ejson - 23 Mar 2012, 17:55 Temat postu: [MK3] Problem po obniżeniu auta witam was! dzis wymienilem amorki z przodu na sportowe z sprezynami -60mm i gdy jade cos mi trzaska i kierownica szarpie najgorzej gdy skrecam w prawo jak jade z 50km/h jakis typ mi powiedzial ze to jest polos ze jest zaciasna i dupie. wymienilem przegob zewnetrzy gumy na wahaczach i nie wiem co dalej POMOCY! 
Parzych - 23 Mar 2012, 19:29 A zbieżność/geometrię robiłeś po wymianie 
ejson - 23 Mar 2012, 20:12 ta i wszystko ok jest kurd eno nie mam pojecia co moze byc juz;/;/ JoeMix - 23 Mar 2012, 21:10 ejson, robiłeś geometrie czy zbieżność - 2 rożne sprawy,,, ejson - 23 Mar 2012, 21:12 ja 2 rozne sprawy? bo troche nie rozumiem vegetagt - 23 Mar 2012, 21:15 JoeMix, to w mk3 da się kąty ustawiać  ?
ejson - 23 Mar 2012, 21:18 wsadzam sprezyny -60mm i jak przyspieszam to tak dup dup dup dup i przy skrecie w prawo a w lewo to ustaje i jak prosto jakde to kierownica trzesie co sie dzieje
kuba87 - 23 Mar 2012, 21:18 vegetagt, nie nie da się 
a jesli chodzi o hałasy to sprawdz czy koło nie ociera o nadkole... ejson - 23 Mar 2012, 21:20 to nie jest ocieranie to jest dupanie...;/ Parzych - 23 Mar 2012, 21:28 Przegub wewnętrzny
JoeMix - 23 Mar 2012, 21:31
Zbieżność to ustawienie kół w płaszczyźnie w jakiej się obracają przy skręcaniu,,, geometria to wszystko, kąt pochylenia, wyprzedzenia,,, itp Biegan - 23 Mar 2012, 21:32
Albo łozysko sie posypało 
dżolero - 23 Mar 2012, 21:41 sprawdz gume na amortyzatorze miedzi amorem a karoseria vegetagt - 23 Mar 2012, 21:42 JoeMix, aha, czyli chodzilo ci o to, czy po zmianie zawiasu kąty nie wyszły zbytnio poza fabryke i czy siadło równo
Skoro to 'dupa' co jakis czas, to albo coś rytmicznie haczy o coś, albo coś zamiast kręcić się przeskakuje. No chyba nic nie zostało, jak głowa pod auto i przepychać przód-tył w celu zlokalizowania dźwięku. Chociaż przy zawieszeniu -60 będzie utrudnione 
Coś z kołami robiles? Mi kiedyś odważnik haczył o końcowke drążka kierowniczego, gdy założylem felgi o zbyt dużym ET. Stunt_Man - 23 Mar 2012, 21:56
bingo! ejson - 24 Mar 2012, 07:28 przegub hmm? no nie wiem bo mialem go wyciagniety i nic nie widac bylo zeby byl rozwalony gumy mam nowe na amorkach wszystko powymieniane tylko nie wewnetrzny ale ja juz nie wiem sam:(( Stunt_Man - 24 Mar 2012, 07:58 u mnie też nie było widać. a walił jak szalony ejson - 24 Mar 2012, 14:51 dzis wskoczylem do kanalu i jak ruszam polosia to trzaska ale czemu jak serie wrzucę to nie trzaska tak;/;/ co zrobic zeby na daremno kasy nie marnowac jak to nie bedzie akurat to? tylko nie ze mam zostawic na seri:) Pietrekk - 24 Mar 2012, 16:27 Bo jak serie masz to masz pół oś w innym położeniu, inne siły działają na przegub. Powiem Ci że długo raczej nie pojeździsz na takim zawiasie. W każdym razie w moim przypadku tak było, fiesta to nie auto do gleb większych niż -40mm. JoeMix - 24 Mar 2012, 18:49 Opuszczając auto w dół koła rozchodzą się na boki (są szerzej rozstawione) seryjna półoś może być przykrótka i mieć nadmierny luz,,, Pietrekk - 24 Mar 2012, 18:50 Tzn z własnego doświadczenia, u mnie było więcej niż -60, nie działo się nic takiego, więc ja bym raczej przegub obstawiał. ejson - 24 Mar 2012, 19:41 dzis przegladalem kapitalnie autko i zobaczylem ze mam lozyska z tylu na smietnik juz i ze kolko ma luz lekki czy to tem by moglo byc powodem? Pietrekk - 24 Mar 2012, 20:22 Może być, ale to jadąc autem powinieneś słyszeć gdzie stuka, a jak nie to kogoś do bagażnika i jazda. ejson - 24 Mar 2012, 20:31 hehe stuka ale tak mysle jezeli kola zmieniaja kat troche to moze si eprzenosic a w sumie dalej jestem przekonany ze polos jest za krótka ..mozliwe to? BuMeL - 24 Mar 2012, 20:58 Być może to nie wina półosi tylko samych amortyzatorów. Swego czasu byłem w trakcie zmiany zwotnic z escorta, z czego zrezygnowałem bo