deo68 - 17 Paź 2009, 15:38 Temat postu: [MK3] urwana swieca 1,3 co zrobc ze świecy wypadła mi cala ceramika a gdy chciałem ja odkręcić urwała się w miejscu tak jak na zdieciach :( 
mechcom - 17 Paź 2009, 15:40 Głowica do sciagnięcia, a pękła boś klucz krzywo trzymał 
deo68 - 17 Paź 2009, 15:41 glugo to schodzi i co mi jest potrzebne ?? luki - 17 Paź 2009, 15:43 ała... .mechcom dobrze pisze bez zrzucenia głowicy ciężko będzie to wykręcić. Jeżeli sam nigdy z tym nie robiłeś to ciężko będzie, bo trzeba pół silnika rozebrać. deo68 - 17 Paź 2009, 15:45 wlasnie ze nic takiego nie robilem nigdy cos tam o mechanice bym wiedzial ale jak sie za to zabrac to pojecia niemam mechcom - 17 Paź 2009, 15:46
bez sciagniecia sie nie obedzie, deo68 - 17 Paź 2009, 15:47 wlasnie w tym problem ze dzis mi nikt juz tego nie zrobi  a przydalo by mi sie to dzis zrobic
luki - 17 Paź 2009, 15:48 W sumie dniówka roboty. Musisz zrzucić cała góre silnika. Wiec lepiej podjedź do jakiegoś mechaniora bo samemu ciężko ci będzie. Dziś to ci nawet części ciężko będzie nabyć, a uszczelkę pod głowicą musisz nową wsadzić po zdjęciu. Nie licząc innych zabawek deo68 - 17 Paź 2009, 15:49 mógł by mi ktoś jakoś opisać od czego sie zabrać bo proboje sam moze do jutra rano dam jakos rade cos zdzialac mechcom - 17 Paź 2009, 15:49
wow wow nie tak szybko  jak sciagniesz głowiece to wypadało by ja splanowac dac nową uszczelke pod głowice itd. NIe jest to robota na teraz tak hop siup (2-3 dni zalezy ile bedzie koles planwał) bo normalnie to kilka godzin i by było zrobione
deo68 - 17 Paź 2009, 15:53 nic próbuje sam spiłuje pręta jakiegoś wezmę go tam załaduje w ten otwór po świecy i poxipol może się złapie jakoś i się da odkręcić jak nie to głowica
luki - 17 Paź 2009, 15:54 Można tez spróbować rozwiercić rdzeń i wkrętakami próbować wykręcić. Ale znów opiłki i inne brudy które wpadną na tłoka mogą więcej szkód narobić. deo68 - 17 Paź 2009, 15:57 właśnie myślę co by tu zrobić ale chyba sylikonem koniec świecy załaduje i pilnik w dłoń i będę ja rozpiłowywał do kwadratu potem pręta dopiłuje do tego na styk żeby wchodził i może jakoś sie da odkręcić JoeMix - 17 Paź 2009, 16:04 Dobrze kombinujesz,,, jak się postarasz to nie uszkodzisz gniazda świecy a i do środka nic nie wpadnie,,, powodzenia. Ustaw sobie tłok na tym cylindrze w górnym położeniu czyli GPZ jak pamiętam. Weź tam ostro wymyj wszystko benzynką (pendzelkiem) i jak coś będziesz dłubał (kruszył) to z odkurzaczem (rurą) przystawiono co by śmieci wciągał,,, jak masz durzi czasu to tak ją od środka wygrzebiesz że to co zostanie wykręcisz bez większego problemu. Pomocna uwaga - weź starą świece zaczep w imadło czy coś i najpierw ją rozgrzeb, co byś wiedział kiedy się spodziewać ze coś może wpaść do środka. [ Dodano: Sob Paź 17, 2009 16:06 ]
