nie gryzie sie z lakierem. Teraz tylko skladac i smigac
DziDzia - 7 Sie 2009, 11:12 łosz.. Świetny lakier.. Oponka - bajer Drzwi - Też tak sobie muszę zrobić
Zajebiaszczy ten motyw z klockiem na podszybiu - idealnie pasuje do koloru pokrywy zaworów 
Ten przód to tak na tym gwincie siedzi Tył też można obniżyć do takiej pozycji
pozdro
Qzyn - 7 Sie 2009, 11:15 Tak Tyl mozna posadzic duzo nizej Ale przod musz epodniesc bo fura tak stoi bez silnika
DziDzia - 7 Sie 2009, 11:31
A po kij komu taki gadżet.. Pokaż lepiej te swoje wypociny z tyłem Albowiem, jam ciekaw
pozdro
Daras84 - 7 Sie 2009, 15:03 ja bym zostawil siedzi pieknie
Laskosz - 7 Sie 2009, 17:05 coś dziwnie ten przód wygląda  koło jest może skręcone w lewo czy coś?
Qzyn - 7 Sie 2009, 19:32 No a ten sie znowu czepia szczegolow Tak kolo jest przekrecone, nie jest zrobiona zbieznosc i nie sa jeszcze przerobione zwrotnice wiec amory sa przykrecone na jednej trytce i jednej srubie - auto ma sie wkulac tylko na lawete
Ad@mus - 2 Lis 2009, 15:27 i jak tam postepy prac?? silnik wsadzony?? Qzyn - 2 Lis 2009, 16:24 Silnik juz dawno byl zawieszony. Potem sie dopracuje reszte. Obecnie fiesta stoi od 2 miesiecy u "kolegi" lakiernika i nic sie nie dzieje :( W tym tygodniu podejme chyba radykalna decyzje o zmianie lakiernika. No i zakupilem inny felunek. Dlateog moje ATSy sa na sprzedaz. Daras84 - 2 Lis 2009, 17:12 poka jakie
Rkalitka - 2 Lis 2009, 20:12
Ładne Daras - ładne........
Ad@mus - 3 Lis 2009, 09:00 co ty Roman nie powiesz ;p Qzyn - 23 Lis 2009, 18:56 Wlasnie wybralismy kolor
Sam jestem ciekaw czy bedzie ladna czy paskudna hehe. Na razie nic wiecej nie powiem
Piter - 23 Lis 2009, 20:40 Będzie paskudna jak każda MK1
DziDzia - 23 Lis 2009, 21:12 Piter, podpadasz
pozdro
Piter - 23 Lis 2009, 21:18
Dzień jak co dzień
Qzyn - 10 Gru 2009, 10:39 No to odebralem nowy felunek
Pewnie niektorzy je kojarza
Roman, podziekuj tacie raz jeszcze za transport
Rkalitka - 10 Gru 2009, 12:27 Cieszę się, że dotarły cało i szczęśliwie, oraz jeszcze bardziej, że zostaną w klubie
Teraz to tylko zakładaj i maluj.... Czekam na okaz prawdopodobnie najładniejszej mk1 w Polsce
trzeci - 11 Gru 2009, 11:16
Dobry zakup Panie Jakub
Albowiem ten felunek pięknym jest ::)): Pozdro ... Piesek - 11 Gru 2009, 16:02 ja juz widze to auto wylakierowan, zglebione z ladnym wnetrzem na ladnej feldze no i psss psss psss
kostek88wjcz - 20 Gru 2009, 17:29 Qzyn chwile nie sledzilem tematu ale .... brawo gwint kozak ... audio porzadne ( olej profanacje silnik .... no nie moge sie nacieszyc czekam na efekt koncowy .... jak kolor bedzie taki jak pokrywy to .... szał pał jeszcze tylko srodek alusow w kolor nadwozia polerowany rant .... ehhh :) brawo jeszcze raz
ps. jak dasz rade zrobic zdjecia silnika i skrzyni od spodu bylbym wdzieczny pozdrawiam i przy okazji wesolych swiat
Ad@mus - 20 Gru 2009, 18:28 no ja tez jestem ciakawy co za lak wybrales
ale mysle ze bedzie jakis klasyczny bahama yellow?? albo cos piaskowego ;p hehehe Rkalitka - 20 Gru 2009, 18:32 Będzie bardzo ładny i czekamy Jakub kiedy podeślesz jakieś fotki z placu boju - mam nadzieję, że już będzie mniej "fatality".....
Qzyn - 21 Gru 2009, 07:59 Na razie na fieste padla klatwa - jest w podkladzie i chcialem ja odebrac bo lakieruje w innym miejscu. 3 dni nei umialem zalatwic lawety, jak zalatwilem to pojechalismy po nia i sie okazalo ze zgubilismy gdzies... hak :D No to kolega sie ofiarowal i powiedzial ze mi ja przywiezie. No to oczywiscie nastepnego dnia nie odpalil mu samochod...
Mam jednak nadzieje ze najpozniej jutro fiesta bedzie spowrtoem w garazu. Co do koloru, to hmmm - zobaczycie
Na pewno beda regularnie fotki z prac jak tylko sie cos ruszy. DziDzia - 21 Gru 2009, 10:25
Kuba, dawaj fotki jakieś już teraz.. Taki prezencik na święta
Bo się doczekać już nie mogę
pozdro
Qzyn - 22 Gru 2009, 17:17 No to odebralem fieste... Powiem tyle. Po pomalowaniu podkladem zostala wywalona na dwor na ten snieg... Jest pare zaciekow, komora silnika nie pomalowana, klapa i maska tylko z zewnatrz. Gdzieniegdzie kit niedoszlifowany, po wstawieniu reparaturki prawego nadkola zostala diura wewnatrz taka ze do progu mogly by wchodzic dowolnej wielkosci szczury... Ogolnie lipa, stracone kilkaset zlotych i 3,5 miesiaca czasu... No ale juz wrocila wiec biore sieza nia. 
Na foto nie wzglada nawet tragicznie ale ogladajac blizej znacznie gorzej... No i przymierzylem felgi: 
Jest szeroko Juz zbieram kase na poszerzenia z angli hehe.
Jutro czyszcze srodek i wylewam reszte wody. Laskosz - 22 Gru 2009, 17:42
nooo to będzie RS?? jak tak to jestem za
ja utrzymam styl XR2 kundlowaty
a co do malowania itp to nikomu sie nie chce robić takich aut i robią na odwal.... Qzyn - 22 Gru 2009, 18:17 Nie wiem jakie to sa RS, ja chce kupic cos takiego: http://images.google.pl/i...l%3Dpl%26sa%3DG Po prostu rozwalaja mi serce
Daras84 - 22 Gru 2009, 18:47 i lubię chleb ze smalcem...
Rkalitka - 22 Gru 2009, 18:56 Myślałem, że podejdą te felgi na styk przy ori wachaczach
Poszerzenia z UK są kozak i w miarę bezproblemowe, ale pamiętaj, że to jest znów przerabianie nadkoli. Z przodu wystarczy wyciąć i dać na nity. Ale z tyłu musisz wyciąć nadkole zewnętrzne i wewnętrzne i pospawać na nowo, żeby to połączyć. Kurcze głupio
Jeśli się na to zdecydujesz to będzie dużo pracy i kasy na poszerzenia ale efekt mnie się bardzo podoba, tylko grube dystanse będą potrzebne, szczególnie na tył. Jeśli chciałbyś tańsze wyjście to załóż nakładki z golfa 2 jak u mnie. U mnie to było o dwa centymetry za mało ale mam szeroki zawias, u Ciebie powinno być dobrze. Z tyłu koła wejdą i na twardym zawieszeniu nie będzie obcierało, a nkładki z golfa byłyby tylko atrapą po prostu. Nie wiem, przemyśl co tam można by wyrzeźbić.... [ Dodano: Wto Gru 22, 2009 18:59 ] A co do lakiernika to chyba było by trzeba do niego pojechać paczką i odzyskać pieniądze, które zmarnował frajer jeden!!! Laskosz - 22 Gru 2009, 20:31 no to na RSa robisz
pięknie będzie i można niżej niż w XR
powodzenia! Parzych - 23 Gru 2009, 01:02
 Skoro bez dystansów wystają jak cholera...
yarbin - 23 Gru 2009, 08:00 Parzych, bo mają wjechać poszerzenia nadkoli kostek88wjcz - 23 Gru 2009, 08:23 rs :)
DziDzia - 23 Gru 2009, 10:49 Od samego początku jest grubo.. Nic w tej kwestii się nie zmienia
pozdro
Qzyn - 29 Gru 2009, 10:23 No to w ramach walki z poswiateczna nuda wpadlismy wczoraj z jarkiem na chwile do garazu konczyc to czego nie zrobil "lakiernik". W efekcie poczyscilismy juz wstepnie komore silinka 
No i zeszlifowalismy polowe tego niebieskiego testera: 
Powiem wam - srednio fajna robota. No i do tego wyszly miejsca ktore trzebabedzie zapodkladowac jeszcze raz bo mialy tak cienka warstwe ze przy szlifownaiu zeszlo do farby, no i poprawic kit na reparaturce bo nie byl zbyt dobrze zrobiony. mikolaj_r - 29 Gru 2009, 11:30 Super, powoli a dokładnie Mam tylko pytanie, do czego będzie służyć ta rzezba z katowników po stronie pasazera w komorze? Do mocowania zeteca?
Fordon - 29 Gru 2009, 11:50 na moje to bedzie miejsce osadzenia poduszki silnika, tylko ciekaw jestem czy zostanie silnik osadzony jak w mondeo czy w inny sposob.... Qzyn - 29 Gru 2009, 18:02 No musze przyznac ze to ine wyglada wcale ale powinno byc mocne. To mocowanie poduchy silnika. Poducha z hondy wiec nie wiem czy mocowane tak jak w mondeo czy nie
Laskosz - 29 Gru 2009, 18:17 czemu tego silnika nie zawiesisz tak jak ja? najprościej i wytrzymuje i mnie waży
Qzyn - 29 Gru 2009, 18:49 1. Nie podobaja mi sie poduszki fordowskie 2. Nie chcialem rzezbic prawej podluznicy. Laskosz - 29 Gru 2009, 20:17
mam z BMW
ale wyrzeźbiłeś babola nad nią
Ad@mus - 29 Gru 2009, 21:13
DziDzia - 29 Gru 2009, 21:50
E tam, nie znasz się
Idziesz do przodu cofając się.. Ale lepiej teraz dłużej poczekać, jak później robić to samo.. pozdro
Qzyn - 29 Gru 2009, 22:45
No to jeszcze gorzej - nie mam zamiaru jezdzic w mk I w dresie
A co do babola - zribilem mocowanie poduszki, bardzo dobrej. Ma trzymac a nie byc piekne. Wiec babolem bedziesz mogl je nawzac jak odpadnie. I wiesz - wiele drog prowadzi do rzymu Mi latwiej i wydaje mi sie ze lepiej bylo ciac tylko jedna podluznice niz dwie.
kostek88wjcz - 31 Gru 2009, 19:24 Qzyn tak patrze na te poszerzenia kiedys wlasnie trafilem na ta fieste kremowa zachwycalem sie dlugo zreszta dalej sie zachwycam .... i pytanko do Ciebie kupujesz tylko (albo az ) poszerzenia nadkoli czy progi i lyzwe przod tez ???? Laskosz - 1 Sty 2010, 04:59
progi mu raczej nie potrzebne
ale ale co ty Kostuś masz w garażu :> Qzyn - 3 Sty 2010, 00:23 Kostek - kupuje same nadkola. Progi i lyzwa jakos mnie nie kreca a pozatym na same nadkola trzeba wydac ok 700zl wiec wystarczy
Laskosz - 3 Sty 2010, 03:28
bierz tą łyżwę na przód  bez tego mk1 z poszeroznymi nadkolami wygląda jak blondynka bez włosów
Qzyn - 3 Sty 2010, 13:33 Ta kremowa blonynka z tego co widze na fotkach nie ma wlosow a po prostu miazdzy mi cyce
Fordon - 3 Sty 2010, 13:46 No ta fiesta z linka :yyy: masakra, tak jakos dziwnie mi sie kojarzy z AE86, moze nie tylko mi co nie zmienia faktu ze przezajebiscie to wylada czekamy na ciag dalszy foto relacji.
Laskosz - 3 Sty 2010, 14:22 http://img.photobucket.co...er/IMG_5834.jpg 
przecież to jest ładniejsze 
Qzyn - 4 Sty 2010, 07:31 Nie
[ Dodano: Sro Sty 13, 2010 08:03 ] No to stracilem cierpliwosc - auto pojechalo do normalnego lakiernika. Dzisiaj ponoc juz pomaluje srodek. W weekend powinno byc gotowe. Zamowilem tez poszerzenia. Niestety na stronie jest informacja ze normalny czas dostawy to 2 -3 tygodnie, jednak zastrzegaja sobie mozliwosc dostawy az do 6 tygodni :( [ Dodano: Sro Sty 13, 2010 21:00 ] No i wrocilem od lakiernika. Srodek faktycznie pomalowany. Zadzwonil do mnie i mowi ze mam wpasc zobaczyc ale jak ujrze ten kolor to majtki sciagne przez glowe Zajechalem, i .... kurde musze nowych majtek szukac :D:D
Kolor wymiata i tym samym zdradzam tajemnice co do jego wyboru. Zdecydowalismy sie na mocca brown z palety BMW. Jest to ciemna brazowa perla ktora w sloncu pieknie sie powinna mienic a w garazu wyglada praktycznie na grafit czy nawet czarny. Niestety zdjecia w dodatku robione w garazu nie oddaja nawet cienia tego efektu ale mimo wszystko powiesze to co sptryknalem
W sobote powinienem odebrac gotowe auto. Niestety juz wiem ze dalej bede placil cene za pseudo kolege ktory zaoferowal sie pomalowac auto i 3,5 miesiaca je trzymal. Nie dosc ze malo co zrobil to jeszcze to co zrobil spierdzielil :( Powierzchnie nie sa proste ale niestety nie stac mnie na poprawki bo de factwo by trzebabylo cale auto przygotowac na nowo - u obecnego lakiernika ok 2500zl... Takze zapadla bolesna decyzja ze malujemy tak jak jest... Mam nadzieje ze poszerzenia troche te niedociagniecia zatuszuja. trzeci - 13 Sty 2010, 21:23 No kolorek ciekawy
Ale czy musiałeś pisać, że to z palety BMW ? 
