misiek166 - 29 Mar 2025, 21:00 Temat postu: pojemność zbiornika Witam. Mam pytanie o zbiornik paliwa, niby wszędzie jest napisane ze pojemność to 42 litry a ja mając wskazówkę już poza skalą, pod rezerwą i ostatnią kreską wciąż max jaki mogę wlać to 32 litry. Gdzie pozostałe jeszcze 10 litrów? przecież to grubo ponad 100km zasięgu, w lecie max jaki wyciągnąłem jadąc mega eco to 520L i już tankowałem ze strachu żeby nie stanąć na drodze. Czy to normalne, też tyle wlewacie? damianisko5 - 30 Mar 2025, 12:11 Sprawdzę jak u mnie jest. 1,25 Duratec 75 KM w 1998 roku? a nie Zetec SE. Mega eco to 520 km, nie litrów. W mojej instrukcji ( w jęz. włoskim) jest napisane - zbiornik ma 40 litrów, dotyczy silników 1,25/1,3/1,4/1,6. Marcin - 30 Mar 2025, 19:09 Sprawdziłbym odpowietrzenie zbiornika, może tutaj jest problem i zostaje poduszka powietrza. FIESTA Moondust - 31 Mar 2025, 18:34 Zbiornik paliwa w Fiestach MK4 w wersjach benzynowych ma zawsze 42 l, mocno przypomina proporcjami ten z poprzedniczki (także ta sama pojemność) ale mają między sobą kilka subtelnych różnic. W przeszłości miałem takie dwie Fiesty z 1.25 16V i w każdej z nich jak dobijał paliwomierz do kreski rezerwy pozostawało ~7/8 l. W wersji Ghia miałem dodatkowo kontrolkę świetlną. Na trasie pomiędzy tankowaniem do pełna, a dojściem do rezerwy pokonywałem +/-600 km. Kilka razy trochę więcej ale to już przy mega oszczędnej jeździe ze spalaniem poniżej 6l/100 km. Spróbuj tankować aż do pojawienia się paliwa w szyjce mimo wielokrotnych prób odbicia pistoletu tzw tankowanie po korek i zanotować ile w ten sposób weszło. misiek166 - 3 Kwi 2025, 05:52
Zetec SE nie było na liście do wyboru i fakt chodziło mi o 520 km :p misiek166 - 3 Kwi 2025, 05:55 Na chwilę obecną mam kreskę pod rezerwą i kanister benzyny 5L, pojeżdżę po wiochach i doleję jak zgaśnie i zobaczymy ile tych km się nazbiera. Wiem że nie powinno się jeździć do pustego zbiornika no ale inaczej się nie przekonam FIESTA Moondust - 3 Kwi 2025, 09:27 Ryzykowne posunięcie. Możesz nadwątlić już nie nową pompę paliwa, która jak wiadomo smarowana jest paliwem. W pesymistycznym wariancie jej wymiana od zaraz stanie się koniecznością. Łatwiejsze i bezpieczniejsze rozwiązanie to dotankować pod sam korek i czynić obserwacje. Podczas tankowania do pełna pistolet często odbija na etapie, gdy do zbiornika zmieści się jeszcze z powodzeniem 3-4 l. Może w tym tkwi cały sekret? |