deo68 - 17 Paź 2009, 16:52 poszła śruba spiłowana tak ze weszła ledwo co na styk wziolem ja poxipolem zaladowalem do okola i czekamy teraz moze akurat sie uda mechcom - 17 Paź 2009, 16:54
Niestety ale wątpie w to ze sie uda 
p.s zmien sobie uszczelke pod pokrywą zaworów bo ci wjkua niezle ojejem 
deo68 - 17 Paź 2009, 16:59 to nie z pokrywy tak leje tylko tak wsiąkło WD w głowice wtrysk juz odkręcony chłodniczy i olej już zlałem teraz zostal kolektor tylko do odkręcenia z czym zapewne będzie problem jak ze wszystkim w tym aucie i śruby od głowicy poluzowałem trochu dla pewności ze się da odkręcić  cos czuje ze dluga droga jeszcze przede mną 
MARIUSZ.B - 17 Paź 2009, 21:59
Troszkę Ci jeszcze zostało, olej nie potrzebnie spuszczałeś. Zaopatrz się w nową uszczelkę pod głowicę, czasami mogą się przydać też uszczelki kolektorów. Oddaj głowicę do splanowania, przy okazji można by wymienić uszczelniacze zaworowe. Zapoznaj się z kolejnością i momentem dokręcania śrub głowicy. Ot taki mały remont przy okazji wymiany świec. Powodzenia. JoeMix - 18 Paź 2009, 00:32
deo68 - 18 Paź 2009, 09:04 nie sa dokręcone bardzo tak w palcach i czemu miała by sie wygiąć ?? a można prosić o podanie jakiejś kolejności dokręcania głowicy i momentu ?? i jakies rady ?? mial bym fundusze to jest do sprzedania pilnie silnik od escorta na 2 walkach rozrzadu 1,6 dohc za 350zł sprawny i mozna by bylo swapa zrobic lecz brak funduszy mechcom - 18 Paź 2009, 10:19
bedie pisac jak kupi nową uszczelke pod głowice 
w kazdym bądz razie zaczełes od srodka 
wszystko bedzie pisac jak mowiłem na uszczelce pod głowice 
deo68 - 18 Paź 2009, 11:32 na tyle co moglem tyle zrobiłem i na tyle co czas pozwolił,siły i nerwy... ;p a ten silnik koleś ma do sprzedania we Włoszech w escorcie jeździł i teraz jest do sprzedania silnik a co do niego to nie wiem 350zł koleś chce i oferta do dzis szkoda ze kasy nie mam :(
Marcinowaty - 18 Paź 2009, 12:00 A kiedy ostatnio zaglądałeś do świec? Co kilka tysiecy kilometrów wykręcam swoje i kontroluje ich stan oraz czyszczę i reguluje odstęp elektrod. Nie miałem nigdy problemów z odkręceniem świecy zapłonowej. 
kazio-n - 18 Paź 2009, 12:04 Pamiętam, też miałem kłopot ze świecą. Pomógł mi ojciec. Zrobił coś podobnego, tylko że ustawił tłok z dolnym położeniu i nalał nafty do środka świecy oraz opukał młoteczkiem - następnie zakręcił rozrusznikiem. Przeżyłem szok, a tu patrzeć cała porcelanka wystrzeliła w niebo - w środku nic nie zostało, następnie wsadził kawałek szmatki - tak, że oparła się na elektrodzie bocznej i wbił na styk klucz imbusowy. Raz ruszył i resztka świecy wykręciła się tak lekko, że szok.