Jest OK, Jakubie - powodzenia dalej ! Pozdro ... mikolaj_r - 13 Sty 2010, 21:34 gratuluję koloru! wygląda zaj...fajnie:D Na żywo ten kolor jest chyba ciemniejszy i mniej fioletowy, przynajmniej na BMW tak wygląda
FiFa - 13 Sty 2010, 21:36 Qzyn mam nadzieje ze pamietasz ze miałem jechac z Toba na jesienny zlot wiec mam nadzieje ze bede miał kiedys sie okazje przejechac tym cudem na fotelu pasazera
A co do kolorku to jest genialny, chyba sie domyslam jaki to jest-znaczy sie juz go gdzies widziałem Byle tak dalej do przodu
Laskosz - 13 Sty 2010, 21:55 taaaa ten co w dresie nie chciał jeździć :1xf:
Piter - 13 Sty 2010, 22:06 Grubooo
Rkalitka - 13 Sty 2010, 22:12 jest git<yes> będzie masakra jak wyjedzie na światło dzienne
DziDzia - 13 Sty 2010, 22:59 Wreszcie postępy
Gratuluję, postępów i kolorku.. Ładnie się prezentuje
pozdro
Parzych - 14 Sty 2010, 01:20 Ja powiem trochę inaczej... Kolorek w porównaniu do tego z "czapki" wygląda jak błyszcząca brązowa KUPA... Nie żeby był do  , ale miałem nadzieję na ten:
FiFa - 14 Sty 2010, 01:22 Parzych, skad masz takie szpiegowskie zdjecia ??
Ale jakbym ja miał tak silnik wypucowany to by mi było szkoda nim jezdzic
Parzych - 14 Sty 2010, 01:26 FiFa, fotki były na 9-tej stronie tematu
Miałem nadzieję na TEN kolor nadwozia... FiFa - 14 Sty 2010, 01:31 jaaa przegapilem too wiedziałem ze bedzie zetec, ale ze turbo noo to jeszcze lepiej
Qzyn - 14 Sty 2010, 07:27 NIestety na razie bedzie wolnossak z dwoch powodow - pierwszy wiadomo, kasa a drugi chce sprawdzic jak to wogole bedzie jezdzilo. Jednak potem...
A co do koloru to juz bylem prawie zdecydowany na ta zielen i stad kolor czapki ale jakos na sam koniec przyszedl nowy pomysl. Nie powiem inicjatorem byl Jarek. Ale teraz jestem zadowolony bo na zywo na prawde powinien sie prezentowac super. No i takich malych picowanych autek jezdzi kilka zielonych a w takim brazie jeszcze nie widzialem
LOY - 14 Sty 2010, 09:32 podziwiam lakier i czekam na ubranie całości Parzych - 14 Sty 2010, 16:48 Qzyn, wierzę że będzie się ładnie prezentować na żywo
Żółwik Tuptuś - 14 Sty 2010, 23:03 Tylko żeby się tak nie błyszczał
Suuper sprawa zioom
kostek88wjcz - 14 Sty 2010, 23:37 to jest ten sam kolor co na reklamie X6 ??? miazga ;d;d
Markus - 15 Sty 2010, 00:12 Kubuś! zapraszam jutro na warsztat jak się ma Twoja MK1-ka... masz już te nowe majtki??
Qzyn - 15 Sty 2010, 07:45 Kostek, to chyba wlasnie ten kolor
Marcus, witam na forum
Dla niewtajemniczonych - Marcus to wlasnie kolega ktory obecnie lakieruje fieste i stara sie zrobic z lakierem najlepsze z tego co spierdzielil poprzedni pseudo kolega lakiernik
kostek88wjcz - 15 Sty 2010, 09:21
PYJO - 16 Sty 2010, 01:10 dla mnie w pytke !!! mam nadzieje ze wpadniesz do mnie na garaż sie pochwalic jak juz ją skączysz? oby tak dalej i powodzonka! Daras84 - 16 Sty 2010, 09:07
ty sie lepiej pochwal swoim padlem
Qzyn - 22 Sty 2010, 08:54 Wczoraj mialem troche lenia ale pokusilme sie mimo to do garazu. Wykleilem zewnetrzny plat drzwi kierowcy wygluszeniem i zalozylem elektryczny podnosnik szyby. Troche przy tym kombinowalem ale dzieki pomocy Rkalitki udalo sie ustalic optymalne polozenie dla silniczka. W sobote bede dumal dalej to jakies fotki pstrykne. [ Dodano: Wto Sty 26, 2010 09:11 ] Kurde przy tych mrozach jakas niemoc mnie ogarnela i lenia dostalem Takze wiele sie nie podzialo. Jedynie poskladalem klamki i zamki w drzwiach i zamontowalem silowniki centrala oraz mechanizmy elektrycznych szyb. Sory za jakos fotek ale robilem telefonem.
[ Dodano: Wto Sty 26, 2010 09:13 ] Aaaa no i okleilem drzwi wygluszeniem (plat zewnetrzny). Rkalitka - 26 Sty 2010, 09:56
Robi się ciekawie
DziDzia - 26 Sty 2010, 11:46
Jakoś mnie to nie dziwi.. Chociaż sam spędziłem wczoraj 6h w garażu.. Pomalutku do celu..
pozdro
Qzyn - 29 Sty 2010, 07:29 No i mrozy zelzaly, Jarek wrocil z urlopu i cos tam zaczelismy dlubac. Fotek nie robilem bo wizualnie malo co sie zmienilo ale wczoraj polozylismy kable do tylu auta (normalna elektryka plus audio), poskladalismy do konca drzwi lewe i prawe (uszczelki, szyby itd), zalozylismy tylna szybe i oddalismy podsufitke tapicerowi zeby zrobil nowa. Darekmk3 - 29 Sty 2010, 18:20 to nawet szybko idzie , dzisiaj widzialem bmke w tym kolorze co masz fieste - bardzo ciekawie to wyglada , Kuba daj znac ile tapicer weznie za podsufitke i ile by wziął za zrobienie w cytrynie xanti... ? , z gory dzieki za jakieś info
pozdro Qzyn - 31 Sty 2010, 21:24 No i w sobote troche szarpnelismy. Przyjechal Arek (tapicer) i w kilka godzin zrobil mi nowa mega wypasiona podsufitke Oprocz tego z Jarkiem pozakladalismy swiatla, tylne szyby, szyberdach silniczek wycieraczek, zamek i pare jeszcze drobnych pitol. Jak widac mimo zakupu tapicerki od Pieska Arek nie pozwolil mi jej zalozyc po jej obejrzeniu. Po zrobieniu podsufitki stwierdzil ze nie podobaja mu sie przednie i srodkowe slupki takie metalowe a ja nie zwyklem sie z nim klocic w tych kwestiach W efekcie zaraz po podsufitce w samochodzie zawitaly calkiem ladne obicia przednich i srodkowych slupkow. Nastepnie z Jarkiem stwierdzili ze te ladne listwy brazowe z chromowanymi listewkami musowo zostaja i je zalozyli. reszte tapicerki drzwi i tylne boczki Arek zabral po pache i pojechal do domu. Ponoc mam sie nie przejmowac wiec wierze ze wyduma cos super
A tutaj poare fotek: chlopaki przy pracy: 
fiescinka od przodu: 
no i maly widok na podsufitke: 
Aaa, no i przyszly poszerzenia z anglii Niestety angielska cena i angielska jakosc. Krzywizny niewiele maja wspolnego z krzywizna budy mk I :( Ale jarek zobowiazal sie to jakos poszlifowac i dopasowac. Fotek nie mam ale ogolnie beda fajne
Fordon - 31 Sty 2010, 21:35 :yyy: swietnie... zaczyna to nabierac ksztaltu
Piter - 31 Sty 2010, 21:36 Wypasiona podsufitka Przydała by mi sie taka nóweczka
Laskosz - 31 Sty 2010, 22:08 no no no piękniutka się robi
jak tam postępy z elektryką silnika? DziDzia - 31 Sty 2010, 22:31 A ja mam takie pytanie.. Qzyn, na zlot będzie gotowa
Bo prace szybko na przód się posuwają, ale widać, że jeszcze wiele brakuje... pozdro
Qzyn - 31 Sty 2010, 22:41 Laskosz w poniedzialek albo w srode wkladamy silnik i wtedy sie zaczynam bawic. Dzidzia zycie bolesnie mnie nauczylo ze nie mam co mowic jesli wszystkie prace nie zaleza ode mnie a na razie ciagle jeszcze nie zaleza. Wiec nie wiem... DziDzia - 31 Sty 2010, 22:44 Tak też myślałem, że nie wiesz Ale się nie dziwię i wiem o co biega
Powodzenia życzę
Jest coraz ładniejsza i warto się pomęczyć (i nawet poczekać na kolejny zlot)... pozdro
Laskosz - 1 Lut 2010, 17:07 Qzyn weź zerknij na wiązkę tzn kolory kabli przy wtyczce na te 8pin chyba to Ci powiem co do czego ale najpierw daj mi kolorki
Ad@mus - 1 Lut 2010, 19:25 fajnie miec kuzyna z taka fajna mk1-ką
Qzyn - 1 Lut 2010, 22:32 Dzisiaj silnik wlecial: 
Rkalitka - 1 Lut 2010, 22:36
Laskosz - 1 Lut 2010, 22:37 jak wlecial to dawaj kolorki i opalalnie
Piter - 1 Lut 2010, 22:42
Qzyn - 1 Lut 2010, 22:43 Laskosz jak dojde do kolorkow to na pewno sie odezwe
Parzych - 1 Lut 2010, 23:56 Powiem jedno: najładniejszym elementem w Tej MK1 jest DEKIEL
DziDzia - 2 Lut 2010, 01:11
Tak, bo zielony.. Daj se spokój
Ale z lakierem ni ni hu hu paraduje.. I w ogóle to wygląda jak jakiś pic na wodę fotomontaż .. Nóweczka heh...
pozdro
Qzyn - 2 Lut 2010, 07:36 Heh, Parzych, wiesz projekt wstepny przewidywal wlasnie taki kolor samochodu i dekiel juz polakierowalismy wczesniej. Ale teraz do jaj sie zastanawiamy czy nie zostawic takiej zielonki pod maska
LOY - 2 Lut 2010, 09:19 wyglada dosyć osobliwie z połaczeniu z brazowym ..ale to nie jest najlepsze połaczenie Qzyn - 5 Lut 2010, 08:33 Laskosz, czy Ty sie przypadkiem nie wybierasz kiedys w moje rejony? Obawiam sie ze ta wiazka bez schematow mnie przeosnie a na pewno bedzie to trwalo 10 razy dluzej niz z pomoca kogos kto to juz robil... :( Wczoraj nwet nie wiedzialem jak przykrecic listwe z przewodami do wtryskow hehehe. A to chyba dlatego ze ja w zyciu nie widzialem tego silnika w pelni poskladanego z osprzetem
[ Dodano: Pon Lut 15, 2010 07:03 ] No to urlop sie skonczyl a razem z tym lenistwo. Wrocilem do garazu i troche pogrzebalismy. Podpielismy czesc wiazki ale jednej czesci niestety mi brakuje. Jarek slicznie zamontowal komputer (fotki moze dzisiaj). Ja w miedzyczasie dopasowalem w koncu rozstaw srub na przednich amortyzatorach tak, ze da sie je juz normalnie przykrecic do piast, wygialem wstepnie lewy drazek reakcyjny zeby mijal skrzynie i zaczalem skladac hamulce. I mam pewna zakminke. Kupilem komplet zaciskow i tarcz od XR2i z tego co pamietam. Zaciski prawie pasuja ale tu juz mi zolw powiedzial ze w zaleznosci od jakosci odlewu piast czasami trzeba troche podszlifowac jarzmo i tak mi tez to wyglada, ze jak je podszlifuje to rozstaw srub mocujacych bedzie ladnie pasowal. Ale natknalem sie na inny problem. Zalozylem wstepnie tarcze i o ile sie nie myle te tarcze maja tak jakby troszke za duza srednice. "ET" jest ok ale jak przy zalozonej tarczy chcialem nalozyc zacisk to kant tarczy juz sie zaczynal o zacisk opierac a do otworow mocujacych jeszcze troszke brakowalo. Czy ktos cos takiego mial moze u siebie? Żółwik Tuptuś - 15 Lut 2010, 12:04 Upp
Laskosz - 15 Lut 2010, 20:03
i własnie dlatego nie wiem jakim cudem żółw założył u siebie szlifując bo ja miałem ten sam problem co Qzyn
sprawe załatwiły zwrotnice z mk2 obojętnie jakiego (ja mam chyba z diesla) i również przeguby zewnętrzne bo są inne, całość śmiga już chyba 2 lata... xr2fun - 15 Lut 2010, 20:26 Kolejność jest taka: - na zwrotnicy z przykręconym przegubem montujesz jarzmo ( jeżeli się nie da to kominujesz co z czego ściągnąć) następnie montujesz tarczę musi pasować po równo z każdej strony - następnie mierzysz zacisk ( jak tarcza ma za dużą średnicę to trzeba ją ztoczyć) - na końcu założenie fegi i sprawdzenie czy nie obciera. Jeżeli zostały Ci oryginalne zaciski hamulcowe z MKI to chętnie przygarnę! Qzyn - 23 Lut 2010, 08:45 Siemka. Sluchajcie, sklejam wlasnie przy nieocenionej pomocy Zolwia i Laskosza wiazki w jedna calosc, tyle ze mamy maly dylemat a nie chce robic tego metoda prob i bledow. Otoz chodzi o ta 12 pinowa wtyczke do ktorej podlaczam prady. Sa tam 3 kable brazowe: - brazowo bialy - mam podlaczyc do masy, to jest jasne. - 2 brazowe w jednym rzedzie, i tutaj jest zakminka. Ponoc jeden ma tez isc do masy a drugi to jest sterowanie minusem pompy paliwa. Wie ktos moze ktory jest ktory? JoeMix - 23 Lut 2010, 09:24 Jeśli 2 są takiego samego koloru to wątpię by jeden był od czegoś innego, z tego co piszesz to raczej 2 brązowe to masa a brązowo biały to coś sterowane masa - tak na logikę,,, Krawiec - 23 Lut 2010, 11:15 Powiem ze doinwestowany projekt oby tak dalej
Laskosz - 23 Lut 2010, 21:52
ja mu to mówiłem i tak jest że są 2 brązowe i jeden pod mase a drugi steruje -pompy
Fordon - 23 Lut 2010, 22:19 A to w calosci jest na wiazce MK3?? czy jak?? Qzyn - 23 Lut 2010, 22:29
No wlasnie mowiles inaczej wiec musze to sprawdzic. Ty mi podyktowales ze bialo brazowy to masa do aku, jeden brazowy to masa do aku a drugi brazowy to masa/sterowanie pompy. Idealnie by bylo gdyby obydwa brazowe to byly stale masy a bialo brazowy sterowanie...
