Marian0753 - 7 Paź 2010, 18:42 Temat postu: [MK4] Zużyty parownik?? Czy silnik 1.4 8v na pełnym wtrysku powinien palić ok 11-12l/100km?? Wielkiej różnicy nie ma w czy to w mieście czy w trasie. Jazda raczej spokojna bez żadnego katowania. Wielokrotnie jeździłem fordem znajomego i w trasie udało mi się spalić 8l na silniku 1.3, mało tego jechałem w trasę 1000km wuja vectrą b 1.6 16v w 5 osób i załadowanym bagażnikiem spalanie wyszło 9l :yyy: Wydaje mi się że jak na 1.4 a przeważnie jeżdżę sam to te 11-12l to dużo. Gaz był wielokrotnie ustawiany u różnych "fachowców" i to samo, jest duża różnica w osiągach benzyna-gaz w tamtych takiej dużej różnicy nie zauważyłem. I tu moje pytanie czy zmiana parownika coś da?? jedni mówią że da inni że nie a nie chce się ładować i zbędne koszta. Instalacja ma 6 lat, po parowniku widać że zmieniany nie był. Jeśli zmienić to na jaki? drzeniow - 7 Paź 2010, 19:00 wydaje mi sie ze powinieneś poszukać dobrego gazownika 
11 litrów to duzo. Kumpel w toledo 1.8bezn mial do 13 litrów i tez nie szlo z tym nic zrobić. Ale u CIebie nie powinno przekraczac 10 ;] Marian0753 - 7 Paź 2010, 19:13 Też mi sie tak wydaje że 11 to dużo. Czy tu parownik pomoże? filterek zmieniałem 9tys temu. Czy parownik po 6 latach kwalifikuje sie do wymiany? bojarek - 7 Paź 2010, 19:19
Marian0753 - 7 Paź 2010, 19:21 Nic nie spuszczałem, jest jakiś poradnik jak to zrobić? Nigdy nie miałem z tym odczynienia, pierwsze auto z gazem drzeniow - 7 Paź 2010, 19:25 6lat to jeszcze raczej nie duzo ale syf powienies spuścić ;] Ale do spalania to chyba nic nie ma
kuba87 - 7 Paź 2010, 19:32 moze miec jak membrany są skruszałe to gaz po prostu sobie ucieka drzeniow - 7 Paź 2010, 19:35
masz na mysli ze ucieka poza parownik czy leci do kolektora? moj ma 3lata i syfu nie spuszczałem. narazie wszystko jest ok pali 8 litrów gazu Marian0753 - 7 Paź 2010, 19:36 żeby spuścić ten syf to co trzeba zrobić?? Wyjąć go?? rozebrać? bojarek - 7 Paź 2010, 19:39 drzeniow,
kuba87 - 7 Paź 2010, 19:40 do ukł chłodzenia i na zewnątrz do komory silnika zeby spuscic syf musisz poszukać takies sruby ale to zalezy jaki masz parownik Marian0753 - 7 Paź 2010, 19:42
Właśnie tego nie wiem szukałem na nim ale jest zaśniedziały i nie widać 
kuba87 - 7 Paź 2010, 19:43 no to musisz go wyjąc z auta.. wyczyscic i szukać drugiego takiego parownika bo raczej srub nie ruszysz.... bojarek - 7 Paź 2010, 19:43 Marian0753: Z przodu reduktora i w jego dolnej części masz zapewne taką śrubę plastikową (może też być na imbus), którą wykręca się, gdy reduktor nagrzany, po podłożeniu szmat na przykład; gazu nie trzeba zakręcać. Gdy tzw "syf" wyleci ( syfu nie mylić z drzeniow ) wkręcasz tę śrubę z powrotem i po balu.
drzeniow - 7 Paź 2010, 19:44 mam reduktor emyagas. To dobry czy raczej syf? kuba87 - 7 Paź 2010, 19:46 niekoniecznie plastikowa w parowniku ktora był w mojej fiescie "dawcy" była mosiezna sruba ktora ni cholery nie chciała puscic ale i tak kupuje nowy parownik ponoc w IC ok 100 zł kosztuje bojarek - 7 Paź 2010, 19:56 drzeniow:
kuba87 - 7 Paź 2010, 19:57 karwa skonczcie juz co?? bojarek - 7 Paź 2010, 20:00 kuba87: Spoko, spoko...drzeniow zaraz pójdzie spać! Marian0753 - 7 Paź 2010, 20:14 Co jest lepsze rozebrać, wyczyścić parownik ewentualnie nowe membrany czy dołożyć i i kupić nowy? Czy dużo przy tym roboty?? Czy dam sobie z tym rade, nigdy nie robiłem takich rzeczy?? W mechanice trochę się orientuje ale roboty typu, amortyzatory, hamulce, rozrządy wymiany silnika, sprzęgła, itp. Jeśli nowy to co polecacie do tego silnika? kuba87 - 7 Paź 2010, 20:21 wystarczy taki z oznaczeniem "100HP" elpigaz albo cos takiego... Marian0753 - 7 Paź 2010, 20:24 A ten elpigaz to jakaś dobra firma?? Robię to dla siebie nie na handel a ten samochód ma jeszcze trochę pojeździć. bojarek - 7 Paź 2010, 20:53 Marian0753: Tu przewertuj o Elpigazie... http://www.elpigaz.com/index.dhtml |
