dr_Henio - 18 Maj 2009, 09:04 Temat postu: [MK3] LED zamiast P21W Czy ktoś już podmieniał te żarówki? Czy są widoczne, wyraźniejsze w dzien jako swiatła dzienne od standardowych? Miły - 18 Maj 2009, 09:10 tak... ktoś podmieniał... nie pamiętam kto... ale mówił, że są do dupy, prawie nic nie widać... a jak podmienisz kierunki to ci wysiądą przekaźniki... Kacper - 18 Maj 2009, 10:25
przekaznikom sie nic nie stanie, zwiekszy sie drastycznie czestotliwosc mrugania - tak jakby jedna żarówka była spalona, ale przekźniki będą sprawne Miły - 18 Maj 2009, 11:21 Kacper, kumpel założył... jak włączył jeden kierunek to non stop świecił + stop (pedał nie był naciśnięty) a jak drugi to mu przeciwmgielne miało... Kacper - 18 Maj 2009, 11:41
nie żeby, ale stop i przeciwmgielne nie mają nic wspólnego z migaczami - no, może wspólną mase w lampie, ale tu takie cuda nie mają prawa się dziać - ma coś nie tak z instalacją. To nie jest nowe auto żeby była szyna CAN i cuda na patyku... Tutaj jak wsadzisz taką ledo-żarówke i zmienisz sobie elementy w przekaźniku drogą doświadczalno-eksperymentalną i dobierzesz odpowiednią częstotliwość mrugania to będzie chodzić bez zastrzeżenia. Miły - 18 Maj 2009, 11:49 ja tylko mówię co sie działo... instalacja jest ok,bo na zwykłych żarówkach jest dobrze... róbcie co chcecie... Kacper - 18 Maj 2009, 13:24 spoko, przecież nie mam powodów żeby Ci nie wierzyć, że tak było - spytam jeszcze - czy Twój kumpel założył to do fiesty ? szogoon - 18 Maj 2009, 14:13 jakie to mają być dokładnie żarówki ? kierunki ? postój/stop ? wsteczny ? ja kupiłem postój/STOP oraz kierunki kierunki zamiast świecić po całej lampie to świeciły punktowo, a postój/STOP były lekko za słabe... więc nie ryzykowałem, leżą te ledy 
jak chcesz to Ci je dam za dyszke ;] a co do przerywania to mi nie przerywało częściej Kacper - 18 Maj 2009, 19:27 skoro nie przerywało, to widocznie byly dopasowane do zwykłych przekaźników - jakbys podłączył normalnie diody to by przyspieszyło
Co do widoczności takich diód - niestety takie są realia... jeszcze o ile lampa to jakiś lexus, czy coś z przezroczystym szkłem to je jakoś widać, np widziałem bmw 7 z clearami z tyłu i kierunkowskaz był widoczny, to w przypadku zwykłych lamp to się poprostu nie sprawdza. dr_Henio - 18 Maj 2009, 22:06 OK dzieki za rady i wybicie z glowy tych zaróweczek. A miałem zamiar zastosować je do dziennych przód i postój/stop tył szogoon - 18 Maj 2009, 22:12
Miły - 18 Maj 2009, 22:43 chyba do postojowych... możesz zastosować ale fluxy bo to będzie ładnie widać... jednak jeśli się trafi upierdliwy policjant, to ci może dowód zatrzymać (diody nie mają homologacji) Puff - 19 Maj 2009, 23:39 Z własnego doświadczenia: Wsadzanie żarówek w migacze nie ma sensu - trzeba wymieniać przekaźnik (50-100 zł), albo (jeśli się da) przerabiać go (zmienić jeden z rezystorów w środku - precyzyjna lutownica to podstawa) Co więcej - te żarówko-ledy, które są sprzedawane na Allegro się nie nadają (świecą słabiej niż żarówki) Poza tym - o ile z przodu świecą w miarę ok, to boczne kierunki sprawiają wrażenie, jakby świeciły na zielono. I świecą punktowo, co wygląda - uwierz - ohydnie. Gdy wymienisz postojówki, to będzie to wyglądało atrakcyjniej, ale upierdliwy (czy porządny - jak zwał, tak zwał) facet ze stacji diagnostycznej ci przeglądu nie podbije. Ważny jest jeszcze jeden aspekt - jeśli podmienisz sobie żarówki ze świateł stopu, a ktoś Ci zrobi z dupy garaż i będzie miał olej w głowie, to będzie Twoja wina. Powie, że miałeś niehomologowane oświetlenie, "dupiato" świeciło i on tego nie zauważył. Generalnie "opłaca się" jedynie wymieniać postojówki, bo efekt jest całkiem ładny (chociaż moim zdaniem nie tak dobry, jak od mk5 w górę, gdzie masz gładkie szkło reflektora), a w razie ewentualnej kolizji światła postojowe mają marginalne znaczenie. Yankes - 20 Maj 2009, 12:31 Ja mam zamontowane zamiast zwyklych postojowek zarowki czteroledowe i bardzo ladnie to swieci podkresle ze kolor jest bialy zadne tam tuningowe niebieskie czy inne .:brazylia:. - 24 Maj 2009, 12:15 
a Ja w mojej [mk4] założyłem taką listwę SMD do klosza i używam jako świateł dziennych. Postojówki też mam zmienione na mocne diody SMD o mocy 1W które dopełniają światło. W dzień jest to widoczne nawet przy mocnym świetle. Policja raz się mnie o to zapytała ale powiedziałem, że w audi mają identyczne i sie odczepili. szogoon - 24 Maj 2009, 12:19 omg! Ty to zamontowałeś ? :/ następnym razem policja Cie zatrzyma i zapyta o homologację... i co im wtedy powiesz/pokarzesz ? arecki - 24 Maj 2009, 12:31 tylko że audi ma homologacje na to 
.:brazylia:. - 24 Maj 2009, 12:33 powiem, ze kupiłem to na allegro i tam było opisane jako światła do jazdy dziennej. I zastosowałem tak jak było opisane. Po drugie przykład z nowymi audi też jest dobry to jest ta sama technologia z tymi samymi diodami poza tym to nie razi i nie przeszkadza wiec problemu nie widzę i Ci panowie policjanci też nie widzieli ostatnio
a jak już mi nie dadzą na tym jeździć to mam na to sposób. wystarczy tą listwe skierować do środka klosza, powoduje to odbicie światła od refleksów i efekt jest podobny tylko że widać jakby żarówki H7 świeciły  i żeby dostrzec ze to listwa to trzeba by było rozebrać klosz
Póki co jeżdze tak i jest dobrze awilk - 24 Maj 2009, 13:07 .:brazylia:., gwarantuje ci że jak trafisz na bardziej rozgarniętych policjantów to poleci ci dowód na dzień dobry i wyślą na przegląd. Aż dziwne że ci już tego nie zrobili - mieli cie na widelcu i statystyki by sobie poprawili  Nie dość że oświetlenie bez homologacji to jeszcze i częściowo przysłaniające lampę przez co też mogą ci powiedzieć że homologacja nieważna bo wprowadziłeś zmiany.
Puff - 24 Maj 2009, 13:42 .:brazylia:. - gratuluję pomysłu i odwagi - do czasu porządnej kontroli lub przeglądu technicznego
ElGrey - 24 Maj 2009, 16:09 A mamusia nie mowila ze modyfikacje reflektorow sa niedozwolone i cos takiego tylko z holologacja mozna zamatowac, to to samo co xenony w normalnym kloszu, za cos takiego zabiera sie dowody i slusznie 
A w audi sa power ledy a nie te zwykle, daja nawet do 70 lunenow i pobor mocy 2 - 3W sztuka 
(Preferuje przerobki z glowa  )
JoeMix - 24 Maj 2009, 17:41 ElGrey, może nie czytałeś, światła mijania w dzień powodują zagrożenie, każde inne dzienne, LEDy itp sa lepciejsze, tylko nie mijania,,, 
Nie trzymajmy się tak tej homologacji bo połowę gratów trzeba by wywalić z zuta , zwyczajnie trzeba to robić z głową,,,
szogoon - 24 Maj 2009, 17:46
.:brazylia:. - 24 Maj 2009, 18:32 kur... chyba mnie przekonaliście do demontażu :yyy: teraz nasuwa sie pytanie gdzie to włożyć ?? 1. podsufitka 2. dolny grill 3. oswietlenie dywaników (wieś) 4. rejestracja może jakieś propozycje ?? 