Ale o co Ci kaman teraz? W calosci chyba nie ma wogole opcji. Wiazka kabinowa i swiatla to mk I. Wiazka silnika to MK III. I teraz jest z wiazki silnika jedna glowna wtyczka do ktorej wchodza prady. Wszyskto mi ladnie Laskosz juz powiedzial, zostaly tylko te 3 masy. Fordon - 23 Lut 2010, 22:51 brazowy z bialym paskiem to synal pompy, 2 brazowe cale to masa.... Qzyn- nie wiedzialem co i jak tam dlubiecie, na jakich wiazkach itd...
Qzyn - 24 Lut 2010, 07:01 Ok dzieks Fordon, sprawdze to dzisiaj i potwierdze
Laskosz - 24 Lut 2010, 19:52
co Ty gadasz jeden brązowy to masa, brązowo biały to masa a drugi brązowy to sterowanie pompy
ja mam tak u siebie, brat ma tak u siebie i auta jeżdżą
Fordon - 24 Lut 2010, 20:20 No patrz a futro ma brazowo bialy i sterowanie pompy idzie sygnalem + a nie masa bo masa jest wspolna na calej puszcze...
Laskosz - 24 Lut 2010, 20:59 Wujek no to futerko bo to już co innego a nie silverek mi wg schematów tak wychodzi jak pisałem, ale co za problem sprawdzic? miernik w łape i już wiadomo OCB
Qzyn - 26 Lut 2010, 09:07 No to troszke sie podzialo ostatnio choc wiecej dlubania niz efektow wizualnych w sumie chyba. Komora obecnie wyglada tak: 
Jak widac na razie straszliwy burdel z kablami i wogole. Generalnie wode podpielismy, zamontowalismy chlodnice, tyle ze spowrotem ja wyjalem bo sie bawie z alternatorem. Wiekszosc wtyczek zlokalizowana, podpieta, zostaly te nieszczesne masy w sumie tylko. No i zrobienie ogolnie porzadku z kablami. Paliwo podpiete, za kolektorem widac pompe walbro. Aku przelożony na druga strone. Poszerzenie wstepnie przymierzone (dalej pasuje jak z d..upy wiec stad ta gruuba kedra ktora trzebabedzie pewnie potem maskowac). No i zalozone kolko ktore pokazuje ile to trzebabedzie zglebic hehe. 
Deska zalozona, przelaczniki podpiete, radio zalozone, podpiete, pozstal porzadek z kablami: 
Wzmacniacze zamontowane, podlaczone: 
Skrzynia zamontowana, zrobiona nowa podloga bagaznika: 
W weekend kladziemy nowy dywan w samochodzie i byc moze sprobujemy odpalic. Daras84 - 26 Lut 2010, 10:21 pod maska badzo ładnie
poszerzenia beda piekne :D
ale to radio t obym wyjebal do kanalu
Rkalitka - 26 Lut 2010, 11:26 Grubo, grubo Panie
Parzych - 26 Lut 2010, 15:32 Widzę że w akcji pomagał Pilsnerek
Laskosz - 26 Lut 2010, 20:31 pompa w komorze może Cię draznić bo dość mocno ją słychać wewn auta
i szukaj masy i pal to dziadostwo
kostek88wjcz - 27 Lut 2010, 02:09 OJ bedzie kozak
Qzyn - 27 Lut 2010, 09:29 Masy mierzylem na wszystkie sposoby: jeden brazowy + brazowo bialy do masy , drugi brazowy pompa drugi brazowy + brazowo bialy do masy , pierwszy brazowy pompa pierwszy i drugi braz do masy , brazowo bialy pompa. I tutaj ciekawostka - tylko jedna kombinacja zalaczala mi pompe, niestety nie ma ona tego automatu dwusekundowego :( Wlaczam zaplon, chodzi pompa i nie gasnie po 2 sekundach... Co do pompy to jest mocna walbro i faktycznie swinie bardzo slychac.... Co do odpalenia to wczoraj bez wody i sony lambda sprobowalem odpalic i powiem ze nie stawial sie z abardzo. Odpalil jednak po 2 sekundach go zgasilem bo nie mialem zalozonego nawet kolektora a po zapaleniu na jakos dziwnie wysokie obroty wchodzil. Zaleje woda i zrobie wydech to odpale na dluzej
Ale sukces jest
Żółwik Tuptuś - 27 Lut 2010, 17:52 - No to super , że coraz bliżej
Dajesz rade Zioom
PumaRST - 27 Lut 2010, 18:15 dawno mnie tu nie bylo, ale widze że jest fajnie, oj bardzo fajnie
FiFa - 27 Lut 2010, 20:58 Elegancko
Qzyn a jaki głosnik na przod, co z reszta car audio? Suba widze Lanzar Max-napewno bedzie glosno
Ale estetyka skladania tego wszystkiego dokupy to mnie zadziwia bo u mnie zawsze wszystko upiepszone w smarach itp. Oj bedzie szybko, pieknie i głosno
I bym pomyslał nad kondestorem, bo wiem ze ten glosnik ciagnie dosc mocy, co u mnie skutkowało dosc duzymi spadkami napiec i sie wzmacniacz bardzo grzał i sie właczało "protection" Laskosz - 27 Lut 2010, 23:54 Qzyn skoro waliło pompa chodzi cały czas to znaczy że wpiołeś się w stałą masę... poza tym sprawdź dobrze czy wiązka nie ma jakichś udziwnień tak jak wiązka mojego brata że kabelki było poprzecinane i połączone i cudowane, to musi chodzić i nie ma bata
Qzyn - 28 Lut 2010, 10:35
Niestety moze byc i tak ale zadna inna kombinacja nie wlaczala pompy wogole. Ale nie bede tego juz przerabial. Prad mam tak podlaczony ze pompa sie wlacza jak jest wlaczony zaplon a radio na pierwszym stopniu stacyjki wiec mi nie przeszkadza.
Na przod mam separowane Hertze ESK 165 a na tyl juz nie pamietam co Napedzac ma to wzmak Helixa. Kiedys swietny model, jednak ja go dostalem od znajomego, musze obadac czy wogole dziala Co do kondensatora to czatlem na wszystkich forach, ze do 500W RMS nie trzeba wiec nie dalem. Mam nadzieje ze ten magnat wydoli bo jest dosc potezny.
kostek88wjcz - 28 Lut 2010, 23:34 zegary z xr ki by pasowaly
Qzyn - 1 Mar 2010, 08:28 Jakbym tylko takie dopadl to bardzo chetnie
W miedzyczasie sie juz dowiedzialem czemu silnik wchodzil na takie obroty i ze nie powinienem odpalac pierwszy raz silnika po 22 bo myslenie mi sie wtedy juz wylacza hehe. Zostawilem po prostu wszystkie podcisnienia otwarte w kolektorze
Przy okazji zamontowalem wybierak biegow, tylko musze wykonac przy nim jeszcze jedna mala przerobke i bedzie cacy
[ Dodano: Wto Mar 02, 2010 07:58 ] Wczoraj mielismy dosc leniwy dzien w garazu, jednak ja zaczalem spawac wydech co bez kanalu nie jest takie przyjemne :/ a Jarek zrobil mocowanie na aku: 
I teraz mam 2 pytania, co to za ustrojstwa: 
To metalowe Laskosz powiedzial ze wpial kostke i nie podlaczal nigdzie wezykow. Ale ja bym chcial wiedziec dokladniej co to jest jedno i drugie I co z tym drugim zrobic (plastikowym).
Fordon - 3 Mar 2010, 10:34 To pierwsze : zawor od weza odpowietrzenia zbiornika z par paliwa, podpinasz to do kolektora ssacego...
Drugie : zaworek sterujacy podcisnieniami, w essim mk7 obslugiwal zawor EGR cos tam jeszcze ale musial bym poszukac... w Fiescie Vendela wogole tego nie podlaczalem
Qzyn - 3 Mar 2010, 10:37
A drugi koniec gdzie wpinam?
A jak nie podlacze wogole, nawet wtyczki to komp nie bedzie wywalal jakiegos bledu? Fordon - 3 Mar 2010, 10:43 Drugi koniec w MK3 idzie do tej puszki w przednim blotniku od strony pasazera. ( w fiacie nazywa sie to pochlaniacz par paliwa). Masz EEC 4 wiec komp nic nie bedzie sie pluc, w MK6 essim jest to samo i odlaczylem ustrojstwo bo obsluguje tylko wyjscie EGR i idzie do kolektora ssacego, w MK7 jest jeszcze jeden taki pierdzielnik i laczy sie szeregowo wlasnie z takim zaworkiem jak pokazales. [ Dodano: Sro Mar 03, 2010 11:49 ] Wezykiem gumowym wpinasz sie pod kolektor ssacy, natomiast dlugi plastikowy idzie do pochlaniacza par paliwa. 
Nie moge odkopac foto z essiego MK6, bo on ma taki zaworek po stronie pasazera i nie wazne czy jest podpiety czy tez nie zadnej roznicy w pracy nie ma... Qzyn - 3 Mar 2010, 10:57 No to ja zrobie tak jak laskosz mowil bo zadnej puszki nie mam. To metalowe podepnde pod wtyczke i nigdzie wiecej a to drugie wogole wywale
Laskosz - 3 Mar 2010, 21:56 ja nie mam tego i tego i auto śmiga
squadak - 3 Mar 2010, 22:10 ja rowniez wywalilem oba te ustrojstwa, nie wpinalem nawet wtyczek i zadnych bledow nie ma, zreszta tam sa tylko zwykle elektromagnesy w srodku ktore puszczaja lub nie podcisnienie Qzyn - 3 Mar 2010, 23:36 Ok, dzieki wielkie- tak wiec tez zrobie
No a dzisiaj postawilismy testowo fieste na kola.... No i musz etroche podumac zawieszenie. Otoz na podniesionym gwincie przeswit z przodu miedzy podloga a lyzwa skrzyni ... - ok 4cm :D:D ALe spoko - juz jest plan wiec to sie przerobi
Parzych - 4 Mar 2010, 00:32 Qzyn, zapodałbyś fotki jak toto stoi teraz...
Qzyn - 6 Mar 2010, 17:26 Zrobilem pare fotek ale nie oddaja tego jak auto stoi: 
Oprocz tego wydumalem dzisiaj trzymania belki: 
Wstepnie zrobilismy tez porzadek z kablami w komorze silnika, zdystansowalismy alternator i zaczalem wycinac tylne nadkole. Moze jutro cos dalej podlubie. Daras84 - 6 Mar 2010, 18:03 gleba dobra zostaw jak jest
Rkalitka - 6 Mar 2010, 18:08 Fajnie wygląda  zostaw tak
A mocowanie amora do belki jak dla mnie dobry pomysł
Qzyn - 6 Mar 2010, 18:21 Chetnie bym zostawil ale ine da sie tak jezdzic po naszych drogach :( Jak mowilem fotka nie oddaje tego jak na prawde blisko ziemi jest belka pod skrzynia. Ale zawsze bedzie do takiego stanu spucscic na gwincie jak bedzie potrzeba
Ad@mus - 6 Mar 2010, 18:44 szumnie
Żółwik Tuptuś - 6 Mar 2010, 19:05 ziomuś
Co do mocowania tylnych kolumn - podobuje mi się
Jeżlei chodzi o zawias - rób tak jak mówiliśmy , zawsze go będzie można zglebić przecież ( np na zlocie ) Ogólnie zaaaajebista fura
mikolaj_r - 6 Mar 2010, 19:24 Wygląda nieziemsko :yyy: Parzych - 6 Mar 2010, 19:41 Iii brzuchem po asfalcie... Pięknie niziutko siedzi, fajnie że będzie można ją tak nisko opuścić...
DziDzia - 6 Mar 2010, 19:48 Qzyn, idziesz na przód.. Brawa
Jest ładna
pozdro
Ad@mus - 6 Mar 2010, 21:19 te dokladki mozna by zwymiarowac i zeby jakis zaklad laminatorski porobil wiecej
zachorowalem na mk1:D Laskosz - 7 Mar 2010, 00:53
powiedz to swojej kobiecie i powiedz że idziesz po kredyt tak około 20 tysi
glebe taką kiedyś miałem i potwierdzam nie da się jechać
Ad@mus - 8 Mar 2010, 19:24 to jest chyba ten twoj pierwowzor : http://www.youtube.com/wa...feature=related a ta lata ladnie
http://www.youtube.com/wa...feature=related a ta leje bmw: http://www.youtube.com/wa...feature=related zauwaz jakie angole maja impry, tytul filmy shi*tbox racing
Qzyn - 8 Mar 2010, 21:01 Tak tamta to mniej wiecej moj pierwowzor aczkolwiek idziemy w zupelnie inna strone
No a dzisiaj ja sobie poskladalem reczny a jarek zakul mi nitonakretki na poszerzenia. Nie bedziemy ich nitowac, przykrecimy ladnymi srubkami z nierdzewki
Parzych - 8 Mar 2010, 22:44
 Bardzo mądry pomysł, zawsze będzie można skontrolować stan błotników...
kostek88wjcz - 9 Mar 2010, 11:08
maluj poszerzenia i pokazuj swiatu bestie bo az mnei skerca
DziDzia - 9 Mar 2010, 11:21  Qzyn, ja widzę Cię w tym aucie na zlocie 
Nie ma innej opcji
pozdro
Qzyn - 9 Mar 2010, 11:26 No a kto powiedzial ze jest inna opcja?
DziDzia - 9 Mar 2010, 11:39 Ty.. Jesteś Sprite
Działaj działaj, bo coraz mniej czasu na dłubanie, testowanie i takie tam.. pozdro
Qzyn - 28 Mar 2010, 11:52 Ostatnio niewiele sie dzialo bo mialem kupe innych zajec. Jednak udalo mi sie wyciac nadkola, tylne pospawac, zakonserwowac i przykrecic polakierowane poszerzenia. Efekt nie jest za fajny niestety (nie pasujace krzywizny i koniecznosc stosowania grubej kedry). Jednak teraz juz niema odwrotu. Wiec po prostu dzialamy dalej. 
