voo_STP - 27 Lip 2010, 21:59 Temat postu: [Inny] Regeneracja zacisków hamulcowych witam. rozebrałem zaciski i : 
oba tłoki wyglądają podobnie. w zamienniku dostępne są tylko zestawy naprawcze tj. osłonki i uszczelniacze a na alledrogo tylko kompletne zaciski. cena w aso za tłoki to połowa wartości auta :yyy: stąd moje pytanie - czy ktoś w polsce zajmuję się produkcją tłoków do zacisków ? pozdravwiam. matrix-1990 - 27 Lip 2010, 22:08 a sprawdzałeś w sklepie motoryzacyjnym? voo_STP - 27 Lip 2010, 22:13 patrz wyżej.. nie ma w hurtowniach, w których bierzemy części tj IC, Fota, Hart a nawet w sklepach sprzedających tylko części do danej marki. dostępne są tylko osłonki i uszczelniacze. [edit] a może ktoś ma dostęp żeby po cross'ie dostać takie tłoczyska ? auto to primera P10 combi 2.0 16V '91. tłoczki wkręcane. pozdravwiam. przemek - 27 Lip 2010, 22:48 Gdybyś podał jeszcze średnice i wysokość całkowitą to można by poszukać, cena orientacyjnie 100-120zl ale to nic pewnego. bidżej - 27 Lip 2010, 23:57 no właśnie, spróbuj poszukać po wymiarze, a nie konkretnym modelu. do forda capri dopasowali bodajże od VW LT 
diodalodz - 28 Lip 2010, 01:42 http://www.4cars.pl/ zobacz tutaj A jak nie to zadzwoń do ASO może być taniej niż zamiennik . Parę razy tak już miałem . Maki - 28 Lip 2010, 11:32 W ostateczności idziesz do tokarza i ci wytacza. diodalodz - 28 Lip 2010, 19:16
hehe to nie takie proste jeśli są wykręcane . Po za tym na koniec trzeba wszystko pochromować . bo na wszystkich tłoczkach jest chrom techniczny . Żółwik Tuptuś - 28 Lip 2010, 19:56 voo_STP, - będzie problem 
Podaj średnicę tłoczków a dodatkowo rozstaw śrub mocujących zacisk . Skoro pytasz u nas , to na VW raczej nie wiedzą ( tak ? ) więc trzeba będzie rzeźbić . Jak mnie pomęczycie/poprzypominacie telefonami , to pomierzę tłoczki i rozstaw śrub w Wannie i CRX-ie - może cuś dopasujemy . ps: jak wyglądają tłoczki po oczyszczeniu i przejechaniu wodnym papierem ?? voo_STP - 28 Lip 2010, 23:39 witam.
Żółw hamulce nie są od VW tylko Nissana. wolałem jednak spytać u Was bo jest tu sporo osób, które dysponują wiedzą z doświadczenia. w skrzynce mam wiadomości o przenoszeniu mojego tematu.. cieszę się, że wrócił do 'Mechanika' bo może ktoś będzie swapował kiedyś hamulce od innego auta i takie info może się przydać przy regeneracji. wracając do tematu. tłoczki są w stanie do śmietnika. żeby je wykręcić musiałem zaciski dobę moczyć w nafcie (osłony dziurawe). tłoki, powyżej uszczelniacza, mają chamskie wżery (anjko widział tarcze z tego auta - tłoki wyglądają podobnie). wymiary tłoczyska: średnica części roboczej - 38mm wysokość części roboczej - 37mm wysokość całkowita - 47mm rozstawu śrub zacisku nie mierzyłem (chodzi o zaadoptowanie zacisków ?) nasuwa mi się pytanie jeśli chodzi o tłoczki wkręcane aut japońskich i europejczyków a konkretnie o śrubę. czy wymiar i rodzaj gwintu jest uniwersalny ? tematu nigdy nie podejmowałem i nie mam zielonego pojęcia. pozdravwiam. jackrzec - 29 Lip 2010, 08:56
Cos małe te tłoki - z fiesty 1,1 maja 48 mm średnicy, nie wspomne o xrce (54) rafantek - 29 Lip 2010, 10:39 bo to tylne? jedy nie probowac po wymiarach, ale moze byc ciezko z tylnymi diodalodz - 29 Lip 2010, 13:41 dzwoniłeś do ASO ? albo do importera org części ? dzwoniłeś do 4cars ? Żółwik Tuptuś - 29 Lip 2010, 21:02 voo_STP, - myślałem , że pytasz o tłoczki do Sirocco i dlatego wspomniałem o forum VW ( czasami jest tak , że powtarzający się problem jest rozpracowany przez daną grupę , a kto inny , w tym przypadku FKP , wyważałby otwarte drzwi ) Skoro jednak temat dotyczy czegoś jeszcze innego : Zasada działania tylnych zacisków jest " taka sama " w japończykach i w europejskich , różnice są raczej kosmetyczne ( umiejscowienie zacisku , sposób mocowania linki , wielkość zacisku itd ) czyli wszystko co może położyć projekt przekładki hebli z innego modelu
