iryszabrze - 25 Gru 2007, 15:23 Temat postu: Stalo sie... pasek pekl :-( Mk3 1.8D Witam, odpalilem dzisiaj swoja fieste(nie bez trudu) wyjechalem na ulice i po 50m, autko stanelo... zaglodam pod maske i dojrzalem ze pasek rozrzadu pekl... Poniewarz nigdy wczesniej nie mialem takiej przygody, moje pytanie brzmi: Czy tylko pasek nalezy wymienic czy tez poszla glowica zawory itd... pewno to drugie, ale dajcie troszke nadziei.,.. daniel - 25 Gru 2007, 15:38
to już zależy tylko od szczęścia i nie tylko pasek bo jak już to napinacze też stasiek49 - 25 Gru 2007, 16:18 napewno będą pokrzywione zawory a nawet korbowody diodalodz - 25 Gru 2007, 17:19 wszystko zależy przy jakich obrotach się to stało . Ale zaworki raczej na 90 % do wymiany co najmniej 4 odyniec - 25 Gru 2007, 18:10 a kiedy ostatni raz był wymieniany przez Ciebie iryszabrze ten pasek?! zoharek - 25 Gru 2007, 18:46 No pewnie ze 30k km temu 
Laskosz - 25 Gru 2007, 19:05 przy naprawie tego sie zastanów jak długo chcesz tym autem jeździć bo jak tylko naprawić i sprzedać to pasek i zaworki i uszczelka pod głowice
a jak chcesz jeździć to kpl rorząd zaworki wstaw u gościa co spasuje Ci je z gniazdami itp itd Marcinus - 25 Gru 2007, 19:52 pewnie właścicel zakładał że pasek sam sie wymieni
iryszabrze - 25 Gru 2007, 19:59 Fieste kupilem niedawno i tu taka niespodzianka dzisiaj... kupilem ja z komisu, wiec nie mam pojecia kiedy ntam bylo cokolwiek robione... jechalem powoli, tyle co wyjechalem. Moze ktos tak ogolnie oszacowac mi koszt naprawy? Ja rozgladam sie teraz ale moze ktos z was powie jak bardzo po kieszeni mnie to uderzy :-( kmb - 25 Gru 2007, 20:30 Przecierz pierwsze co sie robi po kupnie auta to sprawdzenie i ewentualna wymiana hamulców i wymiana paska rozrzadu i napinacza. To robi sie bez względu na wszystko!!!No ale kto mógl wiedzieć 
diodalodz - 25 Gru 2007, 20:31 zrobienie głowicy ok 200-300 zł i 100-200 dla mechanika za wyjęcie i włożenie xr2fun - 25 Gru 2007, 21:00
Za mało liczysz to nie benzyna. Tak około 1000 na okrągło ( jeżeli się nie mylę to paski są dwa + napinacze + uszczelki + olej + filtry - zakładam, że to też nie było zmieniane ). PYJO - 25 Gru 2007, 21:26 tez mialem tak przygode rok temu w mondeo 1.8TD tak skromnie licząc to wydatek kolo 1000zł bez robocizny bo sam to zrobilem . Zawory na bank beda krzywe u mnie poszły jeszcze 3 szklanki na zaworach do tego paski rolki zimery uszczelki i sie nazbieralo .Nie pamietam ile wzieli mi za zrobienie głowicy ale sporo bo jeszcze mi prowadnice wymieniali i oczywiscie zawory posadowili . U mnie pękł pratycznie na wolnych obrotach bo tylko zapalił i wsumie zgasł po jakiejs minucie jak szyby szkrobalem. A tak apropo pasek mial przejechane 45 tys i se szczelił. odyniec - 25 Gru 2007, 22:53 a tyle razy powtarzalem, ze zakup auta nie jest rowny jego cenie w komisie czy tez u sprzedawcy. a i darowałbym sobie naprawy typu na sprzedaz... bo