Ad@mus - 28 Mar 2010, 11:56 fajny ten czerwony tarpan co z tylu stoi
Qzyn - 28 Mar 2010, 12:07 Hehe, prawie tak fajny jak MK I :D:D
Żółwik Tuptuś - 28 Mar 2010, 12:34 moim zdaniem , te poszerzenia wyglądają ok z tą kedrą ( jakby tak miały być ) Innym sposobem byłoby przyszpachlowanie ichdo auta , ale wtedy zawsze by pękało na łączeniu . Jest gicior
Rkalitka - 28 Mar 2010, 13:27 Ogólnie jest ok
Tak jak Michał mówi ale goście to robią w ten sposób, że dają włókno i żywicę na łączenia i dopiero wtedy szpachlę - na pewno jest trwalsze niż samą szpachlą
Jednak sporo roboty a i tak się wszystkim nie spodoba... Ale jest przestroga, że jednak nie wszystko jest idealne od angoli i trzeba sporo poprawiać po nich później
kostek88wjcz - 29 Mar 2010, 23:55 jak dla mnie kozak te pseudo nity robia robote straszna cos na wzor starych zapierdzielaczy pokaz jak wyglada w calosci tylko nie w garazu wyprowadz jak gdzies na slonce niech sie kobita przewietrzy
Qzyn - 30 Mar 2010, 08:19 Juz niedlugo. Nie chce go stawiac na kola dla samych fotek i znowu podnosic. Wiec do wystawienia z garazu zostalo mi jeszcze: pospawac wydech, podniesc przednie zawieszenie na tulejach i poskladac. Wczoraj zreanimowalem zaciski hamulcowe. Uwielbiam kupowac czesci do fiesty - komplet gumek na dwa zaciski - 30zl
DziDzia - 30 Mar 2010, 09:52
Popatrz na moją i będziesz miał zajefajny efekt
Mnie też się to podobało, do czasu, aż nie zacząłem wymieniać wszystkiego
pozdro
kostek88wjcz - 30 Mar 2010, 10:00
Qzyn - 30 Mar 2010, 10:47 Zaciski XR2i, 2mm stoczone tarcze na srednicy, klocki czerwone Pagid, nowe wszystkie gumki. JoeMix - 30 Mar 2010, 11:41
bidżej - 30 Mar 2010, 11:49 prze-pię-knie! oczu nie mogę oderwać
Qzyn - 2 Kwi 2010, 10:02 No i wczoraj w koncu wykonalem operacje ktorej sie ciutke balem ale poszlo gladko. Przespawalem mocowania gazowych amorkow :D
Laskosz - 2 Kwi 2010, 20:46 przespawałeś niżej oryginalne mocowania amorów żeby auto było wyżej? czemu nie przyspawałeś odrazu mocowań z oryginalnych amorów? Qzyn - 3 Kwi 2010, 08:44 bo oryginalnych juz nie mam. A przespawalem nie po to zeby bylo wyzej bo do tego celu akurat dorabiam tuleje odpowiednie. Amory spawalem bo sie okazalo ze jak dopasowalem rozstaw otworow to amor siadl tak nisko, ze przegub srednio sie miescil. Czyli dokladnie to co powiedzial mi kiedys zolw: ze jedna przerobka pociagnie przy skladaniu czasami inny problem za soba... Ale juz jest coraz lepiej
[ Dodano: Wto Kwi 13, 2010 13:43 ] Polosie przerobione, zalozone. Hamulce zalozone, jeszcze nie odpowietrzone, co zaowocowaloby o malo co wizyta w plocie przy wyjezdzie z garazu hehe. Zawias zalozony, jeszcze przod nie podniesiony. Plyny zalane. WYdech pospawany. Brak srodka i brak slow co do tapicera... :/ Jednak wczoraj wyjalem z garazu i powiem nieskromnie. Miazdzy cyce Moze to tylko moja opinia ale w koncu to mi ma sie podobac. I serio - kocham ja
trzeci - 13 Kwi 2010, 13:55 No piknie wygląda Panie, oj piknie
Kończ ją i pochwal się na zlocie
Powodzenia! bidżej - 13 Kwi 2010, 15:06 niezła lala
hubi_2006 - 13 Kwi 2010, 16:24 Cudna jest
Rkalitka - 13 Kwi 2010, 17:06 jest na prawdę świetna Jakub
Do tego czarne zderzaki, wnętrze kończ i będzie zadziwiać bardzo wiele osób na ulicy swym urokiem. Jak dla mnie MARZENIE
DziDzia - 13 Kwi 2010, 17:08
Bez zderzaków jest brzydal
pozdro
Parzych - 13 Kwi 2010, 18:00
Rkalitka - 13 Kwi 2010, 18:32 chromowane tez podejdą ale do chromowanych trzeba znaleźć chromowane lusterka i klamki..... Do tych poszerzeń czarne lusterko i klamka które widać - ładnie pasuje moim zdaniem. Peedro - 13 Kwi 2010, 18:41 A ja bym nie kładł metalowych zderzaków, tylko tel plastikowe co były w mk1, wg mnie powinny bardziej się komponować
pP - 13 Kwi 2010, 19:16 piekna jest!!! sam kiedys marzyłem o mk1, jednak ja buduje auto do czegoś innego i za duzo czasu spedzałbym na szukaniu do tego części (w sensie ze rzadko spotykane) atuo wyglada swietnie!
Żółwik Tuptuś - 13 Kwi 2010, 21:34 - pełen szacunek Ziomuś
van - 13 Kwi 2010, 21:35 lusterka z manty by tam pasowały Piter - 13 Kwi 2010, 22:07 Mis zlotu
Ad@mus - 13 Kwi 2010, 22:09 Kuba bedziesz mi płacił odszkodowanie do konca zycia za uszczerbek na zdrowiu, bo... zmiarzdzylo mi cyce
Laskosz - 13 Kwi 2010, 22:53 jest wizja są zderzaki i są klamki Qzyn zadzwoń
kostek88wjcz - 14 Kwi 2010, 07:57 Qzyn masakra cala sesje prosze i faktycznie engelmany by sie przydaly ale i bez nich jest maskara
kamil wolski - 14 Kwi 2010, 10:21 no jest straszny kozak
JoeMix - 14 Kwi 2010, 11:28 Wielki szacunek dla właściciela i tego co i ile zrobił, jednak efekt końcowy i samo auto do mnie jeszcze nie przemawiają,,, czyli mówiąc wprost nie podoba mi się. ...ale nie musi, ważne że Qzyn'owi się podoba. Ad@mus - 14 Kwi 2010, 19:39 JoeMix, moze sprobuj okulary zalozyc:) JoeMix - 14 Kwi 2010, 21:32 To niewiele da, autu czegoś jeszcze brakuje, w sumie to sam nie wiem czego,,, może to przez zdjęcia i trzeba na żywo zobaczyć,,, diodalodz - 14 Kwi 2010, 22:47 brakuje kilku dzwonów w życiorysie jak każde mk1 . razi cię idealne spasowanie przednich lamp i tyle
tomekk58 - 14 Kwi 2010, 23:22 no i miód malina, ale przodu bym nie dzwigał, tył bym jeszcze bardziej skrecił i jakiś delikatny dystans moze by sie nadał ?
DziDzia - 15 Kwi 2010, 08:28
Zderzaków i nie marudź
Czy to element obowiązkowy
pozdro
Krawiec - 15 Kwi 2010, 10:13 Ale kocur 
Qzyn - 15 Kwi 2010, 15:01
Tomek, niestety zyjemy w polsce a przy obecnym ustawieniu zawieszenia ploza skrzyni jest ok 4cm nad ziemia. Po prostu nie da sie tak jezdzic w polsce. Moge sobie tak auto obnizyc podczas zlotu ale nie na codzien :( Wiec to przod musi isc do gory a nie na odwrot, niezaleznie od tego ze tak niskie wyglada duzo lepiej. Co do dystansow to nie boj nic - kola nie zostana tak schowane. Jak ustawie zawias to pomierze szpary i zamowie dystanse. Na tyl wychodzi ok 3cm na strone
kostek88wjcz - 29 Kwi 2010, 23:46 QZYN !!!!!!!!!! " a daj że mu " jakies zdjecia
bidżej - 30 Kwi 2010, 09:20 właśnie! dajże!
Qzyn - 6 Maj 2010, 10:11 Fotki beda jak tylko pogoda na to pozwoli i podzieja sie kolejne rzeczy przy aucie. Jednak musze w tym momencie napisac, ze jesli znalazby sie ktos bardziej psychiczny odemnie i chcial przejac emkajedynke to bylbym sklonny o tym pogadac. Wiadomo, ze w aucie jest jeszcze troche do zrobienia i pewnie wiele do przetestowania. Jednak tak jak napisalem - gdyby ktos mial na nia ochote i bylby sklonny zlozyc porzadna oferte, czekam na priw. Jak nie to dlubie przy niej dalej i bede sie dzielil nowinkami. Pozdro Rkalitka - 6 Maj 2010, 10:31
Jakub - no tego bym się nie spodziewał po Tobie
Ale z drugiej strony wyobrażam sobie ile wpakowałeś już w te auto, więc po części rozumiem. Chyba jednak je skończysz, bo wątpię znaleźć kogoś z tak grubą kasę na starą fiestę
Qzyn - 6 Maj 2010, 10:55 Wiem, ze sie nie znajdzie. I tu wcale nie chodzi o to ze zal mi sie zrobilo kasy jaka wladowalem, lub ze stracilem zapal do dalszych prac, bo auto jest praktycznie ukonczone... Jednak jesli bym odzyskal chocby 2/3 pieniazkow ktore wpakowalem moglbym wrocic do nalogu ktory jak sie okazuje jest u mnie nieuleczalny... Rkalitka - 6 Maj 2010, 11:03
Trudno mi sobie nawet pomyśleć jaka to jest kwota......jednak może rzuć ile dotychczas wyniosła cię mk1 - tak dla potomnych jak i dla tych co zaraz zaczną wysyłać propozycje, że za 2 tysiące złotych kupią ją
kamil wolski - 6 Maj 2010, 11:13 Szkoda ze mnie nie stac... Qzyn - 6 Maj 2010, 11:36 Auto 1,500 Silnik 1,000 Lakier + blacha 2,800 Zawias 800 Kola + opony 900 Hamulce 250 Fotele Recaro + tapicerka 700 Naglosnienie 2,500 Zderzaki 240 Poszerzenia 650 Wydech 500 Plyny, przewody itp. 500 Tak wiec liczac na szybko tylko grubsze wydatki wychodzi juz 12,5tys. Pewnie zapomnialem o wielu rzeczach. Dodajac srutututu ktorych nie ujalem (kleje, kedry, przewody elektryczne i drobne czesci) spokojnie doszlibysmy do kwoty ponad 15. Dalej niema ani grosza za robocizne i chociazby benzyne ktora sie przeciez zuzywa jezdzac po czesci, zalatwiajac miliony rzeczy itd... Wiec kwote calkowita na dzien dzisiejszy mozna tylko zgadywac. Nigdy nie prowadzilem dokladnej ewidencji. kamil wolski - 6 Maj 2010, 11:40 Czyli za mniej niż 10 nie sprzedasz, chociaż szczerze mówiąc, jak patrzę na ostatnie zdjęcie z poszerzeniami itd, nie wiem czy byś nie znalazł amatora nawet za 15.000.. Qzyn - 6 Maj 2010, 11:44 Nie, za mniej raczej bym nie rozwazal sprzedazy - wlasnie te okolice to byl chyba dla mnie prog bolu. Oczywiscie do tego czasu dokonczylbym tapicerke, pozakladal zderzaki itd. Samochod czeka tez na nowy dywan w srodku. kamil wolski - 6 Maj 2010, 11:55 Wiesz co Ci powiem? Nie sprzedawał go, a na pewno nie teraz. Na spokojnie go skończ, zrób wszystko na tiptop, pojeździj, a jak ci się znudzi i będzie w 100% ukończony i jeszcze ze 3 lata starszy to jeszcze na nim zarobisz .
Rkalitka - 6 Maj 2010, 12:10
Czyli bardzo dużo pieniędzy ale przebudowa w stylu profi i pełna dokumentacja z prac. Za 10 tysięcy uważam osobiście, że to dobra cena a z drugiej strony nie osiągalna w naszym kraju - tak myślę. Jeśli uderzałbyś w sprzedaż to za granicą naszego kraju - a to byłoby dopiero przykre
Za trzy lata czy za 10 to będzie dalej nie oryginalna/poprzerabiana mk1. W cenie są oryginały w większości... Qzyn - 6 Maj 2010, 12:33 Sprzedaz za granica odpada - 90% przerobek nigdy nie uzyskalo by TUV-u. Co do sprzedawania akurat teraz to tez bym jej teraz nie sprzedawal. Jednak pojawila sie do kupienia super rajdowka, ktora po czesci sam budowalem. Ci ktorzy mnie znaja wiedza co to oznacza.... Rajdy to jednak nieuleczalna choroba JoeMix - 6 Maj 2010, 12:39
Nie no to jak alkoholizm,,, żyjesz i pijesz,,, jak przerywasz to albo raz na amen do końca życia,,, bo potem wystarczy kropelka,,,
PS Uważaj, bo z mk1 jest bardzo podobnie
tajmus - 6 Maj 2010, 12:43 Opisz mi dokladnie jakie tam jest naglosnienie jesli mozesz?? Chyba ze gdzies jest ale ja nie widze
Qzyn - 6 Maj 2010, 12:51 Radio Audiovox z 7 calowym automatycznym ekranem dotykowym, wzmacniacz glosnikowy Xelix dark blue, wzmacniacz pod subwoofer Magnat Phantom 1400 (450 RMS), glosniki przod Hertz ESK 165, Tylne dwudrozne (zabij mnie wyleciala mi firma z glowy), skrzynia otwarta z lanzarem Max 12. kostek88wjcz - 8 Maj 2010, 10:00 zaczynam odkladac ... Qzyn - 21 Maj 2010, 21:32 No w koncu wybralem sie do garazu. Odebralem tapicerke. Na zywo wyglada lepiej niz na fotkach, ale jak juz pstryknalem to pokaze. No i zrobilem pare nedznych fotek przed garazem: 
Ad@mus - 21 Maj 2010, 21:36 w pytke
kostek88wjcz - 21 Maj 2010, 22:05 :o szał pyty foteliki kozaki musze na zywca obejrzec bestie
[ Dodano: Pią Maj 21, 2010 22:07 ] tak od siebi dodam tylko .... fajnie by bylo gdyby fele mialy jakis oczo ebny kolor tak to troche zginely
Daras84 - 21 Maj 2010, 22:26 nie chcesz sprzedac :D
Qzyn - 21 Maj 2010, 22:45 Nigdy nie mowilem ze chce. Mowielm ze jak sie znajdzie kupiec to sprzedam bo chce wrocic do rajdow. A nie moge miec i tego i tego :( Żółwik Tuptuś - 21 Maj 2010, 23:07 Qzyn, - jest śliczna
I naprawde chcesz ją sprzedać ?
