w0lf - 16 Kwi 2017, 15:52 Temat postu: Auto czasami nie odpala (nie kręci) +2 problemy witam serdecznie, drodzy forumowicze, borykam się z problemem odpalania w mojej fiescie mk6 1.4 benzyna. a) Pierwszy problem Problem polega na tym, że po przekręceniu zapłonu raz na jakieś 10 odpaleń auto w ogole nie kręci. Słychać tylko jak włącza się bodajże jakaś pompa (nie wiem dokładnie co - jest to jednostajny dzwięk po przekręceniu stacyjnki). Po chwili jak wyłączam zapłon, auto za drugim razem zawsze pali normalnie. Problem pojawia się losowo raz na kilkanaście rozruchów i zawsze znika za drugim odpaleniem. Zauważyłem, że nie ma znaczenia czy silnik jest ciepły/zimny. b) drugi problem Problem pojawia się na zimnym silniku gdzie temeratura na dworze jest poniżej 3-5 stopni. Po przekręceniu stacyjki auto kręci i odpala, jednakże jeśli nie dodam gazu to często zgaśnie. Mam wrażenie jakby auto lekko się dławiło, ale jak pochodzi 30 sekund normuje się praca silnika. Od razu powiem, ze akumulator jest naładowany optymalnie przez co nie ma problemu z zakręceniem. c) ostatni problem Czasami jak jest jakies np. 5-10 stopni na dworze po średnio długiej trasie w aucie załącza się wentylator i chodzi do kilku minut po wyłączeniu auta. W lato nie jest to jakoś problematycznie, ale we wiosnę to dość nieoczekiwane zachowanie. Z forum wyczytałem, że może to być problem z przekaźnikiem przy termostacie. (wolę podpytać) 
Z góry dziękuję za pomoc Pozdrawiam dirty.73 - 16 Kwi 2017, 16:02 co do odpalania,podejrzewałbym pompe paliwa,jeśli mam racje,pewnego razu już nie odpali wogóle JoeMix - 18 Kwi 2017, 00:59
Na przewód wzbudzenia rozrusznika trzeba sobie nałożyć jakąś kontrolkę (będzie się włączać razem z rozrusznikiem) i obserwować co będzie w chwili pojawienia się problemu - jak nie zaświeci to stacyjka/okablowanie jak zaświeci to rozrusznik,,, Jeśli zimne auto trzeba gazować by nie zgasło to do sprawdzenie układzik sterowania wolnymi przez komputer wraz z czujnikiem temperatury dla niego,,, To że wiatrak na chłodnicy się włącza nawet w chłodne dni nie musi świadczyć o awarii, wystarczy wyłączyć auto chwilę po otwarciu termostatu, gorący płyn ogrzeje czujnik i wiatrak się włączy na chwilę,,, jak Ci tak się stanie pomacaj okolice czujnika - jak będzie gorąco to nie ma problemu, jak zimno to może faktycznie jakieś zwarcie czy przebicie,,, BTW w profilu masz 1,4 a ten silnik nie ma elektrycznej pompy paliwa i tak dalej,,, |