po co robic syf i komus go jeszcze potem pchac... lepiej raz a porzadnie, a jak silnik dostanie dobry remont, to i 500k km przejedzie, a sprzedajac, idzie udowodnic, ze silnik jest po remoncie. PYJO - 25 Gru 2007, 23:23 ja nie robiłem remontu bo nie mialem takiej potrzeby silnik nie bral oleju palił na dotyk rantów na cylindrach nie było . Mam zrobioną głowice silniczek chodzi jak ta lala a ma około 500tys przelotu.A ja nim zrobiłem jakies 250 tys. Ale masz racje po co robic komus syf a co dopiero sobie. pawloplus - 25 Gru 2007, 23:44 Jak coś posiadam głowice po remoncie z 1,8 diesla. Nowe zawory, walek, Kompletna głowica. Ojciec robił bo pękł właśnie pasek a niedawno kupił drugi silnik wiec jak coś cena głowicy 500zł + koszt przesyłki kubasa976 - 26 Gru 2007, 13:20 ja robie kpl regenrecjie głowicy we fiescie i za to wziął mi zakład ktury to robi niecałę 500zł diodalodz - 26 Gru 2007, 14:12 co to znaczy kompletna ??wymiana zaworów szlif gniazd i ustawienie luzów ?? kubasa976 - 26 Gru 2007, 15:26 dokładnie tak wymiana zaworów, gniazd zaworowych, planowanie, sprawdzenie szczelnosci głowicy i czy nie ma pekniec, wymiana uszczelniaczy i ustawienie luzów zaworowych diodalodz - 26 Gru 2007, 20:42 wymiana gniazd czy ich szlif bo to też ogromna różnica cenowa i czy były rozwiercane prowadnice zaworowe . kubasa976 - 27 Gru 2007, 08:09 wymiana gniazd planowanie sprpawdzenie szczelnosci ale czy były rozwiercanie zaworów to nie wiem ale chyba nie było takiej potrzeby KrystianA - 28 Gru 2007, 18:39
JEŚLI DIESEL to rozwiercanie prowadnic zaworowych ( głowica z żeliwa) i zawory nadwymiarowe , to koszt ok 500-550 zł z częściami. Do tego potem liczymy koszt uszczelki pod głowicę, oraz do kolektora do diesla i nowe śruby do głowicy ( markowe części to łącznie tu ok. 200 zł) i płyny.... , tu już koszt wiadomy... rozrząd to koszt ok 200-300 zł czyli dwa paski, rolki (napinacz itd...) czyli: głowica 550 zł uszczelki, śruby - 200 zł rozrząd - 250 zł robocizna ? XXXXXXX
z tego co się orientuję to rozrząd jest co 60 k kilometrów, więc 30 k ,to byłoby bez tragedii jeśli był tyle temu wymieniany , ale rozumiem że kupiłeś auto zagadke z komisu i nie wymieniałeś rozrządu przez 30 k ?? iryszabrze - 30 Gru 2007, 06:56 Kupilem Fiata Tipo w dieslu  wiec...
Sprzedam fieste w calosci lub na czesci, pisac ale szybko bo w poniedzialek idzie na zyletki!!! zoharek - 30 Gru 2007, 07:58 LOL  Jak złapiesz kapcia w Tipo to też go zeszrotujesz?
iryszabrze - 30 Gru 2007, 12:50 heh... nie... tyle ze remont fiesty jest rowny jego wartosci lub nawet go przekracza... a okazyjnie kupilem Tipo w dieslu i tez jest fajne
KrystianA - 2 Sty 2008, 09:11
wymiana rozrządu byłaby połową jego wartości, to pewnie też byś się zastanowił ?? pawloplus - 2 Sty 2008, 18:57 iryszabrze a ile chcesz za Fieste w całości??? Jestem chetny... sowa - 2 Sty 2008, 19:15 w giełdzie jest i juz chyba nie w całosci 
|