Qzyn - 21 Maj 2010, 23:08
Laskosz - 21 Maj 2010, 23:12 dymaj rajdy zacznij jeździć mk1 na codzień to sie dowiesz co to za wredne auto... zefir - 22 Maj 2010, 13:17 genialna mk1 wyglada miszcz mikolaj_r - 22 Maj 2010, 20:35 Qzyn a mógłbyś zdradzić koszty takiej tapicerki? Jak juz mówiłem piekna mk1, poszukam jakiegos chetnego na futurę chyba
Qzyn - 23 Maj 2010, 10:55 Ciezko mi mowic o kosztach jakos obiektywnie. Kupilem od Pieska tapicerke obszyta czarno bezowym skajem. Wiec w fotelach przednich dalem wymienic bezowy skaj , na brazowa antare, w tylnym siedzisku zrobilem tak samo a tylne oparcie tapicer musial obszyc cale bo Pieskowe bylo z MK II i nie pasowalo. Do tego ja sam kupilem antare na allegro. Wiec tapicer mial koszt robocizny za wymiane srodkow w fotelach, robocizne za wymiane bezu w siedzisku, robocizna i czarny skaj na tylne oparcie. Moze dodawal gdzies gabki, nie wiem. Koszt 550zl. [ Dodano: Sro Cze 02, 2010 09:11 ] Ostatnio przyjrzalem sie hamulcom, bo pokazal sie jeden problem. Pedal byl tak miekki, ze schodzil praktycznie do podlogi a auto nie hamowalo. Hamulce odpowietrzone 5 razy i nic... Po doglebnych ogledzinach znalazlem usterke. Nie wiem czy odlewy piast w MK I sa az tak niedokladne czy o co chodzi ale z tymi hamulcami to troche wiecej dlubania jest. Generalnie chlopaki od MKI powiedzieli mi, ze wystarczy podszlifowac troszke piaste lub jarzmo zacisku i pasuje P&P. U mnie bylo inaczej. Komplet hamulcow wentylowanych zakupilem od Mafiosa z XR2i. Pierwszy blad byl wybitnie moj - za malo podszlifowalem i hamulce nie byly idealnie w osi piasty - stad miekki pedal i brak hamowania. Po doszlifowaniu jak siadly dobrze wyszly 2 kolejne problemy. Caly zacisk jest osadzony nieco za blisko sroka tarczy i zewnetrzny klocek ociera o tarcze. Podszlifowalem klocek i jest ok. Problem nr 2 - zacisk nie jest idealnie zdystansowany i po przykreceniu kola tarcza blokuje sie o jarzmo. Musze to zdystansowac ale jeszcze nie wiem o ile bo nie zdazylem tego juz przerobic. Dam znac jak sprawdze i przerobie. Do tego nie dzialal mi wskaznik temperatury wody, ale to tez moj blad bo kupilem zielony z MK III. Po zmianie na bialy z MK I dziala bardzo dobrze. Nie podoba mi sie tylko, ze termowlacznik wentylatora wlacza sie dopiero przy 105 stopniach. Poszukam jakiegos o nieco nizszej temperaturze pracy. no i ze wzgledu na brak oryginalnego mocowania tego plastikowego dolotu musze wydumac jakies inne. Kolejna rzecza za jaka sie wzielismy to pompa paliwa. Zapodalem pompe taka jaka znalazlem w garazu - walbro 250 :D:D Troche duza i przykrecona do sciany grodziowej byla zajebiscie glosna. Tutaj z pomoca przyszedl Jarek, puszka po jakims whiskaczu i wygluszenie filcowe Puszke pieknie okleilismy czarna folia, niestety widac troche wytloczki hahaha, upchnelismy w srodku filc i pompke i jak reka odjal - pracuje ladnie cichutko
No to by bylo na tyle. Dzisiaj sprobuje skonczyc hamulce i ogarnac pare srutututu. Żółwik Tuptuś - 3 Cze 2010, 21:08 Daj znak jak dojdzie przesyłka
Qzyn - 3 Cze 2010, 22:04 Jasne. Male sprostowanie. Zacisk jest dobrze zdystansowany. Tarcze mam minimalnie za malo stoczone na srednicy. Ale juz opanowane. Teraz tylko tulejka i pierwsze przejazdzki. Laskosz - 3 Cze 2010, 23:33 władeczek szukaj zestawu z xr2 mk2 i zwrotnic i masz po problemie bez sztukowania ja niestety taki zestaw już sprzedałem Qzyn - 4 Cze 2010, 10:31 Teraz juz nie bede szukal bo wiazalo by sie to dla mnie z ponownym dorabianiem polosi. Teraz mam zestaw kompletny, chyba juz w koncu dzialajacy. Jak mi sie skoncza hamulce to bede myslal. Ad@mus - 7 Cze 2010, 21:01 widze po opisie ze zdesie juz pozakladane:) Qzyn - 7 Cze 2010, 21:19 Tal zderzaki zalozone i sa bardzo fajne. Szczegolnie przedni jest miod malina, dzieki laskosz
Parzych - 7 Cze 2010, 21:32 Qzyn, no teraz to się prezentuje CACY... Ale fotograf to z Ciebie jak z koziej dupy kombinerki...
DziDzia - 7 Cze 2010, 21:37 A gdzie prawe lusterko zgubiłeś
Ten pasek na zderzaku jest czarny Bo tak wygląda.. I jakby był w kolorze auta...
pozdro
Qzyn - 7 Cze 2010, 21:40 Pasek jest czarny, bo pasuje do grila, lusterka itp. Prawego lusterka nigdy nie bylo. DziDzia - 7 Cze 2010, 21:42
Ale to nie oznacza, że nie musi być (w tych lusterkach i tak nic nie widać, ale mimo wszystko przydaje się ).
Pięknie wygląda z tymi zderzaczkami
pozdro
bidżej - 7 Cze 2010, 22:16 nie no, dajcie mu bana za te zdjęcia! WIĘCEJ FOTEK! 
a jedno lusterko wygląda charakternie
Laskosz - 7 Cze 2010, 22:24 no to mamy miske zlotu
Rkalitka - 8 Cze 2010, 06:06 Potwierdzam zdanie Laskosza - miss zlotu na bank
Tylko zdjęciami lepszymi nas uracz proszę - takiemu cacku należy sie jakaś fajna sesja zdjęciowa
Qzyn - 8 Cze 2010, 08:02 Sesje mam umowiona juz z kolega ktory robi nieco lepsze fotki niz ja. Niestety co do miski to musze was rozczarowac - nie macie racji. Wlozylem w to autko kupe kasy i serca, ale jest wlasnie pare "ale"... Po pierwsze i najwazniejsze lakier jest sliczny ale auto jest pomalowane w tragiczny sposob :( Jak sie odkuje finansowo to bede je chyba malowal elementami na nowo. W jednym miejscu ochydnie widac pekniety kit, widac pelno rys po szlifowaniu kitu itp... Totalnie sie zalamalem jak to widzialem. Ale tak to jest jak sie polega na "kolegach". Do tego nagle zauwazylem obtarte felgi w niektorych miejscach i na male ubicia na karoserii totalnie nie wie skad. Do tego ja zalatwilem maske. Poskladalem autko tak zeby pojechalo tylko do lakiernika i zapomnialem o tym. Przy przejazdzce amor sobie wyszedl przez kielich i zrobil sliczna bule na masce. Pozatym wiele szczegolow jeszcze bedzie nie skonczonych na zlot a wplywaja na ogolny wizerunek auta :( Takze jak widac kazda roza ma kolce... Niemniej musze nieskromnie powiedziec ze ogolny zamysl przerobek tego auta bardzo mi sie podoba i jesli tylko bede mial kase i sile na poprawki moze kiedys bedzie na prawde ladna... kostek88wjcz - 9 Cze 2010, 19:47 Qzyn nie przejmuj sie wiem latwo sie mowi ale .... masz jednego z najlepszych kozakow jakie widzialem czekam na profi zdjecia
Piter - 9 Cze 2010, 23:37 Qzyn, nie dramatyzuj. Mówisz tak jak by reszta fiest na zlocie była z pod igły Nie ma takiej bez żadnej skazy a tych akurat w Twojej jest naj mniej. Więc myślę że to będzie właśnie najpiękniejsza fiesta na zlocie. Właśnie w ten czas , kasę i serce które w nią wpakowałeś.
!!I dlatego postawię Ci piwo na zlocie!!
mikolaj_r - 10 Cze 2010, 00:49
Piter zgadzam się w 100%, mamy miss bez wątpienia
DziDzia - 10 Cze 2010, 01:36 Qzyn, jak ja bym wiedział, ile władowałem w swoją czarną, to też bym miał takie podejście.. Ale że nie wiem, to mam to gdzieś.. Jak doturla się na zlot to zobaczysz i się dowartościujesz W mojej jest wiele takich bubli
Co do kwestii miss zlotu - jak ja zobaczę to zagłosuję na najwyższą pozycję
pozdro
Qzyn - 13 Cze 2010, 11:20 No i stalo sie. Przejechalem pierwsze 50 kilometrow. I tu pare uwag. Zawias - fajny na rownych drogach, okrutnie twardy na dziurach. Bede musial cos z tym zrobic. Wydech puszcza przy kolketorze bo nie dostalem oryginalnej flanszy a ni kolanka z RS i dopasowywalem cos co nie do konca dziala. Jak na zlosc wyjechalem w totalnej ulewie bo u nas bylo wczoraj oberwanie chmury ale o dziwo auto jechalo. Jednak po ok 30 kilometrach stala sie rzecz dziwna... Auto zaszelo sie dusic na niskich obrotach i okrutnie szarpac. Jak dodawalem gazu to bylo tyko gorzej. Chyba ze dawalem gaz do dechy to szlo jak dzikie i jak utrzymywalem potem obroty powyzej ok 3500 to jechalo plynnie i przyjmowalo kazda zmiane gazu. Co ciekawsze przez przypadek zauwazylem ze nawet po sekundowym wylaczeniu zaplonu objawy ustaja. Lecz po 30 sekundach czy czasami dwoch minutach wracaly. I tak dokulalem sie do domu, co chcile przekrecalem na chwile kluczyk i byl spokoj. Nienawidze takich usterek bo nie wystepuje ona ciagle i nawet nie wiem za co sie zlapac :( Cos z kompem jest nie tak :/ Dodam, ze jak laczylem elektryke to laskosz mi podaj 3 masowe kable z ktorych jeden mial dawac sygnal do pompy paliwa. Znalazlem jeden , ktory dawal mase po przekreceniu stacyjki ale nie wylaczal jej po 2 sekundach. Jednak wlasnie ten kabelek wybralem. I wszystko dzialalo. Do przedwczoraj. Chce odpalic auto a komp nie podaje masy po przekreceniu kluczyka .... Szybko dopialrem to tej masy dodatkowy kabelek i polaczylem z buda. I bylo ok, dokladnie tak jak przez pierwsze 30 kilometrow przejazdzki. Wiec to raczej nie ma nic wspolnego z moja awaria. Nic no, bede szukal... Fordon - 13 Cze 2010, 11:29 Wlacz zaplon i odpepnij cewke zaplonowa, miernik w reke sprawdz tam napiecie, mase bierz z silnika, lewy pin (kabel czerwono czarny) napiecie od 1.3v do 1.6v , srodkowy pin (kabel fioletowo czarny) napiecie 12,4v , pin prawy (kabel zielono czarny) napiecie 1.3 do 1.6v. Przy kreceniu silnika jesli napiecia na lewym i prawym beda zanikac do 0 to podmien czujnik polozenia walu. Nie bylo przypadkiem tak ze obrotomierz skakal sobie po skali ze np jedziesz masz 2400rpm i nagle lapal 1200rpm dusil sie, szarpal itd ??
EDIT: Edisa masz zewnetrznego czy wbudowanego ?? to podam ci piny na ktorych jest sygnal do ukladu zapolonowego itp. Qzyn - 13 Cze 2010, 11:42 EDISA mam zewnetrznego, obrotomierza wogole nie posiadam Mnie wlasnie dziwilo to ze wylaczam zaplon na chwilke i auto smiga jak nowe a po minucie bylo to samo. Zrestartuje kompa, auto troche podeschlo, zobacze co bedzie dzisiaj... Pomierze tez te napiecia.