Midi_art - 18 Paź 2009, 12:58 [/b] PRZESTANCIE PISAC O SCIAGANIU GłOWICY TO NIEPOTRZEBNY KOSZT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! W SKLEPIE Z AKCESORIAMI WARSZTATOWYMI ZNAJDZIESZ SPECJALNE WKRETAKI DO WYKRECANIA SWIEC URWANYCH JA TO ROBIłEM W PIATEK I W 1.3 JAK I 16.8v !!!!!!!!!!! ODKRECA SIE JAK ZłOTO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PO SCIAGNIECU GłOWICY MASZ KOSZTY PLANOWANIA, USZCZELKI, POD KOLEKTOR SSACY USZCZELKA I WYDECHOWY [ Dodano: Nie Paź 18, 2009 13:04 ] MOZECIE SIE NIE WYPOWIADAC SKORO NIE MACIE POJECIA??????????????? nie ma sensu sciagac głowicy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! KOSZT DUZY PLANOWANIA, USZCZELKI, POD KOLEKTORY USZCZELKI I MASA NIEPOTRZEBNEJ ROBOTY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! KUP SOBIE WYKRETAKI ONE MAJA SPECJALNY GWINT SPRZEDAWANE SA PO 5 SZTUK ROZNYCH ROZMIARóW I ZA 3 MIN TO WYKRECISZ JA TO ROBIłEM W PIATEK W 1.3i I 16.8v POWODZNIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! luki - 18 Paź 2009, 13:09 Midi_art, chłopie nie krzycz!!! 
zobacz co mu wcześniej napisałem, poza tym ilu ludzi tule sposobów... wiec... mechcom - 18 Paź 2009, 13:31
moze wg Ciebie :1xf: bo wcale nie jest taki duzy I nie rozdzieraj tej papy tak 
kazio-n - 18 Paź 2009, 13:46 Jeśli możesz to zapodaj zdjęcie poglądowe tego wkrętaka/wykrętaka urwanych świec lub najlepiej link z Allegro. JoeMix - 18 Paź 2009, 14:24
deo68 - 19 Paź 2009, 07:34 uszczelke kupie dzis zapytam sie o to cus do wykrecania urwanych swiec... do swiec nie bylo zagladane bynajmniej ja od kiedy mam auto nie zagladalem z powodu obawy ze pourywam je bo byly w takim stanie widocznym ze zardzewiale do okola;( i tak je co tydzien zapuszczalem WD i wszystkim kto mi podpowiedzial i wrescie sie stalo co sie stalo... o planetowanie glowicy niemam sie co martwic kolegi tata mi to zrobi za 20zł juz gadalem z nim o to i moze mi poskladac wszystko jak bede chcial ale sproboje sam moze akurat mi sie uda zlozyc wszystko jak trzeba
diodalodz - 19 Paź 2009, 15:21 świeca jest do wykręcenia bez rozbierania silnika . wiercisz w niej dziurę a potem wbijasz na siłę torxa i odkręcasz . resztki śmieci wyciągasz odkurzaczem otwierająć przepustnicę i podpierając zawór ssący grubym śrubokrętem . wcześniej wyciągasz filtr powietrza jeszcze . robiłem już kilka OHV i OHC z tym problemem . to częste w starszych fordach. deo68 - 19 Paź 2009, 16:28 teraz już chyba za późno na wiercenie :( bo odkręciłem wszystkie śruby od głowicy czy jeszcze nie wszystko stracone ??