miałem kupione amory, które powinny pasować zarówno to jednych jak i drugich zwrotnic. Po włożeniu ich w escortowe zwrotnice, tłukły się w gnieździe bo były zbyt wąskie. To taki przykład bo nikt jeszcze o tym nie wspomniał. ejson - 24 Mar 2012, 21:00 te znadtym mysallem ale ta najpierw dalem gwint dupalo dalem serie nie dupalo teraz same sprezyny na serri amorach do sprawdzenia i to samo... Pietrekk - 24 Mar 2012, 21:40 Przy skręcie czy coś Tył też ma większe obciążenie przecie. Fizyka i siła odśrodkowa, więc tył może stukać jeśli w którąś stronę skręcasz to dostaje po przeciwnej stronie do skrętu wyrzucony siłą odśrodkową, spróbuj jazdę z obciążeniem 3 osób z tyłu. ejson - 25 Mar 2012, 12:07 mysle najpierw zrobic jutro lozyska i potem kombinowac dalej braklo juz mi sil do tego autka:(( Pietrekk - 25 Mar 2012, 12:53 Ford 
ejson - 25 Mar 2012, 13:18 fiesta.... Pietrekk - 25 Mar 2012, 14:16 Postrasz złomem albo coś, może zadziała. ejson - 25 Mar 2012, 14:21 nie nie lepiej nie ostatnio postraszylem i olej zaczla pic;/ i pierscionki do wymiany mialem;d mmbu - 25 Mar 2012, 20:57 Parzych Ci napisał , co jest nie tak, a Ty kombinujesz jak koń pod górę. Przegub wew. w tej chwili pracuje pod innym kątem niż wcześniej. A że "przyzwyczaił" się do pracy pod innym kątem i ma już swoje lata , to Ci napie... przy przyspieszaniu. Zazwyczaj wystarczy wymiana lewego, ale 60% przypadków wymaga wymiany dwóch. ejson - 27 Mar 2012, 21:06 PRZEGUB jest dobry! dalej nie wiem co jest grane.... Parzych - 27 Mar 2012, 21:23
ejson - 27 Mar 2012, 21:39 na oko chlop umarl nowy i motylek wie co go boli...
Stunt_Man - 27 Mar 2012, 22:03 gdzie kupiłeś nówke wewnętrzny? ejson - 27 Mar 2012, 22:03 na prakcie od majstra kuba87 - 27 Mar 2012, 23:35 Stunt_Man, normalnie w sklepie MK4 ma takie same
yarbin - 28 Mar 2012, 08:56 ejson, sprawdzałeś poduchy pod skrzynią/silnikiem? U mnie w XR2i podobne objawy dawał kolektor uderzający w dolną rozpórkę przy mocnym przyspieszaniu. ejson - 28 Mar 2012, 12:46 nie sprawdzalem ale wlasnie wrocilem z stacji diagnostycznej i powiedzial ze pod autem wszystko ok jedynie z gory czul luz i powiedzial ze lozysko na mc personie:) musze to zbadac P
dżolero - 28 Mar 2012, 23:01 stawiam na gume. wez stan na pasie przednim i poskach a ktos ci neich obserwuje ze guma lata na talerzyku. ejson - 31 Mar 2012, 20:52 jaka gume? dżolero - 1 Kwi 2012, 01:55 guma miedzy mc-person a nadwoziem-ta króra widac pod dwoma talerzami pod maska na mocowaniu amora ejson - 1 Kwi 2012, 11:30 i co mam z nia zrobic? bo jak ruszam autem to czuc tam dupanie lekko kamilocha1 - 1 Kwi 2012, 12:42 ejson, jak tam ta twoja gleba? wrzuc fote bo jestem ciekaw.. za tydzien bede przejazdem to moge ci zobaczyc co ci sie tam dzieje 
ejson - 1 Kwi 2012, 14:08 spoczko wrzucę moze dzisiaj albo jutro kurde mam nadzieje ze w tym tygodniu zczaje co go boli do konca:P ejson - 1 Kwi 2012, 17:55 autko na glebie;d http://imageshack.us/phot...0412172001.jpg/ http://imageshack.us/phot...0104121720.jpg/ slabo widac z komorki cyklem ;p kamilocha1 - 1 Kwi 2012, 23:48 ejson, zmieniasz opony i nizej idzie i jest cyc ;D ejson - 2 Kwi 2012, 17:39 zmienie jak skonczy dupac juz nie mampomyslu co;d dżolero - 2 Kwi 2012, 22:06 jak czuc dupanie to guma szrot. mialem to samo po założeniu gwintu. ejson - 2 Kwi 2012, 22:07 dżolero, i jakjechales tez trzaskało? i skrecales? dżolero - 2 Kwi 2012, 22:56 tak. czy jechałem powoli czy sybciej czy w prawo czy w lewo... po wymianie przestało. ejson - 3 Kwi 2012, 16:39 a gdzi ekupiles bo na allegro nie umie znalesc? dżolero - 3 Kwi 2012, 22:51 intercars. chces to ci kupie i wysle jak nie mas dostepu. bodajże 25 zł chyba... ejson - 13 Maj 2012, 20:05 wymienilem gumy i dalej to samo dowiedzialem sie ze autko bylo trzasniete w prawy bok czu moglo by byc cos przesuniete i na glebie dupac by moglo?> |