Laskosz - 13 Cze 2010, 12:10 też tak mam w ulewie przyzwyczaj się
Ad@mus - 13 Cze 2010, 12:48 wyczysc przeplywke i ja dobrze zaizoluj... tez miałem takie jaja, raz to był układ zapłonowy(moze byc cewka nieszczelna i jak zamoknie masz kupsko, kable i kerce tez maga tak robic)kiedys miałem nowki NGK i po 30kolosach jedna przeszła, wszystkie wygladaly zdrowo a jedna suka miała przebicie... a innym razem to ukruszyły mi sie kable z przepływki... w obu przypadkach auto miało takie zagrania jak opisujesz...czasami dochodziła jeszcze praca na 3 baniach Qzyn - 13 Cze 2010, 14:53 No poogladam, wogole moja wiazka nieciekawie wyglada. Jak znajde jakas inna z RS to chyba ja przeloze. Jak na razie mam jeszcze pare innych rzeczy. Dzisiaj np doszedl problem z pompa paliwa. Zeba nie byla taka glosna to ja zaizolowalismy ladnie i wlozylismy do puszki. Okazalo sie jednak ze samo paliwo jej nie schlodzi i nagle sobie stanalem. Patrze pompa chodzi a wogole nie zaciaga paliwa. Musialem wszystko wywalic i jak na razie jest ok. Do tego chyba uklad paliwowy bez powrotu z trojnikiem przed pompa to chyba tez nie za dobry pomysl. Ciagle krazy troche powietrza. I mam tak ze raz jak przyspieszam to idzie dobrze a raz po prostu przestaje ciagnac i jest buuuuuuu i na sekunde zdejmuje noge z gazu i znowu ciagnie. Pozatym ciagle mam gowniane swiece bo kupilem sobie w sobote nowe i... zostawilem je na ladzie w sklepie... :/ No zobaczymy. Trzeba eliminowac usterke po usterce... Peedro - 13 Cze 2010, 14:58
hmm, zdaje to to egzamin? bo u mnie też pompa z K-jeta ciągnie od czasu do czasu powietrze, bo to słychać i czuć. Żółwik Tuptuś - 13 Cze 2010, 15:05 Qzyn, - odnośnie paliwa załóż surge tanka w bagażniku . To jedyne sensowne i sprawdzone rozwiązanie . To co teraz masz i wiele innych przerabiałem u siebie i dopiero jak ulepiłem surge wszystkie kłopoty przeszły . Fordon - 13 Cze 2010, 15:18 Uklad zaplonowy: EEC IV Pin 20- masa Pin 36- + sygnal wyjsciowy z ECU Pin 56- + sygnal wejsciowy do ECU Uklad obslugi pompy paliwa: EEC IV Pin 22- Sygnal masy do przekaznika pompy Pin 08- (+) synal wejsciowy do ECU miedzy czujnikiem uderzeniowym a pompa paliwa. Reszte na PW jak chcesz cala rozpiske
Qzyn - 13 Cze 2010, 15:52 Fordon jak masz to zapodaj mi caly schemat instalacji. Bede Ci bardzo wdzieczny. jakuzyn@interia.pl Daras84 - 13 Cze 2010, 18:58 ja zastosowalem pompe paliwa zew. z e30 jak pamietam, i nie wiem czy to ma wogole jakis sens, ale jak ja mialem wzdloz auta to mialem problemy z paliwem, dalem ja w poprzek auta pionowo doplywem od dołu, i wszystkie problemy znikneły, nawet na malej ilosci paliwa w baku przy gwaltownych jazdach po zakretach itp nie bylo zadnych problemow przy 2300 16V
Fordon - 13 Cze 2010, 21:49 Sprawdz @. Mysle ze taki zestaw styknie ci do pracy przy MK1
Qzyn - 14 Cze 2010, 08:54 Fordon dzieki wielkie, na pewno pomoze. No i odizolowalem pompe ale dalej sie przegrzewa :/ Sprobuje zalozyc inna, slabsza. Jakie cisnienie powinna miec pompa do RS? Do tego przeraza mnie troche spalanie. Zatankowalem do pelna i po ok 70km normalnej jazdy mam wskazowke w polowie miedzy 3/4 a polowa baku :( Jak wyczyscic porzadnie przeplywke nie uszkadzajac jej? I jeszcze pytanko. Czy da sie wypinac piny w wtyczke w wiazce? A jesli tak to czy da sie kupic nowe w sklepie elektronicznym. Bo to chyba musialbym zrobic jakbym chcial podleczyc wiazke. Kabelki wygladaja najgorzej wlasnie przy samym wejsciu do wtyczek... Ad@mus - 14 Cze 2010, 09:31 jeśli chodzi o ciśnienia pomp to z Adikiem kiedys testowalismy pompy z 1.3 w porównaniu z pompa z rski, obie pompy dawały takie samo ciśnienie na listwie wtryskowej spalac ci bedzie kosmos jesli masz taka połatana wiazke, syf na przepływce itp bo jak ma komp sobie policzyc paliwo ??:D a jeśli chodzi o czyszczenie przeplywki to rozkrecasz ja malym torxem wyciagasz i ja mam patenta z pianka do monitorów, oczywiscie taka z alkoholem
napryskam zawsze na drutek i jak pianka juz pomaly znika czukiereczekja powietrzem, ale slabym... i wzio Daras84 - 14 Cze 2010, 12:36 patyczek do uszu i tyle Marek - 14 Cze 2010, 12:46 Da się wypinać piny, tylko delikatnie żeby nie połamać zatrzasków
Pompa nie ma tu znaczenia -> regulator tak czy siak zbije ciśnienie. Osobiście użyłem pompy 8 barowej do CVH EFi. Fordon - 14 Cze 2010, 14:30 Nominalnie XR2i, RSka ma 1,5 na listwie przy pelnym ogniu 3 bary. Wtyczki forda sa rozbieralne i nie ma problemu zeby to naprawic trudniej tylko o rozginanie blaszek co by ich nie uszkodzic
Qzyn - 14 Cze 2010, 21:14 Ok, na razie pozostane przy tej 6 barowej pompie, tylko zamontuje ja gdzies gdzie bedzie na nia dmuchalo chlodne a nie gorace powietrze i zrobie powrot paliwa tak zeby pompa zasysala tylko chlodne paliwo z baku. Zobaczymy co to da. Dzisiaj natomiast zalozylem sliczny termowlacznik od poloneza i wentylatorek pieknie sie wlacza. Pozatym wykrecilem stare swiece ( 3 NGK z ktorych jedna miala popekana porcelane i jakis jeden stary motorcraft i zapodalem nowki NGK V-line. Auto jedzie nie do poznania. Lepiej przyspiesza, czysciej przyjmuje gaz, trzyma rowniejsze obroty. Po prostu jest o niebo lepiej.
Teraz kolejne pytanie z seri ciekawych Od czego dopasuje termostat zeby pasowal na swoje miejsce i otwieral sie szybciej niz seryjny (88C) bo przy tylu teraz mi sie wylacza wentylator. Wiec wentylator z termostatem bawilyby sie w kotka i myszke
Ad@mus - 14 Cze 2010, 22:30 moze ta pompa co masz jest zbyt wydajna na ta listwe z rski, i dlatego sie grzeje...bo cisnie cisnie i wycis nie umie....?? takie chłopskie kminienie troche ale moze w kierunku Laskosz - 14 Cze 2010, 23:46
eee moja daje 5 barów i nic jej nie jest
Qzyn gadalismy ostanio o spalaniu i niedawno zatankowałem na jednej z gorszych stacji w mieście bo musiałem i wyszlo mi spalanie w mieście 7.6 l na 100
włącznik wentylatora załóż razem z wężem od eśka
nie wiem czemu nie idziesz utartą już ścieżką...... Qzyn - 15 Cze 2010, 05:37 Laskosz ale po co mam kombinowac waz z eska i zaslepiac otwor w chlodnicy ktory tam jest wlasnie na wlacznik tylko po to zeby wydumac wlacznik w miejscu w ktorym ma go ktos inny? Ja mam chlodnice z RS i tam wlacznik jest slicznie umiejscowiony na dole chlodnicy. Wiec nawet jak bedzie troche zapowietrzona to bedzie dzialal. Moj jedyny problem z wlacznikiem byl taki ze oryginalny wlaczal sie przy 102 stopniach a ja mam na razie zalana wode... Adamus nie powinno tak byc - pompa tloczy 6 barow ale regulator cisnienia przepuszcza nadmiar spowrotem. Tyle ze moj powrot nie idzie do baku a kawalek przed pompe. Wiec ona biedna po duzej czesci zaciaga to juz i tak ogrzane paliwo. Do tego jest w komorze silnika pod sama maska. Wiec powietrzem tez sie raczej nie schlodzi..... Ponawiam pytanie panowie - czy dopasuje z czegos ten cholerny termostat zeby otwieral wczesniej?? Ad@mus - 15 Cze 2010, 07:56 Kuba ja na lato wyciagam termostat i kulam bez, inaczej caly czas by wentylator chodził, a silnika nie widzi mi sie przegrzac JoeMix - 15 Cze 2010, 09:10
Qzyn - 15 Cze 2010, 10:44
Ja mam taka opcje teraz i ciagle jezdze na niedogrzanym a to mi sie nie usmiecha. Podczas jazdy wskazowka oparta o minimum... Ad@mus - 15 Cze 2010, 10:59 no ale jesli jest opcja jazdy z termostatem ktory doprowadza do ponad 100 stopni wode i wiecej to z dwojga zlego lepiej niedogrzewac niz przegotowac
JoeMix - 15 Cze 2010, 11:55
Qzyn - 15 Cze 2010, 12:46
JoeMix - 15 Cze 2010, 14:21 Nie doczytałem,,,
Qzyn - 16 Cze 2010, 10:18 No to juz powoli wiem co jest takiego fascynujacego w toksycznych zwiazkach. Wkur.... mnie juz czasami ta puszka do lez a jak przyjade do domu to juz po chwili mysle ze jak tylko przyjde do garazu to musze porobic to i tamto i sie przejechac zeby sprawdzic jak dziala
Wczoraj zauwazylem brak tylnego prawego swiatla. Zarowka ok, kable podpiete, nie urwane a cholera nie swieci. Nie chcialo mi sie odizolowywac wiazki wiec w 5 minut pociagnalem drugi kabelek do prawej lampy. Dziala
Cos zaczelo tez kapac, ale nie zdazylem stwierdzic co
Do tego dzisiaj po 3 dniach przejazdzek fiesta jechalem normalnym autem (audi A3). I juz tez wiem czemu na MKI przydaloby sie specjalne prawko hahaha. Przy pierwszym hamowaniu kolezanka malo nie wyleciala przez przednia szybe
No i jakos wogole inaczej... Dzisiaj mam zamiar w koncu uporac sie z tym cholernym paliwem. Jarek ma kupic przewody na powrot i nowa pompe. Zobaczymy co z tego bedzie. Tak wracajac do przeszlosci to wyjazd emkajedynka na zlot zaczyna mi przypominac przygotowania do rajdu. Noc przed rajdem obowiazkowo w garazu a rajdowka nawet jeszcze nie na chodzie hehe. Piter - 16 Cze 2010, 10:42
No i w końcu zaczynasz podchodzić do niej jak do fiesty
DziDzia - 16 Cze 2010, 11:01 Qzyn, nieźle się zbroisz.. Ale pamiętaj, to nie rajdówka, ona musi dojechać i wrócić
3mam kciuki za powodzenie wszelakich operacji przedzlotowych
pozdro
Piter - 16 Cze 2010, 11:17 A co, rajdówki nie muszą wracać ?
DziDzia - 16 Cze 2010, 11:22
E, w rajdach lawety to standart
pozdro
Żółwik Tuptuś - 16 Cze 2010, 19:48
Ekipa nieliczna aczkolwiek komiczna posiada takie uprawnienia - ale teraz wiesz o czym mówiłem
Qzyn - 16 Cze 2010, 23:41 No i dupa zbita :/ Dzisiaj zorbilismy powrot do baku i zamontowalismy nowa pompe paliwa. Niestety dalej nie wiem co jest problemem, bo tak: Pompa na poczatku wogole ine chciala pracowac - tak jakby byla przytarta. Dopiero po rozruszaniu jej kompresorem zaczela dzialac. Wiec nie mam pojecia jak pompuje :( Do tego mimo ze zaciaga juz tylko paliwo z baku to ciagle w filtrze widac powietrze .... Zapodalismy taki zwykly filtr paliwa przezroczysty przed pompe zeby widziec co sie dzieje i ciagle jest tam powietrze. Cholera jasna nie wiem skad. Myslalem sobie ze moze przewody paliwowe (mam 2 awalki stare) sa tak sparcialem zepuszczaja powietrze ale wtedy w druga strone lacialo by gdzies paliwo. Na dzien dzisiejszy objawy sa takie, ze do 3000ob okolo wszystko jets ok. Powyzej jak wcisne mocno gaz to objaw jest taki jakbym wylaczyl zaplon. Ujme gazu, oborty troche spadna i mozna jechac. Nie wiem czy szukac kolejnej pompy czy co... Daras84 - 17 Cze 2010, 00:00 moze ta pompa jest strzelona :> jak chcesz to moge ci pozyczyc moja na sprawdzenie. JoeMix - 17 Cze 2010, 07:37
Qzyn - 17 Cze 2010, 07:39 Dzieki Daras, wlasnie juz tez jedna u siebie zalatwiam. Normalnie jakas masakra bo de facto cos wymienilem a wcale nie wiem czy wyeliminowalem jeden z mozliwych powodow :/ No i ciagle meczy mnie to powietrze - skad sie bierze. Musze sprawdzic wszystkie mozliwe opcje: rurka w baku przepuszcza, stary wezyk laczocy wyjscie z baku z przewodem metalowym, sam przewod metalowy, stary gumowy przewod od przewodu stalowego do filtra a mote ten gowniany filtr jest nieszczelny... Bo o ile sie orientuje to skoro pompa zasysa wezem paliwo z dnia baku to kuzwa powietrza w przewodzie miedzy bakiem a pompa nie powinno byc.... Albo sie myle? [ Dodano: Czw Cze 17, 2010 22:10 ] No i fura dziala Przynajmniej mam taka nadzieje bo dopiero co wrocilem z garazu i nie zdazylem za duzo kilmetrow zrobic. Ale juz sie nie dlawi i wszystko wyglada dobrze najlepsze jest to, ze wydalem 400zl niepotrzebnie na 2 pompy paliwa... A wystarczylo wywalic ... filterek powietrza za 3zl!!! Nie uwierzycie. Dalismy przed pompe ten taki tani filtr plastikowy zeby widziec jak zaciaga paliwo. Okazalo sie ze cholera przepuszcza powietrze! Powiem lepiej, cos mnie tknelo i kupilem dzisiaj drugi. Jade do domu zalozyc nowa pompe ale niestety pare kilometrow ujechalem i auto znowu staje. Mysle se - przegrzana pompa. No ale na szczescie stanalem kolo sklepu z czesciami. Szybki wydatek 2,5 na klucz 7 i juz wymieniam pompe. Po chwili dumny i blady smigam se dalej a tu 2km dalej znowu stoje. Zwatpielm. I cos mnie tknelo, mowie se - klucz mam to wymienie jeszcze filtr. Wstawiam nowy, puszczam pompe i od razu umiech na gebie. Pompa zaciaga, powietrze zniknelo. Radosc trwala ok 10 sekund a tu nagle powietrze sie znowu pojawia!!! Na drugim, nowym filtrze. Na szczescie dokustykalem do garazu, szybkie usuniecie filterka i jak reka odjal...
Tak z ciekawosci sprawdzilem sobie tez spalanie. Podjechalem na stacje i po przejechaniu 240km na tak kustykajacym, zaciagajacym powietrze silniku wyszlo ok 9l. Nie jest zle. W tej wielkiej radosci zamontowalem tez nowa kierownice i zapodalem dystanse do tylu. Jest duzo lepiej
Aaa i dopadlem taki maly smaczek. U kolegi w garazu znalezlismy oryginalne zaslepki ATS to srodka felg. Koniec z razacymi rdza srubami
zefir - 17 Cze 2010, 22:16 zajebiscie ziom do jutra
Ad@mus - 18 Cze 2010, 09:56 zazdroszcze wam zlotu :( Piter - 20 Cze 2010, 23:23 No i oficjalnie mamy MISS 2010
Qzyn - 20 Cze 2010, 23:38 Taaa, wszyscy jakos przymkneli oczy na wiele wiele niedorobek najwidoczniej
Ale w koncu mam pare fotek. Najpier dzieki dla Areckiego za swietna pamiatke: 
A po drodze do domu mialem juz totalnie dosc i odwiedzilem kolege w Gliwicach. Rafal oczywiscie nie wytrzymal i wyciagnal mnie na chwile na lotnisko. Niestety bylo juz prawie ciemno ale oto efekt: 
Dzieki wielkie dla niego
P.S. Piter - teraz Twoja kolej
Faza - 21 Cze 2010, 09:53 a to nie mialo byc zdjecie z fiesta S2000??? Qzyn twoja fiesta to dzielo sztuki
Qzyn - 21 Cze 2010, 11:06 Dzieki wielkie Faza. No ale wiesz jak to z dzielami bywa - wiesza sie je na sciane a taka jak Twoja sie po prostu zap...dala
A co do Fiesty to bardzo chcialem przy fiescie taka fote, ale jak widzisz Solowow jest duzo bardziej niedostepny niz Kuchar
zefir - 21 Cze 2010, 19:00 miszcz wyglada na zywo
Żabcia - 21 Cze 2010, 19:01 
ja dziękuję za "ucho"
na mnie osobiście wywarła ogromne wrażenie - gratuluję tytułu
DziDzia - 21 Cze 2010, 21:16
Przesadzasz i tyle.. Miska była bezkonkurencyjna (LOY to chyba potwierdził )
To auto wygląda tak samo jak wybija plomby
Dzięki za możliwość poprowadzenia tego cudeńka (czuję się zaszczycony)
Dobra robota
pozdro
Miły - 21 Cze 2010, 21:22 ten kot ma minę jakby chciał powiedzieć: "ku*** mać, kto ten złom ty postawił"
a tak naprawdę ogólnie ładna, jednak osobiście kilka rzeczy bym zmienił gdyby miała być moja... Qzyn - 21 Cze 2010, 21:30 I bardzo dobrze Mily. Dla mnie tuning to nie jest isc utarta sciezka, zeby zachowac jakis styl. Dla mnie miec jakikolwiek styl to miec swoj wlasny
I jak, chce ktos kupic??