mechcom - 19 Paź 2009, 16:43 jak odkreciles to juz te sruby to juz pozamiatane deo68 - 19 Paź 2009, 16:48 odkręciłem je ale głowica ani się nie ruszyła znając życie jest ta uszczelka tam od jakieś 200tys. km. Wtrysk jest odkręcony kolektor również jakieś porady jak ściągać głowice ?? Midi_art - 20 Paź 2009, 01:28 Zapodam foto wykretaka obiecuje tylko cierpliwosci.A kupiłem je zupełnie przypadkiem bo pani w sklepie nie miał mi jak wydac wiec wydała mi wkretakami chyba z 12 zł kosztowały.pozdrawiam diodalodz - 20 Paź 2009, 12:39 wykrętaki to lipa . częściej urywają się w śrubach niż są w stanie coś wykręcić . jak zdejmiesz głowicę to wbij torxa takiego na grzechotkę 1/2 cala i odkręcaj . deo68 - 20 Paź 2009, 22:30 głowica ściągnięta uszczelka była nie droga 35zł to wiec nie przepłaciłem chyba zdj dodam potem tej uszczelki bo tak robię zdiecia jakoś żeby mieć przy składaniu pomoc robię to sam i daje rade trudne to nie jest a głowicy planował nie będę uszczelka poszła gładko z niej jedyne co przetrę na stole żeliwnym ja na papierze 1500 potem 2000 i ma być wszystko dobrze mam taka nadzieje... z świeca są problemy jest tak uparta ze spiłowałem ja na kwadrat w środku i... śruba hartowana spiłowana do kwadratu sie o 360stopni obróciła sama w sobie a świeca nie ruszona i wypiłowany kwadrat cały potem coś od malucha było od przedniego kola znalazłem jakieś coś co się na tym kolo trzyma i sworzeń w to wchodzi wyleciało mi z głowy jak to się nazywało ale cóż... piłowanie do kwadratu zakładamy w świece i klucz do rur i kręcimy świeca zostaje nie ruszona a to spiłowane sie urywa jakiś klucz do tokarki znalazłem żeby nóż odkręcić pasował idealnie wkładam klucz do rur i się urywa dalej za świeca a świeca ani drgnęła to wreszcie w desperacji wiertarka i wiertla coraz większe i rozwiercamy po woli patrząc i miezac ile do gwintu mi zostało po 5 godzinach męki piłowania pilnikami mam 6 zwoi gwintu od drogiej strony głowicy kolo zaworów i 1 od góry głowicy na jutro ciąg dalszy a gwint w głowicy zostaje nie naruszony jak narazie...
diodalodz - 21 Paź 2009, 01:25 uparty jesteś . ja tymi torxami ruszałem swiece na 1m rurze , kwadrat nigdy nie da takiego zacisku jak zęby bo by kwadratowe półosie robili . A klucze są z dobrej stali i wytrzymują wiele . No ale .... deo68 - 21 Paź 2009, 08:38 na torx juz jest zapuzno już prawie jest wyciągnięta... był imbus , śrubokręt... jakieś takie coś podobne do torx i wszystko się obracało wokół własnej osi poza świeca tzn w świecy się nie obracało tylko jak się świeca kończyła to wyżej od świecy się wszystko ukręcało stwierdzenie jest takie ze od nowości nikt świec nie wymieniał...
Pantol89 - 21 Paź 2009, 09:19 trzeba bylo iść do casto za 6zł masz wykretaki i po sprawie 5min roboty... nie raz juz tak robilem deo68 - 21 Paź 2009, 13:09 do casto mam jakieś 30km w jedna stronę to sobie na nogach nie pójdę... ale już po mękach gwint cały świeca w opiłkach większych elementów z tej świecy niż 1mm szeroki i 3mm dlugi i gruby 0,5mm nie ma... wszystko to sam pyl... teraz szybkie pytanie na szllifierke pagnesowa głowica czy żeliwny stół idealnie prosty i papier ścierny przykleić do tego stołu i przetrzeć, z uszczelki nie zostały na głowicy ani bloku żadne kawałki Pawełos666 - 21 Paź 2009, 13:19 stol wystarczy deo68 - 23 Paź 2009, 08:20 szlif byl na stole elegancko równiutko się wszystko przeszlifowało fiesta wczoraj zostala poskładana zaworu ustawione i wszystko robiłem sam co pojęcia niemam kto wie jakiego o mechanice a w warsztacie by wzieli pewnie z 150zł z tego co pytałem zdj dodam później może komuś się do czegoś przydadzą bo porobiłem jakieś 
idknet - 10 Gru 2011, 12:55
U mnie - po długich poszukiwaniach pomogło to http://bit.ly/uQj3cF LeVeL - 10 Gru 2011, 22:00 ja oddawałem głowicę do planowania i przy okazji też rozwaliłem 1 klucz do świec za 10 zł i 3 świece  ale głowica kompleksowo zrobiona jak nowa dosłownie kompletna renowacja która kosztowała mnie tylko 150 zł po znajomości
|