Puff - 24 Maj 2009, 18:38 Jedną bym miał. Domontuj do tego czerwoną osłonkę i wmontuj w drzwi. Jak będziesz musiał stanąć i wysiąść z auta na drodze, gdzie nie ma 3 metrów pobocza, to będzie z daleka widać, że ktoś ma drzwi otwarte. szogoon - 24 Maj 2009, 18:42 oświetlenie dywaników uważasz za wieś ? w każdym nowym samochodzie jest coś takiego... ja bym za tym optował, chyba, że te ledy byłyby za mocne .:brazylia:. - 24 Maj 2009, 18:59 szogoon, żeby te dywaniki jeszcze jakieś reprezentatywne były, albo pedały, poza tym wiem mniej wiecej gdzie jest który 
Pufcio, dobry pomysł w te drzwi, te diody można ciąć modułami po 3 diody, wiec potne to i wstawie w drzwi w podsufitke i na dywaniki. Wszyscy będą happy 
ma ktoś jeszcze jakiś pomysł dobry ??
Miły - 24 Maj 2009, 19:00 jako dodatkowe lampki na tył (wewnętrzne oczywiście) bidżej - 24 Maj 2009, 19:16 ja bym to dał pod dolne schowki w drzwiach i załączał krańcówką (podłączenie pod lampkę nad lusterkiem?) - będzie oświetlało to co masz pod drzwiami jak je otwierasz - prawie jak merc czy bmw 
szogoon - 24 Maj 2009, 19:16
.:brazylia:. - 24 Maj 2009, 19:23
pod tablice bezpieczników albo w samą krańcówkę, po co sie aż to podsufitki pchać z kabelkiem ??:P bidżej - 24 Maj 2009, 19:50 nie no jasne że gdzieś blisko, chodziło mi tylko o to że pod taką samą "logikę" 
JoeMix - 24 Maj 2009, 20:38
Linijka świetlna fajnie daje zamontowana od spodu drzwi (świeci na ziemie w okolicach drzwi) zapala się razem z lampką wnętrza... taka mała rzecz niewidoczna w aucie i w dzień bezużyteczna, ale w nocy cieszy bardzo. bidżej - 24 Maj 2009, 20:40 JoeMix, pisałem właśnie o tym
JoeMix - 24 Maj 2009, 21:21
SPIN - 25 Maj 2009, 12:52 Dobry jest też rozjaśniacz drzwiowy (mam i fajnie to wygląda) i podpiąć to pod oświetlenie dywaników ;] .:brazylia:. - 13 Cze 2009, 12:34 hehe po tylu jakże ciekawych pomysłach zastosowania podświetlenia, które musiało zniknąć z moich kloszów.. zdecydowałem zrobić po swojemu i zamontowałem je tu: 
światło jest w miejscach na przeciwmgielne... i nawet działa podobnie dając dość dobry efekt podczas mgły
zamontowałem do niego wyłącznik koło grzania tylnej szyby w wolnym slocie
szogoon - 13 Cze 2009, 13:17 widzę, że spore światło to daje
zrób jeszcze zdjęcie w dzień jak to wygląda jajcyk - 8 Paź 2009, 18:30
Niestety mają , tak też u mnie się działo, tylko to było w Oplu Tigra dr_Henio - 1 Lis 2009, 09:51 A powracając do swiateł dzinnych jaki znak musi byc wybity na kloszu aby nikt sie nie przyczepił? E4 DRL RL i czy to prawda ze moga sie swiecic tylko przednie dzinne (2szt) bez tylnych, pozycyjnych i tablicy? JoeMix - 1 Lis 2009, 10:34 RL E4 to znaczenie homologacji (tutaj wydanej w Holandii) DRL (Day Running Lights) mimo że niby światłą do jazdy w dzień w Polsce nie sa za takowe uznawane. tylko RL [ Dodano: Nie Lis 01, 2009 10:36 ]
[ Dodano: Nie Lis 01, 2009 10:38 ] Poprawka:
Puff - 1 Lis 2009, 12:49 Zajrzyj tu: http://pl.wikipedia.org/w..._jazdy_dziennej BerciQ - 1 Lis 2009, 12:52
no właśnie, chciałem pisać o tym że nawet nie mogą się zapalać z tyłu, ale dałeś odpowiedni artykuł. Zauważcie, że nowe Audi jadąc na dziennych tył jest kompletnie wyłączony. To samo w VW Golf VI. Ale o tej powierzchni nie wiedziałem
JoeMix - 1 Lis 2009, 13:50
dr_Henio - 2 Lis 2009, 10:25 w
JoeMix - 2 Lis 2009, 11:55 W naszym kodeksie drogowym lub w którymś rozporządzeniu,,, |