Laskosz - 21 Cze 2010, 21:46 tee Qzyn ale nie przejechałem sie tym złomem
i jakby nie rakier to była by malyyyna
Parzych - 22 Cze 2010, 04:24
takie niedociągnięcia dodają smaczku...
Qzyn - 22 Cze 2010, 07:25 No i raz czlowiek przyjechal fiesta na zlot FKP i uz go bic chca
A przy okazji maly filmik z powrotu do domu
http://qzyn.wrzuta.pl/film/7MENXGuzRTC/mov_0003 Parzych - 22 Cze 2010, 14:23 Qzyn, filmik pierwsza klasa...
bidżej - 22 Cze 2010, 14:25 to jadzie!
DziDzia - 22 Cze 2010, 15:53
Oj jedzie jedzie
pozdro
Peedro - 22 Cze 2010, 20:16 jedzie i wygląda, czego chcieć więcej
Laskosz - 22 Cze 2010, 20:20 ale jednak coś słabiej niż moja
Qzyn - 22 Cze 2010, 21:04 Laskosz ale to byl test na elastzcznosc z piatego biegu a nie trzeciego
kostek88wjcz - 23 Cze 2010, 01:14 masakra morderca swietna jest
Qzyn - 8 Lip 2010, 19:12 
I ch..uj.... Teraz mozecie sobie po mnie pojezdzic
Żółwik Tuptuś - 8 Lip 2010, 19:55 No - nakładki na pedały Momo pasują tutaj jak świni siodło . ( LPG to paliwo dzięki któremu przeżyłem sporoooo miłych chwil , więc ja się nie dziwię ) ps: Jako odwet zagazuję Tryplozaura Rexa Rkalitka - 8 Lip 2010, 19:56 YYYY ale oco chodzi?? O podkładkę pod telefon i głośniczek?? bidżej - 8 Lip 2010, 22:18 nie no ale lakier lala, poszerzenia lala, felgi też lala i wnętrze lala, tylko jakiś plastikowy frendzel od kuchni gazowej na desce... nie mogłeś go trochę schować? chociaż koło głośnika... Qzyn - 8 Lip 2010, 23:18 Nie, bo ja sie go nie wstydze Co prawda wlew schowalem ale to ze wzgledow estetycznych. Ja robie ponad 2000km miesiecznie i ine usmiecha mi sie tankowac za 4,70 litr jak moge za 1,99
Żółwik Tuptuś - 8 Lip 2010, 23:23 i lubię chleb ze smalcem:)
bidżej - 8 Lip 2010, 23:31 Qzyn, ja nie o wstydzeniu się LPG mówię, tylko o szkodzie estetycznej jaką ten pstryk robi wnętrzu. wlew jednak schowałeś
DziDzia - 9 Lip 2010, 00:38
Właśnie, i ch..uj... Ale jak się tłucze tyle km miesięcznie to jest to zrozumiałe..
Jadę se po Tobie
pozdro
kostek88wjcz - 9 Lip 2010, 18:00 Rzozumiale ale powiedz mi co to za gazior w ogole ??? Fordon - 9 Lip 2010, 21:21 "Mistrz patelni zlota warga"
Tak bardziej powaznie, dobrze ze liczysz kase i nie wydajesz co chwile po 100 i wiecej na paliwo, tym bardziej skoro auto jest zbudowane do jazdy codziennej...
Bezimienny - 10 Lip 2010, 00:45 Najpiękniejsza Mk1 jaką kiedykolwiek widziałem kiedyś kupie sobie MK1 i robiąc ją będe zawsze miał przed oczami ten egzemplarz po prostu cud miód i orzeszki
Qzyn - 10 Lip 2010, 12:37 Dzieki Bezimienny - milo slyszec. Kostek najnowsza IV generacja - sekwencja Do tego 3 latka gwarancji
kostek88wjcz - 12 Lip 2010, 18:16
Qzyn - 12 Lip 2010, 19:06 No teraz go juz nie mam wcale. Po lewej jest skrzynia po prawej butla 40l
[ Dodano: Pon Lip 12, 2010 19:07 ] A wzmacniacze przeniesione na oparcie kanapy Peedro - 12 Lip 2010, 19:46 no to teraz powinna się dobrze trzymać drogi, bo ma tył dociążony
Piter - 17 Lip 2010, 23:29 
kamil wolski - 18 Lip 2010, 00:28 Całkiem fajna ta panna. masska13 - 18 Lip 2010, 09:11 Bardzo apet..yy sympatyczna dziewczyna
bidżej - 18 Lip 2010, 09:36
pP - 18 Lip 2010, 17:40 auto fajne a laska przyslania tylko dupa kadr..ja to nie wiem Piter co wy macie, ze na zdjeciach musi być panna..
bidżej - 18 Lip 2010, 17:42 pP, Ty jakiś nieczuły czy jak?
odyniec - 18 Lip 2010, 19:01 pP, widzisz jeden spogląda pod maskę, inny pod sukienkę - jedno łączy obydwu - to faceci! kenczorf - 18 Lip 2010, 21:34 ehh bo na zdjeciu powinno byc ladne auto ozdobione jeszcze lepsza laska...a ta niunia w deszczu wyglada bardzo goraco
Laskosz - 18 Lip 2010, 22:31 ale brzydko wklejona
Żółwik Tuptuś - 18 Lip 2010, 22:44 Piękna Kobieta na tle Pięknej Mk1 w Twoim obiektywie wygląda naprawdę zjawiskowo
Piter - 18 Lip 2010, 23:10 Hehe w deszczu Taki był plan
... ode mnie tyle. Wszystkie pozostałe zdjęcia otrzymają oczywiście zainteresowani sesją
a już wkrótce kolejna INNA NIŻ WSZYSTKIE sesja z inną klubową mk1
Żółwik Tuptuś - 18 Lip 2010, 23:15 Dawaj na PW
tommirs - 18 Lip 2010, 23:33
A Ty co? z parady wróciłeś?
Piter - 18 Lip 2010, 23:51
może być Pan, jak wolisz
Qzyn - 19 Lip 2010, 07:21 Hmmm, Pp widocznie wolisz chlopcow
Piter dzieki za super sesje i wyczesane fotki
Ale wiecie co jest najlepsze. Po tym calym dniu w deszczu tak sie szybko zbieralismy do domu ze zapomnialem zdjac ta przednia tablice i jechalem tak 200km do chaty haha. Qzyn - 3 Sie 2010, 12:03 Dalej nikt nie chce kupic? 10tys z nowka instalacja (sekwencjqa) na 3 letniej gwarancji. No juz, targowac sie
Piter - 3 Sie 2010, 12:18 Dam 1500zł
Qzyn - 5 Sie 2010, 19:16 Halo halo to nie smietnik! Zamiast propozycji kupna same osobiste wycieczki... A za 9000 chcialby ktos? [ Dodano: Sro Sie 18, 2010 11:32 ] Tutaj sie juz nic nie podzieje - mysle, ze mozna zamknac... Żółwik Tuptuś - 18 Sie 2010, 20:39 To był jeden z najpiękniejszych rozdziałów w historii emka jedynek FKP . Zamykam bez żalu , gdyż wiem , że zarówno Qzyn , jak i to mk1 nas nie opuszczają . PumaRST - 14 Wrz 2010, 22:50
a jednak życie pisze dziwne historie
Qzyn - 14 Wrz 2010, 22:53 No to odgrzewamy kotleta. Fiesta, co mnie zbytnio nie dziwi sie nie sprzedala wiec pociagniemy jeszcze troche ten watek... Dzisiaj wylecialy z auta fotele, kanapa, wczesniej wyjalem audio. Polecialy tez tapicerki drzwi i boczkow. Fotek nie zrobilem bo juz bylo ciemno, mozna looknac stare fotki zanim ww graty zostaly zamontowane Jutro pewnie bede kontynuowal i moze cos pstrykne - bedzie efekt dejavu
van - 14 Wrz 2010, 22:58 tak nieskromnie spytam jakie wyżej wymienione mody mają cel
poza oczywiście obniżeniem wartości auta
DziDzia - 15 Wrz 2010, 09:19
Może odeleżenie auta i wspawanie klatki hMmm...
pozdro
Qzyn - 15 Wrz 2010, 15:00 Dzidzia a Ty co, u wróżki byłeś?
Ad@mus - 15 Wrz 2010, 15:03 Qzyn, ten pomysł od wróżki mi sie podoba
DziDzia - 15 Wrz 2010, 16:38 Nie byłem i nie musiałem Zgadłem
Jak tak, to dobrze
pozdro
Qzyn - 16 Wrz 2010, 20:56 Dzisiaj wylecial dywan podlogi - jak sie przekonalem dobrze go przykleilismy :D Polecialy tez kable z audio, konsolka srodkowa. Nastepne w kolejce czeka LPG.
Mafios - 17 Wrz 2010, 07:06 czegos tu nie kumam zrobic projekt by pozniej w temacie opisac jego rozbior JoeMix - 17 Wrz 2010, 07:54 No,,, i jeszcze wszyscy kibicują,,,
PumaRST - 17 Wrz 2010, 08:16
widzisz bo ty młody jeszcze jesteś i nie wszystko rozumiesz
Qzyn - 17 Wrz 2010, 08:28 No Mafia to taki debiut - jeszcze chyba tutaj nie byl opisywany projekt wstecznie
PumaRST - 17 Wrz 2010, 08:39 a Pieska projekty ?? choć one nie jeździły wiec w sumie masz racje
Ad@mus - 17 Wrz 2010, 10:40 PumaRST, od pieska projekty byly rozbierane w trakcie budowy
Mafios - 24 Wrz 2010, 19:31 bez jaj zaczyna to sie robic durny temat :/ albo cos knujecie van - 24 Wrz 2010, 23:32 Tak jak Mafios, pisze i jak na osobę co nie jest w temacie to zaczyna ten temat być durny
ale ciągle mam nadzieję że coś knujecie
Fordon - 25 Wrz 2010, 00:36 A na moje to jak w zyciu... jest kolorowo i ladnie Jak to bylo widac na zlocie i teraz golo i wesolo czyli szaro... przeznaczenie dla sportu... niczego Qzynowi nie zabronicie to jest jego auto i tak naprawde moze z niego zrobic kabrioleta.... z klatka i diodami... to jest jego auto i jego kasa... na moje dobrze zrobiona MK1 z dobrym silnikiem byla by naprawde ciakwym autem w rywalizacji z innymi... i jak czasem czytam ze a bo hondy was klepia itd, to slabo mi sie robi, bo prawda jest jedna uklad zawieszenia w fordzie pozwala na co pozwala, w hondzie tak samo... Dla mnie fajnie by bylo gdyby to auto pokazalo sie od strony rywalizacji na torze zwlaszcza z tak wydumana konstrukcja zawiasu i silnikiem. Qzyn - 25 Wrz 2010, 09:23 Fordon - Ave
[ Dodano: Sob Wrz 25, 2010 09:26 ]
Spokojnie Mafia - przeciez nie opisalbym w projekcie jak sie orzbiera auto zeby je zezlomowac. Knujemy ale tym razem nie wiem czy mnie to nie przerosnie wiec nie powiem co, zeby nie bylo jak z projektami Pieska. Krok po kroku bede opisywal co sie dzieje z autem, jak ktos bedze mial dosc cierpliwosci i samozaparcia to bedzie sledzil
Pozdro tommirs - 25 Wrz 2010, 22:52
Rywalizacji z kim? ..zapraszamy na Tor Poznań, każdemu wolno, można się sprawdzić, sprawdzić wspaniały zawias itp. Nie to żebym bronił kogoś, albo się tłumaczył, bo nie mam takiej potrzeby czy chęci, ale po prostu nie rozumiem Twojej wypowiedzi. kamil wolski - 25 Wrz 2010, 22:59 Ja też chętnie dowiedziałbym się co autor miał na myśli...
To jakaś złota myśl, taka abstrakcyjna. Fordon - 26 Wrz 2010, 13:48 tommirs, Rywalizacji z innymi fordami, chociaz nie tylko przy tym co Qzyn ma nadlubane w zawiasie. Sam uklad zawieszenia hondy juz w serii pozwala bez problemowo tluc takie fordy ze wzgledu na wielowahacz. kamil wolski, Pojezdzj troche honda na serii i pozniej tym samym modelem na streetowym zawiasie... do kompletu podstaw jeszcze dajmy na to mk3 z zawiasem przystosowanym na tor... prawda jest taka ze zawieszenie hondy pozwala na sporo wiecej o czym od dawna juz wiadomo i tommirs napewno to zauwazyl po paru przejazdach swoim VTI. Qzyn - 26 Wrz 2010, 15:11 Fordon masz racje. Jestem zakochany w prowdzeniu hondy jesli chodzi o tor ale co do zawieszenia MK I nie powiedzialem jeszcze ostatniego slowa. Jeszcz esie wiele zmieni i sam jestem ciekawy co z tego wyjdzie
pP - 26 Wrz 2010, 15:23 umówmy się..jezeli ktoś jest mega napięty na czas i wygrywanie to honda i wielowachacz.. natomiast są ludzie, którzy chcą nie kroczyć najprostszą drogą tylko chcą z fiesty zrobić skręcające auto..w zawieszeniu fiesty jest naprawde sporo do zrobienia
ps. dobrze qzyn, że będzie taka mk1nka
kamil wolski - 26 Wrz 2010, 17:45 Fordon, nie spieram się bo się nie znam, jednak ze zdania wcześniejszego nie szło nic wywnioskować stąd nie wiedziałem o co kaman. Qzyn - 9 Lis 2010, 22:49 No Panie i Panowie - nowe serducho dla Fiesty w koncu w garazu
Ciezki RS1800 ustepuje miejsca 1,1 16v 
Stunt_Man - 9 Lis 2010, 22:54 faaaajneee
ile kucy? z czego to dokładnie? Qzyn - 9 Lis 2010, 22:54 165 koni Stunt_Man - 9 Lis 2010, 22:56 ta fiesta bedzie miała fajny dźwięk
Parzych - 9 Lis 2010, 22:57 Qzyn, z jakiego toto motura :yyy:
Qzyn - 9 Lis 2010, 23:01 CBR 1100XX bidżej - 9 Lis 2010, 23:08 dobrze widzieć, że jednak nie poszła na żyletki i będzie śmigać dalej
Peedro - 9 Lis 2010, 23:13
śmigać to chyba mało powiedziane ;] no cóż, teraz to chyba nie będzie weekendówka, tylko killer ;] Daras84 - 9 Lis 2010, 23:37 naped na tył ? kenczorf - 9 Lis 2010, 23:50 bedzie na tyl
Qzyn - 9 Lis 2010, 23:53 tyl - silnik centralnie luki - 10 Lis 2010, 00:04 Zapowiada się ciekawie
DziDzia - 10 Lis 2010, 00:09 Qzyn, powinienem powiedzie to, co już mówiłem...