Postaram się pomierzyć zaciski od CRX-a i Scorpio ( Wanna ) i wtedy może cuś dopasujemy ( jak nie tłoczki , to całe zaciski , ale wtedy będzie ważny nie tylko rozstaw śrub , ale i ułozenie zacisku , linka ręcznego , gwinty przewodów hamulcowych , wielkość zacisku pod felgą , odstawienie od tarczy , wielkość klocków , siła hamowania itd ) ps: Dal siebie to robisz czy dla klienta ? szynszyl - 29 Lip 2010, 21:30 voo_STP, od jakiego dokłądnie modelu te tłoczki i czyżby tył? voo_STP - 30 Lip 2010, 01:25 witam. diodalodz w 4cars tylko zestaw naprawczy, w Japan Auto tylko zestaw naprawczy. ASO Nissana nie ma w moim mieście. szynszyl zaciski tył, Primera P10 combi '91 2.0 16V. Żółwik Tuptuś auto jest w posiadaniu mojego dobrego kumpla. na dodatek spełnia role dupowozu/woła roboczego dlatego mile widziane minimum kosztów.. każdy pragnie grosza oszczędzić. nie pali się więc szukam najtańszych rozwiązań. gdyby tłoczki były 'niewkręcane' było by już po temacie. pozdravwiam. rafantek - 30 Lip 2010, 01:43 pokaz jaki tam jest system wkręcania (foto tłoczek od środka + zacisk od srodka) to jedno drugie, to hmm jak ma byc mega tanio, to mozna próbowac to szlifowac, moze uszczelni... jak nie to uzywane zaciski znaleśc może? diodalodz - 30 Lip 2010, 13:59 jesteś pewny co do tych 38 mm średnicy ? bo 34mm jest dostępne od ręki : http://allegro.pl/item108...era_almera.html http://allegro.pl/item113...vw_tloczek.html to są lucasy 38mm http://allegro.pl/item113...da_vw_38mm.html i to jest chyba najbliższe tego czego pragniesz : http://allegro.pl/item116...a_audi_100.html szynszyl - 30 Lip 2010, 22:56 to ostatnie może być tym. ten sam system jest w audi.
mam jeden podniszczony tłoczek. jutro wieczorem Ci napiszę co i jak.. p.s. zmiana tłoczka Ci nic nie da, jak mechanizm ręcznego nie bedzie tknięty.. on jest poj...ny... przemek - 31 Lip 2010, 12:16 znalazłem po 70zl za sztuke,myślałem że bendą droższe,do mazdy 323F płaciłem ostatnio 100za sztuke,jak coś to moge ogarnąć temat. voo_STP - 2 Sie 2010, 23:26 witam. diodalodz tłoczki mają 38mm średnicy. dzięki za linki.. że ja tego nie mogłem znaleźć 
szynszyl
przemek poszło pw. pozdravwiam. szynszyl - 3 Sie 2010, 16:21 voo_STP, sorry że zapomniałem, ale mam ostatnio trochę spraw do załatwienia i zapominam co i jak. koniecznie czytaj to : http://forum.nissanklub.p...no-ilustrowana/ przy składaniu bardzo uważaj na ten koszyczek co trzyma spręzynę od ręcznego i przynajmniej dorób sobie taką dzwignię jak ten gośc. bez tego zapomnij o ręcznym, hamulcach i świętym spokoju . rafantek - 4 Sie 2010, 00:02 ha, zacisk pewnie TEVES dokładnie z takim samym mechanizmem jak w fordzie scorpio, pewnie nawet średnicami pasuje. Mogę ci zmierzyć tłoczki jak chcesz jeszcze, bo mam ich na kg jak by były takie same. voo_STP - 19 Sie 2010, 23:39 witam. odgrzewam kotleta. rafantek zacisk firmy Tokico.. albo jak to się tam pisze. po urlopie skontaktowałem się z userem przemek i w ten sposób po kilku dniach tłoczki były już u mnie. szynszyl na szczęście nie musiałem rozbierać zacisków bo były zdrowe.. hamulec jest, ręczny jest. jednak dzięki za link.. na przyszłość będę przygotowany 
kupiłem zestawy naprawcze na zaciski, przezbroiłem tłoczki.. tłoczki w zaciski (tak żeby nowe osłonki siadły w swoich gniazdach) pomógł mi zamontować ankjo bo brakowało mi cierpliwości  nowe klocki + tarcze i w końcu 'Nyska' odjechała spod mojego domu, god bless.
pozdravwiam i dziękuje za pomoc. rafantek - 20 Sie 2010, 00:12 cieszymy sie ze operacja sie udała
|