Będzie grubo
pozdro
Ad@mus - 10 Lis 2010, 07:20
van - 10 Lis 2010, 09:53 a jednak
no to powodzenia i cieszę się że jednak jej nie sprzedałeś kostek88wjcz - 10 Lis 2010, 10:42 jasny Fiu.... Qzyn jak dla mnie to kasujesz wszystkich .... nie dosc ze masz naladniejsza fieste mk1 w polsce i podejrzewam ze nie tylko w polsce .... to w ciagu tak krotkiego czasu zmieniasz zupelnie swoj samochod .... rwd w takiej malej fiescie ??? no no no na passion ford jest podobny projekt tyle ze z silikiem z zzr mimo wszystko czekam na rozwoj twojego tematu i kiedys chce przynajmniej usluszec tego potwora
Qzyn - 10 Lis 2010, 10:49 Wpadnij na zlot wiosenny
I dzieki za cieple slowa. Co do RWD w tak malym aucie to troche sie tego boje, tym bardziej ze ona nie bedzie jezdzila w KJSach no ale twardym trzeba byc
Co do passion ford to jakbys mial jakiegos linka do tego projektu bylbym wdzieczny - kazda pomoc sie przyda
kenczorf - 10 Lis 2010, 11:03 kostek88wjcz, ty sie przyznaj kiedy rs laduje w twojej
Daras84 - 10 Lis 2010, 13:27 Qzyn musisz sobie teraz na bocznych szybkach wycieraczki zamontowac
Qzyn - 10 Lis 2010, 13:37 Taaa, tez juz to kiedys slyszalem - nie sztuka zabic muche przednia szyba, sztuka zabic boczna
pP - 10 Lis 2010, 13:56 kurcze prawie jak klasyczny escort RWD
3mam kciuki! Rkalitka - 10 Lis 2010, 16:35 Cieszę się, że jednak robisz ten projekt
Nawiasem jestem ciekawy czy pojawi się znów ktoś kto powie, że ma lepsze fiesty w domu u siebie
http://www.fiesta-mk1.co....rwd+bike+engine To jest link to angielskiej strony z silnikiem centralnie ze ścigacza w mk1 Niestety trzeba się zarejestrować żeby zobaczyć....ale warto powiem Wam
kostek88wjcz - 10 Lis 2010, 19:53 a to jest z passion ford zobacz moze cos spasuje
http://passionford.com/fo...d-2-1-10-a.html Laskosz - 10 Lis 2010, 20:00 ciekawe w co sie uderzyłeś makówką
powodzenia Kuba będzie fajnie
Bezimienny - 10 Lis 2010, 20:02
Jeśli ta fiesta będzie czymś w stylu tej z tego linku to będzie to mega zajebiaszcza mk1
Qzyn - 10 Lis 2010, 20:29 Swietny link, wielkie dzieki. Jednak jest pare rzeczy ktore sa dla mnie nieakceptowalne. Pozatym dziwne ze pytali tam goscia kilka razy o wage auta, o jakies video zeby zobaczyc jak to jezdzi a odpowiedz zawsze byla ze nie ma czasu tym jezdzic bo ma za duzo innych projektow. A na koniec ze sie zastanawia nad sprzedaza. Ogolnie jak pisalem mega porcja pomocy przy takim projekcie. Minusy najwieksze widze dwa: - tylne kola sa zamontowane na przednich zwrotnicach. Z tego co sie doczytalem ktos pytal go jak bezdie z geometria podczas jazdy. Gostek stwierdzil ze postaral sie zrobic wachacze i drazki kierownicze ktorymi ustalal zbieznosc tej samej dlugosci i ze zawias ma maly skok wiec nie powinno byc problemu. Wg mnie bedzie na pewno - wystarczy ze sie pomylil minimalnie w dlugosci albo plaszczyznach w jakich pracuja wedle siebie wachacze i drazki kierownicze to kola beda tracily bardzo zbieznosc podczas jazdy. - drugi minus to (jesli dobrze widzialem) sposob przeniesienia napedu. Facet chyba zrobil to na sztywno bez mechanizmu roznicowego. Stad mozna wnioskowac ze auto chyba od poczatku mialo byc pokazowka albo na 1/4. Bo po zakretach (jesli faktycznie to ine jest roznicowka) nie da sie tym jezdzic. Pozatym mega respekt za projekt i wykonanie. To jest chyba poprzeczka ktorej jednak nie osiagne... bidżej - 10 Lis 2010, 21:40 nie wiem, czy to ten sam projekt (tu niby piszą o dyfrze), ale ja kiedyś widziałem to http://passionford.com/fo...d-2-1-10-a.html
Bezimienny - 10 Lis 2010, 22:16
kostek88wjcz podał ten sam link pare postów wyżej. hubi_2006 - 10 Lis 2010, 23:12 No to będzie pozamiatane wiosenny zlot FKP i Qzyn w miniKJS startujący w klasie street...
kostek88wjcz - 11 Lis 2010, 11:34 Qzyn faktycznie ze zbieznoscia moze byc zabawa , jak Ty chcesz polaczyc naped ??? ogolnie to dla mnie czarna magia ... ale bede kibicowal i wspieral ... jak skonczysz mk1 to pasuje jakas konkretna lawete wyczarowac (patrz 181 post ) pozdro. i czekam na rozwoj sytuacji
FiFa - 11 Lis 2010, 13:13 uuu grubo Jak widziałem cc z silnikiem od zx12 i to zrobionego troche na szybko i bez sensu, to tamto auto niesamowicie pomykało, ake znajac qzyna to juz nie bedzie przelewek, tera zto juz bedzie predko...
kenczorf - 12 Lis 2010, 22:45 auto na zywo rwie suty Ciekaw jestem jak to bedzie smigalo z tym silnikiem
arecki - 13 Lis 2010, 10:33 o w morde Qzyn,
dawaj do mnie, potniemy moja R6 i do seja wsadzimy serce
powodzenia
Ad@mus - 13 Lis 2010, 16:36 arecki, szkoda r6....tanie zestawy sa ze suzuki albo zciagnac jakas padake z UK i ciąć gdzies z reszta bylo sc z moto silnikiem
hubi_2006 - 13 Lis 2010, 20:19
u mnie na podwórku gnije
Miły - 28 Lis 2010, 22:51
chciałbyś od mocy się liczy a nie pojemności silnika
Pele - 28 Lis 2010, 23:08 Faza chyba startował w klasie gość bo miał silnik niefordowski więc Qzyna też pewnie czeka taki los
trzeci - 28 Lis 2010, 23:17
W Rally Landzie startował w klasie GOŚĆ tylko dlatego, że w jego właściwej klasie był jedyny
Qzyn - 29 Lis 2010, 12:31 Spokojnie. Wogole nie wiadomo czy ten projekt sie uda. A jak sie uda to na pewno nie zglosze sie w klasie 1,1 Tylko jakiejs open
DziDzia - 29 Lis 2010, 16:56
Lepiej dla Ciebie, żeby się udał
pozdro
kostek88wjcz - 29 Lis 2010, 17:47 Qzyn, jakies postepy ???? uraczysz nas jakimiś informacjami ??? czy nagle bedzie buuumm ???
Qzyn - 30 Lis 2010, 08:15 Nie nie nie bedzie zadnego bum. Wszystko bedzie opisywane bez zadnych tajemnic. Niestety teraz zima przyszla i do notorycznego braku czasu (w garazu jest lancia i niedlugo wroci corvetta) dolaczyl brak kasy (zimowki trzebabylo, teraz prezenty, na swieta lece na wyspy itd itd). Najpierw musze nazbierac kase na rury na klatke. Planuje zrobic przod klatki i od niej rozwijac konstrukcje do tylu. Wtedy tez powstana mocowania silnika itd. DemptD - 5 Sty 2011, 15:00 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii?
DziDzia - 5 Sty 2011, 19:30
Się skończy zima i będzie czas to się coś ruszy.. Po co taki poganianie
pozdro
Qzyn - 23 Sty 2011, 22:47 W koncu znowu na chwile wtoczylem fieste do garazu. W tym czasie udalo mi sie wyrwac cala wiazke elektryczna (skubana ladne pare kilo wazy), deske rozdzielcza, nagrzewnice, wygluszenie sciany grodziowej, wydlubalem wygluszenia podlogi, pozbylem sie tego profilu co idzie pod fotelami w poprzek auta no i zrobilem lekkie drzwi Serio wyszly lekkie ale tez mega wiotkie
trzeci - 23 Sty 2011, 23:15 Hmmm ..., to na pewno Fiesta ? Bo żadnych dziur nie widać
Podziwiam Kuba, że chce Ci się znowu zaczynać od początku praktycznie. Powodzenia, szykuj ją w nowym wcieleniu
Pozdro ... DziDzia - 24 Sty 2011, 09:02
Umówmy się, że dopiero co była robiona..
Operacja 'odchudzanie dieta cud' rozpoczęta..
3mam kciurasy
pozdro
van - 24 Sty 2011, 18:35 będziesz ważył to jakoś ? chodzi mi o nadwozie ? jestem ciekaw ile jeszcze można urwać z normalnej wagi Qzyn - 24 Sty 2011, 20:49 Musze zwazyc ale nei wiem czy sama bude bo nie chce mi sie jej targac na przyczepie specjalnie na wage. Wiem ze gotowe do jazdy musi wazyc ok 571kg i taki jest cel
Parzych - 2 Lut 2011, 13:41
DziDzia - 2 Lut 2011, 14:36 A czemu ok 571 Waga dokładna i około
Przepisy jakoś normują wagę, czy co
pozdro
Qzyn - 2 Lut 2011, 20:56 Tak. Minimalna w klasie E1-1150 to 570kg
No i w koncu cos tam ruszma z robota. Dzisiaj rozebralem skrzynie z XR2i i wyjalem mechanizm roznicowy. Nie bede tutaj cytowal wszystkiego co lecialo w garazu jak sciagalem kolo piatego biegu z walka No ale udalo sie wiec jutro odkrecam zebatke z niego, sciagam lozyska i poprosze jarka zeby mi dorobil z blachy zaslepki do zaspawania dyfra. Jak skoncze rzuce fotki.
Rkalitka - 2 Lut 2011, 21:11 koło piątego biegu....znam ten ból -bezdobrego(odpowiedniego) ściągacza jest kijowo
Qzyn - 2 Lut 2011, 21:48 Ja mialem swietny sciagacz na szczescie tylko za pozno go uzylem - katowka i tarcza milimetrowa do ciecia
Fordon - 2 Lut 2011, 22:13 Flex power
Trzeba bylo w nafcie topic i podgrzewac schodzi wtedy jak z masla
Qzyn - 2 Lut 2011, 22:17 Grzalem prawie do czerwonosci ale bez nafty, nie bylo czasu na moczenie i nie zeszlo A i tak cala skrzynia leci na zlom wiec mi nie zalezalo.
Fordon - 3 Lut 2011, 00:01 uuuu.... rzadko bo rzadko ale zdarza sie tak... cale szczescie mi sie to jeszcze nie przydazylo zeby nie udalo sie takiej operacj przeprowadzic. Qzyn - 3 Lut 2011, 21:22 Strasznie lipna fotka ale dyfer wstepnie pospawany. Teraz szlifowanko i potem musze dorobic tuleje na simeringi polosiek 
Żółwik Tuptuś - 3 Lut 2011, 22:05 Pomyśl nad wyważeniem tego Qzyn - 3 Lut 2011, 22:20 Mysle intensywnie. Choc wlasnie policzylem przelozenie i jak dobiore zebatki 16 i 45 zebow to przy kolach Vmax bedzie ok 206 km/h takze nie bedzie sie to za szybko obracac
Żółwik Tuptuś - 3 Lut 2011, 22:39 porozpieprza łożyska - takie moje zdanie . Będziesz zmieniał zębatki ataku i zdawczą? a co z kątem natarcia zębów i wyrobieniem ? Qzyn - 4 Lut 2011, 07:53 Zolw. Lozysk nie porozpiepsza bo ja to chce wywazyc A o jakich zebatkach mowisz? Ta roznicowka bedzie zamontowana na lozyskach podobnych jak sa w piastach kol.
Do roznicowki przykrece na 8 srubach zebatke motocyklowa ktora bedzie odbierala naped z silnika lancuchem i chyba na tulejkach zaraz obok przerobione kolo zamachowe. Potem zrobie mocowanie rozrusznika i rozrusznik to bedzie moj wsteczny On bedzie cofal auto poprzez zamach. Zadnych zebatek wiecej tam nie bedzie
FiFa - 11 Mar 2013, 21:26 odgrzebie kotleta. Qzyn co sie stało z ta fiesta? Jak ten projekt dokonczony, przerwany, czy co sie z nim stało?
van - 11 Mar 2013, 21:38 oj FiFa, http://www.fiestaklubpols...t=56307&start=0 Peedro - 11 Mar 2013, 21:39 fifa, ale żeś doyebał
elmek13 - 11 Mar 2013, 22:02
FiFa - 11 Mar 2013, 23:11 ok bije sie w pierś ale jakos przegapiłem ta zamiane...  ogolnie to mało w projektach ogladam mk1, mk2 i to pewnie dlatego...
ale nie ma jak sobie przypomniec po 2 latach ze ktos tam chciał silnik z CBRy wkładac
|
